"중국대륙횡단철도"의 검색결과 입니다.

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TSR 현황 유라시아 철도 물류관리론 기말 시베리아 철도 tcr 물동량 현황 TSR TSR 에 대한 문제점 복합운송

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"중국대륙횡단철도" 검색결과 621-640 / 722건

[경제, 경영]한진해운의 현황 및 경영정책

, 국적선사 최초의 전용터미날 개장, 미대륙 횡단 2단적 열차 서비스 및 온라인 전산 시스템 운영 등 지속적인 경영혁신 및 사업확장으로, 1980년대 후반 세계적인 선사업체들과 어깨 ... (ANE), 지중해서비스(ASE) 개시 및 시카고 철도 전용터미널 개장, 롱비치 신터미널 기공, 1998년 함부르크 전용터미널등 세계적인 기업으로 성장하기 위한 교두보를 확보 ... 에는 한국무역협회 최우수선사로 선정되기도 하였다. 세계 시장으로의 사업확장도 멈추지 않았다. 다음해인 2001년에는 정기선시장 변화에 적극 대응, 경쟁력을 더욱 높이기 위해 중국의 코스콘

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.19

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극동시베리아 지역과 한국의 장래

로 문이다. 그리고 시베리아 횡단 도로망과 시베리아 횡단 철도는 각각 나호트카를 출발하여 블라디보스톡 북방으로 하바로브스크를 거쳐 전 시베리아 지역, 그 아래방향으로 북한 그리고 ... , 중국을 연결하고 있다. 블라디보스토크, 나호드카 등 연해주지방은 철도, 해운 항공운송에서 시베리아지역의 요충지이다. 현재 지역내 천연자원 개발사업들이 가속화되면서 개발자원의 수송 ... 고 있기 때문이다. 더구나 한국과는 차관 문제가 있기 때문에 러시아는 극동 러시아의 지하자원 개발권을 한국에 넘겨주면서 이를 변제할 수 있다. 또한 한반도 횡단철도와 시베리아횡단철도

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.11

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사회간접자본에 대한 연구

하도록 한다. 분단된 한반도종단철도망(TKR)은 개통하여 중국, 러시아의 TCR TSR등 대륙횡단철도와 연결하며 도로망은 목포-서울축 (서해안고속도로)은 남포-신의주를 통해 중국 ... 방안(4) 통일후 한반도 SOC 개발구상5. 초국경적 SOC의 기타사례(1)TSR(Trans Siberian Railway)-시베리아 횡단철도,(2)아시아 하이웨이( Asia ... 하여 시설운영을 효율화해야 할 것이다.통일 이후에는 남북한간 도로·철도망의 연결로 중국, 러시아 등을 통한 유럽지역과 복합일관수송체계를 구축해야 할 것이다. 해운부문에서는 부산·광양항

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.30

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[국제물류] TSR이용의효과

. TSR의 개요시베리아횡단철도(TSR, Trans-Siberian Railways)는 유라시아대륙 전지역에 연결될 수 있는 철도운송망이다. 따라서 TSR는 유라시아대륙의 기간 운송 ... 화물의 대륙횡단운송경로한국과 유럽간 수출입화물의 복합운송경로는 러시아 극동지방의 보스토치니, 나호트카, 블라디보스톡, 바니노 등 4개 항만에서 시작되는 TSR, 중국 연운항 ... 목 차1. TSR의 개요2. TSR 컨테이너운송서비스 발전과정3. TSR의 컨테이너화물 운송실태1) 한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로2) 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.21

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[경영분석] 현대미포조선 경영분석

다. 이중 저렴하고,한꺼번에 많은 물량을 나를 수 있는 해상수단이 큰 비중을 차지하고 있어대체재의 잠식은 적을 것으로 판단되나,.TKR TCR TSR과 같은 대륙횡단 철도내지 도로 ... 력 행사 가능ㆍ세계단일시장 완전경쟁체제ㆍ일본과 양강 체제ㆍ초과수요로 안정적 수익창출ㆍ차별화된 선박건조ㆍ타 제품으로 교체비용 높음ㆍ초과수요ㆍ선박의 차별화대체제ㆍ항공기ㆍ대륙횡단 도로 ... 고있고, 그중에서도 최근 경제성장과 교역량부문에서 세계를 주도해 나가는 중국의영향을 많이 받고 있다..세계경제성장.지난 해 3.7%에 이어 상반기까지 빠른 회복세를 보여 온 세계

