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"선박 항해 협약" 검색결과 181-200 / 520건

  • IMO 국제 해사협약 - 기타 관련 협약
    Navigation(항해안전에 관한 불법행위의 억제를 위한 협약의 2005년 의정서)2001년 9월 11일 미국 테러사건이 계기가 되어 선박이 테러목적으로 사용되는 것을 방지를 위해 1988년 ... 국제 해사협약 - 기타 관련 협약- 목차 -1. 국제해상교통간소화협약(Facilitation Convention 65)2. 1988년 항해안전에 관한 불법행위 억제협약(SUA ... . 선박재활용협약(SRC 2009)1. 국제해상교통간소화협약(Facilitation Convention 65)The Convention on Facilitation of
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.21
  • 해상보험론 과제
    항해과실 [航海過失, errors of navigation and management of ship]선장이나 선원이 항해 또는 선박의 관리에서 일으킨 과실을 말한다. 상업과실 ... 약관을 제한하기 위해 운송물의 선적, 적부, 보관, 인도에 관한 과실에 대한 면책약관을 무효로 하는 대신 항해 또는 선박의 관리에 관한 과실로부터 생긴 손해에 대해서는 감항능력 ... 의무운송인은 발항당시 선박항해 중에 예상되는 통상의 위험을 극복하고 운송물을 목적지까지 안전하게 운반하는데 적합한 상태, 즉 ‘선박내항성 또는 감항능력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.19
  • [NGO기관] NGO기관 그린피스 연혁, greenpeace 사업분석, greenpeace 분석, 기관 분석등
    )를 결성했다.1971년 항해를 준비하는 과정에서 활동방향에 대해 논의하던 중 `그린피스'란 이름이 만들어졌다. 창립멤버 중의 한명인 빌 다넬이 지구에 대한 관심과 핵실험 반대의 뜻을 담 ... (Edgewater Fortune)호를 전세내 그린피스2호로 명명했다. 그러나 핵실험지역으로 항해하려던 2차 시도 역시 태평양의 거센 파도 때문에 지체돼 먼발치에서 핵실험을 지켜봐야 ... 환초에서 벌이는 프랑스의 핵실험 저지로 정했다. 그러나 그린피스 상황은 기금도 바닥난 상황에서 모뤼로아 환초에 보낼 선박도 없었다. 뮈뤼로아 환초까지 행해해줄 사람을 찾
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.03.31
  • 항해
    해사법령과 국제협약한나라호 또는 한바다호의 항해등 배치표를 열람하고 관련등화를 정리하여 발표하여라항해등이란?항해등 航海燈 a navigation light [명사] 해양 밤 ... International Regulations for preventing Collisions at Sea, 1972 항법 및 선박등화,형상물규정 통항분리제도 설정한바다의 항해항해등마스트등 ... 호의 마스트등 `제2마스트 정부등제23조(항해중인 동력선) (b) 전등보다 후방 높은 위치에 하나의 제2마스트 정부등 ; 길이 50미터 미만의 선박에서는 표시할 의무는 없으나 그렇게
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.26
  • 선박 소개와 종류, 문제점
    지 않고 선창 내에 직접 산적하여 운송하는 선박이다.유조선의 선체구조는 화물창 벽이 곧 선체 외판이 되는 단일구조였으나, 해양오염방지협약(MARPOL: Treaty on ... 오래 전부터 이용한 것은 확실하다. 이집트인들이 나일강을 항해할 때 노와 돛을 이용한 것을 이집트의 벽화에서 확인할 수 있다. 노와 돛을 함께 이용한 선박을 범노선(帆櫓船)이라 하 ... (선박에 대해서)● 서론-배경 및 목적● 본론-선박이란-선박의 종류-선박의 역사 및 문제점● 결론-본문요약-견해 및 결론서론-주제선정의 배경선박의 발전사에서는 먼저 원시시대
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.25
  • 국제복합운송의 중요성
