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"중국대륙횡단철도" 검색결과 601-620 / 722건

  • [무역학]부산신항의 내용과 기대효과
    하면서 환태평양 중심물류도시로 급부상할 채비를 갖추고 있다.앞으로 경의선을 복원해 부산에서 출발하는 남북철도를 연결하고 중국횡단철도, 시베리아횡단철도까지 이어지면 물동량은 폭발 ... 은 부단철도와 연결되면 '철의 실크로드' 시발점 역할을 맡게 된다. 또 급속한 중국의 경제성장에 따라 급팽창하고 있는 물동량을 끌어들일 수 있는 지리적 유리함을 고려할 때 부산 신항 ... 의 과제 및 발전에 관한 나의 의견5. 부산 신항과 관련한 기사내용 요약.5-1. '부산항' .. 대륙. 해양경제 가교역할 (한국경제신문)5-2.컨테이너 연간 8백만 개 처리…세계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.17
  • [경의선파급효과] 북한경제론
    적 긴장이 완화되고 이에 따른 국제적 자본의 투자 유치와 산업 발전이 가능할 것으로 기대된다.⑦ 남북한 철도 운송수입 증대경의선 철도를 이용하여 일본 및 중국·유럽에 화물을 운송 ... 횡단철도 활성화사업, 시베리아 개발, 동북아 가스파이프라인사업 등에 있어서 한국, 일본의 자본, 기술참여가 필요하며 특히 시베리아횡단철도 활성화는 동북아시아에서의 러시아의 입장 ... 의 러시아 내륙, 중앙아시아, 유럽대륙 수송물동량 증가로 인한 러시아 통과운임 증가로 경제적 이익 창출된다- 중국① 동북3성(길림성, 요령성, 흑룡강성)의 지하자원, 공산품의 對한국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.24
  • 여행일정(미국서부여행)
    N SERRANO LOSANGELES CA 90004 4人기준 : 90$차이나 타운 – 미국속의 동양,골드러쉬와 대륙횡단철도 건설의 노무 자로서 대거 상륙한 중국인이 토대를 만든곳
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 52페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.24
  • [미국문화] 미국의 다문화주의
    종신행으로 복역하게 되면서 지금은 그 세가 훨씬 꺾였다.이들뿐만 아니라 중국인들도 1860년대부터 대거 유입되어 철도부설에 노동력을 제공했다. 그러나 30년 후에 대륙횡단철도 ... 가 완성되자 이들의 노동력은 더 이상 필요하지 않았다. 그들이 궁대막사와 비슷하게 세워졌던 철도 캠프에서 흩어져 농장이나 도시로 진입하여 저임금으로 고용되자, 백인노동자들은 중국 ... 을 뒤흔들 때 미국은 시작되었다. 정치·종교적 이유이든 경제적 이유이든 유럽을 떠나 신대륙 미국으로 건너온 사람들의 모습과 마음가짐은 제각각이었다. 여럿으로 흩어져있는 느슨한 하나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.21
  • [한국사]동북공정
    은 또한 중국의 세계전략에 닿아있다. 한국의 동북아중심국가 선언, 남북한 간 경의선 연결, 경의선과 시베리아횡단철도(TSR)의 연결 가능성, 러시아의 가스전 개발 등 산업경제적 측면 ... 동국대 윤명철 교수의 역사전쟁과 한양대 임지현 교수가 대표적인 저자를 꼽히는 국사의 신화를 넘어서는 두 권 모두 중국의 동북공정에 관한 이야기를 다루고 있다. 이는 단지 동북공정 ... 자세히 알 필요성이 있다.동북공정이란 중국 동북 변경지방의 역사와 현황에 대한 일련의 연구 작업을 말한다. 단순히 동북공정이라는 말의 뜻만을 새겨 보면 중국이 자신네들의 역사연구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.27
  • [교통지리] 경의선 - 민족대동맥의 연결
