"동북아물류중심"의 검색결과 입니다.

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"동북아물류중심" 검색결과 941-960 / 2,599건

동북아경제공동연합체

목 차1. 서론2. 동북아의 지역주의와 경제 공동체의 성격3. 동북아의 통합운송망 발전과 철의 실크로드4. 동북아 에너지 협력 현황과 전망4.1 동북아의 에너지 수요현황과 전망4 ... .2 동북아 가스전 개발사업 현황1)이르쿠르크 프로젝트2)사할린 프로젝트3)사하 프로젝트4.3 시베리아, 극동지역 석유 파이프라인 건설4.4 동북아 전력송전망 연계5. 동북아 IT ... 공동체 구축과 동북아 환경협력5.1 동북아 IT산업의 전략적 제휴와 IT공동체5.2 동북아 환경협력과 환경 레짐의 제도화6. 동북아경제공동체로 나아가길 (경쟁과 협력의 이중

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.10

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동남권 신공항 입지선정 논란

다.○가덕도 - 부산시가 생각하는 신공항 입지 조건은 예나 지금이나 한결같다. 급증하는 남부권의 국제항공 수요를 충족시켜 주민 불편을 해소하고, 동북아 물류중심도시의 근간인 항공 ... 있다. 싱가포르와 홍콩, 상하이 등이 모두 항만과 공항의 복합물류체계로 시너지 효과를 극대화하고 있는 상황에서 우리나라가 동북아 물류중심도시 역할을 하기 위해서는 동남권 신공항 ... 했다.? 밀양 후보지 주장내용-영남권 수요지역 지리적 중심지로 접근성 양호-영남권 5개시도 중간에 위치 이용 쉽고 물류비절감-KTX와 연계한 장기적 항공수요도 탁월-대전·충청·호남일부

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.17

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대한항공마케팅,대한항공기업분석,대한항공경영전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코 등과 국제적 항공 제휴체인 '스카이팀' 출범을 함으로서 강한 동맹체 구성 본격화 • 스카이 팀을 통해 얻을 수 있는 효용 1) 동북아를 중심 ... . 홉스테드모형에 의한 대한항공의 개선 모형1. 스카이팀 구성 2. 차별화된 기내서비스 3. 대규모 물류거점 확보1. 시사점 2. 나아가야 할 방향1. 연혁1997년 화물부문 수송실적 ... ) cartering service -비빔밥 4) 젊은 항공운항승무원1. 스카이팀 구성3. 강한 자금 조달능력을 이용하여 대규모 물류거점 확보1998년 5월 미국 뉴욕의 JFK공항

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| 리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.04.08

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인천 경제자유구역 발전 방향

것으로 봅니다. 끝인천이 동북아 물류중심지로 육성된다면 두바이는 서남아시아와 유럽, 아프리카의 물류중심지다. 인천이 인천국제공항과 남항과 북항을 통한 물류흐름이 가능하다면 두바이 ... 대우 부지 16만 평에는 자동차성능 시험장이 들어선다. 특히 논란이 돼 오던 화훼단지는 13만 평 규모로 축소돼 농업물류와 농업기술센터, 휴양림 등으로 개발되고 24만 평 규모 ... 에 들어서게 된다. 청라지구에 대한 사업 완료시점은 오는 2011년으로 추정된다.영종-용유지구는 환지방식과 수용방식을 놓고 혼선을 빚어오던 영종지구 577만 평은 산업 및 물류

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.27

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노사관계론_화물연대 총파업

됩니다. 세계 12위 수출 강국이라는 명예 또한 화물노동자들의 땀과 희생이 바탕이 된 것입니다. 이제 한국 사회는 동북아 물류중심국가를 국가 중점 목표로 내 세울 만큼 물류산업국가 ... 의 기틀이 잡혔습니다. 그러나 물류산업이 발전할수록 화물노동자들의 삶은 점점 더 나락으로 떨어지고 있습니다. 21세기 물류강국이란 말이 부끄럽게 전근대적인 지입제와 다단계 등 ... 은 ‘노동3권 보장’과 ‘운수사업법 개정’을 요구하는 것이었습니다. “물류를 멈춰 세상을 바꾸자”는 화물연대의 구호는 물류운송의 90% 이상을 도로운송에 의존하고 있으면서도 ‘지입제

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| 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.16

