"민자도로"의 검색결과 입니다.

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"민자도로" 검색결과 721-740 / 1,245건

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천안, 아산의 기본계획및 기본구상에 대하여

)경부고속철도 천안아산역과 경부선의 연계 공사천안-온양온천간 전철화 공사 (16.5km) 2006년 완공예정ㅁ 천안(경부고속도로)-공주-논산(호남고속도로)간 고속도로 개통ㅁ 서서울(광명)-천안간 민자고속도로 추진, 2009년 완공예정 ... , 2004년 1월 5일ㅁ 1단계 지구는 천안에서 3km, 아산에서 5km권내에 입지하고 있으며, 동쪽으로는 경부고속도로 천안IC, 천안-논산간 고속도로 남천안IC와 연결되고, 남쪽 ... 으로는 천안시와 남쪽으로는 공주시, 서쪽으로는 예산군 북쪽으로는 경기도 평택시와 접하고 있다.서해안고속도로, 경부고속도로, 장항선 등으로 서해안 내륙지방의 수송기능이 강화

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.07

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[한반도대운하]한반도대운하의 찬반양론과 향후과제A+ -한반도대운하 찬성, 한반도대운하 반대-

성① 수질 개선, 수자원 보호, 관광사업의 발전② 대기오염 감소③ 고속도로 건설로 인한 살림훼손 방지4) 수자원의 효율적 활용으로 인한 홍수와 가뭄 방지5) 한반도 대운하 건설에 따른 ... 방법의 문제점① 골재판매를 통한 재원조달 계획의 문제점② 민자유치를 통한 재원조달 계획의 문제점5) 운하에 부적합한 우리나라의 자연조건6) 한반도 대운하 환경개선 효과에 대한 반박7 ... 만 세계적인 관광자원으로 이름이 높다. 시가지를 둘로 나눠 흐르며 45개의 작은 운하와 연결돼 곳곳을 연결한다. 주변에 있는 화려한 저택의 모습은 빼놓을 수 없는 볼거리다.‘도로 교통

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.25

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(한반도대운하)경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향

% 정도를 충당하고 나머지는 민자를 유치하여 국가예산을 쓰지 않고도 건설이 가능하다.4) 공사기간공사기간은 경부운하에 약 4년 정도가 소요될 것으로 추정되고 있다.5. 경부운하 ... 로 여산업단지 등 7개의 공업단지, 산업단지가 자리 잡고 있고, 속리산 문장대와 경천대 등의 관광자원도 풍부하다. 중부고속도로도 그리 멀지 않은 곳에 있어서 상주 터미널과 중부고속도로 ... 를 연결하는 도로를 개설한다면 상주가 중남부의 물류기지로 떠오를 수 있을 것으로 예측되고 있다. 상주 터미널은 약 25만평 정도의 규모로 만들어질 계획으로 있으며, 40여만 평

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.14

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한국의 국가경쟁력 강화방안

적 요.64.4공급지역간 도로연장철도궤도 연장항만 하역 능력공항 시설 능력13,416㎞6,129㎞100배만 톤9만회2.11.062.74.027,696㎞6,517㎞269백만 톤36만회 ... * 개선 방향첫째 민자유치를 포함한 다양한 재원조달 방안 강구둘째 정부가 사업시행자를 선정하는 심판자나 규제자로서의 역할에 치우치고 있는 SOC 민자유치체제는 개선 필요. 따라서 ... 정부는 민간의 관점에서 민자유치 시 건설자금의 상당부분을 분담하거나 이윤가능성과 관련한 보증 또는 인센티브 제공 등을 통해 보다 적극적인 사업파트너로서의 역할 수행셋째 투자효율

