"중국대륙횡단철도"의 검색결과 입니다.

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TSR 현황 유라시아 철도 물류관리론 기말 시베리아 철도 tcr 물동량 현황 TSR TSR 에 대한 문제점 복합운송

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"중국대륙횡단철도" 검색결과 681-700 / 722건

[국가소개]미국 개황

들과 부유한 멕시코 농장주들 사이의 이중문화 1846년 미국·멕시코 전쟁 결과 캘리포니아는 미합중국의 영토로 편입되고, 얼마 후에 일어난 대륙횡단철도의 완공에 의해 비약적인 발전 ... 주민구성 : 인구는 382만 명. 미국 전체 2위인 대도시 한국·중국·일본·필리핀 등 동양계 이민자들이 많고, 과거 스페인·멕시코 영토였기 때문에 멕시코인·흑인의 인구 비율 높

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| 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.03

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[국제 물류론]부산항의 실태와 문제점 그리고 개선방안

하고 있어 앞으로 남북한 철도가 개통되어 중국과 시베리아를 횡단하는 철의 실크로드와 연계되면 부산항은 5대양 6대주를 잇는 해로와 육로의 기착점으로 세계물류의 중심에 설 수 있 ... 및 해상물동량 유치경쟁이 갈수록 치열해지고 있으며 특히 동북아 지역은 중국의 급속한 경제성장으로 전세계 컨테이너 물동량의 30% 이상을 차지하는 최대규모의 시장으로 부각 ... 이다. 폭발적인 증가세를 보이고 있는 중국 컨테이너화물의 확보를 위해 이들 항만간의 경쟁이 가속화되고 있으며 각 항만은 중·장기 항만개발 전략을 갖추고 있다. 특히 중국은 자국내

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.30

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[사회학] 신의주 특별구의 의의와 평가

를 없앤 후, 신의주로 자본유입을 하려는 것으로 해석된다.홍콩 특별행정구선전 경제특구나진-선봉자유 경제 무역지대신의주특별행정구소속국가중국중국북한북한위치중국대륙 남종부, 주룽반도 ... 귀로에 신의주 일대 시찰2001.7.26~8.18 김정일, 러시아 방문 한반도종단철도와 시베리아횡단철도 연결논의2002.3.4 경제시찰단(단장 무역상 이광근), 유럽 4개국 순방 ... 정전통적 우방인 중국과 러시아와의 관계 정상화, 일본과의 정상회담, 경제전문가와 관료들의 해외연수, 시장경제적 요소가 포함된 경제제도 개선, 남북 철도연결 공사 등이 있다.이러

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.27

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[경제학] 부산항만의 미래와 발전

라 접안 및 하역시설도 한계점에 이르렀다. 더욱이나 이북의 경의선의 복구에 이어 시베리아와 중국대륙횡단철도가 유럽에의 길을 열어 이북은 물론 대륙을 통한 시베리아와 중국을 이

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| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23

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[물류] 우리나라 국제물류의 현황과 전략

Service) 물류정보망을 구축함과 동시에 전문적인 인력 양성에 주력해야 한다.{구분지정학적 운송여건시설여건비용경쟁력러시아·대륙횡단철도운송·기점 : 보스토치니, 나호드카, 블라디보스톡 ... 한 모든 분야에서에 중심지 역할을 수행할 수 있도록 국가 발전 전략을 추진해 나가는 것이 바람직하다. 이를 위해서는 다음과 같은 것이 필요하다.1 21세기에는 북한, 아시아, 중국 ... 의 항만, 도로, 철도 등 하부구조가 크게 발달하고 권역 운송이 광역화되어 복합운송의 발전을 촉진시켜야 한다. 내륙복합화물터미널, 통신망 등의 발전에 의한 정보체제를 발전시켜야 한다

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15

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[광전자] 광통신

. 광통신의 역사2.역사거울 이용한 의사전달 –고대 그리스인 봉화 - 중국, 한국 연기 - 인디언(미대륙) 램프 이용한 모르스통신 – 해군(유럽)레이저(루비) 개발 → 1960년 ... , 충격에의 취약성이다.7. 광통신의 응용7. 응용- 음 성 1. 사무실간, 도시간, 대양횡단 전화트렁크 : 2선의 동축케이블 대신 사용 2. 가입자 서비스 : 파이버로 가정까지(영상 ... , 데이터 포함, 광대역 서비스) 3. 발전소 주변, 전력선을 따라, 전기철도를 따라 : EMI 배제 4. 야외통신- 영 상 1. TV 방송 : 생방송, TV 미니카메라 2