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.18

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새정부의 남북경협 방향

활발하게 진행 될 것이고 그를 통해 다양한 경제적 효과를 기대할 수 있을 것이다. 경의선이 연결될 경우 한반도 종단 철도인 TKR과 동북아시아 국가내의 대륙 횡단 철도 (러시아 ... 었고 경의선 철도 사업을 통해 러시아 및, 중국과의 연계를 준비하는 등 경제 회생을 위한 일련의 조처들이 시행되고 있다. 이와 관련해 남한에서의 대북 투자 관심도 매우 높아 졌 ... 의 TSR, 중국의 TCR, TMR , 몽골의 TMGR 등) 와의 연결을 통한 동북아 통합 물류권의 형성도 가능해 장기적인 안목에서 경제적 기대효과가 매우 크다.2. 철도 연결 사업

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| 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.10.11

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철의실크로드

신의주, 중국, 몽골을 통해 프랑스를 지나 해저터널을 통해 영국까지 연결되는 세계 최대의 철도연결망입니다. 여기에다가 부산에서 현해탄을 지나 일본까지 해저터널을 뚫어서 연결하자 ... 을 절약할 수 있게 되겠죠.현재 시베리아 철도의 종점이자 대륙과 태평양을 잇는 러시아 최대의 무역항은 블라디보스톡인데, 이 블라디보스톡 항은 무역항으로 이용되면서 엄청난 발전 ... !하나!! 구소련시대에 시베리아 횡단 철도가 건설되면서, 시베리아에 대한 개발도 본격화되고, 인구유입이 촉진되어서 철도주변으로 상가, 대학 등이 건설되면서 대도시가 발달하게 되

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.07.04

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[환경과 생활] 경인운하 건설의 경과와 개인 의견 제시

다. 그 이후에 그리스의 코린트운하. 중국의 대운하 등이 건설되었다.중국의 대운하는 지금부터 약 5000년 전인 중국의 하우시대에 중국의 북부에 있는 황하와 남부의 양자강을 연결하기 ... 위하56년에 착공, 1869년에 준공되었다.파나마 운하는 북아메리카대륙과 남아메리카주 사이에 있는 파나마 지협을 개척하여 대서양 연안의 콜른(Colon)과 태평양 연안의 파나마 ... 를 연결한 연장 약 82km의 수로로 미국 정부에 의하여 파나마 수삽식으로 설계되어 1880년에 착공, 1914년에 준공되었다.최근에는 모든 나라에서 자동차나 철도가 발달함에 따라 운하

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.04

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[관광] 관광열차의 문제점과 개선방안

대륙관광열차 혹은 대륙횡단열차를 고객들에게 제공하고 있다.관광열차의 국내현황 1. 열차의 속도와 운행빈도를 높임 2. 북한과의 연계사업을 추진하고 있다 3. 2005년까지 전국 ... Tourism Train철도산업열차열차수요감소교통+관광타 교통수단의 대중화관광열차의 등장배경관광지관광열차수요한계 수송량의 획득범위 한정부가요소 계절의 변화 전원의 향기제공차별화 안전성 ... 철도의 90% 전철화 계획 4. IT의 최첨단화를 추구하고 있다.관광열차의 국내현황국내관광열차의 문제점관광열차의 개념부재도시 이미지의 창출부재문화관광자원의 부각부재노선의 단순화연계

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.08

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[물류] 부산항의 미래

을 연결하는 세계 주산선항로(main trunk route)상에 위치- 북중국 및 일본 서부지역 환적화물을 처리할 수 있는 최적의 전략요충지- 남북 횡단철도, 중국/시베리아 횡단철도 ... 물동량은 연 평균 8.1% 증가. 특히. 중국은 연평균 30% 이상의 증가세 시현- 99) 0.5억 TEU → '00) 1억 TEU → 10) 2.1-2.3억 TEU. 우리나라 ... 의 경우도 중국의 제조업 성장에 따른 환적물동량 증가로 연평균 11.5% 증가세 기록- 01) 10백만 TEU → '06) 20백만 TEU → '11) 30백만 TEU□ 다국적 기업

