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운송협약 정리표 해사법규 solas 국제무역사 국제해사기구 의료관리자 해운동맹 오션폴리텍
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"선박 항해 협약" 검색결과 201-220 / 520건

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    환경사회회계 경제정의지수 - 대우조선해양과 현대중공업 비교분석
    다양한 온 · 오프라인 시스템을 제공하는 것도 눈에 띈다 . - 전기신문 2013 년 협력사와 ‘ 공정거래 및 동반성장협약 ’ 체결 협력사와의 동반성장 프로그램 운영공정성 7. 협력 ... 확대공정성 8. 고려지표 (2015 년 기준 ) 경제정의지수 대우조선해양 현대중공업 - 한국선박금융 ( 지분율 35.3%) -KSF 선박금융 ( 지분율 03.5%) 언론사 지분보유 ... (VVVF 인버터 )) -2005.07 IR-52 장영실상 수상 ( 파이프라인 용접시스템 ) -2007.02 IR-52 장영실상 수상 ( 항해장비 통합 제어시스템 ( HTibs ))
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.09.08
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    해상운송과 국제해상운송인의 책임
    의 일부 또는 전부를 빌리는 운송계약으로 부정기선에 선적할 때 주로 이용된다. 용선계약은 나용선계약과 정기용선계약 및 항해용선계약이 있다. 나용선 계약의 법적 성질은 선박의 임대차이고 ... 은 특정의 항해를 단위로 하는 용선계약인데, 선장과 선원 및 항해 장비를 선박소유자 또는 임차인이 공급한다.해상물품운송계약을 체결하면 운송인은 송하인에게 유가증권의 일종인 선하증권 ... 을 유효하게 지나는 순간부터 또 그 난간을 유효하게 지나서 부두나 부선으로 척하 되는 순간까지를 뜻한다.2. 헤이그 규칙의 해상운송인의 면책 사유(1)항해과실"항해 또는 선박
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.18
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    IMO 개요
    안전, 효율적인 항해 및 선박으로부터의 오염방지 및 통제와 관련하는 최고 수준의 실질적인 기준을 제공하고 촉진하기 위해서 설치되었다.해운업은 세계의 모든 대규모 산업 중 가장 국제 ... 설립의 근거를 마련하게 되었다.무엇보다도 이러한 협약을 채택하게 된 것은 당시 대형 해난사고가 빈발함에 따라 해상안전에 대한 절실한 필요성 때문이었다. 즉, 선박의 건조 및 운항 ... 에도 제2차 세계대전 중 연합국 측의 해사주관청연합은 연합국 상선대의 90% 이상과 중립국의 일부 선박까지도 관할하여 항로, 화물, 항해, 운임 및 용선료 등의 해사문제 전반에 걸쳐
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.18
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    선박건조와 관련한 법규 및 조약입니다.
    적 용 범 위국제항해에 종사하는 길이 24미터 이상의 선박.다만, 군함, 유람요트 및 어선제외1972년 국제해상충돌방지규칙( 1972 COLREG )협약원명Convention on ... 규정이 없는 한 모든 여객선 및총톤수 500톤 이상의 선박으로서 국제항해에 종사하는 선박에 대하여 적용.*채택 배경 및 주요내용19세기말에서 20세기 초에 이르는 기간은 수많은 이민 ... 가지 문제점이 노출되었으며이를 계기로 1914년 런던에서 국제회의가 개최되어 역사상 최초로SOLAS 협약이 채택 되었다.이 1914년 SOLAS협약은 모든 상선의 항해안전문제, 여객
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19
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    역사 중심의 콜럼버스
    1485 년 스페인으로 이주 1492. 4. 1 산타페 협약체결 1492 – 1503 미주대륙간 4 번의 항해 1500 스페인 감옥에 갇힘 1506. 5 20 스페인 바야돌리드 ... 와 산타페 계약 체결 제독직위 획득 총독지위 보장 발견영토의 모든 이익 1/10 취득 선박 두 척과 승무원 모집을 도움1. 모험하는 항해자 콜럼버스의 첫 항해 2 차 ,3 차 , 4 차 ... 세계사의 중심 콜럼버스개요 서론 1. 콜럼버스 소개 2. 항해배경 본론 1. 모험하는 항해자 2. 도전하는 개척자 결론 1. 신대륙 발견에 대한 상반된 시각 2. 신대륙 발견