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.07

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건축시공학 가설공사

이 균형을 잃어 넘어진 것으로 파악 가설 공사의 중요성Preview*/102Contents – 가설 공사01 개요 1) 가설 공사 개요 02 현장 개요 1) 청량리 민자역사 2 ... 도로변의 건축 공사장과 5층 이상, 연면적 3,300m2 이상인 건축 공사장에 대해서는 의무적으로 설치해야 됨. - 주변과 조화될 수 있도록, 삭막한 공사장의 이미지를 부드럽고 친근 ... */102가설 울타리3. 현장의 가설 울타리 설치분당-수서간 고속도로와 접하는 면에 6m 방음벽 설치*/1023. 현장 분석 3) 양중 장비*/102타워 크레인건설장비로서 수직타워 상부

리포트 | 102페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.29

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전주에서 영화촬영을 많이 하는 까닭

%의 공정을 보이고 있고, 2단계로로 양반촌, 연못, 성벽, 성곽이 공사 진행중이다. 또한 테마파크내에 민자를 유치해 오픈스튜디오, 실내스튜디오, 웰컴프라자와 문화공간 등을 만들 계획 ... 사이트에 배너를 띄워 군 차원에서도 적극 홍보하고 있고, 홍보용 팜플렛과 부안 영상테마파크 홍보 부채를 만들어 배부하기도 했다. 군내 주요 교차로나 안내판, 고속도로 IC에 이순신 ... 등을 스크린에 옮기고 있다.정우성, 손예진 주연의 '내 머리 속의 지우개(감독 이재한)'는 전북대 총장실과 전주 서신동 주택가, 롯데백화점 앞 도로, 전주시청 인근 도로, 전북

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.06

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다대포바다개발을 통한 해양생태문화 관광지 공간조성

에 있는 것이다. 이에 정부차원의 국책사업과 더불어 민자를 유치하여 도로변 보도블럭공간을 문화거리로 조성하고 이용 효율성이 떨어지는 왕복 8차선을 왕복 6차선으로 줄여 자전거 전용 ... 게순 도로기능만 유지하고 있을 뿐 삭막한 분위기가 팽배되어 있으며 지나다니는 사람으로 하여금 공단의 어두운 이미지만 부여함으로서 이어지는 다대포에 대한 인식이 개선될 수 없는 현실 ... 고 있003년부터 시작되어 좋은 반응을 얻고 있는 인라인스케이트 마라톤 대회를 후원하여 도로정비망 사업에의 효과를 다져본다.5 해양레저산업단지 조성을 통한 해상스포츠활동 장려현재 정부

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.18

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민락수변공원의 상황

매립지는 지난 92년 8월부터 부사시의 민자유치사업으로 시작된 민락동 공유수면 매립공사를 통해 1997년 5월, 길이 543m, 너비 60m의 공원이 완공되었다.면적 1만여평 ... 한 도로-(2)인근 매립지의 미완성 구조물들의 방치회 센터 식당 등 일부 상가 건물이 들어서 있는 진조말산앞~수변공원 사이매립지 일대는 곳곳에서 건물 신축공사가 벌어지고 있다. 하지

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.26 | 수정일 2014.07.02

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롯데건설의 신사업 진출을 통한 매출 성장 방안_최종

의 등장으로 복합적인 종합관리 능력이 경쟁력의 관건으로 등장할 것으로 예상된다. 따라서 민자SOC, 최저가낙찰제, T/K 등에서 많은 수주실적과 대정부협상, 금융협상 등의 경험 ... 인프라공사 발주 지속되고 있고, 아프리카와 아제르바이잔 등 신흥 산유국에서의 인프라 투자 확대로 도로, 항만, 석유·가스 개발·생산시설 발주가 늘고 있다. 이라크의 경우 정국이 안정

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.28

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한진중공업 경영분석 사업실적 SWOT분석 경영전략

빌딩 공사 공항청사, 군시설공사 및 아파트 공사인천국제공항여객청사, 김포/김해국제공항청사, 여의도 IBM 빌딩, 수원민자역사,한진로즈힐아파트, 광양제철소 공장 및 숙소풍부한 시공 ... 실적 및 높은 대외 신인도(국내도급순위 10위) 주택사업 이미지 제고를 위한 신 Brand Name ('해모로') 확정도로, 교량, 활주 로, 항만 및 터널 시설 공사경부고속철도 ... 회사)해외지역의 항만, 도로, 공항 공사리야드 국제공항 및 사우디 TAIF 공군기지 필리핀 경전철 공사 및 바탕가스 항만공사 시그널센타(사우디)해외공사 경험 축적(Man-Power

