"동북아물류중심"의 검색결과 입니다.

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"동북아물류중심" 검색결과 761-780 / 2,599건

남북관계 갈등과 협력

남(南)과 북(北)의 갈등(葛藤)과 협력(協力)I. 서 론Ⅱ. 이 슈 1- 정치적 갈등과 협력 : 핵위기를 중심으로Ⅲ. 이 슈 2- 경제적 갈등과 협력 : 남북경협을 중심으로Ⅳ ... . 이 슈 3- 사회문화적 갈등과 협력 : 남북문화교류를 중심으로Ⅴ. 결 론- 통일에 관한 방안Ⅰ. 서 론남과 북이 서로 나뉘게 된 지 60 여년이 지났다. 일본의 항복과 더불 ... 들을 중심으로 통일을 하기 위한 노력을 경주했다. 적어도 자신들의 체제가 상대로 인해 위협을 받지 않기 위해 부단한 노력을 기울였다. 5,60년대는 북한 주도의 통일 운동이 활발

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| 리포트 | 38페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.05.09 | 수정일 2023.03.06

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자유무역 정책 현황과 문제점, 한미 FTA의 문제점

중력적으로 대응하기 어려운 실정이다.한편 우리나라를 동북아의 물류중심지로 육성하기 위해 도입된 관세자유지역제도는 2002년에 부산항 및 광양항에 처음 지정되어 운영을 개시 ... 과 함RP 미국 등 선진국에서도 활용하고 있다.우리나라에서는 6개의 생산중심형(산업단지형) 자유무역지역과 4개의 물류중심형(항만형, 공항형) 자유무역지역을 합쳐 총 10개의 자유무역 ... 지역이 운영되고 있다. 생산중심형은 과거 수출자유지역으로, 물류중심형은 과거 관세자유지역으로 지정하여 운영되어 왔으나. 2004년 법이 전면 개편되면서 통합하여 운영되고 있

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| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.26

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노무현 정권의 정책분석

의 경쟁력 하락 지역별 특성화를 추구하고 국가의 균형발전을 도모 물류 및 IT, 비즈니스 중심의 동북아 경제의 중심 충청권에 새로운 행정수도를 건설행정중심복합도시정책의 추진과정 ... 노무현 정권의 정책 분석- 정책네트워크이론을 중심으로목 차서 론 본 론 ▶ 정책네트워크 이론의 배경 및 개념 ▶ 노무현 정권 정책의 사례 1. 「관세청 수출입통관물류시스템」혁신 ... : 짧아진 수출입신고와 전산 수리과정 최종과정에서 물류지체요인 → 시간이 오래 소요 2003년 부산항을 중심으로 화물연대파업이 발생 경쟁대상국 공항만의 성장2003년 5월 관세청은 초일류

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| 리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.15

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[부산의역사] 부산항

Ⅰ. 서론세계의 물류는 지금 동북아시아로 집중되고 있다. 전쟁을 방불케 하는 정도로 치열해져가는 현 세계물류 흐름에서 우리나라가 동북아 물류중심국으로 부상하기 위해서는 부산항 ... 다. 동북아의 주요 항만들이 중심항이 되려고 하는 이유는 항만이 가져다주는 경제적 이익 때문인데, 중심항이 되는 경우 지역국가의 성장과 협력에 중추적인 역할을 할 수 있을 뿐만 아니 ... 의 고베?오사카항, 대만의 카오슝항 등이 중심항이 되기 위한 대대적 개발을 추진하고 있으며 특히 상해항의 도약은 두드러지고 있다. 또한 자국항을 동북아 허브항으로 만들어 나가

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.07

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[경제자유구역][FEZ]경제자유구역(FEZ)의 정의, 경제자유구역(FEZ)의 정부방침, 경제자유구역(FEZ)의 추진배경, 경제자유구역(FEZ)의 추진 현황, 경제자유구역(FEZ)의 문제점, 경제자유구역(FEZ) 관련 제언 분석

