"동북아물류중심"의 검색결과 입니다.

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"동북아물류중심" 검색결과 901-920 / 2,597건

[졸업논문] 우리나라 제3자 물류기업의 경쟁력 제고방안에 관한 연구 (무역학과, 경영학과, 경제학과)

으로 물류 정보, 유통 및 가공 등 다양한 물류 아웃소싱이 활성화 될 여지 역시 크다고 볼 수 있겠다.) 특히 중국을 중심으로 한 동북아 지역의 종합 물류업의 수요까지 감안하면 제3자 ... ................................................의 발전은 크게 진행된 바 없으므로 제3자 물류업의 발전 가능성이 크다고 볼 수 있으며, 현재 국내 물류 아웃소싱은 주로 수?배송(65.1%) 중심으로 이루어지고 있는 상황 ... 우리나라 제3자 물류기업의 경쟁력제고방안에 관한 연구00대학교00000000000000000000년 00월 00일목 차제1장. 서

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 30페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.06.17

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[물류][물류정책][물류시설][물류정보화][물류기반시설]물류 발전과정, 물류정책 필요성, 물류시설 설치현황, 물류정보화 추진상 문제점, 물류의 세계적 추세, 물류의 전망, 물류기반시설의 효율적 구축 방안 분석

) 재고의 집중화2) 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화3. 동북아 물류시스템의 환경변화1) 동북아의 물류환경 전망2) 한반도의 잠재성3) 한반도의 기회요인4) 한반도 ... 되었다. 또한 물류비의 비중이 높아지면서 전략적 물류를 구사하는 경영 전반이 정보 네트워크를 중심으로 한 통합 시스템으로 전환되어 가고 있으며, 물류 부분을 지금까지의 비용센터(cost ... 제품을 물류센터에서 완결시켜 출고한다.3. 동북아 물류시스템의 환경변화1) 동북아의 물류환경 전망21세기의 동아시아지역은 세계의 성장센터로서 발전하여 세계 3대 경제축을 형성

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| 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.15

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남북철도 연결의 의미와 과제

합의에 의해 시작된 남북간 철도 연결 사업은 분단된 한반도의 혈맥을 잇는 상징적 의미와 더불어 한국이 동북아 물류중심국가로 발돋움하는데 있어 중요한 의미를 지니고 있다. 경의선 ... 와 연결될 경우 동북아 물류중심지로서 부가적인 운임수입 증대와 아울러 물류중심국가로의 발전도 기약할 수 있을 것이다. 아울러, 북한지역의 철도건설 투자의 산업간 파급효과를 통해 북한 ... 경제TSR)) 등과의 연계를 통해 한반도가 동북아 물류중심국가로 도약하는 데 기여할 것으로 보이는데 유럽 내륙지역과의 수송시 해운수송에 비해 수송비와 수송시간이 약 3/5까지 절감

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.24

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인천공항 화물터미널

㎡ (5,110평)12,999㎡ (3,932평)- 공항물류단지개요? 동북아 중심에 위치하고 있는 인천공항의 지리적 이점을 이용하여 투자환경을 조성하고 인천공항을 국제적인 물류거점 ... )를 운영하여 (약 30만평)하여 이 지역을 국제적인 물류중심기지로 육성하고 있습니다.사업시행자(주)대한항공 제1화물터미널입주기업국내항공사 - 대한항공포워더 및 관세사 등 125개 ... 을 제공하고 있고 세계 2위의 화물처리량을 자랑하며 세계적 물류기업들이 입주하여 한국의 서울, 일본의 동경, 중국의 상해ㆍ청도ㆍ 대련등 동북아시아 주요 도시의 확정지로 최적의 여건

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.04

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한일해저터널

와 달러나 유로화에 흔들리지 않는 엔화 경제블럭을 형성하려고 하며, 한국은 대륙과 해양 사이의 물류 교역 중심지의 역할을 하려는 것이다. 동북아 고속도로망 건설 사업은 이러 ... 에 미친 파급효과⑷ 유로터널과 한일해저터널의 비교3. 한일해저터널의 경제적 효과동북아 고속도로망 완성 시 경제적 효과일한터널연구회의 한일해저터널 건설비용과 편익에 대한 분석4 ... 력이 확대되고, 유로터널 건설에 따라 터널과 연결되는 주요 교통로가 확충 및 정비되면서 국토개발의 무게중심이 영국의 북서축에서 남동축으로 이동하였다. 변경된 개발축인 런던-도버 축