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.07

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경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향

)와 달리 경부운하는 민자사업으로 추진된다. 이에 따라 본격적인 운하 건설은 민간에서 투자제안서를 정부에 제출하면서 시작된다. 정부가 환경·교통·재해 영향평가 등 타당성을 검토한 뒤 ... 어 물류단지도 들어설 계획으로 있다. 이 물류단지는 인근의 성서공단의 물류를 운송하는 기반이 될 것이다. 또 주변의 구마고속도로가 있어 물류운송에 최적지이기도 하다. 구마고속도로 ... 는 호남으로 가는 88고속도로, 경부고속도로, 중부내륙고속도로, 중앙고속도로와 연결된다. 이명박 후보의 공약에 의하면 대구터미널 부근에 국가산업단지도 들어설 예정으로 있고 현재도 2군데

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.15

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[사회과학]대구의 지역현안 및 지역갈등

다.국비 700억원과 민자 856억원(현재 2천307억원)의 초기 사업비 1천556억원은 도로 등 밸리내 기반 시설 공사비와 토지 매입비만을 의미하는 것으로 예정대로 밸리가 조성 ... 로 남겨진 채 사업성사 조차 불투명하다.밀라노프로젝트(1999~2003년)의 최대 단일 사업인 패션어패럴밸리(국비 700억원, 민자 856억원) 조성은 후속 포스트밀라노에서 완전 배제

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.15

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천안시상업시설사업계획서

층층수/규모철근 콘크리트조구조설치:72대 설치 (법정:67대)주차시설설치:대지 면적의 15% (법정:255.77㎡이상)조경면적정면 : 20m 배면 : 8m 우측면 : 10m도로현황 ... ,38~수원간 2복선 전철화로 인한 상권의 이동 기대 천안~온양간 전철화로 인한 유동 인구의 증가 전철 역세권으로써의 투자 심리 기대 상승효과 민자 역사 주변상가의 철거로 인한 시너지 ... 가능성 상존상권에 비해 도로가 좁아 차량의 정체현상 유발 가능성이 있음 부동산 시장의 경기 위축으로 인한 투자자의 부동성 지역 성향의 분양에 어려운 요소로 작용 가능천안 시내에 12

리포트 | 23페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.10.20 | 수정일 2020.03.03

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IMF이후 우리나라의 재정정책 변화

비교와 경제성장 기여도 평가 등을 통하여 부문별 투자의 우선순위를 조정해야 했다.셋째, 기존의 민자유치제도를 보완하여 민자유치 대상사업의 규모를 축소하거나 사업자 선정기준을 명료 ... , 기능장려기금, 산업재해예방기금과 산업재해보상보험기금, 교통안전기금과 도로교통안전협회기금, 보훈기금, 순국선열 애국지사사업기금, 참전군인 등 지원기금 등의 통폐합 방안이 검토

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.03

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도크랜드(Docklands), 까나리워프(Canary Wharf), 도시재생사례, 도시재개발사례

WharfCanary Wharf의 약사 Canary Wharf의 디자인가이드라인 Canary Wharf에 대한 평가Docklands의 개요 토지이용 도로체계 Docklands 오는길*1 ... 로 부두폐쇄 후 상업과 금융의 중심지로 계획*2. 토지이용용도규모주거용지 상업지구 도로 레저위락17,500호 4만평 총연장 87km 4개지구 분산배치지구규모특징Surrey ... 위락시설 계획Royal Docks23만평런던시티공항을 개발하여 유럽 각 도시와 연계*특성3. 도로체계정부보조 및 토지분양으로 조성된 17억 파운드의 상당부분이 경전철, 도로등 교통