(FEZ)의 정부방침동북아 경제권 부상과 중국·일본 등 국가의 경제권 확대에 대응하여 우리나라 국토의 개방화를 통한 동북아 물류중심지와 기업·금융의 동북아 거점으로서 경쟁력을 조기 ... 곳을 경제자유구역으로 지정 운영한다는 것이다. 다만 우리나라 전국적으로 동북아 비즈니스 중심지 개발의 효과를 극대화하고 국제항만의 잠재력을 충분히 활용하여 지역 균형발전을 동시 ... 주변국간 경쟁 가속화ㅇ 중국의 발전속도를 감안 할 때 향후 5?10년내에 한국이 동북아 비즈니스 중심국가로서의 위상을 확보하지 못할 경우 한국의 지정학적 여건은 오히려 우리 경제

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| 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.31

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남북한 교류를 활성화 하기 위한 방안과 전략

을 중심으로 일부 대북 지원물자가 포함되었다. 남북 간의 협력사업도 개성공단 진출과 관련된 것이었다. 남북 간 유일한 경협사업인 개성공단의 2011년 사업은 현상을 유지하고 있는 것 ... 으로5)했으며, 천도교계도 남북합동 시일식과 관련하여 평양을 방문했다(11.12∼15). 학술계의 경우 시급히 재가가 필요한 경우 및 지속사업을 중심으로 일부 방북을 수반한 교류협력 ... 보다는 상징성이 있는 종교계 행사 및 시급성 및 지속성을 요하는 사업을 중심으로 제한적으로 이루어지고 있다. 이와 같은 제한적 추이는 천안함 폭침 및 연평도 포격 문제의 해결 등

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.01

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한화케미칼 기업분석 보고서

큐셀을 인수하여 셀 생산규모기준 세계 3위로 올라섰으며, 여수 폴리실리콘공장을 건설 중에 있다. 대표적 고부가 제품인 EVA 생산능력을 확대하고 자동화 물류창고를 건설하고, 여기 ... 는 주변국에 비하여 운전기술에 대한 안정성과 물류 설비의 강점으로 인한 수출 경쟁력을 확보하고 있어 주변국 경쟁 업체 대비 높은 경쟁력을 기반으로 경기 변동에 효과적으로 대응하고 있 ... 화된 고객서비스로 수익을 창출을 위해 노력하고 있다.CA 사업의 경우, 가성소다는 동북아CA가동률이 낮게 유지되면서 Spot 수출량은 감소세를 보였으나, 전반적으로 수요 약세가 지속

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| 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.21 | 수정일 2014.01.20

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한미 FTA가 한국경제에 미치는 효과

의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보가 기대 ... 의 경우 미국은 종래의 일방적 무역조치 대신에 쌍무적인 분쟁해결절차를 통해 통상마찰을 해소함에 따라 통상마찰의 수위와 강도는 한결 완화될 것으로 예상된다. 일곱째, 동북아 비즈니스 ... 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브이다. 동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경을 개선함으로서 미국 기업

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.19

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북한의 물류현황과 근대화

북한 통합기대효과(1) 물류비용의 절감 및 산업경쟁력의 강화 효과(2) 물류망의 연계를 통한 한반도의 동북아 물류 중심화 실현(3) 남북 군사적 긴장 완화제 7장 결 론참고문헌 ... 들로 확장함으로써 범동북아 해운네트워크를 구축하는 방안이 적극 검토되어야 할 것이다. 이와 같은 항로의 확장은 한반도의 물류중심기능 강화에 크게 기여할 것이다.3) 남북한 해상운송 ... 북한의 물류현황의 근대화 과제(논문)연세대학교경영학과김진표차 례제 1장 서 론제 2장 북한의 물류현황1. 북한의 사회 간접자본 시설 현황1) 철도2) 도로3) 항만 및 도로4

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| 리포트 | 39페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.04.29

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인천항과 중국의 여러항구를 비교

항만 역할을 수행할 수 있는 최적지에 위치하고 있기 때문에 의례 동북아 물류 중심국가가 될 수 있는 최상의 조건을 갖추고 있다. 우리나라의 물류정책은 1990년대에 들어와서 독립 ... 적으로 수행되기 시작하여 2000년대에 이르러 동북아 물류중심을 만들기 위해서 많은 사업을 펼치고 그곳에 물류정책에 대한 투자를 시작하고 있다. 우리나라가 이처럼 동북아 허브를 꿈꾸 ... 한 물건을 얼마나 안전하고 빠르게 고객들에게 전달 할 수 있는지 이것이 요즘의 추세이고 이로 인 하여 물류의 중요성은 더욱더 부각되고 있다. 우리나라는 입지 여건상 동북아시아의 중심

