"일본철도민영화"의 검색결과 입니다.

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"일본철도민영화" 검색결과 461-480 / 907건

IMF

하는 촉진자·촉매자 역할로 전환하고, 정부 업무의 시장성을 테스트한 후 민영화와 민간위탁을 추진하였다.그리고 행정기관에 대한 성과관리체계를 확립하고 공공문제에 대해 시민, 기업 ... 하였다. 그리고 공무원 연수와 이에 대한 모니터링을 강화하여 연수 효과를 극대화하려고 전문화 및 정예화를 실현하였다.그리고 정부기능의 고도화를 겨낭한 조직을 재설계하기 위해 기능 ... 지출을 연기하고 선심성 공약 시행은 보류하였다. 그리고 인천 신공항, 경부고속철도 사업 등 대형 SOC 투자를 재검토하고 일정을 조정하여 긴축 의지를 천명하였다.③물가상승압력 완화

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| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.16 | 수정일 2014.01.22

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[사회과학]우리나라 철도산업의 경쟁력

으로 건설 중에 있다. 이러한 일본의 경우 1987년 민영화 이후 철도 영업 성적이 적자에서 흑자로 전환이 가능했던 근본적 이유가 바로 고속철도시스템을 중심으로 하는 철도계획 때문 ... 도로의 추가건설, 고속철도의 건설, 경부선 복선화와 같은 방안을 제시하여 그 중 고속철도의 건설을 결정한 것이다.그 후 경부고속철도의 필요성에 대한 의문이 제기되었으나 종합적인 ... 요즘 들어 철도산업에 대한 관심이 점점 증가하고 있다. 2006년 7월에는 ‘미래 한국철도의 건설 및 투자전략’ 심포지엄이 열렸고, 얼마 전인 2006년 9월에는 ‘한국-브라질

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.24

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[실버산업] 실버산업의 현황 및 발전방안

에서 1960년대부터 계약이나 재정보조 등의 방법으로 영리기관을 사회복지 서비스공급기관으로 참여시킴으로써 민영화를 시작하였다.이러한 경향에 더하여 국민의 문제나 요구가 다양 ... 는 단계의 계층이라는 의미를 표함하고 있다. 1990년대 말부터 일본에서는 실버를 노인계층을 의미하는 용어로 사용하기 시작했으며 일본의 영향을 받아 우리나라에서도 사용하고 있 ... , 식품, 의류 등 고령자를 대상으로 하는 사업이 모두 포함된다.일본 후생성에서는 60세 이상의 노인을 대상으로 민간기업이 시장경제의 원리에 입각하여 상품이나 서비스의 공급을 행하

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.26

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신자유주의에 대해서

동일 한 목적 하에 실시된 정책이었다는 것을 알 수 있다.세 번째로 민영화를 추진했다. 민영화의 핵심적인 논리는 공기업이 국가의 보호 아래에서 경제적 효율성을 상실하고, 경쟁력 ... 을 잃게 되었기 때문에 민간기업과의 경쟁을 통해 다시 ‘이윤을 창출하는 기업’으로 거듭나야 한다는 것이었다. 국영 기업이 민영화가 되자 자본가들은 고용조건을 악화시키고, 실업자들 증가 ... 했지만 오래지 않아 곧 해결되었다. 전쟁 기간 동안 특히 많이 파괴되었던 철도 등의 운송체계도 2,3년 동안 모두 해결되었다. 이렇게 수치상으로 보면 전쟁 전과 후는 거의 차이가 없

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.23

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일본경제 동향과 전망

에는 국영기업의 일본전신전화(NTT)와 일본담배공사(JT)의 민영화를 계기로 이후 일본철도(JR)도 민영화하게 된다.?+ 1990년대: 저성장시기1990년 초부터 버블붕괴의 여파 ... 일본경제 동향과 전망○●??? 21세기 들어와 시시각각 변화하는 글로벌 환경 속에서 한 달, 일주일의 사건들을 예측하기 힘든 해가 지난 2008년이었다고 생각된다. 2008년 ... 방향으로 전환되길 기대해 본다?일본 생활을 한 지 20년 이상이 지났음에도, 이렇게 엔고현상으로 일본기업이 정신없이 도산하나 무너지는 상황을 본 것도 처음이다. 지난 1988년

