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도시 기본 계획 동탄신도시 3기 신도시 개발 ktx에 대하여 광역교통체계 도시형성 탄소중립도시 gtx 신도시

"수도권통근률" 검색결과 821-840 / 865건

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[도시행정] 서울시의 행정체계와 도시행정서비스

통근 및 거주지역이 반경 30km 내의 주변 수도권에 광역적으로 확장되면서 서울은 거대도시(Megalopolis)가 되고 있다.Ⅱ. 서울특별시의 행정체제1. 행정조직서울특별시의 행정 ... Ⅰ. 연혁서울특별시의 면적은 605.522㎢, 인구는 1,032만 1449명(2000)이며 대한민국의 수도 서울을 지방자치단체인 특별시로 호칭하는 이름이다. 한반도 중앙에 위치 ... , 동서간 연장거리 36.78km이다. 1394년(태조 3)부터 한국의 수도가 되어 정치·경제·산업·사회·문화·교통의 중심지가 되어 왔다. 1949년 8월15일 법률 제32호로 지방

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.08

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[지방행정론] 외국의 광역행정

되면 도시권의 야 간상주 인구는 물론 도시주민의 통근·통학 등 주간인구이동의 광산현상, 근교지역의 택 지개발에 따른 주거지의 확산, 위생도시의 발전과 교외주 택지에 대한 영향력의 확대 ... 경제를 해소 할 수 있으며, 의원 및 공무원수도 줄일 수 있으므로 경비도 절감할 수 있고 능률적인 것이 될 수 있음은 주지의 사실이다. 그러나 이와 같은 통합방식을 채택할 때 ... 에 대한 지방행정 담당자들의 반대는 도시구역의 확대를 어렵게 하였다. 즉 주요 공업도시의 수도·가스 등 사업의 시 유화·시영화를 통해 시정쇄신을 꾀하기 위해서는 도시구역의 확대가 필요

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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[일본전자정부] 일본의 전자정부

네트비스 등의 종합시스템 실험 이라는 이름 하에 주소변경신청 등 자치제 업무는 물론 가스 ,수도, 전화, 전기 등의 공공서비스 기관의 관련 수속을 일원 처리하였음.논스톱 서비스 ... 을 수 있는 것을 말함. 행정수속은 거주지에서 신청하는 것이 원칙 이나 행정구역에 구속받지 않고 가장 편리한 행정기관에서 서비 스를 받도록 함사례 : 도쿄의 베드타운으로 통근

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.20

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[환경] 인구현상과 사회문제

하여 도시체계에 심한 불균형을 초래한 것이다. 그동안 실시한 성장위주의 경제개발로 인해 지방도시는 침체하고 대도시와 수도권의 위성도시가 급성장 하였다. 수도권의 경우 이미 서울로의 전입 ... 되고 있다. 즉, 대도시 수도권의 위성도시 신흥 산업도시는 성장하고 지방의 중소도시는 정체하여 국도 이용의 불균형을 초래하고 있다. 또한, 도시 내에는 과잉 도시화 문제가 심각 ... 는 도시 과잉인구 때문에 주택 수요 증가로 인해 지가상승, 택지부족, 불량주택지구 형성 등의 문제가 발생한다. 교통문제는 도로의 부족, 자동차 교통량의 급증, 교외화로 인한 통근

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.14

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[행정법] 지방자치단체의 조례와 사법적 통제방안

은 통근거리의 반경을 80Km이상으로까지 확대시키기에 이르렀다. 이러한 인구와 생활권의 변화는 새로의 지방정부의 구조적 개편을 요하게끔 만들었다.한편 20세기에 접어들면서 지방정부 ... 수 있는 수도권 집중형태의 지방행정구조가 탄생하였다.(3) 조례제정권지방자치단체의 사무와 권한을 분배하는 것은 중앙정부이다. 1972년 법률은 런던시와 district(1038개 ... 으로 지방제도는 대체로 광역화하며 특히 수도권에 대한 특별배려도 두드러저 보인다.III. 조례의 법적 성질지방자치단체가 자신의 사무를 규율하기 위하여 자율적으로 제정하는 법규범

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.11.01

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[도시행정, 도시계획, 행정] 한국도시화의 문제점과 해결방안

이 바람직하 다.) 남영우 외, op. cit., p.365.또한 주택지와 직장간의 통근거리를 최소화하는 직주근접을 실현하고 아울러 문 화공간의 창출 역시 필요하다.3. 도시문제 ... 의 부동산투기열풍 으로 폭등하는 부동산가격을 진정시킬 목적으로 6공화국 정권은 수도권에 신도시 건설 을 검토하기 시작했고 이는 분당, 평촌, 산본 3개안에 대한 건설으로 표면화 되 ... 어 난개발과 함께 교통문제마저 야기시키는 결과를 낳았다. 또한 20km의 수도권 내에 너무 많은 수의 신도시를 건설함에 따라 부실공사, 편의시설, 교육기관의 미비등 수많은 부작용