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.14

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부산의 금융허브 만들기에 관한 조사

WHAT부산, 동북아 금융허브의 중심지 -금융전문인력양성김현숙 교수님200643312 경영학과 전인환2009년 4월 30일1. 금융전문인력 양성 선정 및 이유1) 금융 전문 인력 ... 적으로 추진할 필요가 있으며 이러한 과정에서 정부의 적극적인 역할이 요구된다.2. 부산, 동북아금융허브 중심지로의 발돋움?1) 금융허브로의 부산과 문제점의 인식이러한 추세에 맞추 ... 어 정부는 지난 2003년 12월말, 동북아금융허브 추진전략을 마련한 이후 서울을 국제금융허브로서 육성을 추진 중에 있으며 부산 또한 금융 중심도시 육성을 시정의 주요과제로 삼고 있

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.01

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국내 물류산업의 문제점 및 발전방안

하고 있지는 못하다.우리나라 물류산업의 문제점은 물류 인프라의 경쟁력이 취약하고 동북아의 거점으로 발전하기에는 기본적인 환경이 낙후되어 있으며 화물운송체계의 취약 및 전 근대적인 ... 터미널, 내륙컨테이너 기지 등 물류 거점시설이 경쟁 국가들에 비해 부족하고 이로 인해 인지도적인 측면에서 역시 밀릴 수밖에 없다.둘째로 물류중심국가로서의 기본 환경적 측면에서 보 ... 다. 이밖에도 동북아의 물류 허브로 거듭나기 위해서 한중일 글로벌 네트워킹을 강화시키고 정책적인 지원을 통한 유기적인 관리가 이루어 져야 할 것이다. 마지막으로 생각해 볼 수 있

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.27

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관광마케팅

이 동북아의 허브도시로 거듭나기 위해서는 '21세기 황금알을 낳는 거위산업'으로 통하는 관광산업 육성 또한 시급한 현안이다. 수도권에서 유일하게 바다를 볼 수 있다는 지리적 입지 ... 를 뒤로 하고 지역을 대표할 관광 상품과 정책부재로 인천은 수도권 시민들로부터도 외면 받아온 것이 사실이다. 우리는 인천 관광의 현주소를 돌아보고 동북아의 거접도시로 성장하기 위한 ... 하는 교통 환경, 고대 비류백제 시대로부터 근 현대시대로 내려온 역사문화유산, 옹진군 도서를 중심으로 한 때 묻지 않은 자연환경 등 다양한 관광 자원을 간직하고 있다. 그럼에도 인천

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.03

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인천지역의 경제를 다각도로 모색한 자료

를 갖추는 것이 중요하다. 인천은 펜타포트의 환경을 갖추어 보다 풍요롭고 아름다운 내일을 준비하고 있다. 동북아의 허브공항인 인천국제공항(Airport), 세계교역 및 물류의 중심기지 ... 지교통 중심지- 하북성, 산동성 포함하면 중국 GDP의 28.7%2. 펜타포트 인천하늘과 바다를 잇는 국제물류와 비즈니스, 첨단기술, 천혜의 자연환경을 자랑하는 레저와 관광 인프라 ... 을 지정함으로써 얻어지는 장점으로는 우리나라의 산업 구조를 제조업 중심에서 첨단 지식 정보 산업 물류산업 등으로 바꾸는 선봉장으로 삼고 일대에 지식 정보시대에 걸맞는 새로운 첨단 산업

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.12

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전자상거래 발전 동향 우리나라 뿐 아니라 미국 등의 발전동향 포함

로 조달▶ 산하기관 등: 민간 B2B사이트를 통한 MRO물품 구매를 의무화④ e-business 국제화 기반조성 및 글로벌 네트워크 구축▶ 동북아를 중심으로 실질적인 전자상거래 협력 ... 서명법 제정으로 기초마련③ B2C▶ 1996 Interpark, Lotte → 현재 2,000여개 B2C업체 난립④ B2B▶ 금년 들어 e-Commerce 중심이 B2C에서 B2B ... 에서 동등한 경쟁력2000년대- 전자상거래 시장의 급속한 증가- 세계 각국에서 본격적인 EC시장 형성3) B2C ⇒ B2B로 중심 전환4) 3자 지원군의 중요성 부각: 보안, 인증