    ..Trans-Chinese Railway (TCR)최근 중국대륙횡단철도서비스로서 가장 관심을 끌고 있는 운송경로이다. 중국 Lianyungang항에서 중국 서북단의 국경역인 Alataw ... 효과교통의 발달은 필연적으로 경제적 파급효과를 가져온다. 경의선 복원 역시 한반도를 넘어서 전지구적으로 많은 효과를 가져오게 된다.{[그림 2] 경의선과 대륙횡단열차와의 연결(1 ... ,9921,992-한국∼중국간환적화물(천진, 대련)7,3963,7003,696-한·일∼유럽간11,2364,0367,200(단위 : 만불) * 산정방법 : 철도수입증가액=물동량ⅹ거리
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.02
  • [물류] 우리나라 항만의 발전 방향
    공항으로서의 역할이 가능하다.공항, 도로 및 항만 등 충분한 사회간접자본 여건을 확보하고 있으며 남북관계가 개선되면 시베리아 횡단철도(TSR)와 중국 횡단철도(TCR) 가 연결 ... 는 물류라는 특성상 이들 대형 공항·항만 및 대륙철도 등이 확충되어야 하는 것은 필수 요소라고 볼 수 있다.최근 한국의 항만을 이용하는 외국 컨테이너 화물의 물동량 (환적 컨테이너 ... 에 100만 명 이상의 대도시 43개 위치하고 있고, 14억 명의 인구 상주하고 있다.더구나 시베리아 횡단항로(동북아↔유럽)와 아시아를 연결하는 북태평양항로(동북아↔유럽)의 결절
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.11
  • [미국문화] 미국의 다문화주의
    종신행으로 복역하게 되면서 지금은 그 세가 훨씬 꺾였다.이들뿐만 아니라 중국인들도 1860년대부터 대거 유입되어 철도부설에 노동력을 제공했다. 그러나 30년 후에 대륙횡단철도 ... 가 완성되자 이들의 노동력은 더 이상 필요하지 않았다. 그들이 궁대막사와 비슷하게 세워졌던 철도 캠프에서 흩어져 농장이나 도시로 진입하여 저임금으로 고용되자, 백인노동자들은 중국 ... 을 뒤흔들 때 미국은 시작되었다. 정치·종교적 이유이든 경제적 이유이든 유럽을 떠나 신대륙 미국으로 건너온 사람들의 모습과 마음가짐은 제각각이었다. 여럿으로 흩어져있는 느슨한 하나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.21
  • [관광] 홍콩의 관광 및 문화
    다.{@구 카우룽역 시계탑빨강 벽돌 구조의 시계탑이다. 런던 행 대륙횡단철도의 기점이면서, 종착역이기도 했던 구 카우룽역의 자취를 느낄 수 있는 곳이다. 현재는 카우룽역이 흉홈지역 ... KM 에 위치하고 있다. 인구는 약 700만 명으로 중국계가 95%이며 , 연 평균 기온은 섭씨 22-23도이다. 언어는 중국어 중 광동어(廣東語)를 일상어로 사용하고 있으며 종교 ... {홍콩은 어떠한 세계 도시보다 지하철을 혼합하며, 가벼운 도회지 철도, 버스, 마이크로 버스, 보트, 항구와 시내전차에서 대부분 능률적이고 다양한 공공 수송 기관 시스템 중의 하나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.18
  • [부산의 역사] 21세기 부산의 발전 방향
    RAILWAY, 시베리안 횡단철도) 및 TCR(TRANS CHINA RAILWAY, 중국 횡단 철도), TMR(TRANS MANJU RAILWAY, 만주통과철도)을 이용한다면 극동 ... 남단에 위치한 부산은 북으로는 유라시아대륙과 남으로는 환태평양과 맞닿아 있어 물류 거점지역으로 발전 할 수 있는 것 이다.또한 바다와 어울어진 천혜의 자연 경관을 가지고있어 관광 ... 유럽 포함)으로 수출하는 화물은 모두 해상운송을 통하여 한 달 이상의 시간을 소요하며 유럽 각 지역으로 운송되는데, 경부 고속철도의 개통과 함께TSR(TRANS SIBERIAN
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.21 | 수정일 2021.01.18
  • [인문] 한일해저터널 건설해서는 안된다