    하고 발전방안에 대해 모색해보았다. 국제물류환경 변화에 따른 국제복합운송 수요확대 과정자료 : 김율성외 1, 해공복합운송의 유통경로 및 포토폴리오 분석,「한국항해항만학회지」,제32권 제 ... 물품을 하나의 운송계약 하에 서로 다른 두 가지 이상의 운송수단(선박, 철도, 항공, 차량)을 이용하여 각 운송방식을 상호연결 하여 일관된 운송서비스를 제공하는 형태로 단편운송체제 ... 성을 갖추어야 복합운송이라고 할 수 있다. 복합운송의 국제 정의근거법령 및 협약정의UN 국제 복합운송협약 제1조 제1항(1980)국제복합운송(International Multimodal
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.12.03
  • [해상교통]해상교통과 진로우선권, 해상교통과 조류신호소, 해상교통과 대형등부표(LANBY), 해상교통과 부두운영전문가시스템, 해상교통과 긴급구조대응체계, 해상교통과 신뢰원칙 분석
    , SOLAS 협약 및 세계 여러 나라와 우리나라의 정의에서 “항해의 안전과 효율성, 해상에서의 인명의 안전 및 해양환경의 보호”라고 정의한다.Ⅱ. 해상교통과 진로우선권1. 일반 ... . 해상교통과 진로우선권1. 일반적 항법규정에 따른 “다른 선박의 진로를 피해야하는 선박”2. 특별항법규정에 의하여 “다른 선박의 통항을 방해해서는 안 되는 선박”3. 시계가 제한 ... 되어 선박이 서로 시계내에 있지 아니한 경우4. 국제해상충돌예방규칙, 해상교통안전법, 개항질서법 등을 검토하는 과정에서 발견한 개선하거나 명확히 할 필요가 있는 부분Ⅲ. 해상교통
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    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.26
  • STX의 리스크관리
    리스크 상황 ( 해운 시장의 불황 ) 2 한국은행 부산본부가 27 일 발표한 ' 컨테이너선의 대형화 추세가 지역 조선 · 해운업에 미치는 영향 ' 이라는 현장리포트에 따르면 선박 ... 대형화 추세로 인해 부산항을 중심으로 활동하는 국내 해운업체의 경영 상황은 더욱 악화되고 있다 . 글로벌 해운업체들은 세계 경제가 본격적인 회복이 지연되면서 선박 규모를 대형 ... 만 개까지 실을 수 있는 초대형 선박의 발주나 운영이 크게 늘었다 . 수년 내에는 세계 선복량에서 초대형 선박 비중은 20% 를 넘어설 것이라는 전망도 나온다 . 이에 따라 벌크선
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    | 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.31
  • 산성우, 오존층보호 관련 국제협약, 생물다양성보전, IMO AFS 관련 국제협약, 기후변화, 야생동식물수출입거래 관련 국제협약, 해양오염방지,유류오염대비대응과 협력 관련 국제협약
    에 새로 규제대상에 추가된 방오도료를 적용한 선박에 대하여는 60개월 경과후 까지 동 협약적용을 보류함으로써 선주의 부당한 손실방지ㅇ 현재 TBT대체도료로 사용중인 아산화동(Cu2O ... 선박의 점검 및 위반선박의 조치(PSC)에 필요한 제도마련- 국제항해에 종사하는 400G/T이상 선박 : 선주의 검사요청에 의하여 검사 후 국제방오시스템 증서의 교부- 국제항해 종사 ... 400G/T미만 선박 : 선박방오시스템선언서 비치3. AFS협약 관련 국제동향1) 제47차 IMO MEPC 회의(‘02.3)ㅇ IMO가 요청한 선박방오시스템의 샘플링, 점검 및
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    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.13
  • 검정신청서 [해양수산부 행정서식]
    여 「선박안전법」 제7조(건조검사), 제8조(정기검사), 제9조(중간검사), 제10조(임시검사), 제11조(임시항해검사) 및 같은 법 제12조(국제협약검사)에 따른 최초의 선박검사 또는 건조검사 시 그 합격된 부분의 검사를 생략합니다. ... 박용물건 또는 소형선박의 내용⑤ 형식승인 증서번호⑥품 명⑦ 규 격⑧ 형 식⑨ 수량⑩ 제조번호⑪ 제조일자⑫ 검정요청일⑬ 검정 장소⑭ 비 고「선박안전법 시행규칙」 제44조제1항에 따라 ... 검정을 받기 위하여 신청합니다.년 월 일신청인 (서명또는인)210㎜ × 297㎜[일반용지 60g/㎡(재활용품)]선박용물건 또는 소형선박의 검정신청안내(뒤 쪽)제출하는 곳대행검사기관
    Non-Ai HUMAN
    | 서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23