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우리나라의 물류경쟁력 강화방안

우리나라는 현재 동북아 물류의중심으로 떠오르고있다. 인천국제공항을 비롯해 부산항 광양항등 좋은 위치를 섭렵하고있다. 그럼에도 불구하고 우리나라 물류부문에 문제점이있는것은 사실이 ... 적으로 물류의 주도권을 차지하려는 경쟁이 치열한 가운데, 우리나라도 ‘동북아 경제 중심 국가’ 라는 비전을 도출■물류중심국가의 핵심경쟁력은 ‘SHIFT’로 요약이 가능 ... 물- 우리나라는 지정학적으로 동북아 물류 중심에 위치하여 성장잠재력이 큼- 항만·공항·철도 등의 개발잠재력도 높은 편■물류산업을 新성장동력으로 삼으려면 투자환경·인프라·업계구조

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26

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한․일 에너지 구조분석 및 협력방안

의 노하우, 기술, 시설을 활용한 협력적 컨소시엄을 구성하여 운영하며, 중국의 소프트 노선을 답습하여, 한?일을 중심으로 한 동북아협력노선으로 광범위하게 펼치는 시도가 되어야 한다.한국 ... 의 과밀화된 경쟁으로 인한 신 성장 동력을 발견 할 수도 있는 것이다. 즉 서로 win-win 효과를 누릴 수 있다는 의미 이다.3) 에너지 물류 및 공동 비축 사업한국?일본을 중심 이다. ... )아프리카 자원시장 확보13(3)에너지 물류 및 공동 비축 사업16(4)신재생 에너지 협력 사업16Ⅲ.결 론참고문헌19그림 목차 슈퍼그리드 프로젝트 --------------------

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.15

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[기술경영] 한중일 물류 현황과 앞으로 나아갈 길

목 차 물류란? - 물류의 역할과 중요성 - 집중되는 동북아 물류산업 2. 한중일 물류 현황 - 한국의 물류 현황 중국의 물류 현황 일본의 물류 현황 3. 결 론 - 우리가 나아갈 ... - 가격 및 광고활동을 통한 경쟁에서도 한계 - 서비스 면에서 경쟁, 특히 고객의 욕구에 맞추 어 납품한다는 물류서비스가 판매 경쟁수단으 로서의 중요한 위치1. 물류란?동북아 ... % 세계 외환보유고의 51.7%1. 물류란?정부가 내다보는 물류의 부가가치 효과 - 2010년 기준 - 2조 9천억원의 직접 경제효과 - 5천 620명의 고용창출효과 동북아 지역

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| 리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.19

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인천 공항 화물운송 실태와 문제점 및 대응방안

Ⅰ. 동북아 허브항공물류와 인천공항 개항1. 동북아 허브항공물류의 중요성1) 물류 허브란해상운송의 Hub & Spoke 의 개념으로, 물건을 출발지에서 허브라고 불리는 중심축 ... 시설 확충 및 창고시스템 구축이 필요하다.2. 세계적인 물류클러스터의 구축이 필요동북아 물류중심지의 실현을 위해서는 인천국제공항 주변에 ‘공항클러스터’를 조성해야한다. 공항배후지역 ... 하는 시스템이다.2) 항공화물운송의 Hub & Spoke system오늘날 국제 물류체계는 주요 거점 공항을 중심으로 Hub & Spoke system이 구축되고 있으며, 항공기

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.29

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[경제]한국이 동북아 중심국가가 되기위한 조건

동북아의 물류중심국가로 도약해야 함은 한국경제의 장기적이고, 절대적인 과제라 할 수 있다.그러나 우리나라의 물류비(GDP 대비)는 미국의 1.6배 수준이어서 기업경쟁력의 약화 요인 ... 시간동안에 우리나라가 다른 나라보다 우수하고 효율적인 교통, 통신, 정보통신 서비스를 제공하여 동북아 비즈니스 및 물류중심의 위상(位相)을 선점(先占) 한다면, 이런 선점의 우위 ... 는 쉽게 변하지 않을 것으로 예상된다.그러나 동북아 물류중심국가가 혁명적인 것처럼 어느 날 갑자기 이루어지는 것이 아니기 때문에 모든 부분에서 목표 명확히 한 후, 치밀한 전략 아래