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.12

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한중일 FTA의 문제점과 해결방안

과 동해선 연결 및 대륙철도 교통망을 구축함으로써 한국을 동북아 물류 중심기지로 발전시킨다는 구상이다.동북아 경제 중심국가로 발돋움하기 위해서는 물류, 금융, IT, 에너지, 환경 등 ... 면서 안정적 경제성장이 가능할 것이다.마) 동북아 경제 중심지 구축한국의 정부는 동북아 경제 중심국가 건설을 국정운영의 지표 중 하나로 설정했다. 한·중·일 FTA 체결을 시작 ... 아시아의 번영과 통합의 질서 구축에 동북아가 핵심적인 역할을 수행하게 되어, 명실공히 세계경제 중심축의 하나로 발전될 수 있을 것이다. 주요 내용으로는 금융?외환 시장을 21세기

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| 리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.12.10

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무역>한국의 서비스무역 현황과 경쟁력 제고 방안

. 여행서비스2. 사업서비스3. 특허권 등 지적재산권 사용료 서비스Ⅲ. 결론참고 문헌Ⅰ. 서론세계에는 이미 물류 중심지 혹은 관광 중심지로 자리 잡고 서비스 무역에 두각을 나타내 ... 기업 유치 등을 추진함으로써 각각 유럽과 아시아의 물류 중심지 이자 국제 비즈니스의 중심지가 되었다.또 스위스, 프랑스 등은 관광 산업을 국가 기간산업으로 육성해 성공을 거둔 예이 ... 이 필요하다.- 동북아 중심지 위치를 활용하여 국내 해운사의 글로벌 네트워크 확대중국과의 see&air 운송과 같은 제3국 항로 개발 및 공략을 모색해야 한다.향후 북한개방을 고려

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| 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.06

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부산항 현황과 발전전략

*Your Dream to the World부산항의 장점2부산항의 현황 및 주변여건1목 차찾아가는 부산항 – 여러분의 꿈을 세계와 연결해드립니다.부산의 항만물류산업의 비중4부산항 ... 의 발전 전략3*25 ㎞신 항 부산항 현황3다대포항북 항감천항남항컨테이너화물 처리 중심항만 세계 5위, 환적물량 기준 3위 대한민국 제1의 항만 세계 100개국 500여 항만 ...  521636Tianjin1323Dalian* 동북아 지역 항만시설 확장※ Source : Ports' homepage ('08.3)부산항의 장점2부산항의 현황 및 주변여건1목

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| 리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.12

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한중 전략적 협력 동반자 관계의 발전과 한계

를 중심으로한 지역경제 또는 주요 거점지역(지방자치단체)의 활성화를 위한 물류협력협의체 구성이나 지역무역협정·지역투자협정 등의 체결방안을 찾아볼 수 있고, 이를 통해 지역경제발전 ... 의 패러다임 속에서 나타나고 있는 한·중간의 인식의 차이와 이를 해결할 방안으로는 무엇이 있는지를 중심으로 알아보고자 한다.Ⅱ. 전략적 협력 동반자 관계의 수립한국과 중국은 불과 ... - 1980년대 중국의 개혁파 지식인을 중심으로 사회주의 국가인 북한과 전혀 다른 방식으로 현대화와 경제발전에 성공한 한국 사례에 대해 관심→1983년 중국 민항기 납치사건과 1985년

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.15

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다국적기업의 국제생산입지 선정 성공 및 실패사례

로 인해 엔진 출하 시 물류제약이 발생하였음. - 구 소련의 모스크바의 과학단지는 정보의 공유와 보안을 동시에 이룩할 수 있었음. - 공장의 입지선정에는 부동산의 선 투자가 문제가 됨 ... 는 “한국의 발달한 전자, 자동차산업이 3M에게 탄탄한 고객기반 만들어 주고 있다”며 “고객이 있는 곳에 최대한 접근하는게 우리의 전략이며 한국은 동북아시아에서 지리적으로도 중요한 위치 ... 호 건조 선박이 인도될 예정이며, 2016년까지 계속될 공사가 완료되면 수빅조선소는 컨테이너선, 액화천연가스(LNG)선 등을 중심으로 연간 60만t의 건조능력을 지니게 된다

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| 리포트 | 43페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.03.20

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