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    | 리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.01.08
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    국제해상운송의 법률관계
    고 해상을 통해 장소적 이동을 하는 운송수단이고 적재성?이동성 및 운반성을 가진 구조물이다. 우리나라 상법의 적용대상이 되는 선박은 상행위 기타 영리를 목적으로 항해에 사용되는 선박이 ... 다.(1)상법상 선박은 항해에 사용되는 항해선만을 의미하고, 항해는 해상의 항행이며 해상이란 호천?항만을 제외한 해양을 의미한다.(2)상법상 선박은 상행위 기타 영리를 목적으로 하 ... 을 적기에 운송할 수 있어 국제거래에 편의를 제공하는 장점이 있다. 그러나 특정 항로를 일정기간의 스케줄에 의하여 항해횟수를 일정하게 유지해야 하고 다수의 선박을 경영하는 데 거액
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.17 | 수정일 2019.11.04
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    [국적선][국적선박][선박]국적선(국적선박)의 위치보고의무화, 국적선(국적선박)의 출항정지율, 국적선(국적선박)과 선박위치추적시스템, 국적선(국적선박)과 항만국통제(PSC) 분석
    에 직접 승선하여 같이 적하항에서 양하항까지 항해하면서 현장체험 및 지도를 실시하였다.4) ISM Code / STCW95 협약 대비 특별점검 실시전선종의 국제항행선박에 강제 적용 ... ) 선박 및 선사에 대한 특별조치 : 18회3) 한?일/한?중항로 운항선박에 대한 정부의 승선지도 실시4) ISM Code / STCW95 협약 대비 특별점검 실시5) 국적선 ... 국적선(국적선박)의 위치보고의무화, 국적선(국적선박)의 출항정지율, 국적선(국적선박)과 선박위치추적시스템, 국적선(국적선박)과 항만국통제(PSC) 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 국적선(국적
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    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.29
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  • 자료 표지
    어선 안전운항과 해상교통관제실
    과 출입항로를 항해하는 선박의 움직임을 RADAR, CCTV, AIS 등의 첨단 과학장비로 관찰 및 관제를 하여 선박의 안전 및 해양오염방지에 기여 . V T S 해상관제 항공관제 ... 센터해상교통관제서비스 정의 V essel 선박 T raffic 교통 S ervices 관제서비스어선 안전 항해를 위한 목포항 입출항 항법 및 사고사례 목포해상교통관제센터장 좌 도 ... 안전 항해를 위한 항해통신장비 (VHF, SSB) 사용목포항 항해통신장비 주파수 목포항에서는 항해 및 정박중인 선박들은 항상 VHF 채널 14 번을 청취 및 교신하고 있
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.05
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    수출보험, 수입보험
    게 해상보험과 수출보험으로 나눈다. 첫째, 해상보험은 국제무역거래에서 발생할지 모르는 항해에 관한 위험을 보전하며 보험 목적물에 따라 적하보험과 선박보험으로 구분된다. 무역업자는 수출 ... 과 협약을 체결하여 수입자의 기본정보, 재무상황, 업계평판, 결제태도 등을 조사해 주는 서비스이다.가) 단기수출보험- 결제기간 2년 이내의 단기수출계약을 체결한 후 그 수출이 불가능
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.30 | 수정일 2018.04.26
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    3차 UN해양법 협약 해사 및 해운관련사항 정리
    의 제정,시행 b.국제해협에서 항로대 지정, 통항분리방식 채택 c.해양환경보호를 위한 연안국간 협력 d.해협상 항해위험을 공포2) 선박기국(flag state)의 의무선박국적부여 ... 3차 UN해양법 협약 해사 및 해운관련사항 정리참고자료 : 현대 국제 해양법 (제6전정판)/두남1. 1982년 UN해양법 협약2. 3차 UN해양법 협약에 도입된 새로운 제도3 ... . 3차 UN해양법 협약 해운관련사항1. 1982년 UN해양법 협약- 채택경위유엔해양법협약(1967년)은 유엔총회에서 Matta의 유엔주제 Pardo대사가 심해저자원의 국제적관리
