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"민자도로" 검색결과 701-720 / 1,245건

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  • 반송산업단지계획
    성 편리한 교통여건과 울산역사와의 시너지 효과 ◆ 경부고속도로 , 울산고속도로 ,KTX 등 교통접근성이 뛰어남 ◆ 2010 년 고속철도 개통에 따른 고속철도역사 주변지역 및 울주군 전체 ... 계-2007 사업규모 2,525,000㎡ 554,272 ㎡ (167 천평 ) 849,590 ㎡(257 천평 ) 추진방식 민자유치 , 공영개발 유치업종 정보통신 , 메카트로닉스
    리포트 | 72페이지 | 65,000원 | 등록일 2010.06.08 | 수정일 2022.09.03
  • 관광자원개발 특정관광자원 -부산어린이대공원-
    다고 합니다.⑤찾아가는길 :Ⅱ. 본론1. 입지성과 접근성부산 어린이 대공원은 부산광역시에 최 중심지에 위치하고 있다.부산 지역에서 도로 이용시간은 30~40분대이고 400만명의 고객 ... 을 확보하고 있으며, 부산 경남 지역에서의 도로 이용시간은 1~2시간대이고 700만명의 고객을 확보한다고 한다.교통편은어린이 대공원의 입지적인 장점이 부산, 경남지역에서 빠르고 편하 ... 며 이로 인한 주말 경부고속도로, 남해고속도로의 교통체증 또한 큰 문제거리로 등장하고있다.그리고 운영난에 처한 동물원의 폐원에 대한 의견으로는 어린이대공원에는 정서상 동물원이 있
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.08
  • 경부운하 시대의 지역 사회가 나아가야 할 방향
    정도의 민자 유치로 이루어질 전망이다.2. 경부운하의 장점1) 내륙 경제의 활성화를 통한 국가 균형 발전을 가져 온다.경부운하를 따라 내항과 대규모 물류센터가 들어서고, 관광 레저 ... 다. 컨테이너 적재시설도 들어서고, 부두도 조성될 것이다. 그리고 운하를 통해 만들어지는 물류센터는 시장접근성에서 강점을 가지고 있다. 내항에서 바로 철도와 도로를 통해 소비처 ... 이 운하와 철도, 도로가 연결돼, 접근성이 높아짐으로서 새로운 관광 자원으로 크게 주목을 받을 것이다.또 유람선을 이용한 크루즈 관광, 수변에 조성되는 테마파크를 활용하는 관광, 운하
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.23
  • 구암팜스테이 마을
    의 일반현황Ⅰ. 대구 구암 팜스테이 현황구 분내 용소 재 지대구광역시 동구 미대동 478-3번지마 을 명구암 팜스테이 마을마을약도경부고속도로 팔공산 I.C → 팔공산 방향 8㎞ 우측 ... 선사가 묘향산에 들렀다가 돌아오는 길에 남문 밖에서 쉬고 있었다. 이를 기이하게 여긴 숙종은 그를 수락산에 보내 백일 칠성기도로 왕자를 빌게 하였더니, 숙빈 최씨에게 태기가 있 ... 비 (단위 : 백만원)합 계연도별2007년2008년2009년계국비지방비민자계국비지방비민자계국비지방비민자계국비지방비민자*************02555--------㈁사업내용 및
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.30
  • 한반도 대운하 건설의 실효성 A+리포트 강추
    도로 개통으로 서울과 접급성이 매우 좋아졌다. 승용차로 2시간 남짓이면 다다를수 있을정도이다. 오히려 운하보다는 고속도로의 개통이 더 큰 관광의 활성화를 가져다 준다. 그리고 운하 ... 의 이용에 따른 효율성여기에서는 경부운하 찬성론자들이 주장하는 경부고속도로 과부하 문제에 대해서 논하고자 한다. 우리나라 물동량의 대부분은 경부축을 중심으로 일어난다. 하지 ... 만, 경부축의 도시들은 대부분 우리나라의 주요도시들로써, 경부고속도로 이외에도 여러 고속도로를 통해서 접근할 수 있다.경부고속도로의 주요 상습정체구역인 서울-대전, 구미-동대구간에는 이미
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.18
  • 국내 및 국제관광 관련기구
    시설보강 공사 등○ 감포관광단지 단계별 개발사업 추진- 부지매입 : 1만 5천평- 민자유치 여건 조성 : 내부간선도로 실시설계 등- 환경영향평가 조사○ 안동문화관광단지 조성사업 적극 ... 과산림과해양수산과보건복지여성국사회노인복지과보건위생과여성정책과건설도시재난국도시계획과지역개발과도로과하천과민방위재난관리과주택지적과소방본부소방행정과방호구조과?◎ 도정의 기본현황·인구 : 2 ... 담당생활체육담당청소년육성담당청소년보호담당체전준비기획팀관광진흥과관광진흥담당관광개발담당관광마케팅담당관광홍보담당유교문화권개발사업단기획관리담당민자유치담당개발사업담당테마파크조성사업단◎문화
    리포트 | 38페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.23
  • 한진중공업의 경영전략