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.01

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[지리학] 3차 산업

, 항구도시 주변에 발달나 교 통 량 : 수도권, 대도시 주변 지역이 많음4 고속도로 건설 효과가 직접효과 : 수송의 고속화(안전화, 저렴화, 대형화, 신속화)나 간접효과 : 인구 ... 전철의 등장과 국토의 변화ex1) 경부 고속 철도 건설 효과가 전국의 반나절 생활권나 고속전철이 입지하는 도시와 그 주변의 중소도시 결합하여 광역생활권 형성다 수도권에 집중된 인구 ... , 산업 시설의 지방분산이 촉진.(수도권 집중 현상이 완화)라 고속 전철이 통과하는 주변지역 접근성이 증대되어 토지 이용이 집약적마 경부선, 경부 고속 도로의 화물 수송 능력 향상

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.18

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[인천국제공항]인천 국제공항

에 15분 정도가 소요, 통행료는 3,000원) 3) 기타 수도권→인천공항(승용차) - 수원 등 수도권 남부(승용차) →외곽순환도로의 노오지 JC →인천공항 고속도로에 진입 →인천공항 ... 까지 접근 . - 고양 등 수도권 북부(승용차) →외곽순환도로의 신평JC를 통해 진입 . - 김포공항IC ,강변북로의 육갑문을 → 인천공항고속도로에 진입 .4) 대중교통을 이용 ... ,000원)이다. - 대중교통에 대한 부담경감을 위해 노선버스 ( 리무진 버스, 상근자 통근버스 포6,600원(인천 진입 시 3,000 ~ 3,200원) 5) 지방에서의 접근 - 국내선

리포트 | 64페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.06.07

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서양주거의 역사

사라지고 유럽은 다시 농경사회로 돌아간다. 방어와 교역이라는 지리적 요인과 교회와 수도원의 역할 및 상업과 수공업의 등장이라는 인문 사회적인 요인이 작용해 11세기 이후 도시의 수 ... '이 일률적으로 건축되어 주거환경의 하향평준화가 이루어지는 결과를 초래했다. 도시의 확산으로 가정과 일터가 지리적으로 확연히 분리되어 그 사이를 오고가는 통근행위가 일상

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.28

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문화지리학

권역으로 수도로부터 종합 또는 관리되며 정부의 통제가 미치는 경계가 명확하게 구분되는 정비된 지역이다.모든 기능문화권이 정밀한 경계로 잘 정돈된 것은 아니다. 그 좋은 예가 일간 ... 신문의 배부지역이다. 신문을 찍어내는 설비가 있는 지역이 결절점이다. 신문은 도시근교, 지방의 베드타운(통근자 집단 거주지역), 위성도시, 그리고 시골지역에까지 미치는 판매지역을 갖

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.02

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[한국철도] 한국철도의르네상스를꿈꾸며

되었다. 1963년 9월 1일 철도청이 발족되었고, 확대되어 가는 수도권의 교통망의 일환으로 경인간 복선개통이 1965년 이루어졌다. 독립회계로 경영을 시작한 철도는 시설자금 ... 한 수준에 달해있지만, 재래간선철도의 고속화 등 이용자 니즈에 대한 느린 대응이 해소되지 않고 있으며 대도시권의 통근, 통학의 혼잡, 철도사업자간 혹은 타교통 사업자간의 접속 연계

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.09.12

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[다국적 기업] 외국인 투자사례

에 제조발제한구역으로 지정되어 각종 개발행위가 철저히 제한6 수도권정비계획법에 따라 개발유도권역으로 지정되어 있는 경기 서남부지역을 제외하고 는 공장이전이 어려우나, 이 지역은 서울 ... 에서 통근이 어려움7 다른 조건들은 회사내 사정 및 물리적으로 해결하기 어려운 변수들이나, 법제도상의 규제는 정책적으로 해결가능한 문제이다2) 국가경쟁력의 중요성이 대두함에 따라 적정 ... 이전지 확보 가능성 확대1 범정부적 차원의 국가경쟁력 강화를 위한 규제완화정책 실시2 93년에 수립된 신경제 5개년 계획에서 수도권의 권역구분을 종래 5개권역에서 3개권역

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.12.27

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도시공간구조의 형성요인

를 감당해내지 못했다. 그러나 19세기 중반 위생관련법들이 서둘러 제정되면서 금속수도관이 도입되었으며, 이어서 가스등, 가스난로, 수도관과 배수구가 부착된 고정식 목욕조, 각 주택 ... 이 형성되기도 한다. 점이 지대 주변에는 저소득층 주택 지구, 중산층 주택 지구, 고급 주택 지구가 발달한다. 저소득층은 통근의 용이함 때문에 도심에 가까이 입지하는 경향이 있

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.23 | 수정일 2015.06.05

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수도권 신도시에 대해서..