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.18
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    국제만재흘수선면제증서 [해양수산부 행정서식]
    in Article 2(8)IMO 번호IMO Number이 증서는 다음 사항을 증명합니다:THIS IS TO CERTIFY:이 선박은 위의 협약의 제6조 (2)항*/제6조 (4 ... (1종) 220g/㎡]검 사 의 확 인Endorsement for annual surveys이 증서는 선박이 협약 제14조 (1)(c)항에 따라 요구되는 연차 검사의 결과 면제 ... )(c)항에 따른 연차 검사Annual survey in accordance with article 19(8)(c)이 증서는 선박이 협약 제19조 (8)(c)항에 의한 검사 결과
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    | 서식 | 4페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23
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    국제해상운송법규
    에 대해서는 면책되지 않는다는 것 → 미국에 출입하는 국내⋅외 선박 모두 공히 적용3. B/L에 관한 법규의 통일을 위한 국제협약Hague Rules(1924)의 의의 해상운송 ... 이 감항능력 주의의무를 부담하는 시기는 “발항당시시점” ㉠ 선박을 항해에 견딜 수 있는 상태에 두고 ㉡ 선원의 승선, 선박의 의장 및 필요품의 보급 ㉢ 선창, 냉장실 기타 물건을 적재 ... 약관 을 무효로 하는 동시에 海技士의 과실에 대해서는 운송인의 당연한 면책을 인정한 법률주안점 : 감항성 주의를 않은 경우 → 선원의 항해과실 에 대해서 선주는 면책 → 상업과실
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.28
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    (폐수처리공학)경상북도 시, 군별 하수슬러지 발생 현황 조사, 분석 그래프
    폐기물 등의 유기성, 무기성의 오니가 다량으로 퇴적되면 수중의 산소 비하여 어패류를 오염시키고 선박의 항해를 방해한다.슬러지 처리슬러지는 수분과 유기물을 다량으로 포함해 위험한 병원 ... 하는 비행기나 선박도 그동안 각종 폐기물을 해양에 투기해 왔다.법적 구속력이 없었기 때문에 협약 당사국들이 이를 준수하지 않아도 국제법 위반으로 제재를 가할 수 없었다. 러시아는 결의안 ... 고 있다. 답은 뻔하다. 사람들은 바다에 그 쓰레기를 모두 버렸다. 당시에는 먼 바다에 쓰레기를 실어다 버리는 쓰레기 처리 전문 선박도 많았다. 뿐만 아니다. 일반적으로 운항
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.24
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    DSS-국내선, 국외선의 두 가지 경우를 고려한 선박의 출항 가능 여부”
    적 상태로 뭉뚱그려 분류하였다. 국내선이든 국외선이든 선박의 출항 가능 여부는 출발지와 도착지의 기상상태나 바다의 상태만을 고려했는데, 물론 현실적으로 배가 항해하는 그 중간 중간 ... . 따라서 계절풍대를 항해하는 선박이 계절풍과 같은 방향으로 항해를 한다면 선박속도를 증가시키지만 역방향으로 항해를 할 경우 선박속도를 감속시키는 주요원인으로 역할을 한다.해류가 발생 ... 에 변경되지 않고 지속성을 갖게 된다. 그러므로 대양을 항해하는 선박들은 바람의 흐름과 해류의 흐름을 적절히 이용하여 많은 항해 시간을 단축할 수 있도록 노력해 왔다.1) 고기압과 저
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.28
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    국제무역거래에서 해상운송이용시 적용되는 국제규칙
    된 법으로 화주의 권익보호를 위해 선하증권에 운송인의 무분별한 면책약관 규제하고 선박소유자의 과실을 항해상 과실과 상업상 과실로 구분하였으며, 상업상 과실은 면책약관을 금지 또는 ... 을 규정하는 ‘면책카탈로그’를 규정 하고 있다. 주요사항으로는 항해상 또는 선박관리상 과실,화재,해상고유의 위험,송화인 과 실,잠재적 하자 등 17가지 사항이 있다.②기타 면책사항면책 ... 을 선하증권에 대한 규칙을 통일하기 위한 국제협약을 제정하였으며 1931년 발효되었다. 이 규칙은 용선계약에는 원칙적으로 적용되지 않으나, 용선계약 하에서도 선하증권이 발행된 경우
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.12
