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"동북아물류중심" 검색결과 401-420 / 2,599건

  • 동북아 물류 경쟁과 협력 사례
    목 차1.서론2.본론2-1국제 물류 환경의 변화2-2동북아 물류 중심지화를 위한 경쟁2-3경쟁을 위한 협력3.결론0. 서론세계 각국의 교류가 활발히 진행되며 글로벌 물류가 대두 ... 되고 있다. 기업의 전반적인 경제활동도 범세계적인 범위로 확대되고 있다. 이에 따라 세계의 경쟁 또한 심화되고 있다. 특히 중국을 중심으로 동북아 물류환경이 예상보다 빠르게 변화 ... 가 더욱 심화되고 있다.우리나라는 참여정부가 출범한 이래 ‘평화와 번영의 동북아시대’라는 국정목표를 설정하고 이를 구현하기 위해 동북아 물류중심국가로의 발전을 국가전략의 차원
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.06.27
  • 오늘날 유통물류가 기업경쟁력을 높일 수 있는 요인으로 작용하게 된 이유에 대해 설명하고, 관련 사례를 찾아 제시하시오
    물류비 절감효과가 있을 것으로 예상된다. 또한 RFID는 우리나라가 동북아 물류 중심국가를 목표로 추진 중인 4대 과제 중의 하나로서 지능형 물류시스템을 구축하는데 있어서 핵심기술 ... 오늘날 유통물류가 기업경쟁력을 높일 수 있는 요인으로 작용하게 된 이유에 대해 설명하고, 관련 사례를 찾아 제시하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 유통물류가 기업경쟁력을 높일 수 ... 있는 요인으로 작용하게 된 이유1) 기업경쟁력 강화를 위한 물류관리의 역할2) 기업경쟁력을 위한 유통물류의 전략적 측면3) 유통물류 활동을 통한 기업의 경쟁우위 전략2. 유통물류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.26
  • 남북 공동물류센터 구축 방안
    ) / TCR (중국횡단철도)을 연결할 경우엔 경제적 이익 발생 및 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 기대할 수 있다.경의선 철도운행이 정례화 되고, 중장기적으로 대륙철도를 한국 ... 우리제품을 중국, 러시아, 유럽 등으로 적기에 저렴하게 수송할 수 있게 되어 한반도가 동북아 물류 중심국가로 거듭나게 될 것이다.2. 남북경제협력의 긍정적 효과 증대남북 경제협력 ... 투자 등을 검토할 필요가 있다.- 남북 물류·운송 분야 추진 과제1. 종합물류대책 수립정부차원의 종합물류대책 수립이 긴요하다. 특히 개성공단을 중심으로 하는 물류대책이 요구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 42페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.16
  • 한ㆍ중 FTA가 남ㆍ북 관계에 미치는 영향
    하면서 다자주의는 세계질서를 규정하는 중요원칙이 되었으나 반면에 지역주의도 이에 상응하는 수준으로 증가하고 있다. 특히 경제적 이해관계를 중심으로 해서 자국의 목적을 실현시키려 하 ... 및 중국을 연결하는 물류. 교통체계를 연결, 가동하는데 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 셋째, 남북한 및 중국 간의 3자 협력이 활성화될 가능성이 높다. 한·중 FTA로 한·중 ... 제한적일 수밖에 없다. 또한 중국은 외교안보적으로 현재 미일동맹과 대립적 상황에 있기 때문에, 한중FTA를 통해서 한국과의 전략적 동반자 관계를 공고히 함으로써 동북아지역의 영향력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.01
  • 국제 운송론 물류거점화전략
    치열한 경쟁동북아 역내에서도 각국은 정부 주도로 물류중심지 선점을 위한 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 이러한 각국의 노력은 공항과 항만 인프라 확충으로 나타나고 있다.1. 물류거점 ... 의 주요도시들도 각기 동북아물류 거점화 정책을 국가발전 전략차원에서 경쟁적으로 추진하고 있다.이에 본 과제에서는 한국중심물류 거점화 전략에 대해서 설명 하고자 하며 이에 따라 ... DistributionStrongholdStrategy[ 물류거점화전략 ]? C O N T E N T S ?Ⅰ. 물류거점화전략의 의의Ⅱ. 동북아 물류 현황과 전망Ⅲ. 우리나라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    [항만물류시스템] 해상교역구조의 변화 - 중국의 일대일로 정책에 의한 해상교역구조
