"대형 컨테이너선"의 검색결과 입니다.

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해운 hmm 해상 컨테이너 엘리베이터 dwg 파나마운하 항공운송 선박의 대형화

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"대형 컨테이너선" 검색결과 941-960 / 1,929건

[화물운송론]상선에 용도에 의한 분류

상 선(商船)여객선순객선, 화객선, 이민선순례선, 카페리, 유람선전시선화물선건화물선일 반화물선정기선컨테이너선(Container ship)재래정기선(General cargo s ... ?살화물겸용선(Car/Bulk carrier)컨테이너?살화물겸용선(container/bulk carrier)특수선냉장선(Refrigerating ship)동물운반선 ... (Cargo ship)1 .건화물선(Dry cargo ship)1) 일반화물선(General cargo ship)① 정기선(Liner)가)컨테이너선(Container ship

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.15

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[경영]물류시설 및 장비의종류 및 특징분석

에 비해 1KM당 가장저렴) 컨테이너선을 이용해 대형화물 수송에 가장 적합. 시멘트선, LPG선, 정유선 등의 대형화가 이루어져가고 있다. 필요성 →운송비의 절감 →공로의 혼잡 ... 이상의 운송 수단간의 연계 수송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 화물터미널. ○ CFS(Container Freight Station) → 컨테이너에 화물을 적재하거나, 인출 ... 도 완화 내륙컨테이너기지(ICD:Inland Container Deport) → 항만 및 내륙운송수단의 연계가 편리한 산업지역에 위치한 컨테이너 집하, 분류 기능 및 통관 기능 역할

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.30 | 수정일 2015.01.03

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머스크 씨랜드사의 경영 전략

를 유지하기 위해 Maersk는 선박이나 컨테이너기기에도 적극적으로 투자하고 있습니다. 대형선 매각을 통해 선령이 낮고 우수한 선박을 확보한 뒤 시장의 요구에 부응하고 있 ... 확대(2) 국제연혁1973 - A.P. Moller group의 최초의 컨테이너선 "Svendborg Maersk" 인수1980 - 유럽과 극동간 항로에서 컨테이너 서비스를 시작.컨 ... ,000 이상의 직원이 일을 하고 있습니다.(1) 국내연혁- 1952년 : A.P.Moller Group의 한국 진출- 1970년 : 국내최초로 Container선 부산 기항

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.05.16

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한국의 조선산업

이상을 실을 수 있는 초대형 컨테이너선 설계, 육상건조공법, 수중용접에 의한 건조공법 등 다양한 선종과 신공법이 있다.③ 셋째, 선박에 탑재되는 각종 기계류(조선기자재)에 대한 정부 ... 대 들어와 개발돼 해외선주로부터 주목 받고 있는 기술 분야로는 일반적인 LNG선과 육상LNG인수기지 역할을 통합한 재기화시스템 탑재 LNG선(LNG-RV), 컨테이너 9000개 ... 6000만달러 수준)은 10월 들어 100만달러 이상 떨어졌다.컨테이너선과 벌크선 또한 큰 폭의 하락세를 보이고 있다. 신조선가 지수는 2005년 중반 잠시 약세를 보였을 뿐

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.11

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해운산업의 현황과 문제점

: Containerization International, 2000.□ 컨테이너선의 고속화 및 대형화 촉진○ 수송시간 단축을 위하여 50노트 수준의 중?소형 초고속 컨테이너선이 등장 ... - 동북아시아 역내 시장에 투입될 경우 24시간이내에 화물운송서비스 제공 가능○ 규모의 경제를 실현하고 고도화된 서비스 체제를 구축하기 위하여 컨테이너선의 대형화 추구- 2000년 ... 대에는 8,000TEU급 초대형 컨테이너선이 보편화될 것이며, 소위 울트라 파나막스(Ultra-Panamax)급으로 불리우는 1만 2,500TEU 급의 초대형 컨테이너선도 등장- 초