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.02

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부산의 발전전략

. 부산-후쿠오카 국제 클러스터 구축2. 개발계획의 한계1) 재개발 계획의 무계획성과 소규모 도로망의 확충2) 환경계획의 부재3) 조급증에 빠진 개발계획으로 변질되어 신자유주의의 속박 ... 한 다리를 이용하여, 부산의 관경을 바꾸어내고, 동시에 신항만에서 경부도로로 이어지는 물류의 이동이 외곽으로 모두 빠짐에 따라서 현재 부산 중앙로의 소통을 개선하겠다는 것이다. 실제로 ... 광안대교의 건설이후, 물류의 이동이 서면일대를 거치거나, 남산동 일대를 관통하는 경우는 많이 줄어든 상태이다. 이 대교의 건설과 더불어 센텀시티의 개발도 도로의 지하화를 추진

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.22

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아파트시행사업계획서입니다.

:한 관심수요가 전무 할 것으로 예상 됨.-*-사업대상지 인근 개발 현황거가대교부산 강서구 가덕도 천성동~거제 장목면 유호리 김이 8.2km 왕복 4차선 도로 (2010년 11월 ... 도로통영시 용남면~거제시 옥포 길이 30.5km 왕복 4차선 도로(2014년 착공, 2012년 완공예정) 서울~대전~진주~통영~거제~부산을 유(U)자형으로 연결하는 새 국가 기간 ... 도로망 구축연륙교구산연륙교(가칭) 마산 구산~거제 장목 – 교량 4.4km, 도로 2.6km 총 7km 너비 12m의 2차로 통영연륙교(가칭)통영 정량~거제 방화도~한산도 - 교량

서식 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.18 | 수정일 2018.02.19

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환경영향평가제도의 개념 및 역할과 한계

, 경인운하 건설사업, 경기도 용인과 서울 양재를 잇는 민자 고속도로 건설사업 등도 모두 환경영향평가 부실 논란으로 이어진 사례들이다.이처럼 수많은 개발 사업들에 대해서 사회적 논란 ... 는 대형 국?시책사업과 민자 사업 마다 환경영향평가 부실 논란이 제기되지 않는 곳이 거의 없다. 이에 따라 해당지역 주민이나 시민환경단체의 반발에 부딪혀 사업 진행 자체가 차질을 빚 ... 하는 등 부실하게 작성되어 1993년 계획 수립이후 현재까지 부산시와 환경단체간의 논란이 계속되고 있다. 그 외에도 전국적으로도 새만금 간척사업을 비롯하여 서울 강남순환도로 건설사업

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.21

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경부운하의 필요성 제고와 문제점의 반대의견

.간이 터널공사일 경우 14.9조원, 스카이라인 공사일 경우 15.8조원이 예상되는데 골재채취량 약 8.3억 톤의 매각대금 8조원으로 공사비의 56% 정도를 충당하고 나머지는 민자 ... 을 보면 경부운하의 미래는 불을 보듯 뻔하다. 운임이 싼 연안해운이 도로와 철도에 밀려 도태된 것이다. 연안해운이 서비스를 중단한 것은 현재의 도로와 철도만으로도 화물운송에 문제 ... 가 없다는 것을 의미한다.과거와 달리 지금은 물류환경이 많이 달라졌다. 경부고속도로 외에 이곳저곳으로 고속도로가 개통되어 교통량을 분산시킴으로써 6시간이면 서울-부산을 주파한다. 중국

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.11

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새만금간척사업에 대하여

세계 최장 (33km) 의 방조제에 제방을 따라 다기능부지를 조성(면적 420ha, 폭 70～400m) 하고, 민자유치를 통해 각종 위락편의시설을 설치하여 방조제를 국제적인 명소 ... , 새만금∼포항간 고속도로 건설 등을 정부와 긴밀히 협력해 추진해 나가는 한편, 새 정부도 새만금사업과 한반도 대운하, 국제과학비즈니스 도시 건설 등을 3대 역점 국책사업으로 추진

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.03

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