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.21

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[북한] 남북정상회담 소감문

할 것이다.- 특히 경의선 철도가 중국횡단철도(TCR), 시베리아 횡단철도(TSR)과연결되면 한반도가 대륙과 해양을 연결하는 거점으로 부상, 중국 및시베리아의 자원 개발 및 활용 ... 들이 적지 않았기 때문이었다.예를 들어 김정일(金正日) 국방위원장의 서울 답방은 이미 작년 6·15 남북정상회담 때합의된 사항이다. 경의선 철도와 도로 연결 공사를 위한 군사 ... 5차 장관급회담에 전격적으로 응한 것은 임동원(林東源) 전 통일부장관의 해임 문제를 둘러싼 남한의 정치상황, 북한과 중국 그리고 러시아 정상간의 새로운 북방 3각 관계 결성, 북

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.26

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[역사] 유태인과 화교의 연구

계기가 있는데 그것은, CPR( Canadian Pacific Railway) 이라하는 대륙간 횡단 철도 공사는 허리펙 동쪽에서부터 밴쿠버 서쪽에 이르는 장장4000킬로미터 ... 으로 잃었던 국토와 국가를 다시 세울 정도이고 중국에서 기회를 찾아 전 세계로 뿔뿔이 흩어져 살아온 화교들은 이제 그들 국가에서 성공적으로 적응하여 이제는 그들이 떠나야만 했던 조국 ... 중국에 새로운 활력과 발전의 원동력을 제공하고 있다. 화교와 유태인이 경제적인 면에서 성공을 거두었다는 것은 공통적으로 주목을 끄는 부분이며, 그 요인을 알아봄으로서 공통점과 차이점

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.02

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[고속도로]대구 포항고속도로 개통이 지역사회에 미치는 효과

된 경부고속도로는 국가적으로 엄청난 사회·경제적 변화를 초래하였다. 경부고속도로의 출현은 우선 여객수송 면에서 도로가 철도에 비해 운행속도나 운행 빈도, 운임 면에서 비교우위를 차지 ... 포장으로 설계되어 있다. 지형적인 특성으로는 동서를 횡단하므로 험준한 산악과 하천을 통과하며 이에 따라 대절토부가 많고 고소교량 및 터널 등이 많이 설치된다. 주요특징으로서 국내최초 ... 2011년 영일만 신항공사가 최종 마무리되면 포항은 환동해축과 남부내륙축이 접하는 요충지에 위치해 러시아, 중국, 유럽, 일본으로 진출할 수 있는 교두보를 마련하게 된다. 또한 수출입

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.05

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[국제 통상] 동북아 물류 중심지

의 전쟁 위험은 크게 줄게 될 것이다. 왜냐하면 유라시아 대륙횡단 철도를 이용하는 모든 국가들이 한반도 평화체제의 구축과 유지에 이해관계를 갖게될 것이기 때문이다. 물류의 인프라를 구축 ... 다. 첫째 한반도가 동아시아의 무역·금융기업의 중추가 될 수 있는 길을 열어줄 것으로 기대된다. 지정학적으로 보면 한반도는 환태평양과 유라시아를 연결하는 전략적 관문이다. 바다와 대륙 ... 라는 두개의 지역경제권이 완성되며 한국은 그 두 경제권의 중추로 부상하게 될 것이다.결국, 경의선 복원은 단순한 철도의 연결 이상의 의미를 지니고 있다. 한국, 일본, 미국, 대만

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.08

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[환경학]2000년대의 환경정책방향- 환경보전과 국토개발