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.20

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[여행계획서]미국여행 계획서

에서 인구 감소라는 점에 직면하고는 있지만 아직도 미국 제3의 대도시이다. 대륙횡단 철도의 대부분을 비롯, 애팔래치아 산맥, 서쪽의 모든 노선이 집중, 23개 철도의 기점이 되어있 ... 는 세계 제일의 철도 집중지이다.② 호텔 정보사전에 예약이 필요하다. NORTH SIDE에 고급호텔이 많고 루프 주변은 쇼핑이나 비즈니스에 편리하다. 시의 서부와 남부는 치안이 좋 ... 한다. 그동안 우리 경제를 꿋꿋이 지탱해주던 자동차, 조선, 반도체 등의 제조업 분야도 이제는 중국에게 지난 영광을 물려줄 때가 점차 다가오고 있다.그런 점에서 제조업 중심에서 탈피

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.04

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시베리아 개발전략

할 수 있는 복합운송체제로서, 현재 러시아 역내 화물운송을 담당하고 있다. 전구간이 복선화되어 있으며, 전노선의 약 96.2%가 전철화 구간이다. 시베리아 횡단철도의 동북아∼유럽간 ... 지역에 집중되어 있다.시베리아는 대륙연결의 지경학적 가치이외에도 지구상에 마지막 남은 처녀지이며 자원의 보고지역이다.첫째 극동·시베리아는 지하자원의 보고지역이다. 연료자원의 생산지 ... 운송 갖추어지는 경우 해상운송보다 빠르게 운송할 수 있는 복합운송 경로가 되고 있다. 현재 러시아는 철도의 민영화를 목표로 철도산업 개혁 및 구조조정 개혁을 설립하였고, 내용은 철도

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.31

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[무역] 부산 항만 시설 확충과 연계한 무역진흥 방안

되면 중국횡단철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR)를 통한 대륙연계가 가능하기 때문에 화물운송의 중추항만으로 성장하기에 최적의 조건을 갖추고 있다. 그러한 이유로 일본과 미국을 비롯 ... 중에서 물동량 처리능력이 3위를 자랑하는 곳이다. 또 세계 대형컨테이너선의 주요 기항지로서 지리적으로 중국·러시아·일본의 중심에 있다. 더욱이 앞으로 한반도 횡단철도가 개통 ... .남북의 경제협력이 활성화되어 이것이 가능해지면 러시아 화물은 물론 시베리아 횡단철도를 이용하는 유럽∼미주 물동량의 상당부분을 부산항에서 처리할 수 있을 것으로 기대할 수 있

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.22

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[운하]수에즈 운하 파나마 운하

, 북미대륙횡단철도 개통- 1879년 : 파리 국제학술대회에서 운하건설에 대한 회의(드 레셉스경 주도)- 1887년 : 수평식 운하에서 갑문식 운하로 변경(홍수, 열병 등으로 중도 ... 헤이는 관계강국들에게 각서를 보냈는데, 그 결과 중국에서의 모든 나라에 대한 "문호개방"의 원칙에-즉 유럽 강국들이 관장학 hdlt는 지역들에서의 (동일한 관세, 입항세 및 철도 ... 파나마운하의 역사적 의의는 지도를 보면 한 눈에 알 수 있다.남미대륙의 끝을 우회하던 뱃길을 허리를 가로질러 감으로써 획기적으로 시간과 경비를 절약할 수 있게 된 것이다. 이를 두

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| 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.11.25

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극동지역개발과 그중요성

들의 수출에 큰 영향을 끼쳤다 . 이 같은 동향은 수출입 화물 운송루트의 다변화 필요성을 새삼 환기시키게 된다. 기존의 해상로 의존 일변도에서 탈피해 시베리아 횡단철도로 화물을 분산 ... 은 답보상태를 면치못했다. 철의 실크로드 구상은 유엔 아·태경제사회이사회가 1992년 48차 회의에서 승인한 아시아 횡단철도 계획 (TAR)을 일컫는 말이다. 유엔 아·태경제사회이사회 ... 가 검토하고 있는 아시아 횡단철도의 북부노선은 대체로 5개로 구성돼 있다.앞으로 나아가야 할 길시베리아의 엄청난 잠재력이 21세기에 개발될 것이라는 데에는 이론 의 여지가 없

