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"선박 항해 협약" 검색결과 121-140 / 520건

  • Study on Improving Maritime English Proficiency Through the Use of a Maritime English Platform
    국제협약)에 따르면 국제항해에 종사하는 항해사가 되기 위해서는 SMCP를 포함한 해사영어 대한 충분한 이해가 수반되어야 한다. 본 연구는 음성인식, 번역, 단어 기입 등 유형 ... 해사영어는 선박 운항, 해양 안전, 선내 의사소통 및 선외 교신을 위해 설계된 특수한 영어 언어체계이다. 국제해사기구 STCW(선원의 훈련, 자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 ... 의 해사영어시험을 통하여 학생들 의 해사영어 활용 능력을 측정하고 플랫폼 사용에 따른 시험 점수 향상 정도, 나아가 초임항해사로 나가기 위하여 요구되는 해사영어 시험 플랫폼 활용 시간
    논문 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.02.12 | 수정일 2025.12.05
  • SOx NOx규제와 대응현황
    하고 있음 . 이는 산성비 및 인체건강에 유해 1991년 IMO는 선박으로부터의 대기오염 방지협약을 채택 1997년 MARPOL 73/78의 부속서 6장에 포함함. 2005년 ... 필요성 대두 1973년 대기오염 관리규정을 IMO의 MARPOL 협약에 포함시키고자 진행 1980년 중반부터 IMO는 연료유 품질과 대기오염간의 상관관계 분석 1990년 노르웨이 ... 가 MEPC에 선박으로부터의 대기오염에 관한 보고서 제출. 이 보고서의 내용에 따르면 매년 선박으로부터의 SOx 배출이 전세계 배출양의 4%이며 NOx는 전세계배출량의 7%를 차지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.12.13
  • 판매자 표지 자료 표지
    프로젝트 관리 사례연구(조선업의 프로젝트)
    에서 선박을 건조하는 것이 가장 기본적인 프로젝트이다. 구체적으로 대형선사가 가장 보편적인 경우에 해당하며, 합성수지선 건조, 비철금속/기타항해선박 건조가 있으며 그 외에도 선박 ... (MOU)’를 체결한 바 있다. 양사는 해당 협약에 따라 액화석유가스(LPG)와 디젤을 모두 사용할 수 있는 6000마력급 이상의 대형 선박 추진용 이중연료엔진(ME-LGIP ... 에서는 다양한 형태의 프로젝트가 수행되고 있다. 흔히 조선이라 하면 사전적 정의로 선박을 건조하는 것을 뜻한다. 해당 선박이 어떠한 목적으로 만들어지는가에 따라서 차이가 있지만, 조선소
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.06
  • 국제물류 선하증권의 개념 및 종류
    /L로 발행되어야 함.수취선하증권은 화물을 선적할 선박이 화물을 적재하기 위하여 항내에 정박 중이거나 아직 입항하지 않은 경우에 선박회사가 화물을 수령하고 선적 전에 발행 ... 하는 선하증권. 실제 선적 후 선적일과 선박회사 서명(on Board notation)이 있으면 선적선하증권과 동일한 효력을 가짐. 신용장통일규칙에 의하면 신용장이 특별한 선적운송서류 ... 선하증권은 은행에서 수리되지 않음. 이에 따라 수출상은 수출대금을 수령할 수 없기 때문에 또한 파손 화물의 대체나 교화이 시간적으로 가능하지 않을 경우, 수출상은 선박회사에 파손
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.01.11 | 수정일 2019.10.06
  • RF 주파수에따른 활용용도
    다. 현재 무선 항해용 전파를 발사하고 있는 오메가(10.2KHz)에 사용하고 있는 외에는 사용되지 않는다.eq \o\ac(○,5)Low frequency: 저주파는 신호 감쇠 가 적 ... kHz 범위의 주파수는 AM 방송에 사용되고 그외의 주파수는 중거리의 선박 통신에 널리 사용되고 있다.eq \o\ac(○,7)High frequency: 고주파는 원거리까지 전달 ... 되는 특징이 있어서 원거리의 국제통신, 선박과 항공기의 통신, 국제방송에 사용되고 있으나, 위성통신의 이용이 증가함에 따라 사용이 점점 줄어들고 있다.eq \o\ac(○,8)Super
