"동북아물류중심"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시베리아횡단철도 인천경제자유구역 인천항만공사 tsr tcr 화물연대조직체계 영종도 도시계획 여수광양항만공사

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"동북아물류중심" 검색결과 961-980 / 2,599건

우리나라 개항중 5개항에 대한 조사

항만이며, 주로 시멘트, 유연탄과 석회석을 국내외에 수송하고 있고, 배후산업단지와 주변 고속도로 등 교통망 연계 및 한·러·일 연결 국제여객선 운항으로 북방교역 및 동북아 물류 ... 거점항으로서의 역할을 수행하고 있다. 묵호항은 원래 소규모 어항이었으나, 1930년대 삼척·태백지역의 탄광개발과 더불어 무연탄 출하 중심 항만으로 개발되었고, 현재는 시멘트, 석회석

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.17

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송도부품 클러스터 창업계획서, 사업계획서

공유 - 기업역량에 맞는 BPR 컨설팅 수행 - 해외 마케팅지원 프로그램 운영 - 북미 수출물류센터 운영 - 자동차부품 기업현황 조사 - 전문가 인력 및 장비 DB 구축 - 기업 ... 애로사항 해소 01 02 03 북미 시장 개척단 파견 북미 수출물류센터 개소 기업 간담회 개최문제점 1. 부동산시장침체 - 송도 신도시 2. 인천시의 재정부족 - 늦춰진 개발계획 ... 의 주체들과 균형적인 발전이 가능함 . 대응책클러스터 중심의 정책 지자체 중심의 네트워크 형성과 혁신창출을 지원하는 소프트웨어 중심으 로의 전환이 필요 . 클러스터의 세계화 마케팅

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 33페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.04

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[물류정책]국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 (TKR-대륙횡단철도를 중심으로)

)세계경제의 개방화 (WTO)동아시아의 변화 (중국, 북한)동북아 중심국가 물류중심화 전략동북아 비즈니스 중심국가 실현 방안동북아비즈니스중심국가발전기획단주요 거점별 물류시설 설치 ... 국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 “TKR-대륙횡단철도를 중심으로”석사과정 홍 길 동목 차서 론 대륙횡단철도의 현황 대륙횡단철도를 통한 우리나라 물류 ... 로 화물유통단계 단축동북아 수요 선점형 공항, 항만 등 물류시설 확충대량수송체계의 구축으로 국내물류 수송비 절감철도•도로•항만•공항간 효율적 연계수송체계 구축남북간 교류, 협력시대

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| 리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.06

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경제용어정리

고용창출. 관세의 철폐로 미국의 물품을 보다 싸게 살수 있음. 미국기업 금융기업의 국내 진출로 동북아의 금융 및 물류 중심지로 발돋음을 할 수 있음.FTA로 인한 효용감사합니다{nameOfApplication=Show}

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.22

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기업성공사례분석(유한킴벌리)

를00물류부문 차량위치 자동추적시스템2001사원전문가 상담지원 프로그램 도입디지털 날염 사업본부 출범부직포공장 증설?1970년대 : 유한킴벌리는 국내 최초로 생리대, 미용지, 화장 ... : 비전 2015완성, 식스시그마 프로젝트 추진, 비즈니스 웨어하우스 1단계 구축, 생활용품 및 물류 프로세스 혁신?창조 경영 성과 : 터키, 러시아, 이스라엘 등 신규시장 진출 ... ?Opportunity· 잠재력이 큰 동북아 시장들을 대상으로 본격적인 진출 시작· 산업 특성상 연구기술 노하우 획득이 어려움으로 새로운 후발 기업들의 시장진출 가능성 낮음· 범국민적인 건강

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| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.14

