"수도권통근률"의 검색결과 입니다.

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도시 기본 계획 동탄신도시 3기 신도시 개발 ktx에 대하여 광역교통체계 도시형성 탄소중립도시 gtx 신도시

"수도권통근률" 검색결과 761-780 / 865건

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[도시행정] 신도시 개발을 통해 분석한 수도권 도시개발계획

신도시 개발을 통해 분석한 수도권 도시개발계획Ⅰ.서론도시란 많은 사람이 모여 정주 하는 곳으로써 일정 지역의 정치, 경제, 문화의 중심을 이루며, 비농업적 생활을 특색으로 하 ... 는 취락 지역사회 행정단위를 뜻한다. 이러한 도시는 대부분 자연발생적으로 생겨나지만, 국가가 국토개발 또는 어떠한 목적에 의해서 계획된 도시도 많이 존재한다. 최근 수도권의 지나친 비 ... 대화현상으로 인해서 우리나라는 도시개발계획의 필요성이 절실해졌으며, 현재 서울과 수도권주변에는 인구분산, 공업입지 등의 확보를 위해서 신도시들이 생겨나고 있다. 이렇게 국가의 목적

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.09

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유럽도시

베 를 린▶ 독일 북동부. 엘베강의 지류와 슈프레강의 합류점에 있는 독일의 수도.인구 약 310만 명, 면적 870 평방Km. 13세기에 슈프레 강변의 조그만한 마을에 지나지 않 ... 았던 베를린은 1871면 독일 제국의 수도로서 번영, 1920년대에는 유럽 최대의 도시로 성장했으나, 제 2차 대전에 의해 폐허가 되었다. 1990년 10월 3일, 역사적인 동 ... 에서 17세기 길드홀이 있는 하이 가로(街路)까지 템스 가로가 가파르게 있다. 1277~1685년 특권도시로 승인받았다. 지금 이곳은 런던과 부근의 슬라우까지 통근하는 많은 사람

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.21

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[도시사회학] 성남과 분당의 사회공간분석

하고 있다. 이와 같은 현상의 주요한 배경으로 1980년대 후반 서울시 주택문제 해결을 위한 정부주도의 수도권 5개 신도시개발을 들 수 있다. 한국의 경우 인구의 지역적 안배 및 ... 에 의한 주말주택 혹은 전원주택의 건설이 붐을 이루고 있으며, 판교에는 대형 전원주택도시가 계획되는 등 수도권 일대의 중·상층을 위한 거주지 개발이 확산되고 있다.3. 신도시 개발 ... 수용 인구로 상정된 것은 중산층이었다. 분당신도시는 계획구상의 단계에서부터 중산층을 위한 쾌적한 교외거주지, 서울의 강남지역과 수도권의 중심업무·상업지역의 기능을 하게될 자족적인

리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.09

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[도시지리학] 수도권 신도시 개발 현황

을 통해 재건축을 강행할 움직임도 나타나고 있어 마찰이 불가피할 것으로 보입니다.한편 서울과 수도권 위성도시간의 장거리 승용차 통근이 교통혼잡 및 대기오염을 가중시킨다고 판단하고 있 ... 수도권 신도시 개발 현황[설문조사] "신도시 떠나고 싶다" 40% (1996.12.20) 라는 제목으로 실린 기사를 요약정리해보면 경기개발연구원이 지난 8월1일부터 7일까지 5개 ... 때 신도시주민 39.3%는 기회가 있다면 신도시를 떠나 다른 지역으로 이주할 의사를 갖고 있다고 응답했다. 이는 분당 일산 등 수도권 5개 신도시가 아직 자족 도시로서의 기능

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09

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[경영경제] 인도네시아 진출을 위한 시장조사

률 및 비중 ◈(단위 : % )업종전기대비전년동기대비비중농림, 수산, 축산17.07-2.7215.42광업-3.85-2.727.42제조업2.695.4630.54전력, 수도, 가스-2 ... 농촌인구는 감소하면서 도시인구는 상대적으로 팽창하는 형태로 전개될 것이다. 또한 급속한 도시화과정에서 인구와 산업의 수도권집중이 심화되면서 야기되는 부수적인 문제에 대하여 신속히 ... 이 높게 나타나고 있다. 또한 전체급여 중 가족수당, 통근수당, 시간외수당 등 제수당의 비중이 높다.③ 사회간접자본인도네시아는 그 동안 경제개발계획의 추진과 함께 고도성장을 달성

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.20

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도시정체성

한 지대(천이지대, 노동자주택지대, 중산계층지대, 정기통근자 거주지대)로 틀이 잡힌다고 주장했다. 이외에도 선형이론(sector theory)과 다핵이론(multiple-nuclei ... 의 수도로서 두개의 섬 중 북섬의 맨 끝에 위치하며, 33만여명의 인구가 살고 있는 작은 도시이다. 웰링턴 또한 도심인 Lambton Ward를 중심으로 여러 suburb들로 구성