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.02

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[항공화물운송사업][항공운송]항공화물운송산업 중요성, 항공화물운송산업 특성, 세계 항공화물운송산업 현황, 한국 항공화물운송산업 현황, 항공화물운송산업 환경변화, 전망, 향후 항공화물운송산업 운영 방안

의 자유화2. 항공운송산업의 초국적화3. 항공사 및 공항의 민영화4. 항공산업관련기술의 발달5. 항공안전 및 환경규제의 강화1) 항공안전 및 보완활동의 강화2) 환경 및 소음에 대한 ... )과 제3위인 일본에어시스템(JAS)이 지주회사의 설립을 통해 통합하기로 합의한 것에서 단적으로 나타나고 있다.2. 항공사간 전략적 제휴의 강화항공운송의 자유화, 초국적화 및 민영 ... 다. 이는 일본, 홍콩도 한국과 거의 유사한 양상을 보이고 있는 것으로 나타났다.Ⅲ. 항공화물운송산업의 특성1. 항공화물운송의 특성비교를 통한 분석1) 해상운송과의 비교신속, 정확

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| 리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2008.10.08

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안전시스템 구축과 심리학의 적용

Penetrated IMC when VMC only시간을 엄격히 지키려는 일본 문화 철도운영조직의 민영화로 경비절감 위해 경량 차량 도입 기관사의 규칙위반 경력 주택가를 가깝 ... 게 지나가는 철로구조사고 조사 (일본 효고현 열차 사고의 예)Organizational FailuresUnsafe SupervisionPreconditionsUnsafe

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| 리포트 | 53페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.07.29

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민영화로 경제가 살아나지는 못한다

을 보여준다.일본 정부는 국영 철도를 1987년에 민영화했고 적자였던 국철이 흑자의 철도회사로 화려하게 변신했다고 떠들어댔다. 그러나 한 연구기관의 보고에 따르면 민영화된 첫 해 ... 을 아예 없애버렸다.민영화는 서비스 개선은커녕 대형 사고를 낳는 원인이 되기도 한다. 일본철도도 민영화되자마자 안전보호를 위한 투자 부족과 극단적인 인원 감축 때문에 오히려 사고 ... 민영화로 경제가 살아나지는 못한다민영화(사기업화)는 지난 십 년 동안 자본주의의 최대 유행 가운데 하나였다.세계 각지에서 민영화는 정체된 경제에 새로운 자극을 주기 위한 방책

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.12

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한미FTA대책

밖에 만들지 못하고 있습니다.(13) 미국은 한국방송광고공사를 폐지하고 민영화하라 합니다. 물론 자기들이 사려고 하겠죠.(14) 미국은 KBS,MBC등 지상파방송을 아무런 제한없이 민영화 ... ) 미국은 이미 우리나라 은행의 대부분을 잡아먹었음에도 기업은행등의 국책은행마져 모두 민영화하라고 합니다.■ 공기업 ■(39) 미국은 모든 공기업(민영화된 기업포함)을 시장 ... 에 것은 미국식 가치관을 한국인에게 이식하는 일본놈들이 저질렀던 식민지적 교육 그자체입니다.■ 통신 ■(20) 미국은 기간통신사업자의 외국인지분제한 49%를 폐지하라고 합니다

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.25

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동서양의 근대 비교

회를 지지하였다. 이때 청조는 입헌파의 주장에 따라 열강에게 지불할 배상금을 마련하기 위해 세금을 증가시켰는데 이에 격분한 민중은 난을 일으켰다. 이 난을 진압하기 위해 민영 철도를) ... 의 근대적 발전1. 중국의 근대화 운동2. 일본의 개항과 근대화3. 동남아시아의 식민지화와 근대화Ⅳ. 결론Ⅰ.서론오늘날의 거의 모든 역사는 고대, 중세, 근대를 거쳐 현대에 이르 ... 이 크게 증대하였다. 산업 혁명으로 영국이 '세계의 공장'이 되자 여러 나라들이 경쟁적으로 산업화를 추지나여 19세기 전반에 벨기에와 프랑스가, 19세기 중엽에 미국과 독일이, 19