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.03

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STX 조선해양 경영환경 분석

은 큰 이슈가 발생하지 않는 한 신조수요의 급격한 증가는 어려울 것으로 전망-최근 대형컨테이너선 수주로 대형조선사에게 신조수주회복의 신호를 보이고 있으나 이는 일부 대형 해운사 ... 있다. 현재 STX조선은 STX팬오션의 지원 속에 LNG선 건조 사업에 본격적으로 뛰어들고 자동차운반선, 대형 유조선 등도 건조해 경쟁력을 확보하려하고 있다. 시장의 수요초과인 ... 한 해외 직접 투자 등을 통하여 ‘국외에서 꿈을 이룬다.’는 글로벌 경영체제를 완성했다. 중국 랴오닝성 다롄에 첫 국외 조선소구축을 완료하고 세계최대의 크루즈선업체인 야커야즈(현 STX

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.06.23 | 수정일 2016.07.25

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항만물류(항만물류산업) 현황, 항만물류(항만물류산업) EDI시스템, 항만물류(항만물류산업) 물류정보센터, 항만물류(항만물류산업) 원스톱서비스와 정보화, 항만물류(항만물류산업) PTMS운영요원교육훈련 분석

을 갖기 때문이다.Drewry 연구소에 의하면 향후 세계 컨테이너 물동량은 계속 증가할 것으로 추정되고 있다. 증가율에 있어서는 세계 평균이 약 6.1%로 예상되고 있는데, 지역 ... 을 보 터미널의 평균치를 기반으로 작성된 것이고, B안은 A안에 비해 다소 낮으나 보다 일반적인 능력과 기준을 기반으로 작성된 것이다. 따라서 B안은 컨테이너 부두의 평균치에 접근 ... 하고 있다. C안은 세계 50개 이상의 상이한 부두의 실적치를 근거로 작성된 수치이다.오늘날의 대표적인 컨테이너 부두의 1선석 안벽길이가 350m, 안벽크레인 2기, 야드면적 1.75

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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부정기 해운기업

도 추진)사업 포트폴리오 재 구축․ 벌크 사업 특화: 대형 선단 구축및 사선 확대 ․ 신규 사업기반 조기 구축 (컨테이너, LNG선등)글로벌네트워크확충․ 해외거점 19개에서 2007 ... - 정기선 운항 컨테이너의 출현 - 정기선운송 발전2) 해운업의 형태3) 부정기선의 개념 및 종류 부정기선 정해진 항로를 규칙적으로 운항하는 정기선과는 달리 일정한 항로나 화주가 있 ... Contents부정기 해운기업 (대한해운, STX Pan-Ocean)Contents2. 대한해운Contents3. STX 팬오션1. 해운업의 발전 및 형태 / 부정기선의 개념 및

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.21

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해양관광의 활성화방안

인프라 여건은 아주 양호한 것으로 판단된다.최근 국내 조선업체들은 컨테이너, 유조선, LNG선 등의 대형선박 위주의 제도에서 부가가치가높은 요트 등의 해양 레저 선박 건조에 눈

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.21

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로지스틱스에 대한 논술

을 이룩했다. 창립 당시, 750TEU급 컨테이너선 1척으로 출발한 한진 해운의 사선 대는 2003년 현재 자사선과 용선을 포함하여140여 척의 지배선단을 운영하고 있으며, 연간 ... 능력을 지닌 초대형 풀 컨테이너선을 확보하는 등 안정적인 선복 공급과 정시운항에 주력하고 있다. 특히, 지난 2001년에는 정기선시장 변화에 적극 대응, 경쟁력을 더욱 높이 ... 230만 TEU 이상의 컨테이너 화물과 6,500만 톤 이상의 벌크 화물을 운송하고 있다. (2002년말 기준) 한진 해운은 초창기인 1978년에서 1980년까지 신 항로 개척

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.16

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stx, stx pan ocean 의 기업 서비스 경영 사례 기업 분석.소개