  • 선박(배) 중요성, 선박(배) 위험성, 선박(배) 신고제도, 기중기(크레인)와 컨테이너터미널, 기중기(크레인)와 크레인조작실, 기중기(크레인)와 크레인제어기, 기중기 효율화 방안
    에서 선박의 안전확보에 관한 법체계의 골격이 되었다.그 후 상기의 법률은 이렇다할 혁신적인 개정이 이루어지지 않은 채 소화 4년(1929년)에 이르러 “1929년 SOLAS 협약 ... 시행 : 1972. 4. 172. 목적선박 항해의 안전 도모3. 대상선박어선과 100톤 미만의 선박4. 제외선박관공선, 원양어선, 여객선, 국외 취항선Ⅴ. 기중기(크레인)와 컨 ... 선박(배)의 중요성, 선박(배)의 위험성, 선박(배)의 신고제도, 기중기(크레인)와 컨테이너터미널, 기중기(크레인)와 크레인조작실, 기중기(크레인)와 크레인제어기, 기중기(크레인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.23
  • 선박안전관련 국제협약 요약 및 선박 검사의 종류
    통일규칙 확립관련국내법 : 선박안전법적용범위 : 국제항해에 종사하는 길이 24미터 이상의 선박. 다만, 군함, 유람 요트 및 어선 제외3) 69년 국제톤수측정협약(69 ITC)협약 ... .)목적 : 세계 선박톤수측정제도의 통일관련국내법 : 선박법대상선박 : 국제항해에 종사하는 선박4) 72년 국제해상충돌예방규칙(72 COLEG)협약원명 : Convention on ... (HSSC 비적용 선박)의 협약검사종류와 HSSC에 따른 검사종류는 다음과 같다.분 류1974 SOLAS 선박HSSC 적용선박최초검사Initial SurveyInitial
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.06
  • UN해양법협약과 대한민국영해법 비교
    , 질서를 위해 특정 경우 자국의 영해를 항해하는 타국 선박에게 제재를 가할 수 있다는 것을 의미한다.(1) 무해통항?유엔해양법협약 내용- 유엔해양법협약 17조부터 32조까지 영해 ... 위험하거나 유독한 그 밖의 물질을 운반하는 선박Ⅳ. 결론Ⅴ. 참고문헌Ⅰ. ‘유엔해양법협약’ 요약옛날부터 바다는 경제적인 중요성이 크기 때문에 해양의 개발과 이익을 둘러싸고 여러 국가 ... 의 무해통항권이다. 이는 영해에서의 연안국의 주권과 국제통항의 자유를 절충하는 데 목적이 있다. 따라서 타국 선박이 연안국의 영해를 항해하는 것이 가능하게 되는 것이며 연안국은 평화
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.24
  • 소말리아 해적에 관한 국제법적 쟁점
    아에만 적용되고 국제관습법을 창설하지 않는다.1988년 ‘항해안전에 대한 불법행위 억제협약’ 당사국은 동 협약에 의거하여 관할권 결정, 범죄혐의자 인도 등을 조치해야 한다.2. 법 ... 을 국내로 데려오면 처리는 국내법 절차에 따라야 한다. 미국, 네덜란드, 독일도 소말리아 해역 등에서 생포한 해적을 자국으로 이송해 처벌한 적이 있다. 유엔해양법협약은 ‘공해 ... 은 “위력으로 해상에서 선박을 강취하거나 선박 내에 침입해 타인의 재물을 강취한 자는 무기 또는 7년 이상 징역에 처한다”, 2항은 “1항의 죄를 범한 자가 사람을 상해하거나 상해
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.21
  • 선박건조공학 요약 정리
    공활동분야: 톤수측도, 복원성 및 만재흘수선 관계, 방화, 구명, 구조설비, 안전, 선박무선통신, 선원훈련, 기상 및 해양통보,해양오염방지, 어선 안전성 등항해자격: 안전을 보장 ... 화 통한 범용선박분야의 고품질 추구중국: 뛰어난 원가 경쟁력을 바탕으로 Low End 선박 제조 역량 강화모색EU: 호화유람선, 고속선박 등 고부가 가치 선박 관련 기술 우위< 선박 ... 시장의 변화 >전후회복기(1946~1960)전후 복구를 위한 물자 이동량의 증가: 선박수요증가한국전쟁으로 인한 군수물자이동증가: 선박수요증가세계적인 조선 산업계 재편 (일본주도)미국
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    | 시험자료 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.02.07 | 수정일 2021.07.05
  • 처분적 조약에 대한 국가승계 문제/Uti possidentis원칙/영해, EEZ, 대륙붕상 연안국의 권리와 항해문제/인접국가 대륙붕의 경계확정/국제해양법재판소에 강제관할권문제
