"동북아물류중심"의 검색결과 입니다.

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"동북아물류중심" 검색결과 861-880 / 2,599건

부산-동북아 시대의 해양수도

동북아 시대의 해양수도선정이유 부산의 개요 부산 개발의 역사 국제 도시로 나아가기 위한 10 대 비전 10 대 비전의 예상 한계 해외도시사례 – 두바이 시드니 요코하마 결 ... 재개발 방향 * 달링하버 재개발 계획 * 2009 년 항만지 봄 호 * 부산일보 [ 부산 , 동북아 허브항으로 ] 제 2 부 ⑦ 시드니의 항만 재개발 감사합니다 ! 1. 강서 국제 ... 산업도시건설 2. 북항재개발 맻 KTX 지하화 3. 동북아 허브항만 육성 4. 부산시민공원 5. 동부산 관광 . 컨벤션 클러스트 조성 6. 영화 , 영상타운 조성 7. 부산국제

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| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.09

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노사분규1

- 경제적으로는 동북아 물류중심 국가 건설이라는 목표에도 불구하고 지입제와 다단계 알선구조 등으로 인한 낙후된 물류시스템의 문제점이 드러나게 됨.- 노사관계 측면에서는 정부의 분쟁 ... ) 노사분규의 원인과 해결 유형4. 노사분규 사례분석 - 화물연대1) 파업의 개요2) 한국의 물류시스템과 화물운송 노동자들의 근로조건3) 화물연대의 조직구조와 화물운송업 노사관계 ... 예방 및 조정시스템의 미비와 법과 원칙 준수의 문제가 제기됨.2) 한국의 물류시스템과 화물운송 노동자들의 근로조건□ 화물연대의 파업은 국내 물류시스템의 후진성과 그로 인한 화물운송

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.28

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한국 관료제의 특성과 문제점

들이 주로 그랬다. 한나라당 조진형(인천 부평갑) 의원은 "2014년 인천 아시안게임이 성공해야 한국이 명실상부한 동북아 물류 중심 국가가 된다"며 주경기장을 신축을 요구했다.한승수 ... 개발해 한반도 동남권을 동북아 물류 허브로 키워야 한다"고 촉구했다. 자유선진당 이상민(대전 유성) 의원은 충청권 숙원사업인 행정도시와 관련해 "행정도시로 이전키로 한 부처 중 통 ... 이나 또는 민간부문 간여범위의 최소화가 논란 되는 것도 따지고 보면 한국정부가 아직도 관주도의 행정에서 벗어나지 못했음을 반증하는 것이다.(3) 법규중심의 행정체제한국의 정책집행은 법규

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.29

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행정중심복합도시 개발을 바라보며 : 행정중심복합도시 개발의 배경과 의의

는 적극적인 국가 균형 발전 전략으로, 먼저 행정중심복합도시 건설, 공공기관 지방이전, 지방분권 등 적극적인 지방화 전략으로 대내적 발전역량을 강화하고, 수도권의 계획적 관리, 동북아 ... < 도시계획학개론 리포트 >행정중심복합도시 개발을 바라보며- 행정중심복합도시 개발의 배경과 의의 -목차1. 행정중심복합도시 개발이 이루어지는 현재의 상황과 배경2. 행정중심복합 ... 도시 개발에 대한 시각2.1 행정중심복합도시 건설에 대한 긍정적 시각과 파급 효과2.2 행정중심복합도시에 대한 부정적 관점과 우려3. 행정중심복합도시의 개발 방향3.1 행정중심복합

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.10 | 수정일 2013.11.08

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산업론

중심도시가 될 수 있는 우위성을 갖추고 있는 제2의 수도 부산을 동북아를 대표하는 컨벤션 개최지로 육성하기 위한 전략 방안을 생각해보는 것은 가치가 있는 일이라 생각했다. 그래서 ... APEC 정상 및 각료회의 개최를 계기로 부산을 동북아 관광 중심도시로 육성하겠다는 목표를 세웠다.우선 동 부산 지역에 관광산업 관련 하드웨어 구축을 통해 관광집객시설을 확충 ... 해 국가 금융 중심지로 지정된 부산시가 동북아 특화 금융허브로 발전하는 원동력을 마련하는 계기가 될 것이다.G20 재무장관회의를 성공적으로 치러내면 막대한 경제적 파급 효과뿐 아니