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.02.24
  • 환경법 A형) 몬트리올의정서와 바젤협약에 서술하시오
    (가정폐기물)등이 대상이 된다. 방사성 폐기물과 선박의 정상 항해 중에 발생된 폐기물은 바젤협약의 목록에서 제외되고 있다. 단, 1997년 9월 IAEA의 방사성 폐기물의 관리 ... 환경협약과 국가 간의 환경정책에서 무역규제조치를 제정하고 시행하는 경우가 증가하고 있다. 인구의 증가, 산업화, 도시화 현상이 환경오염의 주요 원인으로 1970년대 이후 자원고갈 ... 과 경제발전 과정에서 나타나는 환경문제가 국제사회에 중요하게 대두되면서 환경보호를 위한 수단으로 국제환경협약이 등장하였으며 협약 이행의 실효성을 확보하기 위한 방법으로 협약을 이행
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.01
  • 국제 해상법 현황
    에 대해 규정하고 있다. 4조 1항에서는 선박의 감항성 주의의무에 대해 운송인이 상당한 주의의무를 다 하였음을 입증하면 면책이 되며, 2항에서는 면책카탈로그를 통해 항해과실, 천재지변 ... 전부 또는 일부가 해상운송인 국제물품운송계약에 관한 유엔협약? 즉 로테르담규칙(The Rotterdam Rules)이 성립되었다. 로테르담 규칙은 국제해사위원회(Comite ... 국제물품복합운송협약”(“MT협약”)이 탄생하였으나 협약에 비준 · 가입한 국가가 적어 이 또한 오랫동안 발효가 되지 못하고있다. 여기서 CMI와 UNCITRAL이 공동으로 새로운
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.05.27
  • 남중국해 영토분쟁,필리핀의 중국 제소 사건,중국 영토분쟁,남중국해의 중요성,남중국해의 분쟁상황,국제해양법재판소에 제소
    하는 것은 물론 이 지역 에서 모든 국가 선박 이 자유롭게 항해하며 지역 평화와 안보 , 안정을 유지하는 길”이라고 말했다 . 2014. 03. 31- 아울러 중국 어민에게는 영해 침범 ... 을 통해 해결하자는 필리핀의 요구를 거부필리핀 입장 지리적 인접성 ’, ‘ 실효적 지배 ’ 와 ‘UN 해양법 협약 ’ 에 기반해 영유권 주장 ( 필리핀은 난사군도와 지리적으로 가장 ... 인접해 있는 국가 ) 양국 모두 서명한 유엔 협약에 따라 영토에서 370 km 떨어진 지역을 배타적 경제수역으로 선포할 수 있다 중국 측의 ‘ 남해구단선 ’ 주장은 무효 ( 두
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.10.10
  • 선박안전관리론 중간고사 정리 1
    과의 관계국제항해에 취항하는 선박의 감항성 및 인명의 안전과 관련하여 국제적으로 발효된 국제협약의 안전기준과 이 법의 규정내용이 다른 때에는 해당국제협약의 효력을 우선한다. 다만 ... 한다.감항성: 선박이 자체의 안정성을 확보하기 위하여 갖추어야 하는 능력으로서 일정한 기상이나 항해조건에서 안전하게 항해할 수 있는 성능을 말한다.선박안전법 제 5조 국제법과 국내법 ... , 이 법의 규정내용이 국제협약의 안전기준보다 강화된 기준을 포함하는 때에는 그러하지 아니하다선박안전법 제 10조 임시검사받아야 되는 조건선박시설에 대하여개조 또는 수리를 행하고자 하
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.01.07
  • 해상물품운송법 기말 정리 선하증권
    은 화주에게 많은 책임을 부여했다가도 운송인의 책임을 강화하기도 하며 운송계약 당사자 간 입장을 고려하여 점점 발전하고 있다.공동해손먼저 해손이란 선박항해선박 및 적하가 해상 ... 다. 위험공동단체설은 우리나라의 통설이기도 한데, 이는 선박항해 중 해상위험에 조우하게 된 경우 그 위험은 선박과 적하에 대한 공동의 위험이 되므로 선박소유자 및 적하소유자는 하나 ... 적하의 이해관계인에 한한다. 이는 선박소유자, 적하소유자, 선체용선자, 정기용선자 등을 포함한다. 헤이그규칙 및 우리상법에서는 항해과실은 면책되어 선박소유자, 선장은 손해배상
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.24
