"항만운송론 - 선박의 대형화"의 검색결과 입니다.

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"항만운송론 - 선박의 대형화" 검색결과 361-380 / 891건

효과적인 터미널 경영

16m 수심을 갖고 있어 1만TEU급 이상의 극초대형 컨테이너 선박의 접안이 가능한 이들 부두는 연간 2610만 개(표준하역능력 기준으로 실제로는 이를 이미 능가함)의 컨테이너 ... Terminal(HGCT)역동하는 세계적인 컨테이너 터미널인 HGCT는 5만톤급 초대형 컨테이너선이 접안 가능한 시설을 갖추고 있다. 최첨단 Post-Panamax Crane 3 ... 의 인구가 거주하고 있는 동유럽의 전략적 관물이며, 유럽내륙과 영국, 미국, 아시아, 아프리카 지역을 연결해주는 라인강 하구의 최적지에 위치-라인강 하구에 위치하여 강변을 따라 항만

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.10.16

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안벽 처리량 증대 방안 리포트 입니다.

이 타 운송수단에 비하여 현저히 저렴하다는 것이다. 지금 각 선사들은 더욱더 규모의 경제화를 이루기 위하여 선박의 대형화를 진행하고 있다.1987년 APL에 의해서 첫 번째 Post ... 까지 출현하였다.이처럼 선박은 점점 대형화가 되어가고 있으며 이에따른 균형을 맞추기 위해서는 항만 처리시설 역시 그에 맞게 발전을 하여야 한다는 것이다. 물류활동으로 비유하자면 물류는 크 ... 수 없다. 이처럼 항만역시 선박의 대형화를 이루었다고 하더라도 그에 상응하는 처리능력을 갖추지 못한다면 이 역시 항만의 효율적인 활동을 기대하기는 어렵다고 볼수있다.현제 항만

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.17

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해상운송의미래

5. 해상운송의 미래 -Speed -Green위그선 위그선이란 수면 위 1~5m 에서 시속 200~300km/h 의 고속으로 운행되는 선박 모바일하버 파도치는 해상에서 직접 하역 ... 성 , 비용 대형선박 발주 노선의 합리화 Speed Green북극항로 - 운항시간 및 운항거리 절반가까이 단축 . Speed Green경제속도 아시아 ~ 미국 동안 , 유럽항로 등 12 ... 과 선적을 가능케 하는 새로운 개념의 해상운송수단으로서 움직이는 항구의 개념 Speed Green전략적 제휴를 통한 노선합리화 한진해운 - 현재 제공중인 총 8 개의 아시아

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.27

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[인천항][인천항만][인천항(인천항만) 내항][인천항(인천항만) 갑문시설]인천항(인천항만)의 개항, 인천항(인천항만)의 위상, 인천항(인천항만)의 내항, 인천항(인천항만)의 갑문시설, 인천항(인천항만)의 문제점

한 인천내항 전체를 선거화(船渠化)한 공사가 완공되었다.5만t급 1기, 1만t 급 1기의 초현대식 갑문이 건설됨으로써 5만t 급을 비롯하여 대형선박 30척이 동시 접안할 수 있 ... , 인천항 제물포에도 외교 및 통상사무를 담당하는 감리아문과 해군을 신설했다.Ⅲ. 인천항(인천항만)의 위상○ 수도권 및 중부권의 물류지원 중추항만- 항만물동량 115백만 톤(전국 ... )의 민간자본을 유치하여 건설한 부두로서, 동 부두에는 직접 선박 안으로 트레일러가 출입할 수 있는 자동적하장치(Roll on - Roll off Ramp)가 설치되어 있어 컨테이너

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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국제 물류 허브

다. 이들 터미널은 6,000TEU급 이상의 초대형 컨테이너선의 접안이 가능하다.싱가포르(Singapore) - 불안한 세계 최고 항만의 지위싱가포르항은 지난해 2005년 대비 6 ... 를 중심으로 800개의 항과 연결 되어 있다.또한 싱가포르항은 선적톤수로 보아도 세계에서 가장 분주한 항만이다. 이곳에는 항상 800척의 선박이 정박하고 있고, 1년중 총 컨테이너 ... 세계적인 허브항만으로 손꼽히는 싱가포르 성공사례를 벤치마킹하고 우리나라와 비교하여 운송에 관련된 앞으로의 발전 방향에 대해 모색해야 할 것이다.(1) *항만개발, 관리 운영 주체