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.16

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동북아 물류거점화로의 도약

분위기 진전, 경제교류 확대한중 무역과 동북아시아 역내 교류 활성화일본경제의 정체, 동북아시아 비지니스권 대두Opportunity(기회요인)Threat(위협요인)주변 국가 ... 화 시스템 TradeNet전국민의 영어구사능력, 규제완화, 노동시장 유연성 등동북아 물류거점화로의 도약Ideal-X홍 콩민영화된 항만(자유무역항으로 세계 1위의 컨테이너 요충지)다양 ... 구축서비스항로 개발과 최신대형(1,200TEU급) 피더선 투입'한•중간 철도-해운 복합운송시스템 구축사업' 추진인천국제공항의 Sea-Air 연계수송 활성화북한에 남북철도, TSR

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| 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.04

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[마케팅] 대한항공 마케팅 분석

만을 운항하면서 만성적인 적자에 허덕이고 있었다.민영화 이후 대한항공은 기종 현대화와 노선 망 확장 등 과감한 투자와 혁신적인 경영에 힘입어 35년 이 지난 현재 B747 41대, B ... 건국이래 최대의 국책사업으로 2004년 4월 1일에 개통함에 따라 우리나라는 프랑스, 일본, 스페인 등과 함께 시속 300Km의 초고속 철도 시대에 들어섰다. 고속 철도가 개통 ... 국영 대한항공공사는 주변 아시아 항공사중 최하위를 맴돌던 부실 무명 항공사였다. 이 때 보유 항공기는 DC-9 제트기 한 대와 구형 프로펠러기 7대로, 일부 국내선과 일본노선

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| 리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.08.31

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여행사사업의 항공권수수료자유화

여행사 민영화 But, 일본인을 위한 업무 수행 . 한국인을 위한 업무는 소흘히 취급했다는 한계여행업의 구성요소 여행업의 기본적 기능여행업의 특성 여행업의 경영적 특성 높은 인적자원 ... 하고 , 관광관련사업자의 사용권을 대매하며 , 기타관광에 필요한 업무를 수행하는 기업 일본 와타나베 1981 여행자와 운수기관ㆍ숙박시설 사이에서 여행자에 대해 예약ㆍ수배ㆍ알선 등 ... 를 위하여 상호 알선하고 , 관광관련사업자의 사용권을 대매하며 , 기타관광에 필요한 업무를 수행하는 기업 일본 와타나베 1981 여행자 와 운수기관 ㆍ 숙박시설 사이에서 여행자

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| 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.13

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[호텔기업][신라호텔][호텔][호텔경영]호텔기업의 특성, 호텔기업의 현황, 호텔기업의 구조적 활용, 호텔기업의 마케팅전략 사례(신라호텔), 호텔기업의 산업 육성 전략, 호텔기업의 경쟁우위확보 전략 방안 분석

전략Ⅶ. 호텔기업의 경쟁우위확보 전략 방안Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론철도의 개통과 더불어 1929년에 일본항공의 항공노선이 개설되어 교통이 더욱 편리해지자 1936년에 일본인 노구찌 ... 당시 한국 최대의 시설 및 규모를 갖춘 호텔로 111개의 객실을 보유하였다. 그러나 이 시기에 일반인들의 여행이 극도로 제한적이었기 때문에 일본인과 외국인을 위한 시설이 되었고 호텔 ... 사업도 일본인들에 의해 독점되고 있었다. 1945년 8월 15일 해방이후 호텔업은 한국인에 의한 본격적인 발전의 계기를 맞이했으나 해방직후의 사회혼란과 남북분단, 6·25동란 등

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| 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.21

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일본 정부관료제의 개혁

, 추진되었다. 행정 개혁에 대한 범위는 규제 완화, 긴축, 민영화 및 재 조직화에 이르기까지 광범위하게 되었다.3) 제3차 임시행정개혁추진심의회제2차 임시행정조사회가 해산하고도 일본 ... 방향을 제시하면서 국토, 사회보장 등 기본제도의 개선, 공기업의 민영화, 중앙정부 보조금 삭감, 행정기구의 합리화, 지방공공단체에의 권한 이양 등 행정 전반에 관한 방안들이 강구 ... 일본 정부관료제의 개혁{Ⅰ. 서론1990년대에 이르러 전 세계는 우루과이 라운드의 타결에 의해 새롭게 형성된 국제경제질서 하에서 대내적으로 정부의 비능률을 비판하며 기업가적 정부