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.12

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[신문방송] 사회발전과 기술발전

한 성장 위주의 경제 개발로 인해 지방 도시는 침체하고 대도시와 수도권의 위성 도시가 급성장하였다. 수도권의 경우 이미 서울로의 전입보다 서울에서의 전출이 많은 역도시화 현상 ... 이 나타나 서울과 그 위성 도시 간에 대도시권의 성격이 강화되고 있다.4) 도시화에 따른 문제와 대책1 도시 문제도시 간에는 불균형 문제가 심각하다. 즉 대도시, 수도권의 위성 도시 ... 수요 증가로 인해 지가 상승·택지 부족·불량 주택 지구 형성 등의 문제가 발생한다. 교통 문제는 도로의 부족, 자동차 교통량의 급증, 교외화로 인한 통근 거리 증가, 대중 교통

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.01 | 수정일 2015.03.24

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그린벨트

권을 기준으로 정의된 도시의 개념이다. 따라서 서울의 그린벨트가 서울시 인구증가를 억제하는데 기여했는가보다는 수도권 전체의 인구성장을 막았는가가 타당한 질문이다. 손재영(1997 ... )의 연구에 따르면 서울시와 수도권 인구는 정부의 수도권 억제 정책의 영향을 받지 않은 것으로 나타나 그린벨트가 대도시 인구억제에 기여하지 못했을 것이라는 추측을 가능케 한다. 이 ... 주장에 대해 도시계획가들은 그나마 그린벨트가 없었더라면 수도권 인구가 폭발했을 것이라는 반론을 제시하지만 그 근거는 제시되지 않고 있다. 뿐만 아니라 도시의 무질서한 확산이 무엇

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.21

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[도시문제]수도권 대기오염의 현황과 대책

◎도시환경문제 - 수도권 대기오염사진으로 본 석양에 비친 그리스의 신전, 그 대리석의 기둥은 웅대하고 장엄하기 이를 데 없다. 그러나 최근 그 석질이 대기오염때문에 허물어져 붕괴 ... 보급, 산업체·발전시설·난방시설 등의 대기오염물질 및 소음·진동 배출 또는 발생 규제, 지하생활공간 공기질 관리 등 오염원별로 여러가지 정책이 필요하다.우리나라의 경우 수도권 대기 ... 질은 선진국의 수도에 비해 오염이 심각해 미세먼지는 선진국에 비해 1.7~ 3.5배, 이산화질소는 1.7배 수준 높은 것으로 조사결과 밝혀졌다. 다음의 표와 같이 주요 도시의 대기

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.13

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[사회] 교도소 민영화에 대한 연구

의 는 비영리를 지향한다. 그러면서 국가의 재정보조는 최소화를 원칙으로 하는데,{) 국가의 재정보조는 건물제공, 식비, 그리고 수도 및 전기요금의 면제 정도라고 한다(이백철, 브라질 ... 라 외부통근까지 장려하고 있다.관리 및 운영에 있어서도 휴마이타는 가능한 한 자치를 원칙으로 한다. 행정사무는 물론이고 각 사동의 경비업무까지 재소자에게 맡기고 있으며, 15명

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.01

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[국제경영론] 동유럽의 사유화가 외국투자기업들에게 매력적으로 보여지는 구체적인 요인

할 정도였으며 파업에 참가한 노동자수도 지난 90 년 노동당 115.7명에서 95년 18.1명, 2000년에는 7.9명, 2002년에는 1000명당 0.01명으로 급감했다. 전통 ... 에 통근버스를 운영하고 있다는 게 SDHI측 설명이다. 박전무는 “헝가리 는 지금 부동산, 일반 물가를 비롯해 인건비까지 가파르게 상승하고 있다”며 “이러한 상황에서 얼마나 저렴

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.19

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[교통정책론] (자전거 도로)서울시 자전거도로의 주요 현황과 계획

3백24개소 등을 설치키로 했다.행자부 관계자는 한강수계의 자전거도로망과 보관대, 진출입로 등 이용시설의 정비가 완료되면 통근통학과 레저 스포츠 등 자전거이용자가 1일평균 3만여명 ... 과 연계된다"고 설명했으며 세부적인 자전거도로의 추진계획은 다음과 같다.1) [수도권]분당~청담대교남단까지 자전거도로 연결 추진내년이면 경기도 분당에서 서울시 한강 합류지점까지 자전거 ... 수도권 남부 도시와 하천을 이용한 하이킹 코스로 연결돼 한강 유람선과 자연 학습장, 체육시설 등 한강둔치 편의시설을 자전거동호인들이 쉽 게 사용할 수 있게 될 것이라고 말했다.시

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.26

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[고속철도(ktx)] 일본 고속철도 `선로` 안전관리 실채

: 후지산(해발 3776m)◎ 지역 대상? 도 쿄● 일본 혼슈[本州] 간토[關東]지방의 남서부에 있는 도시. 일본 최대의 도시이 며 수도이다. 경제활동 중심지이며, 제 2 차·제 3 차 ... 있 고, 정보화시대의 핵심이 되고 있다. 에도를 수도로 정한 이후 400년간 정 치 문화의 중심이 되어 왔던 많은 유산까지 남아 있는 지역으로 다양한 면을 골고루 맛 볼 수 있 ... 하게 되었으며 매년 이용객이 증가하고 있다. 더욱이 최근에 신칸센 통근은 특별한 것이 아닌 일반 대중도 자주 이용하게 되어 보편화된 교통수단으로 인식되고 있다.수송의 안전성 및