    % 를 차지 니카라과는 농업중심 산업구조를 수출지향적 산업구조로 전환하기 위해 현재 제조업 부문에 관해서 외국인 투자를 장려 한국 기업에 좋은 중남미 진출 기회3 2 1 경제 및 물류 ... 할 수 있는 항만 시설 확충하여 동북아 물류 허브포트로서의 입지를 강화 하여야 한다참고문헌 · 출처 문헌 - 한철환 , 서수완 (2014), ‘ 파나마 운하 확장에 따른 글로벌 ... 중국의 일대일로 정책에 의한 해상교역구조의 변화에 따른 부산항에 미칠 영향 항만물류시스템 해피캠퍼스CONTENTS 01 연구목적 및 배경 02 중국의 일대일로 03 파나마 운하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28
  • 에어부산 공항서비스, 영업서비스, 일반직 자기소개서
    의 결과를 중심으로 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내]⑤ 자신의 윤리?도덕적 신념을 지키기 위해 손해나 희생을 감수하고 일을 수행한 경험이 있다면 서술해 주 ... 고 있으며 동북아 지역발전에 크게 이바지함으로써 우리나라 항공사의 자랑이 되었습니다. 저는 이런 에어부산과의 인연을 이어가고 싶은 지원자입니다. 대학교 2학년 우리나라 항공 및 ... 물류기업을 비교분석을 하면서 귀사를 처음으로 알게 되었으며 기업탐방을 통해 귀사에 매료가 되었습니다. 에어부산은 경영학시간에 수업사례에 사용될 만큼 그 역할이 중요하다고 생각
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.09.21
  • 부산광역시기본계획
    . 도시기본계획의 기조 21 세기 부산의 도시성격 ㅇ 환태평양 ․ 동북아 교역의 관문도시 ㅇ 동남해안밸트 경제권의 중추도시 ㅇ 친환경적 해양관광도시 ㅇ 광역교통의 거점도시 21 세기 ... 부산의 미래상 삶의 질 향상 · 경쟁력 강화 · 문화의 육성을 통한 국제 기반의 구축 생활기반 복지거점 항만물류 거 점 무역 · 금융 거 점 정보 · 관광 거점 역사전통 · 예술 ... 감소 추세와 시가지개발 고려 강서지역생활권 67.3 350 - 기 배분된 계획인구 범위내에서 부산신항 배후 국제산업물류도시 조성 기장지역생활권 74.9 250 - 기존 정관신도시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 61페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.31 | 수정일 2013.11.01
  • 인천공항의 SWOT분석을 통한 마케팅 전략을 다룬 PPT자료 입니다.
    는 주변 강대국 사이에 위치함 - 지정학적 장점을 살리는 교통 및 물류의 거점으로의 역할 ! - 인천국제공항은 동북아 허브공항 으로서의 역할을 수행하여 21 세기 국가 생존 전략의 한 ... 종합계획 (2011~2015)1 . 세계시장과 항공산업의 현황 이 같은 동북아 경제성장 속에 아시아 각 국은 화물운송 시장 에서의 우위 무역시장에서의 우위 국가경쟁력 확보1 ... . 세계시장과 항공산업의 현황 이 같은 동북아 경제성장 속에 아시아 각 국은 허브공항 건설을 목표2 . SWOT 분석이란 ? * 어떤 기업의 내부환경을 분석하여 강점 과 약점 을 발견
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.10 | 수정일 2014.05.04
  • 인천국제공항의 허브공항전략
    I.들어가기동북아의 항공교통과 물류산업의 중심지가 될 인천국제공항이 2001년 3월 29일 화물 운송의 효율성을 극대화한 최첨단 물류지원 기능을 갖춘 인천국제공항이 태어났 ... 동북아 허브공항인 인천공항을 이용하는 여행객들이 급속히 늘어날 전망이므로 인천공항 출입국관리사무소와 세관간의 전산망을 연계하여 출입국규제자 검색시 관세우범자도 자동으로 체크되는 관세
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 46페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.12.10