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.01

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G20 부산 유치 전략 보고서

5위로 뒤쳐지고 있는 상황에서 APEC 회의를 통해 기존 부산항과 부산 신항, 경제자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 선보임으로써 부산이 동북아 물류. 비즈니스 중심도시로 성장 ... 에서 세계1월 정부로부터 금융 중심지로 지정된 동북아 물류 및 금융 중심지일 뿐만 아니라, 부산?진해경제자유구역과 신항 배후 국제?물류산업단지 등을 갖추고 있으며, 천혜의 자연환경 ... 방향을 두 가지로 잡고 있다. 첫째로, 수도권 지역에만 치우쳐 있는 개발과 성장을 지방의 균형성장으로 전환하도록 노력한다. 영남문화권의 중심지이자 동남임해공업벨트의 중추적 역할

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| 리포트 | 14페이지 | 11,500원 | 등록일 2009.11.21

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장수왕장보고그들에게길을묻다를 읽고

제목물류의 중심 해상을 장악하라!책 이름장수왕 장보고, 그들에게 길을 묻다출판사포럼지은이윤명철 지음교수님께서 알려주신 12가지 책 중에서 저는 '장수왕 장보고, 그들에게 길을 묻 ... 활용을 하고 국가에 이익을 주며 무역의 중심이 된 것에 그가 장수였다는 점에 만약 장보고가 왕이 였다면 한 나라의 물류체계에 변화가 있었을 텐데 하는 아쉬움이 남습니다. 이러 ... 을 묻다' 속에 이 두 명의 위인은 동아시아 3국을 이어주는 인적네트워크를 조직하고 항로를 장악해 해양력을 강화시키고 다양한 무역형태를 창조한 동북아물류허브를 지향하는 현재의 한국

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.14

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해저터널

~ 쓰시마 ( 상도 )~ 쓰시마 ( 하도 )~ 이키섬 ~ 가라쓰 ⅱ. 사업 개요ⅲ. 사업의의반대 찬성 VS 동북아 물류중심지 급부상 한일간의 우호증진 국내 건설경기의 부양과 수도권 집중 ... 되었으며 분당선 한강하저 터널이 쉴드 공법으로 시공 중임 설계 및 시공을 해외 선진 기술에 의존하고 있음 - 경제 공동체의 중심 국가로서 역할을 주도하기 위한 계기 - 국내 도서 ... 지역 간 균형발전을 위한 도시간 네트워크 구축해저 터널 ⅱ. 현황 비전 ( 우리나라 ) ▣비전: “ 글로벌 해저 물류 교통망 구축 선도 ” ▶목표: 해저터널 분야 국제 기술 경쟁력

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| 리포트 | 47페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.12.01

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동양매직 최종 합격 자소서

가 열리면 동북3성의 물류중심 도시인 심양의 위상은 더 높아질 거라고 확신하기 때문입니다.3.귀하가 지원한 분야를 성공적으로 수행할 수 있다고 생각하는 이유를 서술해 주십시오.(본인 ... 의 경험/강점/역량 중심) * [100자 이상 600자 이내]저는 동양매직 수출팀에서 필요로 하는 능력과 자질을 갖췄다고 자신합니다. 저의 다음과 같은 경쟁력으로 동양매직을 초일류 ... 보다 남을 먼저 생각하는 조직중심의 사고로 성과를 내어 동양매직 수출팀의 핵심사원이 되겠습니다.넷째 - 조직사회에 필요한 리더쉽, 협동심, 창의력, 해결능력 등을 가지고 있

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.11

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[제주도지역 중소기업][제주도][중소기업][기업]제주도지역 중소기업의 특징, 제주도지역 중소기업의 배경, 제주도지역 중소기업의 육성자금지원, 제주도지역 중소기업의 자금조달 분석

제주도는 다음 사항을 목표로 국제자유도시를 개발하려고 한다.주민의 질 향상, 오염되지 않은 환경의 보존, 동북아 중심도시로 개발, 제주도의 자연환경을 이용하여 세계적 수준의 관광 ... , 금융 및 무역의 중심지로 개발하기 위한 21세기 발전계획 수립 등이다.정부 및 제주도는 적절한 기반시설과 일련의 정책수단을 제공하여 제주를 홍콩 또는 싱가포르와는 차별화된 관광 ... 및 금융중심지로 개발하려고 하고 있다.독자적인 지역 문화와 깨끗한 환경 속에서 현대적인 국가, 지역 및 세계 경제로 활기가 넘치는 섬을 제주의 비전으로 제시하고 다음과 같은 3가지