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.11

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공기업의 의의와 종류

공사, 군수품공사 등일본의 철도사업 - 사철이 2배 이상; 청일전쟁; 1906년의 철도국유법, 지방철도를 제외한 모든 사철을 국유화公企業設立의 動機(2)1. Friedmann ... , 대한주택공사(4) 財政的需要의 充足전매청·전매공사가 1989년까지 존속 (KT G 2002민영화 완료)公企業의 種類形態에 의한 分類(1)(1) 意義1. 政府部處形態公企業 ... 한 창의력과 탄력성을 상실 가능한국의 방송·전신전화·전매·철도 사업 미국.영국 우편, 일본 철도 · 전매 · 전신전화 · 우정(4) 公社로의 轉換①최고경영자의 빈번한 교체②조직상의

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| 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.17

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한국호텔의역사

한국 현대호텔의 등장과 발전과정철도의 개통과 더불어 1929년에 일본항공의 항공노선이 개설되어 교통이 더욱 편리해지자 1936년에 일본인 노구찌에 의해서 국내최초의 본격적 상용 ... (광종합개발 기본계획"을 수립하여 한국관광의 미래상을 제시하였고 국제관광공사가 운영하던 워커힐호텔, 반도호텔, 대한항공사 등을 민영화하였다.일제침략하의 서울의 호텔1910년 이전 ... 를 갖춘 호텔로 111개의 객실을 보유하였다. 그러나 이 시기에 일반인들의 여행이 극도로 제한적이었기 때문에 일본인과 외국인을 위한 시설이 되었고 호텔사업도 일본인들에 의해 독점

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.15

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[행정학] 우체국 민영화에 관한 연구

에 포함되었던 전기통신사업이 이미 민영화되고 철도는 공사화되고, 체신사업에 포함되었던 우정 이외에 조달, 양곡관리사업이 특별회계로 운영중인 공기업이라 할 수 있다. 철도상버특별회계 ... ,민영화에 대한 외국사레를 알아보고 우리나라 우정사업의 민영화 방안을 논의하고자 한다.2. 각국의 민영화 방식(1).일본의 민영화 방식일본에서는 최근 벌어진 개각을 두고 집권 자민 ... 을 앞세운 고이즈미 정권이 개혁의 본체 라고 얘기하는 우편행정(우정) 민영화 는 도대체 무슨 얘기일까.1) 일본 최대의 금융기관은 우체국일본에서 가장 큰 금융기관은 은행이 아니다. 우체국

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.22

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중국와 일본의 국가경쟁력

6) 고용,노동 분야 : 원활한 노동이동을 위한 규제개혁, 취업형태의 다양화를 위한 규제개혁, 사후 체크 기능의 강화7) 농림수산업분야 : 농산물 검사의 민영화 추진, 농업경영 ... 21세기 주요 국가들의 국가경쟁력 (중국 & 일본)중국목표 - 전면적 소강사회 (2020년까지)1) 1인당 GDP를 3000달러로 향상 시킴.2) 취업기회 확대를 통해 도시 ... 사업의 공고화를 통해 중서부 소수민족지역, 혁명지역, 변경지역과 최고 빈곤지역의 빈곤극복 실현② 이를 위해 빈곤지역에 대한 재정 이전지불 확대, 빈곤지역의 인프라 건설 강화 추진2

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.03

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프랑스의 역사, 정치, 사회, 경제, 시사점의 모든 것

한 경제성장- 무역적자 증가- 실업동향- 프랑스의 최근 경제성장률(3) 프랑스 공기업문화와 민영화정책- 프랑스 국유화의 3단계- 프랑스 민영화의 3단계(4) 프랑스의 산업구조 및 산업 ... )로 특징지을 수 있다.(3) 프랑스 공기업문화와 민영화정책제 4공화국 시기에 진행된 국유화는 두 가지 종류로 구분된다. 하나는 경제재건을 위해 필요한 공공서비스의 국유화로서 예금은행 ... 기분명하게 나타난 이상 서유럽을 중심으로 광범위한 민영화 바람이 불기 시작하였다. 민영화를 통하여 기업의 경영효율성이 제고됨으로써 국민이 양질의 서비스를 좀더 저렴한 가격에 제공받

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.04.25

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