    와 고객 밀착경영의 장점을 살려 세계 초일류 조선사로서의 위상을 굳히고 있다.△ 건설사업부문 △인천국제공항 건설 및 영종대교 공사, 경부고속철도, 서해안 고속도로, 부산신항만, 수원 ... 민자역사 등 대규모 국가기간사업 및 각종 건설사업에 참여하고 있으며 국내외150여 건설현장에서 뛰어난 기술력과 성실한 시공능력을 인정받고 있다.지난 1968년 국내최초의 철골구조 ... 하고 있습니다. 이제 공항, 항만, 도로, 주택, 상업용 빌딩, 병원, 문화레저시설, 산업시설, 군사시설 및 SOC 사업은 물론 기술집약형 국내외 대형 턴키 프로젝트의 수주에 박차
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.14
  • 한반도 대운하의 찬성과 반대
    )이다. 그리고 지난 2006년 1월 13일 개정된 ‘민자사업 운용수익보장 개정안’에 따르면 더 이상 민간사업체가 제안 한 민자 사업의 운용수익을 정부가 보장하지 않는다. 즉, 만 ... 인 도로를 이용하는 방법보다 잘 발달되어 있는 강을 이용하여 향후 늘어가는 물동량을 처리하는 것이 더 낫다.?수질개선우리나라 하천의 가장 심각한 문제는 유량 부족, 지속적인 오염원 ... 는 국비의 낭비일 뿐만 아니라 장기간의 시각으로 봤을 때 비효율적이다. 도로나 철로는 한번 깔면 그만인데, 운하는 계속 막대한 돈을 퍼부어야 한다. 특히 운하에 비해 경제
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.26 | 수정일 2020.07.30
  • 정책학에 대해
    의 예측의 실패사례를 알 수 있다. 잘못된 수요예측으로 인천공항, 천안-논산, 대구-부산 고속도로민자고속도로 3곳의 사업자 수익을 보존하기 위해 정부는 최근 7년간 9천억원을 국고
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.01
  • 아파트시행사업계획서입니다.
    :한 관심수요가 전무 할 것으로 예상 됨.-*-사업대상지 인근 개발 현황거가대교부산 강서구 가덕도 천성동~거제 장목면 유호리 김이 8.2km 왕복 4차선 도로 (2010년 11월 ... 도로통영시 용남면~거제시 옥포 길이 30.5km 왕복 4차선 도로(2014년 착공, 2012년 완공예정) 서울~대전~진주~통영~거제~부산을 유(U)자형으로 연결하는 새 국가 기간 ... 도로망 구축연륙교구산연륙교(가칭) 마산 구산~거제 장목 – 교량 4.4km, 도로 2.6km 총 7km 너비 12m의 2차로 통영연륙교(가칭)통영 정량~거제 방화도~한산도 - 교량
    서식 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.18 | 수정일 2018.02.19
  • [사회과학]새만금 사업 보존이냐? 개발이냐?
    도로망의 동서간 연결기능이 미약하다』고 말하고 군산~함양간 산업고속도로중 전주~군산간 고속도로의 우선 건설방안을 검토하라고 관계부처에 지시했다. 노대통령은 이날 전북도청에서 최용복 ... 지사로부터 금년도 업무계획을 보고받고 이같이 지시한뒤 『서부지역의 물동량 수송기능을 맡고 있는 전주~김제간 도로의 4차선 확장공사도 조속히 추진하라』고 말했다. 노대통령은 『금강 ... 한 박태준 민자당 최고위원의ㅅ신문 3월 3일자)○…민주당 오탄후보는 『6?29의 실체와 청와대 정치헌금 등을 총체적으로 심판키 위해 6공 청문회를 열겠다』면서 『1조3천억원 규모의 새만금
    리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.28
  • 한반도대운하의 장단점
    )가 있다.- 바지선 한 대에 컨테이너를 200∼300개를 실을 수 있다. 이는 트럭 200∼300대가 한 꺼번에 이동하는 것이다.- 포화상태인 도로를 이용하는 방법보다 잘 발달되어 있 ... 면 해결되므로 10조원가량이 충당될것으로 예상할수있 다.-민자사업한반도 대운하사업은 민간투자업체가 주체가 돼 추진하는 수익형 민간투자사업이기 때문 에 만에 하나 한반도 대운하가 건설 ... 의 65%를 트럭 등 도로운송이 차지하고 있고, 18%는 철도, 그 나머지가 배 등 다른 운송수단을 이용하고 있으며 운하는 배 이외의 다른 운송수단이 없었을 때 운하는 의미가 있
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.12
  • 용산-오피스텔 상가 신축 사업계획서
    권을 입체 연결하는 X자형 광역전철망. -신공항철도 개통 -지하철 신용산, 남영, 용산역이 연계 -지하철1,4호선의 연계지로서 민자역사 개 통시 폭 21미터 도로가 당 상가 앞으로 관 통 ... 고 있는 추세.Ⅱ. 사업지 분석2. 개발 환경 분석 (1)1. 영종도 신공항 철도 -주무관청은 철도청이며, 민자사업자인(주)인천국제공항철도 에 의하여 건설중이다 -인천국제공항과 서울역
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.05
  • 충정로 아파트 부지에 대한 시장조사 보고서