    된다. 현재 정부가 동북아 물류중심 실현의 한 방안인 부산?광양항의 세계무역 중심지로서 물류가 일본의 자유무역항으로 분할되고, 일본을 대륙횡단철도의 시?종점을 내어주는 등 손실 ... 과 광주가 가장 높은 지역발전 가능성을 가지고 있다고 하지만 이것이 만일 남한의 교통네트워크가 북한을 통과하여 중국대륙 및 시베리아지역과 연계된다는 것을 전제한다면 일본지역의 성장잠재 ... 다 지난 4월 건설교통부가 중국 상하이에서 열린 제60차 EPCAP 연례회의에서 ‘아시아 고속도로’와 관련한 다국 간 협정에 참여하면서 수면 위로 떠올랐다. 반면 일본에서는 1980
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06
  • [근대사] 한,중,일 역사왜곡
    횡단철도(TSR)의 연결 가능성, 러시아의 가스전 개발 등 산업 경제적 측면에서 극동지역이 급부상 조짐을 보이자 중국정부가 그동안 상대적으로 소홀히 다뤄온 동북지역의 중요성을 재평가 ... 에는 고구려가 만주를 호령하며 큰 세력을 이루었는데 통일신라가 되면서 우리는 중국이라는 대국을 어떤 의미에서 섬기는 나라가 되었다. 그것은 고려와 조선시대를 이어져 내려왔다고 볼 ... 이 있는지 생각해보도록 하겠다.본론1. 중국의 역사왜곡최근 들어 중국의 고구려사 왜곡이 사회적 이슈가 된 적이 있었다. 중국이 역사왜곡을 자행 하는 데에는 여러 가지 이유가 있
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.01
  • 철의 실크로드에 대하여
    다. 경의선은 부산 또는 목포를 출발해 서울과 신의주를 거쳐 중국, 몽골을 통해 프랑스, 영국 등 유럽까지 유라시아대륙횡단철도와 연결된다.둘째, 경원선 은 원산과 블라디보스토크를 통해 ... 하고 있다.이와 함께 동부 짱쑤성의 롄윈강에서 출발해 시안-정저우-란저우-우루무치로 연결되는 중국횡단철도망(TCR)과 모스크바-암스테르담으로 연결되는 1만 1천㎞의 철길은 중국내 ... 에 대해 푸틴 러시아 대통령도 북한 방문 시에 김정일 국방위원장과 이 문제를 논의 한 것으로 알려졌다. 중국은 이미 1998년 경의선 미연결 구간이 복원될 경우 중국횡단철도와의 연결
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.12
  • [크루즈산업]크루즈 산업의 미래
    의 시장인 일본과 인접해 있으며 , 양적인 면에서 최대의 시장인 중국과도 가까이 있다. 선박의 관점에서는 기술면에서 선진국과는 다소 차이가 있지만 세계유수의 선박건조기술을 갖고 있 ... 사, 전기, 기계, 식음료 공급업체 등에서 일하고 있다. 또한 크루즈 산업은 선박이 기항하는 세계의 항구도시의 항공사, 철도, 내륙 운송업계, 숙박업계 및 관광지 등의 관광 관련 ... 다. 승객들은 여행을 마치고 이 항구에서 하선한다.아드리아 해와 이오니아 해 , 에게 해, 알래스카- 브리티시 컬럼비아, 남극 대륙 , 아시아와 극동지역, 대서양 해안, 바하마
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.28
  • [근대동양외교사] 러일전쟁 이후의 동북아시아질서변화
    1896년 러청은행을 설립하고, 북만주를 횡단하여 치타와 블라디보스토 크를 단거리로 잇는 동청철도 부설권을 획득했었다. 동청철도는 하얼빈을 중심으로 T형으로 부설되었다.를 매수해 자신 ... 하고 러시아는 한국에 대한 일본의 지배를 용인하는 것이었다.4. 미국의 달러외교당시 철도는 세력확장에서 가장 중요한 수단이었다. 미국은 중국선점에 실패했기 때문에 무리하게 군사력을 동원 ... 철도 부설권도 군용이라는 명목으로 가로채갔다. 이후 일본은 한일 의정서의 대한 제국 정부는 일본의 시설 개선에 관한 충고를 용인한다는 조항을 근거로 한일 협약을 강요했다. 한일
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.20
  • 러시아와 한국의 관계