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철의 실크로드, 국제무역과 시베리아횡단철도

수단을 분담,경쟁촉진,수송요금 절감과 질 높은 수송서비스 기대 동북아 지역의 복합화물유통관리체제구축의 시발점 남북교역 수송로 확보,유럽연결로 동북아 지역의 육상물류 및 국제복합운송 ... 한 추가비용 부담결론경제적 측면 단기적으로 새로운 물류통로를 통한 국내기업의 경쟁력의 강화 물류통과에 대한 수입의 창출 장기적으로 한국 경제의 체질개선, 남북 교역의 증대, 동북아 ... , 2001 동북아 중심 국가, 어떻게 실현할 것인가 , LG 주간경제, 2003 푸틴 러시아 대통령의 방한과 한, 러 관계 , 삼성경제연구소, 2001 한반도 철도의 TSR 연결 프로젝트

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| 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.28

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한미 FTA가 한국경제에 미치는 영향

을 해소함에 따라 통상마찰의 수위와 강도는 한결 완화될 것으로 예상됩니다⑦ 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시 ... 기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보가 기대됩니다. 한미 FTA 및 한미 FTA가 조기에 완성될 경우 이를 지렛대로 활용한 중국, 일본 ... 에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경을 개선함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.03

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유헬스

BcN능형 종합 물류 시스템 기술 개발 동북아 물류 중심화 전략의 원활한 추진을 위한 핵심 물류기술 및 선진국 수준의 기업 물류시스템 구축지원을 위한 독자적인 물류기술을 확보. 기업 ... 롭게 컴퓨터사용 '장소에 구애받지 않는 컴퓨팅', '자율적 컴퓨팅' 현재의 컴퓨팅 : 계산중심, 사용자가 기계를 배워야함 유비쿼터스 컴퓨팅 : 기계가 사용자의 행동을 배워 필요 ... 판단 커뮤니케이션 : 사물과 사물, 사물과 인간을 무선으로 연결 Ad-hoc 네트워크 기술, IPv6(모든 사물에 주소할당) 필요 인터페이스 : 화면 중심에서 음성, 동작, 문자

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| 리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.02.09

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대한항공 기업분석

시장 개발을 위한 적극적인 부정기편 운영 등 수익성 중심의 영업활동을 통해 안정적인 성장을 지속적으로 이어갔습니다.항공기 운영에 있어서는 기재 고급화 및 녹색경영 전략에 따라 연료 ... 네트워크 강화 및 미래 성장동력 확충을 위하여 인천-다낭, 인천-런던 개트윅 공항에 신규 취항하였으며, 동북아 항공사 최초로 아프리카 동부의 관문인케냐 나이로비에 직항편 운영 ... 및 물류 흐름의 변화와 시장 수요 변화에 따라 새로운 노선과 시장을 개발하는 동시에, 귀중화물, 신선화물, 의약품 등 특화서비스를 지속 개발하고, 글로벌화주 및 운송주선 업체

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| 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.11.07

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지방자치단체의 경쟁력 확보방안 (인천광역시)

사업을 추진하고 있으며 또 인천국제공항이 국제적으로 인정을 받고 있는 상황이다. 이러한 호재 속에서 인천이 동북아의 중심도시로 부상하고 있다. 이러한 기회를 어떻게 살려 더욱더 ... 다는 사실이다. 그렇다고 무조건 인천에게 이러한 기회를 주는 건 아닌 것 같다. 인천에게 경제자유구역 설정을 한 이유는 동북아의 허브도시, 세계 물류도시 홍콩, 싱가포르, 뉴욕 같은 대 ... .‘인천항 내항’과 ‘경인고속도로’는 인천을 말할 때 빼 놓을 수 없는, 산업?물류도시의 상징이였다. 1980년대까지 인천시는 내항을 거점으로 수도권 경제발전의 중추적 역할을 담당

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.05

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세계시장의 중심으로 자리잡은 중국물류의 성장과 앞으로의 전망(A+파포)

상대적 교역 점유비 변화 추이4/27동북아 교역의 중심이 일본에서 중국으로 이동하는 추세1. 중국 물류의 성장변화5/27세계 컨테이너 물동량 중 중국의 비중1. 중국 물류의 성장 ... 세계시장의 중심으로 자리잡은 중국물류의 성장과 앞으로의 전망1. 중국 물류의 성장변화199019*************21.8%3.0%4.0%4.5%5.2%세계 총 수출 중 중국 ... 산업 지속적 개발지속적 성장 예상8/27항만9/273대 항구군 중심의 항만개발3대 항구군의 독자적인 국제물류 네트워크산업기능에의 초점을 물류기능으로 이동2007년 항만 개발/운영