- RUSSIAN PACIFIC ~ 아시아*주요취급 물품- 철제품 - 기타 벌크화물- 컨테이너 사업부 -?컨테이너선 영업본부총 1가지로 구성되어 있다.?컨테이너선 영업본부1973년 한국 ... /일본 컨테이너 정기선 영업을 시작한 이래 북중국(상해, 닝보, 텐진, 청도, 대련), 남중국(홍콩, 푸조우, 샤먼, 샨토우, 심천)지역 서비스를 통해 근해 수송 선사로서의 지위 ... 를 확고히 하였다.2005년 한국/말레이시아 항로 개설을 시작으로 컨테이너선 영업본부는 STX Pan Ocean의 ‘新성장동력’으로서 동남아시아(태국, 인도네시아, 싱가폴, 베트남

리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.29

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보세구역의 정의 및 종류, 문제점

비용이 물류업체의 물류비 증가 주된 원인을 제공하고 있다.보세창고는 보관하는 화물의 특성에 따라 일반 보세창고, 냉동보세창고, 컨테이너 보세창고, 위험품 보세창고 등으로 세분할 수 ... 컨테이너를 장치할 수 있는 컨테이너전용 보세창고는 북항 부두를 비롯하여 남구 감만동, 용당동 등 부두 인근에 산재해 있다.컨테이너 및 냉동화물이 아닌 일반화물을 장치하는 영업용 ... 보세창고는 부산시 전역에 산재해 있다. 이들 보세창고는 부산항에 벌크화물로 도착되거나 컨테이너 LCL화물을 일반적으로 장치하고 있다. 또한 컨테이너에 적입된 화물을 적출하여 장치

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.29

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해상운송과 국제해상운송인의 책임

화물, 곡물, 석탄, 철강 등은 해상운송에 의존할 수밖에 없다. 해상운송수단도 급속히 발전하여 선박이 대형화, 고속화 되고 있으며, 컨테이너화의 진전에 따라 해상운송과 철도운송 ... 시장에 있어 신속하고 경제적인 컨테이너에 의한 복합운송방식이 정착되고 있다. 이와 같이 운송 사업이 현대화되고 운송 량이 증가함에 따라 새로운 양식의 운송서류, 즉 비유통 해상화물 ... . 국제해상물품운송계약1. 계약의 종류(1) 개품운송계약운송인이 각 송하인으로부터 개별적으로 물품의 운송을 인수하는 계약으로 정기선에 선적할 때 주로 이용한다.(2) 용선계약선복

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.18

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선박의 대형화와 항만운하

목 차Ⅰ. 선박의 대형화1. 컨테이너 선박의 발전2. 컨테이너선의 대형화 추세가. 컨테이너선의 운항현황나. 컨테이너선의 대형화 전망다. 대형화가 해운에 미치는 영향라. 대형 ... 라막스 자본비용은 선박이 대형화 될수록 낮아지게 됨.2) 운항비용의 절감○ 대형 컨테이너선의 투입은 운항비용의 측면에서도 상당한 규모의 경제가 나타남.○ 그러나 이와 같은 운항비용 ... 되었으나, 경제성의 측면에서 한계가 있는 것으로 판단됨.라. 대형화의 한계○ 선박의 대형화- 1957년 미국의 씨랜드(Sea Land)사의 최초 컨테이너선 운항 이후 지금까지 5세대를 거치

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.24

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CO2선 시장 조사 및 PSV선의 현황 및 국내 조선사의 미래 주력 선종 예측

설 CO 2 최적 액화공정 설계 및 CCS 모듈 개발업체 AkerKvaener ( 노르웨이 ) - 40ft 표준 컨테이너규격의 CO 2 모듈 개발 J.J.Sietas ( 독일 ) ... CCS [Carbon Capture Storage] CCS 의 정의 CCS 의 기술 범주CO 2 운반선의 필요성 출처 : IPCC Special Report, “Carbon ... 전망 [ 해외 ] 1. EU 에서 2014 년 경부터 10~12 개의 Demo Project 가동 예정 - Project 1 건 당 1 척 이상의 CO 2 운반선의 수요가 예상