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.17

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TCR 중국대륙횡단철도의 의의, 현황,장단점,문제점

효과를 기대할 수가 있다. 또한 한반도를 중심으로 반경2,000km 이내 지역에 약 14억 명의 인구 및 대도시가 위치한 동북아물류중심지로서 훌륭한 입지적 조건을 가지고 있 ... 의의선 철도가 복원되면, 한반도는 유라시아 대륙과 연결되는 동북아의 중심이라는 지리적 이점으로 인해 물류 거점으로 떠오르게 될 것이다. 건설과 관련된 주요프로젝트만 해도 이르쿠츠크 ... 년의 20%에서 1997년에는 27%로 높아져 같은 기간 전 세계 평균증가율을 상회하는 등 동북아는 국제 물류수송에 있어 그 입지가 점차적으로 강화되고 있다.동북아 지역의 대유럽

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.11

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인천국제공항 &홍콩국제공항 - 지속가능경영 보고서 -

다. 홍항을 육성하고 공항물류 단지 개발에도 직접 투자하는 등 공항의 역할을 확대하고 있다. 그 내용은 아래와 같다.- 허브 인프라 구축인천공항의 여객 처리시설 능력은 4,400만 명 ... 강화인천국제공항공사는 지속 가능한 성장을 위해 비항공수익의 다각화를 통해 안정된 수익원을 확보함으로써 동북아 최고의 공항운영 전문기업으로 자리매김하고자 한다. 이를 위해 차별환 ... 을 하고 있다는 것으로 해석할 수 있다.- 해외 사업 활성화인천국제공항공사는 기존 컨설팅 중심에서 운영 참여형 투자개발사업 및 자본 투자 사업으로 해외 사업을 다각화하고 있으며, 건설

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| 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.16

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유한킴벌리 경영기법

기업 1위 - 중앙일보 동북아 경영중심 역할 개시 - 인력, 경영서비스 수출유한킴벌리한국여성용품유아용품가정용품산업용품병원용품MAAGIC노인용품DTP중국물수건홍콩대만일본몽골극동러시아 ... 지원팀중국일본한국킴벌리클라크 동북아시아동북아 경영 중심 시대의 개척주요 성과 요약개인∙가정의 삶의 질 혁신, 미래 보장 자원 봉사∙지역사회 발전 프로그램에 기여 지식 전문가화∙지식 ... 을 깨끗이 하는데 앞장서고 있습니다. 생산공장 외에도 경남 양산에 자리잡고 있는 부산물류센터 사원들의 경우는 매월 1일 공단 주변 환경미화 작업을 통해 자신이 살고 있는 지역

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| 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.09

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물류관리의 중요성

되고 있으며, 동북아 물류중심지화를 추진하고 있는 우리나라에 있어 최적의 환경으로 인식되어 왔다.그러나 최근 중국이 국내 항만, 공항, 철도, 도로 등 물류인프라에 대한 투자를 대폭 ... , 대만, 일본 등 동아시아 경쟁국가들도 자국의 선진적 물류 인프라와 노하우를 활용하여 중국시장을 중심으로 하는 동북아 물동량 선점을 위한 경쟁을 심화시켜가고 있다. 결국 중국 ... 물류산업 및 인프라의 발전과 이에 따른 동북아 물류환경의 변화는 동북아 물류중심지화를 통해 국가의 새로운 도약을 꾀하고 있는 우리나라의 전략에 또 다른 위협요인으로 작용하고 있다.2

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.23

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ICD[내륙컨테이너 기지, Inland contaioner depot]의 모든것

주제 : ICD의 성과와 발전방향목표 : 동북아 물류허브를 지향하는 대한민국의 상황을 인식하고 ICD의 기능과 역사, 국,내외 ICD의장,단점에 대해 비교해본다. 이를바탕 ... (브라니,케펠,탄종파,파리스판장)2-2 중국(상하이,텐진)2-3 네덜란드(로테르담)3. ICD 활성화 방안◎ 결론 - ICD의 성과와 발전방향 ◎동북아 물류허브로의 대한민국 ICD ... , 하역, 통관 등의 서비스를 제공하여 물류 업무를 수행하는 수출입 컨테이너 기지이다.ICD는 Inland Container Depot의 약자로서 컨테이너화물을 On-Dock에서 처리