으로 인해 산 성비, 오존오염 등 심화- 중국대륙의 급속한 공업화에 따른 산성비문제가 동아시아지역 환경협 력의 주요 이슈로 등장○ 다종?다양한 화학물질이 인간의 건강과 생물체의 정상 ... , 무한경쟁의 시대로 진입☞ 1900년 초까지만 해도 대부분의 사람들은 걸어서 또는 말(馬)을 이용 해서 이동했으나 지금은 초음속 여객기가 400명 이상의 사람을 싣고 태평양 횡단 ... 되는 주택의 층고가 서울이나 전국 평균 상회□ 단기적 경제성 위주의 개발사업 시행○ 사회간접자본시설의 부족과 과도한 사회적 비용 초래- 대규모 개발사업을 하면서 도로, 철도, 상하수도

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| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.10

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[경제] 물류의 부가가치화를 위한 국가물류 활성화 방안

하기 위하여는 업태별 문제점 및 개선 방안을 도출하여 물류산업 경쟁력을 제고해 나아가야 함라. 국제물류환경의 변화ㅇ 중국시장 개방, 대륙횡단철도(TSR·TCR 등), 아시안하이웨이 ... 권 발전의 중심적 역할을 담당, 북으로는 극동 러시아, 중국, 유럽대륙을 향하고 남으로는 일본으로 향하는 축- 「환(環)황해축」 : 목포.광주∼군산.전주∼인천∼(신의주)※ 기적 ... 으로 북한의 신의주와 연결 환황해경제권 발전의 중심적 역할을 담당, 북으로는 중국, 유럽대륙을 향하고 남으로는 중국과 동남아시아로 향하는 축▲ 내륙지역의 균형개발을 촉진하는 동서내륙축

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| 리포트 | 43페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.20

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[남북관계] 대북포용정책과 북한, 한반도

움직임으로 한반도 종단철도와 시베리아 횡단철도의 연결이라는 청사진을 그리고 있으며, 이러한 것들로 인해 남북의 화해무드를 가장 반기는 국가 중의 하나가 바로 러시아임을 알 수 있 ... 하고 있는 곳이 바로 현재 우리가 살고 있는 동북아시아의 한반도이다. 한반도는 대륙세력과 해양세력의 점이지대에 위치하여 그 지정학적으로 매우 중요하며, 한반도를 포함한 동북아시아의 정세 ... 고 정권강화로의 역이용했던 남한의 첨예한 대립이 있었고, 미국, 러시아, 중국, 일본의 주변 강대국들은 그러했던 한반도의 정세를 그들 나름대로의 계산을 바탕으로 때로는 간섭을, 때로

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.10.27 | 수정일 2017.08.28

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두만강유역개발의 다자간협력방안

동의 없이 두만강 하류 중국영토에 항구를 조성하는 것은 사실상 불가능하기 때문에 중국은 대외적으로 이 항구건설을 포기한 것으로 알려지고 있다.러시아는 시베리아 횡단철도의 시발점인 ... 을 의미한다. 중국, 러시아, 북한이 접경을 이루고 있는 이 지역은 철도와 도로등이 연결되어 있으나 사회간접시설은 전반적으로 미약한 실정이다. 이들 지역은 모두 3국의 접경지역 ... 도청소재지인 성진, 러시아의 연해주 수도인 블라디보스토크를 3개의 정점으로 연결한 약 1만Km2 의 지역을 말한다.앞으로 중국의 훈춘과 러시아의 크라스키노간의 철도가 개통되고 접경

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.13

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[물류이론] 물류문제점과 해결방안

들을 고려하여 물류사업에 더 많은 자금지원과 국제적인 종합물류배송단지 개발이나 효율적인 지역 내 물류망 구축, 시베리아 대륙횡단철도, 물류에 대한 전문적인 지식을 가진 지식인 ... 해 있는 게 사실이다.첫째로 최근에 발표된 한 세미나 자료에서 보면 한국이 중국에 비해 물류기지로서의 경쟁력이 떨어지는 것으로 나타났다고 한다. 북미와 유럽지역 다국적기업을 대상 ... 으로 조사한 결과, 다국적기업들은 서울과 인천이 동북아의 지리적 요충지이긴 하나 중국 상하이가 잠재 소비인구와 성장 잠재력이 높게 평가해 동북아 물류거점으로 선호한다는 것이다.한국