리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.01 | 수정일 2013.11.10

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국제경영학 스크랩

사이다. 국내 대형 조선회사는 이 회사로부터 총 37척의 컨테이너선을 수주 받았다. 현재 국내 조선업계의 신규수주가 크게 준 이 시기에 채무유예가 현실화 될 경우 현재 제조 중인 ... 회수에 문제가 있는 정도일 것"이라고 말했다.(의미해석&의견)이 프랑스 해운사는 세계 3위의컨테이너사이며 전세계 200여 개 항로에 370개의 컨테이너선을 보유하고 있는 거대 해운 ... 삼성중공업 대우조선해양 등 대형 조선업체들이 심각한 피해를 입을 것이라는 전망이 나오고 있다.국내 대형 조선업체들은 그러나 무더기 발주 취소나 대금 미지급 등의 상황은 오지 않을 것

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.17

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국토종합계획 및 광역도시계획, 용도지구관리계획

어 부산항 등 주요 물류거점 항만에 대한 집중투자로 고부가가치 환적화물을 유치하고 물류산업을 선도하는 동북아 거점 항만으로 육성하고 대형컨테이너 중추항만으로 개발글로벌 투자를 유치 ... 개방거점으로 육성하고, 수요를 반영하여 단계적으로 개발6대 성장거점 육성-광양만권은 경제자유구역 조성과 광양컨테이너항, 광양ㆍ여천 산업단지, 2012 여수세계박람회 개최를 기반 ... 상을 지향하는 국가적 성장 거점도시임.? 특히 황금?황길?성황지구는 광양항「컨테이너」부두 및 관련단지의 후면 배후 신도시이자 「컨」부두건설, 항만관련단지 및 관련공업단지의 개발

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.06

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부산신항만 주식회사

2002년 11월 Hapag Lloyd On-Dock 서비스 이용 계약1> 컨테이너 양적하선박의 대형화 추세에 대응하여, 구장비 교체 및 대형 크레인 도입을 통하여 보다 안전 ... 1. 개요- 동북아시아 물류 거점 기능을 수행하는 최상의 컨테이너터미널 건설을 목표- 전체 30석 선석 중 9개 선석을 건설 중- 2006년 3개 선석 조기 개장- 2007년 3 ... : 부산항 신항내 북컨테이너터미널개발 및 운영- 법인성격: 민간 투자법에 의해 설립된 법인- 주주현황: 삼성그룹 - 25%: D P - 25%: 한진그룹 - 10.22%: 현대건설

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.20

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우리나라의 물류현황과 발전방향

,3271의 수송량은 컨테이너 수송실적증가에 따라 ’05년을 저점으로 반등하여 ’07년에는 전년대비 2.8% 증가ㅇ 공로의 수송분담률은 전반적인 상승세를 보여, '07년에는 '97년 ... 환적 물동량은 ‘02~’04년간 24%대의 증가율을 보였으나, ’05년부터 7.2% 안팎으로 성장세 둔화4. 컨테이너 화물 처리현황1) 컨테이너 화물 처리현황의 정의전국 주요 ... 항만의 컨테이너 처리실적을 수입, 수출, 환적, 연안화물로 구분하여 집계2) 컨테이너 화물 처리실적 (그래프)국토해양부 (Port-MIS: 항만관리정보시스템)3) 컨테이너 화물 처리

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.02

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[도심항만][항만 워터프런트][부산 도심항만 워터프런트 개발]도심항만의 장소적 의미, 항만 워터프런트의 의의, 항만 워터프런트의 개발 배경, 부산의 도심항만 워터프런트 개발, 항만 워터프런트 관련 시사점 분석

의 건설과 제 3,4부두, 중앙부두 및 제 5 물양장 개축 등으로 오늘날의 북항의 대략적인 모습을 갖추게 되었고, 1983년 이후 컨테이너 물동량은 더욱 증가되어 대형선박에 대한 하역 ... 두, 제 2부두, 중앙부두는 국제 여객선 부두와 시민 친수공간으로 활용하고, 제3부두와 제4부두를 연결 매립하여 컨테이너 환적(T/S)화물을 취급하는 다목적 부두로 활용하도록 하고 제 ... 으로 부산축항 제 1기공사가 착공된 이후, 1974년-1978년 5개년 계획으로 시작된 부산항 1단계 개발사업과 계속되는 컨테이너 물동량의 증가에 따른 2단계 사업을 거쳐 제 6부두

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.02

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