  • [통일인사이드 공통] 한반도에서 분단 시대가 종말을 고하고 통일된 한국이 등장한다면, 다음의 3가지 주제에 대해서 서술해 보십시오
    다.2. 한반도가 위치해 있는 동아시아 지역에서 통일한국과 다른 국가들간의 관계는 어떻게 설정되어야 할 것인지 의견을 내어 보십시오.1) 물류 및 교통의 중심지역이 될 것이다.2 ... 은 우리 민족의 번영과 발전 뿐 아니라 한반도를 태평양, 시베리아, 유럽으로 이어지는 세계경제의 중심지로서, 그리고 동북아 지역에서의 평화 및 공동발전을 선도할 국가로 국제적 위상 ... 을 높여 줄 것이다. 이는 통일 후 독일이 유럽의 중심국가로서 위상을 확보하고 유럽 통합을 가속화시켜 유럽 각국의 경제적 시너지 효과를 달성한 것을 볼 때 충분히 예측 할 수 있다.3
    Non-Ai HUMAN
    | 방송통신대 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.10
  • ASEAN 지역의 물류사정
    시킨다는 전략을 포함한다.싱가포르 물류시장은 아세안 최대 무역규모를 가지며 물류중심지로서 전세계 상품이 집결하고 다시 재수출되는 중계무역센터로서 높은 수입을 올리고 있다. 정부의 적극적인 ... 을 갖추고 있다. 앞에서 중요하게 언급한 말라카 해협의 입구에 위치한 지리적 이점 또한 싱가포르의 매력 중 하나이다. 세계 물류 중심이 중국으로 이동하고 있고, 기술의 발달로 화물 ... 이 싱가포르를 경유하지 않을 수 있다는 점은 물류중심 국가로서 싱가포르의 위기라고 할 수 있다. 그러나 물류산업 자체가 성장세이고 인도차이나 지역의 경제성장으로 물류수요가 급증한다는 점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.19 | 수정일 2014.05.04
  • [항구분석] 울산항의 특징, 연혁, 울산항 장단점, 울산항의 서비스 분석
    어 21세기 동북아의 종합물류중심항만으로 발전하고 있다.깊은 수심과 조수간만의 차가 적어 천혜의 자연조건을 갖추고 있는 울산항은 지역에 따라 울산본항과 온산항, 미포항으로 나뉘어져 있 ... 으로 컨테이너와 일반화물 등 전국항만 물동량의 16%를 처리하고있으며, 특히 취급화물중 79%가 액체화물인 우리나라 제일의 액체화물 중심 항만입니다.Ⅱ. 본론1. 울산항의 연혁 ... 이 우월?항만 배후에 국내 최대 산업단지 위치 (울산마포)?북방교역 중심지로서의 잠재력 보유-석유 화학 , 조선 , 자동차 , 선방등 중화학 공업의 메카?원유 등 원자재 수입과 자동차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.05.13
  • 인천국제공항 허브공항으로의 도약 및 경쟁우위전략(인천국제공항 5막 경쟁, 인천국제공항 성공요인 성과, 나리타 첵랍콕 베이징 푸동 창이 공항 경쟁력 비교, 허브화 전략 방안)
    그리고 동북아와 오세아니아를 연결해 주는 중심에 위치하고 있다. 인천공항에는 약 88개 항공사가 취항하고 있으며 이는 나리타공항과는 유사한 수준이나 비교공항간 전체 평균 취항항공사 수 ... 증대3. 물류단지 활성화4. 공항 핵심 인프라 구축Ⅳ. 한ㆍ중ㆍ일간 허브경쟁 심화와 인천공항과의 경쟁력 비교1. 인천공항 허브화 필요성2. 한ㆍ중ㆍ일간 허브경쟁 심화3. 인천공항 ... 항공사 경쟁력 비교Ⅴ. 인천국제공항의 경쟁우위전략 및 성과1. 차별화된 서비스 제공2. 고객만족 제고3. 상업시설 운영가치 극대화와 공항복합도시 개발4. 경영시스템5. 물류시스템6
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 7,000원 | 등록일 2013.12.18
  • 한중일 FTA와 한국 경제의 진로
    필요.· 많은 다국적 투자 기업에 진출 기회 부여.· 동아시아의 물류센터의 역할, 비즈니스의 중심지· 해외에 대한 많은 투자· 정치적 안정성, 경제 정책에 있어서의 지속성***결론 ... 으로 예상되며 화학 중공업 중에서는 화장품 산업에서 대일,대중 무역 흑자가 예상되고 있다.또한, 이번 한중일 FTA가 한국을 동북아 비즈니스 중심지로 만드는 모멘텀을 제공하면서 투자 ... 체결의 부정적인 시각2.개방으로의 세계경제 진출-한중일 FTA체결로 인해 예상되는 세계경제 파급효과-한중일 FTA와 관련한 최근 이슈3.동북아 경제패권 쟁탈-일본과 중국 고려
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.12.02