    . 사업환경 분석최근 신규분양 전무 충정로 역세권 입지로 교통환경 우수 서울 민자역사 이용 등 생활편의 환경 양호 서소문 공원 등 녹지환경 인접 경쟁력 있는 브랜드 및 상품 특화강 점 ... 에 위치 주변 소형 오피스텔촌 형성 교통 및 교육환경 양호입지특성소규모 아파트 단지 도로 및 철도로 인한 소음발생 조망권, 일조권 열악단지특성30평대와 40평대 평당 가격편차가 없
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
  • 판매자 표지 자료 표지
    한국의 도시교통기술
    중 중 소 중량전철 대 대 대 대경량전철의 종류경량전철의 종류 (1) 노면전차 노면철도 (SLRT) 도로 노면상에 레일을 부상하고 차량 주행 궤간 - 0.762mm, 1,067 ... (3)적용범위 철제차륜형식의 직류 무인 운전 차량 차량종류 6 량 1 편성 경량전철 특징 민자사업 아닌 국내 최초 공공사업 경전철 국내 기업 우진산전 모델 K-AGT 도입 건설중
    리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.05
  • [관광]거제시의 관광지역 개발에 관하여
    를 겨냥하는 제3세대 리조트로 조성- 현재 진행 상황: 지난 97년 착공한 장목 관광 단지는 경상남도가 민자 유치 사업으로 지정했으나 그간 IMF, 대우그룹의 워크아웃 등 투자환경 ... 악화로 지연되고 있다. 그러나 최근 거가 대교 건설 의 가시화에 힘입어 또다시 활기, 관광지 편입토지 보상과 골프장 조성에 대한 환경영향평 가 협의, 단지 내 4차선 도로개설 ... - 국제적 감각을 갖춘 항구 해양도시 건설을 위한 도로, 항만 등 기반시설 확충- 현재 진행 상황: 세계적으로 보기 드문 전쟁유적지, 포로수용소를 유적 공원화, 1단계 사업으로 60억원
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.19
  • [현대자동차] 현대차의 현대건설 인수후 경영전략 - 경영 청사진 보고서
    으접자본(SOC)과 플랜트 개발,신재생에너지 개발,환경 및 민자발전과 이와 관련된 연구 · 개발(R&D)에 10조원을 투자해 시공 위주의 기업을 고부가가치 종합엔지니어링 기업 ... 의 사업부문을 △해양공간 △화공플랜트 △발전 및 담수 플랜트의 3대 핵심사업과 △주택 △건축 △도로 △국내 부동산개발의 4대 지속사업,△철도(고속철도) △전기차 △해외 원전 △신
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.20
  • 초광역권4대벨트개발의 문제점과 보완해야 할점
    동·서·남 해안권을 연결하는 ‘ㅁ’자형 고속화 철도망이 구축된다. 해안선 일주 경관도로 조성과 비무장지대(DMZ) 양끝인 경기 강화와 강원 고성을 잇는 자전거 도로도 연계해 구축 ... 도 적지 않다. 특히 중앙정부와 지자체가 어떻게 비용을 분담해야 하는지, 민자유치는 어느 정도 가능한지 등에 대한 구체적인 방안이 뒷받침돼야 한다. 땅값이 비싼 대도시 인근 지역
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.04
  • 한반도 대운하
    문속도로처럼 민자사업이라 하더라도 어떤 식으로든 정부지원이 이루어질 수밖에 없다. 총비용도 더 늘어날 가능성이 있다. 고속철도는 처음에 6조원을 예상했지만 결국 20조원이 들어갔 ... 적으로는 북한에도 운하를 뚫어 신의주까지 한반도 전체를 운하로 연결시키겠다는 계획이다.즉, 쉽게 말해서 경부고속도로처럼 서울에서 부산까지 그리고 그 중간 지점에서 목포까지 이어지는 기존 ... 의 땅위에 건설하는 자동차를 위한 도로가 아닌 땅과 산을 파헤쳐서 그 곳에 강물을 넣어 배가 다닐 수 있게 한 배를 위한 도로가 바로 대운하이다. 물론 이 대운하는 일반 시민의 이동
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.29
  • 경부운하에 대한 발표자료( 30분 분량 )
    수계 두 표고차는 60m전후 이는 독일(170M)과 비교하면 아주 좋은 조건환경적 측면찬 반 의견반 대철도와 도로가 발달하지 않았던 18-19세기에 적합한 운송수단 서울-부산간 ... 통계로 볼 때 도로를 이용한 화물운송은 기점에서 반경 50km 이내에서 이루어지는 것이 대부분찬 성21세기 친환경적인 운송수단으로 18, 19세기 보다 훨씬 더 안전하고, 신속 ... 가 늘어날것은 확실 홍수예방 및 홍수피해 절감, 수질개선이 이루어진다면, 이것만으로도 대운하 조성은 성공민자유치를 하므로 경제성의 문제는 해결 됨 운하를 통한 운송역활강화로 인하
    리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.29
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2025년 05월 30일 금요일
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