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| 리포트 | 51페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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항만과 컨테이너 터미널

경쟁력에 많은 도움을 주고 있다.나아가서는 활발한 무역과 동북아 물류의 중심으로써의 역할을 행함으로써 선진국 대열에 진입하고 해양 대국을 건설해 나아갈 필요성이 있다.4. 항만 ... 지 않을 것이다. 해운항만산업은 현재 컨테이너선박의 대형화, 고속화 추세로 해상기간항로를 운항하는 선박들이 각 지역의 중심항만에만 선택적으로 기항하고 인근의 항만들은 소형선으로 화물 ... 을 모아 중심항만에 기항하는 대형모선에 화물을 중계하는 허프포트 위주의 운항패턴에 자리잡아 가고 있다.2. 항만의 입지조건(1) 지형적 조건항내는 외해로부터 보호되고 입항하는 최대선

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.05

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[A+] 제4차 국토종합계획(2000～2020)의 요지 / 국토계획의 의의 / 제4차 국토종합계획 추진경위/수립배경/특징/ 국토계획의 변천 / 국토문제 / 부문별 추진계획

여 국민의 삶의 질 향상에 기여? 지구촌으로 열린 ?개방국토?- 21세기 세계경제의 핵심지역으로 부상할 동북아지역과의 통합을 지향함으로써 동북아의 중심교류국가, 나아가 세계경제 ... 을 구축- 인천～아산만～군산?장항～목포～광양만～진주 등을 연계한 신산업지대망 구축- 인천국제공항, 부산항?광양항을 동북아의 중심허브공항 및 중심항만으로 육성- 지역의 신개방거점 ... ? 1970년대 이래 지금까지 3차례의 국토계획을 수립?시행- 제1차 국토계획(1972-1981) : 고도경제성장을 위한 기반시설 조성을 목표로 수도권과 동남해안 공업벨트 중심의 거점

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| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.30

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남북 철도 연결 및 철의 실크로드 효과와 과제

역 황해연안지역, 발해지역의 환황해경제권과 러시아 극동연해주, 북한 두만강지역, 일본의 환동해경제권을 결합시켜 동서연결축을 구축하여 동북아 물류중심지의 역할을 할 수 있게 된다 ... 사업을 중심으로 남북교류와 민족의 통일에 대해 생각해보고자 한다. 먼저 남북철도가 단절된 배경과 단절 상황에 대해 살펴보고 2007년 경의선과 동해선이 시험운행 될 때까지 남 ... 2002년 9월 17일 남측 국방부장관과 북측 인민무력부장이 서명한 「남북군사보장합의서」에 따라, 경의선ㆍ동해선의 철도 및 도로 연결을 위해 비무장지대 내철도 노반을 중심

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.12

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해양수도를 지향하는 부산시의 발전 방향

내에 전문성, 정보시스템, 세계적 네트워크를 갖춘 동북아 물류 중심의 세계화 기업의 육성이 시급하다.5. 관광업의 발전1) 부산 관광업 발전을 위한 싱가포르 벤치마킹첫째 ... 가운데 일부분은 세계적인 컨테이너 물류를 처리하는 야적장을 포함하는 항만시설과 하계 전국의 휴양인파가 몰리는 관광지로 이용되고 있다. 그리고, 적지 않은 부분은 개발제한구역으로 미개발 ... 된 상태로 유지되어 왔고 최근 도심과 부심을 중심으로 초고층 공동주택등의 주거기능도 점차 늘어가고 있는 추세이다.여기에 가덕도와 서부산권 남단에 조성중인 부산신항만과 이와 더불

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| 리포트 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.09

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인천국제공항_자유무역지역_개발방안

을 갖추고 분류 · 가공 · 포장 등의 물류부가가치 활동을 지원하고 있다.넷째, 성공적인 환적중심의 물류형 자유무역지대를 운영한다는 점이다. 광범위한 내수시장을 기반으로 하는 미국 ... 있다. 1990년대 초 인천공항은 동북아 허브공항을 목적으로 부지입지선정과정 및 구체적인 설계, 시공, 종합시운전 및 시험운영을 거쳐 공항운영을 성공적으로 이루었고 운영안정 ... )주요특징 및 시사점- 사업추진 절차- 인센티브① 수입신고없이 무관세로 외국제품 사용 및 소비② 반입신고를 필한 국산품은 수출품으로 간주하여 부가세 영세율 적용③ 공항물류단지 입주자