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.16

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동북아시아 지역공동체 구성

학번 :성명 :Ⅰ. 서론세계적으로 지역주의 추세가 확산되는 가운데 한국, 일본, 중국에서도 동북아 경제협력을 위한 논의가 활발히 전개되었다. 동북아 3국은 자국을 동북아 물류 ... 의 중심지로 발전시키기 위해 국제공항을 신축하고, 자유무역지구를 설정하는 등 동북아경제통합에 대비하여 주도적 위치를 차지하기 위해 엄청난 노력을 기울이고 있다. 한국 역시 노무현 정부 ... 시기에 동북아 경제 중심국가 건설을 경제 분야의 핵심 국정과제로 제기했고, 2002년 1월 한국을 동북아 비즈니스 중심국가로 육성한다는 기본구상을 발표하여, 관련 부처 간 협의

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| 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.13

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[국제경제통합론] 우리나라의 최적 FTA 전략과 지난 FTA 추진의 반성

의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보에 있 ... 환경이 개선될 경우, 동북아시장을 겨냥한 FDI 유입이 급증할 것으로 전망됩니다.미국-멕시코 FTA(1994년) 미국-싱가포르(2003년)FTA 발효 이후 미국의 현지국으로의 FDI ... 하에서 개선될 수 있다는 점에서 미국은 종래의 일방적 무역조치 대신에 쌍무적인 분쟁해결절차를 통해 통상마찰을 해소함에 따라 양국간 통상마찰이 완화될 것이다.SEVENTH, 동북아

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.10

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우리나라의 최적 FTA 전략과 지난 FTA 추진의 반성 A+

기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보에 있 ... , 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경을 개선함으로서 미국 ... 아지고 기업환경이 개선될 경우, 동북아시장을 겨냥한 FDI 유입이 급증할 것으로 전망됩니다.미국-멕시코 FTA(1994년) 미국-싱가포르(2003년)FTA 발효 이후 미국의 현지국

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.06

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인천공항 보고서

로 발전함.- 지속가능경영의 필요성 : 인천국제공항은 동북아 중심 국가로 발돋움하기 위한 국 가 중장비 비전의 중심축으로서 인천공항의 지속 가능한 성장을 위해서는 공사의 경제 ... 적 책임뿐만 아니라 사회적, 환경적 책임까지 포괄하고 다양한 이해관계자와 상호 이익을 증진할 수 있는 지속가능경영체계 구축을 요구받고 있다.- 세계 최고 수준의 동북아 물류허브공항 구현 ... 을 위한 전략?환서해안권(중국~인천국제공항/인천항~개성공단) 물류네트워크 구축?대중국 비즈니스모델 개발?물류서비스 혁신?최첨단 IT기술을 기반으로 한 U-Airport를 구현

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.28

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인천국제공항공사 서비스혁신 사례발표

이 투입되어 2001 년 3 월 29 일 개항한 공항 인천국제공항은 연간 약 21 만회가 넘는 운행 , 그리고 3 천만 명이 넘는 여행객들을 수송 동북아 허브공항의 역할 수행 7 년 ... 극심 서비스 혁신이 필요 1. 도입배경 ( 문제점 )2. CS 네트워크 구축 -( 조직혁신 )3. Hub Spoke Network 자전거 바퀴에서 유래한 물류 네트워크 구조 인천국제 ... 의 약자로써 , 무선주파수를 이용한 초소형 칩 화물 위치 및 각종 물류정보를 실시간으로 처리함으로써 , 비용절감 , 항공화물 처리절차 간소화 , 효율성 제고4. 과학기술혁신 (2

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| 리포트 | 51페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.15