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.12

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stx panocean 기업분석

대륙 항로에서 확고한 시장지위 유지STX Panocean 사업소개 3. Large bulker service ( 대형선 사업 ) 초대형 선박인 panamax 급 과 capesize ... 급 을 이용한 벌크 운송 브라질 대형 광산업체인 발레 사와 40 만 DWT 급 8 척의 장기 운송계약 체결을 통해 안정적 운송물량 확보 글로벌 시장에서 선도적 위치 구축STX ... : 메이저와의 긴밀한 관계 유지 , 서인도 - 아시아 간 항로로 시장 확대 S-Oil 과 한국 - 호주 간 석유제품 장기운송계약 체결STX Panocean 사업소개 6. Car

리포트 | 51페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.17

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한진해운의 현황 및 전망

이 현 실정이다. 이로서 세계 어느나라에서든 우리나라 물품을 접할 수 있는 기회가 늘어났고, 이런 국제간 해상무역에서의 운송은 주로 대형 선박을 통한 해상운송으로 이루어지기 때문 ... 에 선박의 운항속도를 낮추는 Eco-Steaming을 본격 도입하여 최적의 경제속도 구현과 더불어 연료유 절감을 통해 CO2 배출 절감을 적극 실천했습니다. 유럽/지중해 항로 ... 수요 증가, 항만 체선 심화로 인해 드라이 시장은 강보합세를 유지하였습니다. 하지만, 선박 공급 증가 및 중국 긴축 기조로 하반기 이후 하락세를 이어갔습니다. 2011년 1분기 시장

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.10.23

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부산항만의 문제점 및 발전방향

된다. 이를 2011년 전국의 컨테이너 물동량 2,016만TEU의 예상수요와 비교해 볼때 시설확보율이 73.01%에 그쳐 항만측면에서의 물류대란이 발생하거나, 아니면 대형 선사 ... 기에 갖 정체현상을 보이고 있다. 같다.부산항만은 초대형 선박을 수용키 위한 기초적 시설과 충분한 수심을 확보하고 있지 못하여 (실제적인 평균수심은 13m 이내여서 자성대 부두는 12 ... 어야 한다.(3) 미래지향적 항만 관리 체계의 비효율성항만을 움직이는 주체는 관계 법령들의 규정에 의해 처리되고 있는데 항만 이용의 적정성, 선박교통의 안전과 질서를 유지할 목적

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.29

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마산항 물동량 주는 원인과 가포신항

이용률이 감소 • 부산항 , 광양항 등 2 포트 시스템 국가정책으로 대형 항만과 인접 • 인접한 대형 컨테이너의 항만의 개장으로 인해 물동량 이탈 현상이 일어나고 있다 . • 물류 ... om/news/articleView.html?idxno=342842 - 경남도민일보가포 부두 활용방안 항만 ( 부두 ) 기능전환이 필요 공동물류창고의 필요성과 주 납품처와 가까운 ... 과 관리부두 1 개 선석으로 조정 친환경 항만 항로 다양화 항만 배후단지 컨테이너 내륙운송을 원활히 하기 위한 철도와 연안노선의 확대와 내륙운송수단의 다양화 추진과 화물자동차

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.27

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제주물류의 전망과 과제

→ 도로, 도로 → 항만 → 항만 → 도로를 중심으로 이루어지고 있다.이는 제주가 섬이라는 특성에 기인한 것으로 공항, 항만, 철도, 도로 등 2가지 이상의 운송수단을 연계수송 할 ... 가 섬이라는 특성에 기인한 것으로 공항, 항만, 철도, 도로 등 2가지 이상의 운송수단을 연계수송 할 수 있는 화물터미널 유통단지시설이 없어 타시도의 물류 네트워크 구성과는 많 ... . 제주특별자치도의 물류현황가. 물동량현황 분석1) 항만물동량○ 최근 5년간 전체 물동량은 감소세- 제주항으로의 물동량 편중 현상이 심화되어 최근 5년간 10%증가- 서귀포항의