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.08

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[무역학]글로벌 마케팅 미국시장

을 꿈꾸며 남북전쟁을 유발하였다. 대륙 횡단 철도에서 맨하탄 프로젝트에 이르기까지, 파나마 운하의 건설에서 우주선의 달 착륙에 이르기까지 미국 문화의 초석은 불가능한 꿈을 연이어 ... 원칙둘째, 소비자에게 이야기 할 것. 소비자와 접촉하는 예로는 가령 중국어 신문에 광고 게재, 라틴아메리카계 상공회의소 후원하기 등이 있을 수 있다. 다문화 마케팅이 복잡 ... 은 반면 독서, 교육 담배, 건강 등에는 낮은 지출을 보인다.(5)미국 내 소수 민족 시장의 특성-아시아태평양계 미국인에 대한 마케팅 활동 인구는 1250만 명으로, 중국계가 24

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| 리포트 | 49페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.26

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러일전쟁

하고, 북만주를 횡단하여 치타와 블라디보스토크를 단거리로 잇는 동청 철도(東淸鐵道)의 부설권을 획득했다. 또 1898년 뤼순[旅順]·다롄[大連]을 조차하고 여기에 대규모 해군 근거지 ... 를 하게 된 러시아와 일본간의 전쟁이다. 한국과 만주(중국 동북지방)의 분할을 둘러싸고 싸운 것이지만, 그 배후에는 영·일 동맹과 러시아프랑스 동맹이 있었고, 제1차 세계대전의 전초전 ... 화 했으며, 같은 해 7월 동청 철도를 완성했다. 또 8월 아무르 지역과 관동지역을 동아시아 총독구로 하는 이른바 동아시아 총독부의 설립을 발표했으며, 1903년 4월 압록강 하류 용암

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.03.03

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[경제] 시베리아의발전잠재력과 동북아경제협력체

개발될 것으로 기대하고 있다.(2) 대륙연결의 교량시베리아횡단철도(TSR, Trans-Siberian Railway)는 블라디보스토크~모스크바간 9,297km의 철도 노선을 말 ... 이루어지고 있다. 그리고 앞으로 이 지역의 발전 잠재력과 가능성을 생각한다면 새롭게 전개될 사업들도 생각해 보지 않을 수 없다. 현 우리 입장에서 가능한 사업으로는 세베리아횡단 철도된다. ... ·물적 교류의 통과지, 즉 대륙연결 교량역할의 가능성이 높아지고 있다. 또한 극동·시베리아 지역은 러시아연방 수자원의 82.5%를 보유하고 있으며, 천연가스 매장량은 56조

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.21

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[항만] 동북아 물류 거점화전략및 개선방안

횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 만주횡단철도(TMR),몽고횡단철도(TMGR) 등 아시아 횡단철도(TAR)와의 연계추진- 경의선의 경우 남북협력기금을 재원(906억원 ... 발생화물 의 환적에 적합북한철도 연결시 북중국 수출화물의 최단수송경로이며, 유라시아 관문항의 잠재력 보유저렴한 항만 이용료1 상해 신항만 개발전까지 부산신항 및 광양항을 추가개발 ... 개발방식에 의한 개발을 추진3 세계 유수의 물류기업을 유치하여 선진물류 · 경영기법과 네트워크를 활용3. 중장기적으로 유라시아 대륙을 연계하는 『실크로드』구축1 남북철도와 시베리아

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.15

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중국의 고구려사 왜곡과 우리의 대응방안

의 동북아중심국가 선언, 남북한 간 경의선 연결, 경의선과 시베리아횡단철도(TSR)의 연결 가능성, 러시아의 가스전 개발 등 산업경제적 측면에서 극동지역이 급부상 조짐을 보이자 중국정부 ... -중국의 고구려사 왜곡과 우리의 대응방안-Ⅰ. 중국의 고구려사 왜곡의 의미와 배경, 내용* 중국의 고구려에 대한 인식 변화* 중국이 역사를 왜곡하며 내세우는 근거는 무엇인가 ... ?* 중국은 왜 고구려사 왜곡에 나섰나?* 역사전쟁에서 패할 경우 우리의 역사는?Ⅱ. 한국의 대응방안* 고구려사를 지키기 위한 여러 작업 중 가장 시급한 것은 무엇일까?* 우리는 앞

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.03

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