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인천항만공사의 물류관리 및 경영분석

물류관리론 기업조사 인천항만공사1. 기업소개1-1 설립목적● 인천항을 동북아 중심항만으로 발전 - 동북아 경제중심 국가 건설 ● 인천항을 정부관리에서 기업관리 체제로 전환 ... . 기업소개1-4 시설 현황※ 인천항은 갑문 시설을 중심으로 갑문 내의 내항과 갑문 밖의 외항으로 구분되며, 외항은 다시 위치와 기능에 따라 남항, 북항, 연안항 및 석탄부두로 구분 ... 선사 위주의 해운물류시장 권한 증대 · 고속철도 개통에 따른 물류산업의 경쟁 가속화1. 기업소개1-5 SWOT 분석기회(Opportunities)· 세계경기침체로 인한 국제유가

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| 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.14

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제주관광 개발의 특징 및 방향

목 차Ⅰ.제주의 잠재력-환동해권?환황해권의 중심지-신이 축복한 천혜의 자연경관-21C 관광과 교류의 중심지 기틀 구축-지역의 정체성 확보 노력Ⅱ.장기 개발 구상-21C 동북아 ... 거점도시 구축-최첨단 산업 육성으로 자립경제 구축-정체성 정립과 문화 인프라 구축으로 제주 문화의 세계화Ⅲ. 제주 관광 개발의 방향-제주 문화의 세계화를 통한 동북아 관광 중심축 ... 한 동북아 지역의 중심지임- 제주는 지리적으로 아시아와 미국지역을 잇는 기간항로상에 있을 뿐아니라 인구 약 20억의 배후지역(중국, 일본, 러시아, 한국, 몽골)을 확보 하고 있음- 제주

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.07

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우리나라의국토개발

었다, 이를 위해 전국을 한강, 금강, 영산강, 낙동강 등 4대 강 유역 중심의 4개 대권, 거점 도시 중심의 8개 증권, 지방 도시 중심의 17개 소권으로 나누어 개발 ... 을 설정했으며, 국립 공원과 도립 공원을 지정하여 국민 휴양지를 확대하였다. 그러나 경부 축 중심의 인구와 산업 집중으로 지역 격차가 심화되었다. 또한, 대도시의 급격한 성장 ... , 중부 지역과 서남부 지역을 중심으로 새로운 산업 지대를 조성하여 균형 발전을 도모한다. 세계화와 지방화 시대를 맞아 경쟁력의 강화를 위해 황해안 연안을 잇는 신산업 지대를 조성하

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.19

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유한킴벌리

동북아 경영중심 역할 개시 - 인력, 경영서비스 수출유한킴벌리한국여성용품유아용품가정용품산업용품병원용품MAAGIC노인용품DTP중국물수건홍콩대만일본몽골극동러시아지원팀중국일본한국킴벌리 ... 클라크 동북아시아동북아 경영 중심 시대의 개척주요 성과 요약개인∙가정의 삶의 질 혁신, 미래 보장 자원 봉사∙지역사회 발전 프로그램에 기여 지식 전문가화∙지식 경영에 기여 세계 ... 앞장서고 있습니다. 생산공장 외에도 경남 양산에 자리잡고 있는 부산물류센터 사원들의 경우는 매월 1일 공단 주변 환경미화 작업을 통해 자신이 살고 있는 지역의 주민으로서 역할을 담당

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| 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.12

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경남의 지역경제 분석입니다.

자연과 공생하는 환경 경남 기술 정보 주도의 첨단 경남 황 경남 미래비전황 주요 업무 계획 정책목표 ◈ 동북아 중심 남해안시대 조기 완성 ◈ 저탄소 녹색성장 기반 구축 ◈ 지역경제 ... 으로 해양국가 로 도약 남해안을 동북아 7 대 경제권 으로 육성 동서화합을 통한 국가통합 선도 제조업혁신 미래형 항만 물류산업 육성 동북아 관광휴양 허브 구축 교류 인프라 확충 지역 ... 활성화 및 일자리 확대 ◈ 친환경농업 육성 , 경쟁력 강화 ◈ 독창적인 문화관광체육 기반 구축황 경제 활성화 방안 (1) 수요자 중심의 선진복지기반 조성 저소득층 생활보장과 장애

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.30

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중국의 인민폐 절상이 한국경제에 미치는 파급효과 (Effect China`s renminbe overvaluation to Korea economy)