기동성의 증대, 취업기회의 확대, 저렴한 주택 지가의 형성 등을 들 수 있다. 먼저 서울과 근교지역을 이어주는 수도권 전철의 개통, 자가 승용차의 대량 보급은 서울로 통근 ... ◆ 목 차 ◆제 1장 서론제 2 장 대도시권 신도시의 이론적 배경제 3장 서울 대도시권 형성과 수도권 신도시 개발제 4장 서울 주변지역의 거주지 형성 현황제 5장 수도권 신도시 ... 를 건은 수도권의 인구집중 현상에 따라 서울 주변의 지역들이 행정 구역상 시로 승격하게 되었다. 1970년대 초반까지만 해도 서울을 비롯한 인천, 수원, 의정부 정도가 행정 구역상 시

리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.14

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[해외경제론]규모의 경제

에, 결국은 평균생산비가 증가하게 되어 규모의 비경제가 나타나기 시작한다.둘째, 공장규모의 확장과 더불어 공장노동자들의 수도 증가한다. 만약 공장이 주거지역과 먼 거리에 위치한다면 점점 ... 더 먼 지역에서 노동자를 확보해야 한다. 그렇게 되면 노동자들의 통근비용이 증가하게 되고 결국 이들에게 더 높은 임금을 지불해야 한다. 따라서 공장규모가 어느 범위를 넘어서서 더 ... 의 경제가 한계에 도달하게 되고, 그 이후부터 규모의 비경제가 나타나게 되는 것은 필연적이다. 뿐만 아니라 기업규모가 증가함과 동시에 지점의 수도 증가해 간다. 그러나 증가

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.03

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[교통광고] 교통광고에 대하여

하다.10) 캠페인 실시의 예고, 도입, 인센티브(가속기)의 보강 매체로서 이용이 쉬우며 옥외, 미 디어로서 독자적인 미디어 믹스효과를 기대할 수 있다.11) 통근, 통학 등 정기 ... 광고의 관리는 홍익회가 맡아 하고 있다. 철도광고는 지하철이 아닌 수도권 전철에 해당되는 구간의 광고와 전국 기차역에 해당되는 구간의 광고를 맡아 하고 있다. 철도광고는 지하철

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.14

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한국정치론

고, 4월 17일에 오히려 내각책임제 개헌안을 제출해 이승만 대통령과 정면으로 대결하였다.이런 와중에서 1952년 5월 26일 헌병대는 국회통근버스를 견인차를 동원해 끌고 가 국회의원 ... 은 전쟁 중 임시수도 부산에서 벌어진 이승만의 집권연장을 위한 폭력적인 정치탄압이었다. 이 사건은 그 후 이승만 장기독재의 시발점이 되었다는 점에서, 그리고 경찰과 폭력단우익청년당 등을 었다.

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.05

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교통광고

를 낼 수 있어 색채감이 풍부한 상품을 실물 그대로 접촉할 수 있게 하기 때문에 연장된 POP광고로서의 특성도 갖고 있다고 볼 수 있다.3 교통기관의 이용목적(통근, 통학, 쇼핑 ... 광고는 1994년 2월에 설립된 출자회사 (주) 철도광고가 광고대행을 하고 있으며 각종시설 이용 광고의 관리는 홍익회가 같아 하 고 있다. 철도광고는 지하철이 아닌 수도권 저널

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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[산업위생학] 작업과 능률, 산업심리

제가 기업에서 채택되고 있는 이유㉠ 운수, 통신, 전기, 가스, 수도, 신문, 방송, 병원, 소방, 보안 등 공공사업에서 국민생활과 이용자의 편의를 위해서 이다.㉡ 석유정제, 화학 ... 시간을 갖출 것.급식시설을 갖출 것.주택의 설비나 통근대책을 편리하게 해줄 것.주간수면을 할 수 있는 생활환경이 조성되고 있는지 또 가족들의 이해를 얻고 있는지도 유의할 것.체중

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.14

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현대유치원교육사

한다. 중아유치원의 초대 원장은 이화유치원 원장인 프라이가 겸했고, 실제로는 그 대리로 브라운리가 매일 통근하면서 지도하였다.한말에서 시작된 일제의 침략으로 1910년에는 우리의 독립 ... 적 사정이 겹쳐서 1932년에는 개인집으로 옮겨야 했고, 그 학생수도 불과 10여명이었다.이러한 어려움에 처한 중앙보육학교를 1933년에 당시 34세의 임영신 선생이 인수하고 교장

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.29

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