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| 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.22

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부동산 버블의 정의와 현황,문제점 및 대안

는, 복합 도시, 동북아 물류거점 도시, 국토 균형발전 전략 등 주요 정책이 부동산 시장을 자극 정부의 정책이 버블을 조장하지는 않았지만 시장을 자극하기에는 충분했다. 최근 몇 년 ... 을 맞추었고 MB정부는 시장중심적 주택정책, 즉 보금자리 주택 공급 정책이라던지 실수요자 총부채상환비율을 완화 정책을 통해 주택가격 안정화에 힘썼다.2) 부동산 버블의 특징-최근 ... 될 가능성이 있다.3)한국과 일본의 버블의 비교일본과 한국의 버블을 비교해 보면 양국 모두 버블의 시작이 수도권을 중심으로 출발해 점차 지방으로 투기 수요가 확산 되었으며 특히 우리나라

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.23

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RFID USN 2010코엑스 박람회

분야에도 RFID를 이용할 계획이다. 산업자원부의 수출입 국가물류 인프라 지원 시범사업은 첨단 IT를 활용한 동북아 물류 중심지화를 표방하는 국정목표를 지원하고 고객중심의 수출입 ... 은 RFID/USD 기반 u-service(모바일 RFID서비스, u-City, u-Healthcare들), RFID/USD 적용사례(유통/물류, 교통, 건설, 제조, 보건, 환경, 재해 ... 을 선점하느냐 하는 관점에서 RFID 표준화는 매우 중요하다고 할 수 있다. RFID는 70년대부터 실용화를 위한 기초기술의 연구개발이 시작되어, 80년대에 들어와 제조현장에서 물류

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.12

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글로벌scm을 위한 물류구축

을 통해 시너지효과를 극대화함으로써 산업의 경쟁력을 제고하는 것을 의미따라서 물류클러스터란 공항만 및 물류배후지라는 지리적 공간을 중심으로 화물처리를 핵심산업으로 한 전후방연관(지원 ... )산업 및 관련 기관 등이 네트워크화하여 공항만 등 물류시설 이용자에게 원스톱 물류 서비스를 제공하기 위한 집적체I. 물류클러스터란?① 경쟁 공항만에 대한 차별성 확보 . 동북아지역 ... 주변국 간의 물류중심지 경쟁이 갈수록 치열 = 경쟁국과 차별화된 한 단계 높은 수준의 물류서비스 제공이 절대적으로 필요 ② 글로벌 기업의 물류전략 부응. 현대화된 물류인프라를 조기

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| 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.01

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물류 표준화 및 합리화, 물류 공동화

이 점차로 확산되고 있다.→특히 최근에는 기게 중심보다 고도의 지적 기능을 갖춘 장비를 갖춤으로써 물류 전반에 걸쳐 자동화가 가능하게 되었다.③물류합리화 방안※물류관리전략의 수립 ... 단계제1단계 : 물류환경 분석관련 산업물류환경, 업계물류환경, 경쟁사 물류환경, 자사물류환경, 하드웨어환경, 소프 트웨어환경, 기술환경, 법규환경 등을 중심으로 환경분석을 실시 ... 는 “21세기 초우량 물류선진국가 건설”이며 세부목표는 다음과 같다.(국가물류기본계획의 세부 목표)주 제내 용세계를 연결하는글로벌 물류☞동북아/동남아 지역의 물류허브 구축☞북미

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| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.02.05

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[아시아태평양경제협력체]APEC의 개요와 APEC 부산 유치로 인한 이익