를 하면 할수록 한국은 이득일 볼 것이다. 특히 정부가 추진하고 있는 동북아 물류중심국가건설에도 상당한 도움을 줄 것으로 생각되어지는 바이다.위안화가 평가 절상이 된다고 하 ... 으로 부상 할 가능성이 높기 때문이다.위안화 평가절상은 중국의 물류비용을 증가시킬 것으로 예측되는데, 이것은 상해 항과 경쟁중인 부산항에게는 매우 반가운 소식이며, 중국의 물류비용이 증가 ... 에도 일정부분 영향이 불가피 할 것으로 판단된다.조선/기계 산업은 위안/원 환율보다는 원/달러 환율 변동에 주목해야 한다. 위안화 절상은 중국내 저부가가치 중심의 조선업체의 수출

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.31

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환경친화적 글로벌 물류 네트워크 전략

, 민항총국 등, 일본은 국토교통성, 경제산업성 등으로 분산되어 있다.3국간 협력에 있어 동북아 통합시장 측면에서의 물류협력이 미흡하여, 이로 인해 지역내 시장 및 기업 성장에 효과 ... 적으로 기여하지 못하고 있다. 한중일 3국의 국제물류 관련정책은 국제환경 변화에 따라 빠르게 변화하고 있지만, 동북아 통합 물류시장의 특성과 니즈를 체계적으로 반영하고 있지 못하 ... 구체적인 정책을 논하지 못하고 단순한 정보교환 및 학술교류, 연구기관간의 공동연구 등을 중심으로 진행 되었다.해운의 물류협력체계를 좀 더 자세히 살펴보면, 우선 실질적인 물류협력

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| 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.03 | 수정일 2017.09.25

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물류허브

- 물류 허브 구축의 중요성물류는 동북아 시대의 경제 중심 국가로 가기 위한 필요 조건 이다. 선진화된 금융 시스템, 첨단 기술 인력, 연구 개발(R&D) 센터가 제 아무리 잘 ... 를 위한 중심지로 손색이 없다. 북미 유럽의 다국적 기업은 최대 시장인 중국에 제품과 서비스를 신속하고 저렴하게 제공할 수 있는 동북아의 지역 물류 거점으로 한국을 거론하고 있 ... 과 서비스의 흐름을 원활하게 하여 높은 부가가치를 창출해야 한다.< 허브의 개념 >HUB란 용어는 ‘중심’, ‘중추’라는 사전적인 의미를 가진다. 따라서 사전적인 의미로 ‘물류허브

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.05

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한- 싱가포르 fta 추진과 반성

의 의의 및 기대효과가. 국제적 비즈니스 거점과의 전략적 연계로 경쟁력 강화■싱가포르는 동아시아의 무역센터이자 세계적인 물류?금융 및 비즈니스의 중심지로서 다국적기업의 유망 투자대상 ... 적 연계로 경쟁력 강화⑵ 동북아와 동남아 허브를 연결하는 FTA로 우리 기업의 동남 아 진출 기반 강화⑶ 포괄적인 FTA로 양국간 무역?투자 확대 및 원활화⑷ 개성공단 생산제품의 해외 ... Trade Agreement)을 중심으로 한 지역주의(Regionalism)가 가속화되고 있는 상황입니다.이러한 지역주의의 경향은 과거 GATT체제보다 현재의 WTO 체제에서 오히려

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| 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.21

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동북아공동체의 비전과의의

동북아 공동체의 의의와 비전목 차서 론Ⅰ. 동북아 공동체의 중요성Ⅱ. 지역통합의 이론적 기반과 실례- 경제적 지역주의를 중심으로 -1. 경제적 지역주의의 정의와 배경1) 지역주의 ... 운송망 발전과철의 실크로드1) 동북아의 지역경제 통합과 물류체계의 발전2) 철의 실크로드 구상2. 동북아 에너지 협력 현황과 전망1) 동북아의 에너지 수요현황과 전망2) 동북아 전력 ... 도 동북아 육상망을 구축하는 데 커다란 걸림돌로 작용하고 있다. 이 때문에 유럽이나 북미지역과는 달리 동북아에서 해륙복합운송은 거의 이루어지지 못했다. 최근 물류 분야에서 나타나는 세계

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| 리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.10.11

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