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| 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.25

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해양수산부 조직 진단

하여 명실상부한 동북아의 중심항만으로 자리매김하고자 하는 것이다. 또한 인천, 평택항 등 권역별 주요 거점항만의 시설도 지속적으로 확충하여 물류비 절감을 통한 국내 산업의 경쟁력 ... 으로 정리할 수 있다. 두 번째 전략 목표는 세계 물류시장을 선도하는 동북아 물류허브로의 도약이다. 여기에는1. 동북아 허브항만의 지속적인 개발2. 안정적인 항만물동량 창출기반 ... 화물 유치전략, 물류기업의 해외진출 지원을 통한 국제물류네트워크 구축, 해운항만 물류전문인력 양성 등 국제물류 촉진을 위해 힘쓰고 있다.항만국은 우선 항만개발 및 개발계획 수립

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.02

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65,140평의 동북아 최대 철강 유통단지, 스틸랜드

시화호 북측 간석지에는 925만㎡(280만 평) 규모의 첨단 벤처단지인 시화 멀티테크노밸리(MTV)가 건설되고 있다.또한 스틸랜드는 서해안 물류벨트의 중심지이다.인천항과 인천국제 ... 65,140평의 동북아 최대 철강 유통단지, 스틸랜드1. 인프라와 입지경기도 시흥시에 있는 스틸랜드는 65,140평 규모의 동북아 최대 철강 유통단지이다.3개의 블록으로 구성 ... 했으며, 추가로 레스토랑같은 편의시설도 입점할 예정이다.스틸랜드 단지 중심에 위치한 랜드프라자는 입주업체를 위한 지원 시설이다.1층은 생활서비스ㆍ편의시설, 2층은 식당가로 재구성

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.13

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상하이엑스포의 현황과 예상 및 향후 전망

항의 3배 규모의 상하이 근방 양산항 개발로 현재 수급능력 보충 준비 중, 물류 허브로의 상하이 입지 강화-물류 수급면 해결 하였으나 허브의 중점 사항인 금융에 있어 미비-동북아 ... 를 통한 외자 유치 및 금융시스템 보완 할 것으로 예상-물류 뿐 아니라 허브로서의 기반, 금융 시스템 엑스포 통해 개선, 동북아 및 국제 허브 성장 발판 될 것으로 전망 ... 하노버 1870만 명 기록)의 엑스포 역사상 최대 관람객 전망, 관람객 총 소비 지출만 약1455 억 위안 예상-엑스포 사상 최초로 시 중심에 부지 확정, 상하이 시 관통

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.15

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두바이항

들의?마음을?움직이면서?외국인?투자를?확대하고?있다.?동북아?물류?중심화?전략을?추진하고?있는?우리나라도?외국인?기업의?유치를?위해선?상상력에?기반한?새로운?아이디어가?요구되고?있 ... 두바이항개요part 1. 두바이항1. 두바이 소개2. 두바이항의 역사 & 개요3. 두바이항 성장배경4. 두바이항의 글로벌 물류전략 & 성공요인5. SWOT 분석6. 두바이항의 ... , 천연가스 매장량 세계 5위- 수도 : Abu Dhabi? 정치중심지이자 석유 및 가스생산지 (전체 생산의 80%이상)- 상업 중심지 : Dubai? 금융 및 교역의 허브, 비

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| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.20

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남북한 경제교류의 추이, 남북간 경제교류 내역

을 통해 한반도의 긴장을 완화하고 북한을 개혁과개방으로 유도하고 변화 여건을조성하는 한편, 21세기 동북아의 역할과 비중이 확대되는 시대에 중심 역할을 할 것을 기대한다.남북교역 ... 과정에서 경제적 혼란과 후유증을 최소화하는 한편 동북아의 주요 경제주체로서 역할을 하기 위해 남과 북이 단일 경제권으로 움직이는 개념을 의미한다. 특히 남북경협의 지속적 추진 ... 로 교역량이 늘어날 것으로 예상된다. 또한 경의선 철도가 연결되면 물류비가 절감되어 남북간 직교역이 활기를 띠게 되고, 상품의 생산과 판매에서도 가격경쟁력이 높아지고 교역량도 증가

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| 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.06.09

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