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.19

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[관광학] 미국관광정책론

(江) 유역에 속하며, {콜로라도강은 {애리조나주(州)와의 경계를 이룬다. 주의 대부분이 험볼트강 등 내륙수계에 속하며, 대륙횡단철도와 자동차도로도 발달되었다. 대부분의 지역이 강수 ... , 인라인 스케이트, 기구 타기 등의 분야에서 최신의 유행을 경험해 보기에도 미국이 가장 좋은 장소이다.2. 미국이란 어떤 나라인가?{북아메리카 대륙의 캐나다와 멕시코 사이 에 있는 나라 ... 천887명)이 가장 많았고 다음으로 중국(103만8천140명), 미국(79만7천512명), 태국(35만2천488명), 홍콩(20만6천708명), 싱가포르 (17만6천498명) 등

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| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.30

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[역사] 러시아역사

에까지 이르렀으며 태평양 해안의 광대한 영토를 획득했다. 러시아는 항구도시 블라디보스토크와 아더항을 건설하여 상업에 유리한 통로를 개척했으며, 시베리아 횡단철도(TSR; 1891 ... 나폴레옹은 스스로의 파멸을 불러온 러시아 침공을 시작했는데, 그 일은 파괴적인 결과를 기록한 전쟁 역사에서도 획기적인 사건이었다. 사실상 대륙 유럽 전체는 나폴레옹의 통제 하에 있 ... 성은 점점 더 분명해졌다. 20세기에 이르러 중대한 격변의 분위기가 무르익었다. 한편 러시아의 영토와 세력은 19세기에 걸쳐 크게 팽창했다. 러시아의 국경은 아프가니스탄과 중국

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.11

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[북한] 북한의 신의주 특구지정과 남북한 협력 가능성

) 지형 어업기 지로 발달하였다.이 지역의 교통은 다른 지역에 비해 매우 발달된 곳으로 평의선의 종점이며 중국으로 통하는 철도가 있다. 또한 신의주-의주간, 신의주-피현간의 도로도 연결 ... 를 모델로 (북한에도) 경제특구를 만들겠다"고 언급2001.1.21~23김정일, 중국 방문 후 귀로에 신의주 일대 시찰2001.7.26~8.18김정일, 러시아 방문 한반도종단철도 ... 와 시베리아 횡단철도 연결 논의2002.3.4~15경제시찰단(단장 무역상 이광근), 유럽 4개국 순방2002.7.1북, 물가·임금 현실화 등 경제관리 개선조치 시행2002.8.김정일

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.22

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남북정상회담 그 후

이 간접교역에서 직교역·직접투자로 전환되는 계기- 비무장지대(DMZ)의 평화적 이용 등 남북간 긴장 완화에 기여- 특히 경의선 철도가 중국횡단철도(TCR), 시베리아 횡단철도(TSR ... )과 연결되면 한반도가 대륙과 해양을 연결하는 거점으로 부상, 중국 및 시베리아의 자원 개발 및 활용에도 기여할 것(철의 실크로드 형성)2000년 8월 현대와 한국토지공사는 북한내 ... 은 서울-신의주 사이의 철도(경의선) 연결과 문산-개성간 도로 개설에 합의(2000.9.1)- 우리측은 경의선 철도 연결 기공식(2000.9.18, 파주시 임진각)을 갖고 지뢰 제거

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.18

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[역사] 19세기 한중일 삼국의 서양에 대한 대응

에 포함시키는 태평양 횡단 기선 항로를 개척하여 대륙 횡단 철도를 중국까지 연결하는 문제에 관한 회담도 있었다. 일본 자체는 석탄 공급 기지로서의 가망성이 있었다. 이것들은 일본 ... 으로의 표출로 이어져 묘한 인연 속에 그렇게 역사의 조각을 모음해 나간다.징기스칸이 그 옛날 동유럽과 그리고 헝가리 북부까지 진출하며 서양에게는 악마의 존재로 알려진 중국과 그리고 종이란 ... 재료를 중국의 사신으로부터 처음 받아 본 로마 교황, 또한 그 후 100년 후에야 그 종이를 만들 수 있었던 서양의 문명은 18, 19세기 반전의 물질문명을 이룩한 서양에 의해

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.03.30 | 수정일 2019.09.18

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