회의 부산 개최는 우선 환태평양 중심항만.물류도시로서 동북아 중심국가건설이라는 참여정부의 국정과제 실현과 총체적 국가이익 극대화에도 딱 맞아 떨어지는 최대의 `국가 이벤트'가 될 ... 을 세계 정상들에게 직접 선보임으로써 부산이 동북아 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기가 마련될 것으로 보인다. 또 회의 개최를 통한 직접 비용관련 경제파급 효과는 2천 ... 효과 36만3천명 등으로 추산된다. 이와 함께 APEC 회의 개최를 통해 외국자본과 외국기업의 유치에 가속도가 붙으면서 항만.물류, 금융.선물, 관광.컨벤션, 영화.영상, 부품소재

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.13

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[사회과학]노후항만의 새로운 발전방향에 대한 idea 제시

이루어지고 있다. 물류분야에서 동북아 비즈니스 중심이란, 공급사슬측면에서 볼 때 최소한 동북아 시장을 대상으로 한 다국적 기업들의 생산, 가공, 보관의 중심이 우리나라 항만이 되 ... 항만/내륙간 통합운송시스템의 기술개발 방향으로 나아가야 한다.현재 우리나라는 국내의 컨테이너 터미널들은 양적인 팽창을 거듭하고, 동북아 국제물류의 중심지가 되기 위하여 부산신항 ... 이나 실질적인 투자는 상대적으로 미흡한 실정이다.그렇기에 21세기 동북아 물류의 중심국가가 되기 위해서는 먼저 국내 항만 물류체계의 현황과 추이를 살펴보고, 도로, 철도, 연안운송

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.18

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영남권 신공항 입지여건 과 타당성

입지 조건은 예나 지금이나 한결같다. 급증하는 남부권의 국제항공 수요를 충족시켜 주민 불편을 해소하고, 동북아 물류중심도시의 근간인 항공 인프라를 구축해 국가경쟁력을 강화하는 게 최 ... 은 배후지역을 가지고 있다는 것이 장점이 있다. 또 밀양을 중심으로 100㎞ 이내에는 1,000만 명 이상의 인구가 거주하고 있으며 주요 산업단지가 조성되어 있어 항공 이용 및 물류 ... 으로 부상할 수 있다는 것이 무엇보다 중요한 대목이다. 밀양 지역은 영남권은 물론 남부권 전체가 골고루 혜택을 볼 수 있는 중심도시이다. 또 뛰어난 접근성과 충분한 항공수요 창출, 저렴

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30

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한국의 컨테이너 화물운송 문제점과 활성화 방안

기 때문이다. 더욱이 국내물류가 그동안 자가물류 중심으로 운영된 관계로 다수의 하주기업들이 요구하는 물류서비스를 공동화하는데 상당한 어려움이 있다. 따라서 고객기업이 요구하는 맞춤 ... 이 80%이상을 차지하여 수송비용의 급증을 야기하고 있다.또한 화물자동차에 의한 공로화물 수송과정에서 화물터미널을 경유하는 물량은 18.4%에 불과하여 국가 물류비의 증가를 초래 ... 비컨테이너화물이 철도에 의해서 운송되기 시작한 것은 1972년 9월부터 시작하여 현재는 BCTOC와 부산진역부곡ICD를 중심으로 운송되어 지고 있는 실정이다.현행 철도관리 체계

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| 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.04

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한국의 지정학적 위치와 21세기 나아갈 방향 - 한국과 중국

이 절대적으로 기여하였음을 웅변적으로 말해준다. 한국이 미국-일본-한반도-중국-러시아-몽골 등을 연계하는 동북아의 물류 및 비즈니스 중심지가 된다면 이것은 중국이 갖추지 못하는 것 ... 을 한국이 갖추는 것이 된다. 현재 논의되고 있는 제주도만을 국제자유지대로 할 것이 아니라 한반도 전체를 동북아의 물류 중심지, 비즈니스 중심지, 사이버 중심지, 문화 중심지로 만드 ... 는 것이 그것이다. 즉, 물류의 중심으로부터 시작하여 동북아 경제활동을 연계하는 총체적 허브가 되는 것이다. 싱가포르, 홍콩, 상해, 일본이 아니라 한국에 세계의 대기업들이 지역

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.16

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