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| 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.08.06

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컨벤션산업의 활성화 전략 -논문

하여 각종 컨벤션 뿐 만 아니라 전시 박람회, 학술 세미나, 각종 문화?예술행사, 스포츠행사 등의 유치 전략을 세우고 있는 실정이며 우리나라를 동북아시아에서 으뜸가는 지역경제 중심 ... 지로 만들기 위해서는 금융, 교역, 정보, 통신, 물류, 기술개발, 관광 등의 핵심 분야에서 주변국가에서 꼭 필요로 하는 지식집약형 고부가가치 재화 및 서비스를 제공해야 한다. 그 ... 가 하는 회합’을 국제회의라 정의 하였고 좁은 의미의 ‘회의 자체만을 중심으로 한 국제회의’와 ‘각종 행사나 전시를 포함한’ 넓은 의미의 국제회의로 설정하고 있다.(최태광,「국제

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| 리포트 | 64페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.08.10

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철의 실크로드, 국제무역과 시베리아횡단철도

수단을 분담,경쟁촉진,수송요금 절감과 질 높은 수송서비스 기대 동북아 지역의 복합화물유통관리체제구축의 시발점 남북교역 수송로 확보,유럽연결로 동북아 지역의 육상물류 및 국제복합운송 ... 한 추가비용 부담결론경제적 측면 단기적으로 새로운 물류통로를 통한 국내기업의 경쟁력의 강화 물류통과에 대한 수입의 창출 장기적으로 한국 경제의 체질개선, 남북 교역의 증대, 동북아 ... , 2001 동북아 중심 국가, 어떻게 실현할 것인가 , LG 주간경제, 2003 푸틴 러시아 대통령의 방한과 한, 러 관계 , 삼성경제연구소, 2001 한반도 철도의 TSR 연결 프로젝트

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| 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.28

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해운항만물류정보센터와 부산지방해운항만청 비교 정리

하게 만들어 놓았다.(3) 정기선분석동북아 지역을 중심으로 전 세계에 기항하는 기항선대 분석자료 제공하고 있다. 정기선분석 콘텐츠는 기항지분석과 서비스조회로 나누어진다. 항구별 기항선사 ... - 목 차 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. Contents1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산지방해양항만청2. Commerce1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템 ... )2) 부산지방해양항만청3. Community1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산지방해양항만청4. Connection1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.26

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물류중심도시 로테르담의 경제적 가치

. 결론1. 물류중심 기지로서의 향후 발전 전망 및 시사점I. 서 론1. 물류 중심도시 로테르담의 의미와 연구 동기정부는 한국을 21세기 동북아의 경제중심지로 만들겠다는 비전을 갖 ... 에 이루어지는 종합물류기지로서의 역할이 더욱 증대되는 것이다. 이런 관점에서 한국이 동북아 국제물류 중심지역으로 자리매김 하기 위해서 물류시설들의 중요성이 더욱 높아지고 있다.우수 ... 목 차I. 서 론1. 물류 중심도시 로테르담의 의미와 연구 동기Ⅱ. 본론1. 항만물류산업의 비교우위 결정요인2. 로테르담의 물류산업 현황과 물류인프라투자현황 분석1) 로테르담시

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.06

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산업교역형 기업도시 전남무안 기업도시

이상 중도시 43개5. 동북아 국제 교류의 중심지최고 수준의 교통, 물류, 인프라를 갖추게 되어 동북아의 국제교류의 중심지가 될 충분한 여건 보유(1) 항공망 ▶ 수도권의 인천국제 ... 시장을 겨냥한 서남권개발 ▶ 도로,항공, 항만 등 동북아 국제 교류중심지가 될 충분한 여건보유 - 무안국제공항, 서해안고속도로, 목포신항 - 광역적 접근성보유 ▶ 각종산업 벨트 ... 전략지점에 해당(1) 특히 수도권, 동남권에 비해 상대적으로 낙후되어 있고, 거대 중국시장을 겨냥한 서남권개발과 역할의 중요성 부각 (2) 동북아경제중심국가건설과 국가균형발전이

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| 리포트 | 65페이지 | 15,000원 | 등록일 2008.04.08 | 수정일 2022.09.03

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