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.14

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서울의 관문

23 척으로 총 49 척이다 . 외곽시설인 방파제는 2,033m 에 이른다 . 810 척의 선박을 보유하고 있으며 , 연간 하역능력 2,411 만 t 에 이른다 .내항 대형 선박 ... ,000㎡ 여객터미널 -49 만 6,000㎡ 이다 . 여객 - 3,287 만 명 , 화물 - 337 만 t, 에스컬레이터 130 대 , 엘리베이터 104 대 , 수화물 운송설비 4 ... 의 무역항제물포라 불리던 우리나라 유일의 군항 ( 서해의 군사 요충지 ) 제물포 조약에 의해 1883 년 강제 개항 동양 최초로 갑문식 독 인천항의 역사 ?1990 년 현재 주요 항만

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.05

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[항만][항만 종류][항만 투자현황][항만 기능][항만 물류거점화][항만 민영화][항만 개선 방향]항만의 의의, 항만의 종류, 항만의 투자현황, 항만의 기능, 항만의 물류거점화, 항만의 민영화, 항만의 개선 방향 분석

貨物流通據點으로서의 기능을 요구하고 있다.- 앞으로의 항만이 경쟁력을 확보하려면 마케팅 활동이 더욱 강화되어야 하고,- 항만의 대형화 유도 및 새로운 附加價値를 계속적으로 창출 ... 하는 서비스 유형을 확장하며,- 항만의 활동영역을 내륙까지 확장하여 운송 네트워크를 구성하여,- 충분한 배후공간 확보와 內陸 연계수송체계가 완비되어야 한다.○ 물류수송에 있 ... (Regional Port, Feeder Port)2. 지역 중심항만(Regional Hub-Port, Dedicated Hub-Port)3. 지역 거대항만(Regional

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.19

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한진해운의 진단 그리고 나아갈방향

에 위치하고 있는 지리적 이점 각국 주요 선사들의 선대 확충에 따른 수리 수요가 증가하고 있는 상황 현재 운항 중인 대형선박들에 대한 보다 안정적인 수리 도크 확보가 가능 타 선사 선박 ... 에 선박을 발주하는 악순환MSC의 경우 용선을 통해 선박을 확대한 결과 지난해보다 시장점유율 향상시킴.우리나라 해운회사의 악순환세계 컨테이너 선사 선복량 순위나아갈 방향 - (3) 선대 ... 은 선박에 약 2000만 유로를 투자중국 - 정부 지원을 등에 업고 지난 6월까지 선박 72척을 매입그리스 - 해운업체들은 이미 올해 초부터 선박 매입에 나섰음.저가에 선박을 매입

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.27

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항만의 기능, 역할과 자유뮤역지대

시키는 중요한 원인이 되고 있다. 이런 변화는 세계 주요 항만들의 다국적기업 물류거점 유치를 위해 치열한 경쟁을 야기시키고, 항만 시설의 대형화, 항만 기능의 고도화, 다각화를 촉진 ... Crane (야적장 크레인)5) 관리 및 운영체제① 항만개발위원회(Port Development Board)- 1990년 설립하여 총독의 항만시설 자문역 담당- 전략적 항만개발계획 수립 ... 과 역내.외에서의 홍콩항만의 경쟁력유지- 항만개발계획의 수립 및 개발에 있어서 정부와 민간의 역할 조정② HIT(Hong Kong International Terminals Ltd

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.14

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항만경쟁과 항만마케팅

, 내륙도로망과의 연계 필요 3) 항만 서비스 - 선박 대리점이나 화물운송주선인을 항만의 세일즈팀으로 생각하고 협조 필요 - 선박회사 등 이용자가 만족할 수 있는 환경을 조성하기 ... 제 3절 항만 마케팅▶ 고베항의 화물 유치 전략 - 포트아일랜드 2기 항만용지에 대한 대형 물류센터 건설 추진 - 강제도선 대상선박을 3,000톤 이상에서 1만톤 이상으로 기준 ... : 1980년대 이후 ▶ 주요화물 : 살물, 컨테이너 화물 ▶ 항만의 개발 태도 및 방침 - 이익의 근원지로서 항만을 인식 - 복합일관운송체제의 중심지 및 국제무역에서의 물류거점