  • 판매자 표지 자료 표지
    무역영어 1급 취득대비-무역실무 용어 정리(2)
    ▶ 동일한 항해일정의 선박에 여러 번 나누어 선적한 것은 목적지가 동일하면 분할선적으로 보지 않는다.(8월 9일을 최종선적일로 간주함)*1.신용장관습상 분할선적A 선박B 선박C 선박D ... )을 이용 하여 운송되어 2부 이상 제시된 경우, 동일한 일자에 동일한 항구로 운송이 된 경우라면 분할선적으로 본다 !! ▶ 화물을 둘 이상의 선박에 나누어 선적한 것은 항해 일정과 목적 ... 1.신용장관습상 분할선적A 항구B 항구C 항구B/L “A”B/L “B”= L/C 금액D 항구• 동일한 선박 및 항로• 동일 도착지B/L “C”8월 1일8월 7일8월 9일ABC
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 51페이지 | 3,800원 | 등록일 2018.09.18
  • 여객선 관련 전반적인 레포트(논문형태)
    하여 복원성이 담보되지 않은 채로 출항을 강행하였다. 당시 선장을 보좌하는 항해사도 휴가중으로 항해사의 역할을 갑판장이 하고 있었다. 이미 위험한 해상상황과 선박도 감항성이 부재된 상태에. ... 가 발생했다. 이는 해양강국이라 자처하던 대한민국에 큰 상처를 주었고 300명이 넘는 인원이 수장되는 대형사고로 기록되었다.현재 항해사로 학업을 진행하며 취업을 준비하면서 단순 ... 하게 점수를 받기 위한 과제를 넘어서 국내 외의 여객선 동향, 기술, 관련 국제법규, 여객선 시설, 선박의 복원성 등 선박운동, 해상운송등 여객선과 관련된 이론을 포괄적으로 살펴보
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 66페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.20
  • NGO 단체들에 대하여 살펴보고 (국내외 모두 가능함) 어떠한 장점과 단점이 있었는지에 대하여 서술하고 앞으로 NGO단체들이 나아가야 할 방향에 대하여 자신의 생각을 서술하시오.
    7월 발생한다. 바로 레인보 워리어호(Rainbow Warrior) 폭파사건이다.? 그린피스 소속의 대표적 선박인 레인보 워리어호가 일본의 히로시마[廣島] 원폭투하 40주년을 맞 ... 아 1985년 8월 프랑스 핵실험기지인 폴리네시아 모루로아 환초 일대를 시위하며 항해할 예정이었다. 그러나 모루로아로 떠나기 위해 뉴질랜드 오클랜드항에 정박해 있다가 그만 폭파·침몰 ... 양육, 후원방법 등 안내.? 한국아동단체협의회 : UN의 아동의 권리에 관한 국제협약에 관련하여 국내 아동들의 생존, 보호, 발달을 위하여 1992년 6월에 설립된 단체? 초록
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.09.06
  • 해운동맹 ppt
    해운동맹의 미래전망1. 해운동맹이란 ?해운동맹 ? 해운동맹 이란 해운계의 과당경쟁을 회피할 목적으로 운임을 비롯한 운송조건에 관하여 협정을 체결한 국제적인 협약폐쇄 동맹 ... 의 기능 ; 대내적 억제수단해운동맹의 기능 ; 대외적 억제수단 동맹선사의 선박만 이용한다는 충실의무계약을 체결한 화주에게는 비 계약화주에게 부과하는 일반운임에 비해 낮은 운임 ( 약 ... 일정기간 동안 자기 화물을 모두 동맹선에만 선적한 화주에 대해 그 기간 내에 선박회사가 받은 운임의 일정비율을 기간경과 후에 환불하는 제도 운임할여제2. 해운동맹의 효과해운산업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.17
  • 금융학원론 A+ 개념정리-금융의 역사
    받도록 하는 계약② 그리스 시대의 보험□ 공동해손(General Average)과 서민조합이 등장하였으며, 무역업과 크게 관련을 맺으며 전개? 공동해손: 선박항해 중 적재 화물 ... · 보험감독원 · 신용관리기금을 통합)? 2001.08월: 예정(‘04.5월)보다 앞서 IMF 차입금 조기상환 완료? 2008.01월: 국내은행에 대한 신BIS 협약 시행? 2013 ... and respondentia): 무역업자가 해상 활동을 하는 데 있어서 감당해야 할 위험을 줄이기 위해 금융업자와 맺은 계약? 항해를 하기 전 금융업자로부터 자금을 빌린 선장