리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.12

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개발제한구역 제도 개선

하여 쓰레기 처리장 등 혐오시설과 기타 공공시설을 그린벨트 내에 설치하여 문제를 더욱 악화시키고 있다.2) 간접 피해그린벨트의 간접피해자는 앞에서 지적한 원거리 통근의 불편과 함께 땅값 ... 이 기존 주거지 면적의 1/3에 해당하고 서울 도심으로부터 20 km까지의 구간 내에 위치한 가용지의 60 % 이상을 차지하고 있으며 서울, 인천, 수도권 시의 그린벨트 중 임야가 아닌 ... 없이 대도시 및 수도권과 동일한 규제를 획일적으로 적용함으로써 지역발전을 통한 국토의 균형개발을 저해하고 있다. 우리의 중앙집권적인 그린벨트 관리방식은 지역주민들의 의사를 수렴

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.20

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[지리]지식정보사회의 지리학탐색

적, 분포적 특성 중에 가장 특이한 현상은 인구와 생산 시설이 양 권역(수도권, 영남권)에 집중화되는 현상인데, 이는 한국의 도시화가 산업화에 얼마나 영향을 받았는가를 실증 ... 있는 범위에 있게 되어 전국이 도시 내지 광역시 통근권에 들어가게 된 셈이다.6. 결론 : 한국의 도시화는 세계적으로 유례 없이 급속히 이루어졌는데, 일부 신도시를 제외

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.06

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[도시와 교통]자전거 교통

시가지의 확대는 평균 통행거리를 증대시키는 경향이 있고 자동차화의 진전과 아울러 자동차 교통수요를 증가시켜 교통 혼잡을 가중시키고 있다.특히 대도시권에서는 극심한 통근혼잡과 장시간 ... 의 강력한 유대감이 필수 불가결한 요소로 작용한다.◆네덜란드의 암스텔담① 자전거 이용활성화의 원인네덜란드의 수도인 암스텔담은 항구도시로서 해상 및 내륙수로가 발달되어 있으며, 철도

리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.11.10

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[도시행정] 도시란?

의 개념을 정의하는 것은 쉬운 일이 아니어서 학자들의 견해가 다양하다. 원래 동양사회에 있어서는 [도]는 국왕인 천자가 있는 수도이며, [시]는 물건을 사고 파는 시장을 일컬 ... 화로 형성된 초기의 신흥 도시들은 지하 자원과 관련하여 해안 지역, 탄전 지역, 철광석 산지 등에 입지 하였다. 또한, 철도와 전차의 등장으로 통근 지대가 확대되자 도시의 형태는 주요 ... 에 5소경을 두었다.고려 시대에는 수도인 개경과 지방 행정 중심지인 평양, 한양, 경주 등의 3경이 발전하였다. 이들 도시는 생산력을 갖춘 도시가 아니라 행정 중심지였으며, 하천

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.26

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[도시공학] 수도권 정비 정책의 현황 및 문제점

{도시계획 및 설계세미나{{{http://haggopa.wo.toI. 서론1. 연구의 배경우리나라 수도권의 극심함 과밀집중 현상은 세계 어디에서도 찾아볼 수 없다. 서울 대도시 ... 권의 인구규모는 1,600만명을 상회하여, 런던이나 파리 대도시권의 2배수준이고 동경 대도시권의 1.5배 수준이다.더구나 수도권으로의 행정·경제기능 집중은 더욱 심각하며, 최근 ... 년대에 들어서도 우리나라 연간 총인구증가량의 110~130%가 수도권에서 증가하고 있다. 비수도권 지역은 전체적으로 볼 때 인구가 감소하는 반면, 수도권 내에서도 규제가 특별히

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.26

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[개발제한구역] 개발제한구역

'개발부가 그린벨트로 알려진 개발제한구역제도 개선을 과감하게 추진할 수 있을지 하는 우려도 제기된다. 한쪽에서는 합리적인 개발제한구역 제도개선을 모색하는 동시에 다른 한쪽에서는 수도 ... 권 집중억제를 지속적으로 추진하라는 대통령의 주문을 종합하면 제도개선의 핵심인 수도권 개발제한구역의 근본적인 변화는 기대하기 어려워 보인다.2. 개발제한구역 제도개선의 환경적 측면 ... 지. 그러나 수도권인구가 1,000만 명이 증가한다면 이들을 수용하기 위해 약 300만 개의 일자리가 추가로 필요할 것이다. 그렇지 않을 경우 이 사람들이 주택을 구입하고 수도

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.29

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[재무관리] 재무관리

보너스, 파트타이머와 아르바이트의 급여와 보너스, 사원후생 복지비, 통근비, 채용비, 연수비, 연금적립금, 퇴직금 등.3관리비사업전반에 걸친 관리에 필요한 비용을 말한다.수도광열

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.15 | 수정일 2019.12.17

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