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    콜롬부스의 아메리카 대륙항해
    으로 승무원을 모집할 수 있게 하였다. 또한 유능한 선장인 팔로스의 삔손이 자신의 선박 산타마리아호와 함께 참가하였다.-역사적인 첫 번째 항해1492년 8월3일의 첫 항해는 120명 ... 콜롬부스의 아메리카 대륙항해-콜롬부스 그는 누구인가?누구나 콜롬부스)라는 사람을 한번쯤은 들어는 봤을 것이다. 물론 그가 어떤 일을 했고 어떠한 업적을 세웠는지는 잘 알지는 못할 ... 은 없으나 많은 지식을 가지고 있는 항해사라고 불려 졌다. 그는 자신을 결코 제노바인으로 여기지 않았고 제노바로 돌아가지도 않았다. 언어 또한 이탈리아어를 쓰지 않고 항상 스페인어
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.08
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    선박 톤수 및 운임결정법
    )의 배수량을 뺀 무게가 중량톤임. 즉 적화 가능 중량※ 이러한 중량톤은 선박의 매매가격 또는 정기 용선료의 기준으로 사용됨※ 국제만재흘수선협약(LL66)에서는 해역 및 계절에 따라 ... 톤수 및 운임 결정법□ 중량톤○ 재화중량톤 (Deadweight Tonnage ; DWT, 재화중량톤)- 말 그대로 선박의 안전에 영향을 줄 수 있을 만큼의 적재가능한 화물 ... 의 중량 허용치- 선박의 하기만재흘수선(Summer Load Line)에 상당하는 배수량(중량)에서 경하상태(Lightship : 선체, 기관, 청수 등 선박의 운항에 꼭 필요한 중량
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.22
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    원자력여객선안전증서 [해양수산부 행정서식]
    선박은 위 협약에 따라 적정히 검사되었음That the above-mentioned ship has been duly surveyed in accordance with the ... provision ofthe Convention referred to above.II. 원자력선인 이 선박은 협약 제8장의 모든 요건에 적합하고 또한 이 선박에 대하여 승인된안전설명 ... theConvention and conformed to the Safety Assessment approved for the ship.Ⅲ. 검사의 결과 이 선박은 다음 사항에 관하여 위 협약
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    | 서식 | 4페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23
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    국제해사기구(IMO)
    ) - Load lines( 국제만재흘수선협약 ) - COLREGS( 국제해상충돌예방규칙 ) - SUA( 항해안전에 관한 불법행위억제 협약 )국제해사기구는 어떠한 일을 하 ... 었다 .국제해사기구는 어떠한 일을 하나요 ? 기구의 업무 1 안전과 보안의 확보 - SOLAS( 해상인명안전협약 ) - STCW( 선원훈련 , 자격증명 및 당직유지의 기준에 관한 협약 ... 나요 ? 기구의 업무 2 해양오염방지 - MARPOL( 해양오염방지협약 ) - LDC( 폐기물 및 그 밖의 물질 투기에 의한 해양오염방지 협약 ) - Intervention( 유류오염사고시
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.15
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    생물의 멸종위기종과 대책
    못한다는 약점 때문에 사람들에게는 만만한 사냥감이었다.사람들은 큰바다쇠오리를 수십만 마리씩 잡아들여 고기를 소금에 절이거나 고래기름만큼 질이 좋은 기름을 짜냈다. 선박 건조능력과 항해 ... 위기에 처한 야생동식물을 보호하는 협약인 CITES, 또 국내에서 하는 환경부 멸종위기 동식물 리스트가 있다. 이들에 대해서 소개하고 무슨 생물종이 있는지 그리고 어떠한 상황 ... (Endange종위기에 처한 야생동식물을 보호하는 협약이다. 세계적으로 야생 동식물의 불법거래나 과도한 국제거래로 인하여 많은 야생 동식물이 멸종위기에 처함에 따라 국제적인 환경보호 노력
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.09
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2025년 12월 04일 목요일
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