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.11.23
  • MARPOL 협약 중간고사 REVIEW (교재 참고하였음)
    .다만 PSC 는 해당 선박이 가까운 적절 장소로 항해 목적으로 항구 또는 터미널로 떠나는 것을 허가개정안의 수락절차 요약 설명협약의 본문에 대한 개정안 상선선복량의 합계가 G.T ... .재정.출입국관리 또는 위생에 관한 법령의 위반 방지와 처벌을 위해 접속수역을 설정할수 있도록 규정하고 있다. 접속수역 은 영해 밖을 항해하는 선박에 대해서도 연안국가가 일정 ... 선박이 유효한 증서 소지 X 시 점검 수행 당사국은 선박이 해양환경을 부당하게 해칠 우려가 없이 항해할수 있을때까지 동선박이 출항하지 못하도록 담보할수 있는 조치를 취하여야 한다
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    | 시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.01.07
  • 노동법상 최저임금
    사업 또는 사업장에 적용된다. 다만 동거의 친족만 을 사용하는 사업과 가사사용인에 대해서는 적용이 배제된다. 또한 최저임금법은 선원법의 적용을 받는 선원 및 선원을 사용하는 선박 ... 임금의 범위와 유사하다.구분임금의 범위공통요건① 단체협약 ? 취업규칙 또는 근로계약에 임금항목으로서 지급근거 가 명시되어 있거나 관례에 따라 지급하는 임금 또는 수당② 미리 정하 ... 장려수당 등 생산기술과 능률을 향상시킬 목적으로 근무성 적에 따라 매월 일정한 금액을 지급하는 수당⑥ 승무수당 ? 항공수단 등 선박이나 항공기 등에 승무하여 운행 ? 항공
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.04.22
  • 상업용 무인선박의 법적 쟁점사항에 관한 연구
    한국해사법학회 최정환, 이상일
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 31페이지 | 7,700원 | 등록일 2017.01.04 | 수정일 2023.04.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    운송인의 책임과 책임의 제한
    조까지) 해상운송인은 선장ㆍ해원ㆍ도선사 그 밖의 선박사용인의 항해 또는 선박의 관리에 관한 행위나 화재로 인한 운송물의 손해에 대해서는 배상책임을 부담하지 않는다. 여기에는 단서 ... 무역의 중요성과 필요성은 갈수록 확대되고 있다. 이에 따라 선박과 항공기, 기타 철도 등을 통해 국가와 국가 간, 사람과 사람 간에는 물품의 전달이 활발하게 일어나게 된다. 이러 ... 을 일정한 한도로 제한하고 있다. 이는 1924년 선하증권에 관한 각 나라의 법을 통일하기 위해 만든 조약 국제조약 중 하나인 ‘헤이그-비스비’(선하증권의 국제 통일협약에 관한 개정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.11 | 수정일 2018.09.12
  • 선박검사증서(국제협약검사증서)유효기간연장신청서 [해양수산부 행정서식]
    의 현재의 위치를 나타내는 서류2. 새로운 선박검사증서 및 국제협약검사증서를 선박에 갖추어 둘 수 없는 경우: 현재의 선박검사증서 및 국제협약검사증서3. 짧은 거리의 국제항해 ... 아니하거나 그 효력이 정지된 선박검사증서(국제협약검사증서) 등을 소지하고 선박항해에 사용한 경우에는 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처하게 됩니다.□ 선박검사 ... 되는 경우에는 5개월의 범위에서 그 유효기간을 연장받을 수 있습니다.ㅇ 단거리항해(항해를 시작하는 항구부터 최초로 도착하는 항구까지의 항해거리가 1천 마일을 넘지 아니하는 항해를 말한다)에 종사하는 선박의 국제협약검사증서는 1개월의 범위에서 그 유효기간을 연장받을 수 있습니다.
    Non-Ai HUMAN
    | 서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23
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2025년 12월 05일 금요일
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