    될 문제에 대처하였다.19세기 말에 러시아정부의 시베리아 이주민정책이 변하게 되었다. 이 같은 변화는 시베리아 횡단철도 건설과 연계되어 있었다. 시베리아횡단철도가 관통하는 지역에 이주민 ... 대부금을 증액하고 이주민 정착지역에 생활 안정화를 위해 행정관료의 수를 증원시켰다.시베리아횡단철도의 건설을 러시아극동으로 이주민을 증가시키는데 큰 역할을 하였다.제정러시아의 극동정책 ... 과 미국의 협력을 배경으로 한 일본의 한국과 만주에 대한 영향력 강화에 대해서 한국, 중국, 러시아를 포함하는 대륙국가의 위기로 인식하였다. 우선 일본과의 정면 충돌을 우회하기 위
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.17
  • [세계문화]러시아 전제주의의 속성
    하여 상업에 유리한 통로를 개척했으며, 시베리아 횡단철도(1891∼1905년에 건설)의 건설은 유럽쪽 러시아 영토와 새로운 동쪽의 영토를 연결시켰다.6) 소비에트 연방시대(~1990)소비 ... 러시아 침공을 시작했는데, 그 일은 파괴적인 결과를 기록한 전쟁 역사에서도 획기적인 사건이었다. 사실상 대륙 유럽 전체는 나폴레옹의 통제 하에 있었으며 러시아 침공은 차르인 알렉산드르 ... 은 19세기에 걸쳐 크게 팽창했다. 러시아의 국경은 아프가니스탄과 중국에까지 이르렀으며 태평양 해안의 광대한 영토를 획득했다. 러시아는 항구도시 블라디보스토크와 아더항을 건설
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    | 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.26
  • 실크로드
    시킨다”는 뜻인 `중진사로웅풍'(重振絲路雄風)이란 말이 유행하고 있다.이와 함께 동부 장쑤성의 롄윈강에서 출발해 시안-정저우-란저우-우루무치로 연결되는 중국횡단철도망(TCR ... Ⅰ. 실크로드실크로드는 중국으로부터 중앙아시아, 서 아시아의 오아시스지대를 거쳐 이스탄불과 로마에 이르는 무역루트 전체를 가리키고, 나아가 유라시아 대륙 북방의 초원지대를 동서 ... . 부산.인천항에서 유럽으로 실어내는 해상루트와 러시아의 보스토치니, 중국의 다롄에서 다시 러시아의 TSR나 중국의 TCR와 연계하는 '선박.철도 복합운송 루트' 밖에 없었던 우리
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.10.23
  • [운송론]한진해운의 글로벌전략
    부터 1980년까지: 중동항로 개설, 미주 항로에 진출- ~ 1980년대 후반: 지속적 신형성 투입, 국적선사 최초로 전용터미날 개장,미대륙 횡단 2단적 열차 서비스 및 온랑니 전산 시스템 ... 구조본론 - 해운 산업의 현황 (정기선사를 중심으로)1. 업계현황1) 중국의 지속 성장세2) M&A와 ALLIANCE의 강화3) 대형선의 시장 투입4) 근해선사의 경쟁력 약화5 ... 의서비스 개시를 통하여 기존 중국, 인도의 서비스 확충은 물론 그 동안 취약했던 중동, 지중해, 남미 부문으로 시장을 확대해 나가고 있으며 신규 시장 개척, 확대를 위해 공동운항
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.18
  • [경제, 경영]한진해운의 현황 및 경영정책
    , 국적선사 최초의 전용터미날 개장, 미대륙 횡단 2단적 열차 서비스 및 온라인 전산 시스템 운영 등 지속적인 경영혁신 및 사업확장으로, 1980년대 후반 세계적인 선사업체들과 어깨 ... (ANE), 지중해서비스(ASE) 개시 및 시카고 철도 전용터미널 개장, 롱비치 신터미널 기공, 1998년 함부르크 전용터미널등 세계적인 기업으로 성장하기 위한 교두보를 확보 ... 에는 한국무역협회 최우수선사로 선정되기도 하였다. 세계 시장으로의 사업확장도 멈추지 않았다. 다음해인 2001년에는 정기선시장 변화에 적극 대응, 경쟁력을 더욱 높이기 위해 중국의 코스콘
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.19
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2025년 11월 22일 토요일
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