  • [통상][통상관계][통상증대][통상정책][통상임금][통상협상]통상관계, 통상증대, 통상정책, 통상임금, 통상협상 분석(통상, 통상관계, 통상증대, 통상정책, 통상임금, 통상협상)
    성은 청주 등 충청지역이 한국의 동북아 중심국가 발전 구상과 맞물려 한반도 남쪽의 허브(Hub)지역으로 발전할 기초여건을 가지고 있다. 이러한 지리적 이점을 활용하여 동북아 국가 ... 진해야 한다.미국의 중남부 앨라바마주의 헌츠빌(Huntzville)은 인구 30만 명의 소도시였으나 인근 대도시인 애틀란타를 제치고 물류이동의 중심지역으로 발전하고 있다. 헌츠빌시 ... 의 혜택을 주는 투자 장려책을 두고 있다.Ⅱ. 통상증대1. 청주의 지리적 편리성 활용청주국제공항은 한국의 내륙 중심에 위치하고 있어 전국 각 지역에서 접근성이 용이하며 동북아시아
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.16
  • 판매자 표지 자료 표지
    신흥시장이 우리에게 주는 위기와 기회
    다. 인도차이나 반도의 중심이라는 지리적 이점도 있다. 이는 태국과 베트남을 잇는 물류허브가 될 수 있는 강점을 지닌다.라오스는 '아시아의 배터리'를 지향할 정도로 전력 수출에 정책 ... (TKR)과 시베리아횡단철도(TSR) 연결사업, 석유개발사업, 가스관 사업을 들수 있다. 남북한 종단철도(TKR)과 시베리아횡단철도(TSR) 연결사업은 동북아 물류 허브 건설과 함께 ... , 러시아, 아프리카를 중심으로 우리에게 주는 기회와 위기를 하나하나 살펴보겠습니다.중국이 우리에게 주는 기회는 여러가지 부문이 있겠지만 그 중 방한 중국인의 규모가 점차 증가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.17
  • 평택항 활성화 방안
    Ⅲ. 결론1. 평택항 활성화 방안Ⅰ. 서론1. 평택항의 연혁 및 소개인천항에 이어 수도권의 제2신항만으로서와 동북아 물류 거점으로서 중추적인 역할을 수행해 낼 수 있는 잠재력 및 ... ,35994,068123,8362. 평택항의 잠재력1) 평택항만 입지 여건중국의 WTO 가입으로 유럽과 북미를 능가하는 세계무역의 중심으로 급부상하고 있는 동북아시아의 중요한 징검다리 ... 한 물류를 수송할 수 있는 장점을 지니고 있다.(2) 육지에 둘러싸인 항만안개 발생 일을 볼 때 연간 인천의 경우 47.8일 군산의 경우 44일이지만 평택항의 경우 26.3일로 다른
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.16
  • 아웅산테러의 테러와 분단의 현실
    적으로 태평양을 건너거나 남아시아의 모든 물자 및 물류의 거점으로 다리역할의 모양을 가지고 있는 것은 지도책만 꺼내 놓아도 바로 알 수 있을 것이다. 한국이 동아시아 패권국가가 된다는 것 ... 으로 위치한 반도국가인 한국은 대륙과 해양, 동양과 서양, 북반구의 부국과 남반구의 빈국, 기독교?불교?유교문화를 연결할 수 있는 중심축(중추)이 될 수 있는 지정학적, 지경제적, 지문 ... 화적 조건을 갖추고 있다. 한국 경제는 동북아 경제협력을 추진하는 데 있어서 자본과 기술을 투자하는 한편, 이와 연관된 국내 산업구조를 형성함으로써 동북아 경제협력의 중요한 행위
    Non-Ai HUMAN
    | 방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.13
  • 국제물류
    물류서비스도 제시하고 있지 못한 실정이다. 우리나라가 동북아 물류중심국가로 발돋움하기 위해서는 국내 물류업체, 포워더 등도 국제물류서비스 제공자로 성장해야 하며, 글로벌 물류 ... 여 기업은 물류혁신의 어려움을 겪고 있다.4. 국제통합물류시스템의 필요성 및 구축전략국제물류시스템은 국내 중심물류 시스템에 비해서 통합의 필요성과 효익이 더욱 크다.첫째, 시차 및 ... 이 크면 생산시설을 분산시켜 고객과의 거리를 단축시킨다.넷째, 경쟁이 주로 가격 중심으로 이루어지면, 생산과 물류를 집중시키고 화물을 통합함으로서 비용을 절감하며, 서비스를 위주
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.23 | 수정일 2021.01.30
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2025년 10월 24일 금요일
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