    1978년 협약 제 12조 3항은 지역권 설립조항 중에서 외국 군대기지설정조약은 승계되지 않는다고 명시하고 있다.2. Uti possidentis원칙Uti possidentis ... 가 발생하였으며 그 결과로 수단, 콩고 민주 공화국, 앙골라, 나이지리아, 전 유고 슬라비아가 이 원칙에 의해 재확인 되었다.3. 영해, EEZ, 대륙붕상 연안국의 권리와 항해문제 ... 영해에서는 연안국이 자국 영해 내에서 갖는 권리 및 의무를 가지고 또한 제 3국의 선박도 영해 내에서 향유할 수 있는 권리 및 의무를 가진다. 연안국은 주권적 권능으로서 영해
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    | 시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.09
  • 여객선안전증서 [해양수산부 행정서식]
    installations used in life-saving appliances complied with the requirements of the Convention:2.7 선박항해설비, 도선 ... 사용 승하선 장치 및 항해용 간행물이 협약의 요건에 적합함:the ship complied with the requirements of the Convention as ... KOREARM 국 제* OVER 단국제*항해에 대한 것rm for an* over a short*international voyage이 증서에는 설비기록부(양식 P)를 추록
    Non-Ai HUMAN
    | 서식 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23
  • Ballast Water Management System 레포트
    설비를 설치하고, 선박검사를 받고 국제협약증서를 선박에 비치해야만 국제항해 가능- 국제협약증서 미 비치시 외국의 항만국통제 점검시 운항통제됨※ 국제항해하는 국적선 : 729척(‘07 ... IMO의 MEPC회의는 각 회의마다 가이드라인을 제시해 그 중요성이 커지고 있다.국제해사기구(IMO)의 “선박 평형수 관리협약” 채택○ 연간 30억 내지 50억 톤의 바닷물이 다른 ... 도록 규정* IMO 승인절차 : 기본승인(실험실 시험 결과)과 최종승인(실제 선박에서 시험 결과)으로 구분하여 시행※ 협약채택에 따른 국내 대응□ 국제협약 발효 대비 국내법령 제정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.21
  • 보험해상법에 관하여.
    협약(4) 해상항행분야1910년 선박충돌에 관한 국제협약 / 1972년 국제선박충돌예방규칙* 국제조약과 국내법이 충돌하는 경우: 동일효력설(통설) → 신법우선주의/특별법우선주의제2 ... 제850조 제1항)3. 정기용선자 (Time Charterer)가. 의의선박소유자로부터 선원이 승무하고 항해장비를 갖춘 선박을 용선하여 그 선박을 자신의 해상기업에 이용하는 자 ... 내지 2년 정도 단기로 이용- ‘선원이 승무하고 항해장비를 갖춘 선박’의 용선 → 선박소유자의 선장, 선원이 승선함 (나용선과의 차이점)예) 버스기사가 딸린 버스를 빌리는 경우
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.03
  • 환경사회회계 경제정의지수 - 대우조선해양과 현대중공업 비교분석
    다양한 온 · 오프라인 시스템을 제공하는 것도 눈에 띈다 . - 전기신문 2013 년 협력사와 ‘ 공정거래 및 동반성장협약 ’ 체결 협력사와의 동반성장 프로그램 운영공정성 7. 협력 ... 확대공정성 8. 고려지표 (2015 년 기준 ) 경제정의지수 대우조선해양 현대중공업 - 한국선박금융 ( 지분율 35.3%) -KSF 선박금융 ( 지분율 03.5%) 언론사 지분보유 ... (VVVF 인버터 )) -2005.07 IR-52 장영실상 수상 ( 파이프라인 용접시스템 ) -2007.02 IR-52 장영실상 수상 ( 항해장비 통합 제어시스템 ( HTibs ))
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.09.08
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2025년 12월 05일 금요일
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