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.29

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해운기업의 국제화

의 개선114. 해운업 기업환경의 조성11(1) 국제선박등록제도의 활용12(2) 복합운송업에 관한 법제 확립12(3) 항만, 도로 등 사회간접자본의 확충12※ 참고문헌13Ⅰ. 해운 ... 적 제휴의 확산으로 정기선사들은 자사의 대형선박을 수용할 수 있는 소수 대형 중심항만(Hub Port)을 선택하여 기항하는 대신 주변 중소 항만에 대해서는 피더(Feeder)망을 이용하 ... 의 목표를 달성하기 위한 해운기업의 경영자 또는 해상운송업자 의사결정과정으로 지칭될 수 있다. 해운업이란 선박을 운항하여 해상운송용역의 생산을 전업으로 하는 것, 즉 행상운송용역 상품

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.19

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[기획론]한국의 크루즈 사업계획

국제 여객터미널항만 주변 지역이 워터 프런트 형식으로 개발되어 일본의 대표적인 미항 2008 년에 크루즈 선박이 전년대비 다소 감소했으나 2004 년에서 2006 년까지 크루즈선 ... . * 대한민국 - 국민들의 해양관광에 대한 친숙도가 부족 , 기후적 변화에 따른 자연적 조건  크루즈 관광에 다소 어려움 . 나 . 경쟁분석 * 주변 경쟁국가 해양관광 및 해상운송 ... 은 연평균 8% 대의 성장률 한국 - 세계 최고의 선박 기술을 가진 조선 강대국 , 세계 5 뒤의 물동량을 자랑하는 해양강국임에도 불구 크루즈로 대표되는 해양관광 , 레저 산업

리포트 | 64페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.12.14

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항만 [개념/ 종류/ 국내의 항만]

항만의 종류-항만이란?선박이 안전하게 출입하고 정박할 수 있도록 자연적 ·인공적으로 보호되어 여객을 승 ·하선시키고 화물 ·우편물 등을 적양(積揚)하는 장소를 가리킨다. 주로 ... 규모나 사용이 거대해지면서 항만시설의 유지와 관리 및 보수 ·확장에 대한 부담이 급증하게 되었다.-항만의 종류무역항 : 외국으로 수출입 되는 화물을 싣는 선박이 이용하는 항만남해 ... 의 접속지이며 관문이다. 그러므로 항만은 해륙(海陸) 양면으로 입지조건이 좋고 필요한 시설을 갖추어야 한다. 선박이 안전하게 정박하고 여객과 화물을 내리고 실을 수 있게 하기 위해

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.29

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상하의항의 현황과 경재력제고방안, 부산항의 시사점 입니다.ppt 자료

효율성을 키워 외국 선박회사 유치에 투자 할 것 네트워크 강화 수운 관리부분들이 서로 잘 연계된 운송 네트워크 구축상하이항의 경쟁력 제고방안 비용절감 탄력적 운임 부과 제도 항만 ... 상하이항 9 조● CONTENTS 상하이항에 대하여 상하이항의 현황 상하이항의 경쟁력 분석 -SWOT 경쟁력 제고방안 - 상하이항 실행 전략 - 상하이항의 성장 - 상하이항의 ... 정책 부산항 시사점 - 상하이항이 부산항에 미치는 영향 - 부산항의 대응방안 팀원역할 및 소감 출처상하이항에 대하여 1 만 8,000km 에 이르는 중 국 해안선의 중앙에 위치

리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.12.01

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중국 상하이항 세계 1위 물류 허브

) 항만육지-도서교통 및 임해 선박공업 발전을 위한 서비스6. 항저우완(杭州灣) 항만 : 액체 및 화공화물 취급, 임해공업 발전7. 와이까오챠오(外高橋)항 : 컨테이너수송 위주 ... 고 세계 1위를 기록했다.(상하이=연합뉴스) 2010-11-23..PAGE:31. 중국의 항만물류산업항만물류산업의 정의항만물류산업은 터미널기능을 포함한 물류기초시설 활동을 통하여 항만 ... 의 대형 종합성항만8. 양샨(洋山)항상해국제항운중심(上海航中心)의 컨테이너 중심항만상하이항 8대 터미널과 기능..PAGE:8..PAGE:9상하이항의 물동량2003년 이후 상하이항의

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.25

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