"항만운송론 - 선박의 대형화"의 검색결과 입니다.

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"항만운송론 - 선박의 대형화" 검색결과 401-420 / 890건

연안운송 활성화 방안

와는 반대로 자동차운송의 비율은 매년 증가하고 있다. 도로의 상시 정체구간이 계속 늘어나고, 이산화탄소로 인한 공기오염과 환경파괴가 일어나고, 소음공해와 교통사고, 대형화물트럭의 운행 ... 의 업자가 영세업자로 규모 확대가 불가능하며, 항만운송업의 규제 및 항만능력부족이 걸림돌이 되고 있다. 연안운송은 다른 운송수단에 비해 에너지효율이 훨씬 높고 단위당CO2의 발생량 ... 에 저해되는 불합리한 제도를 시정하고, 임대료 감면 등 여러 가지 많은 지원 대책을 포함해야 한다.◆연안컨테이너선의 규모를 대형화시켜 규모의 경제 실현을 통하여 단위당 운송원가를 절감

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.11

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[운송관리] 운송관리의 의의와 형태, 운송모드의 특성

기 때문에 대부분의 수출입 화물을 운송하고 있으며, 운송선박의 고속화 및 대형화와 다른 운송수단과의 연계운송을 통한 해운서비스의 질적 향상을 도모하고 있기 때문에 지속적인 발전 ... 하는 것이며, 운송노드는 운송활동을 수행하는 물류의 거점(항만, 공항, 화물터미널, 철도역 등)을 말한다.또한, 운송링크는 운송활동이 실제로 이루어지는 운송경로(해루 항공로, 도로 ... 다.(4) 해상운송해상운송은 선박에 화물을 적재하여 해로(seaway)를 통해 물품을 운송하는 형태이다. 특히, 해상운송은 운임이 매우 저렴하고 한 번에 대량으로 화물을 수송할 수 있

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.08

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[경영전략]STX 그룹의 전략 분석

에 따른 선박 교체수요 증가 ③ 고유가, 항만의 대형화에 따른 대형선박 수요 증가 등으로 선박 수요가 크게 늘어난 데다 ④ 수요 급증에 부응한 생산설비 확충 지연에 따른 공급능력 부족 ... 테이너 부두공단으로부터 진해시 장천동 782-33번지 93백26㎡(2만7323평)의 항만 부지를 매입한 후 여기에 선박구성부분품 제조를 위한 작업장을 설치하고 현재 선박부분품 공장 ... "World Best기업" 이라는 미래 비전을 품고, 그 꿈을 향해 전 계열사 전 임직원이 “One-STX”의 동일한 기업 가치를 공유하며 세계 속에 성장해 나가고 있다. 창의

리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.02.06

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우리나라 항만의 현황 및 문제점

부산항은 우리나라 컨테이너 화물의 75%를 처리하는 대한민국 대표항만이자 세계 5위의 컨테이너 항만이다. 환적화물 물동량은 세계 3위이고 1일 출입 선박은 72척이고 이는 32 ... System을 구축하여 향후 유비쿼터스 항만을 조성할 예정이다. U-Port는 첨단 유비쿼터스 환경을 기반으로 하는 미래형 항만으로 동북아시아 메가 허브 항만으로 도약하려는 부산항 ... 을 확보하고 있다. T/S 볼룸 인센티브제도를 실시하여 2007년 한해 107억원을 지원하고 있고 선박의 입항횟수에 비례하여 입항료 감면해주는 제도를 취하고 있다. 북항-신항 동시

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.10

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해운물류산업과 부산 지역경제

은 최근 34개 해운선사와 37개 화물운송업체 등을 대상으로 부산항과 광양항, 상하이항, 고베항 등 4개 항만의 입지와 시설, 물동량, 비용, 서비스, 운영형태 등 6개 부문에 대해 ... 의 협력체제 또한 미흡한 실정에 있다.또한 운송·보관 사업체의 영세성, 연관사업의 영세성, 영세업체의 난립에 의한 과당경쟁 등 산업구조가 취약해 항만물류비를 상승시키고 국제 경쟁력 ... Distribution) 개념의 도입과 함께 오늘날의 항만은 海陸 운송의 연결점으로서의 단순한 터미널 기능뿐만 아니라 운송, 하역, 포장, 가공, 조립, 수리, 보관, 환적, 저장, 상표부착

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.17

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국제 물류 - 선사의 대형화와 전략적 제휴 (해운시황, 사례 한진 현대 Maersk 등등 분석)

이 2000년 15.5%에서 2006년 33.4%로 증가하여 선박의 중대형화 추세를 나타냄-2006년 하반기부터는 10,000TEU 이상의 초대형 컨테이너선이 항로에 투입되기 시작 ... 23.7%에서 2007년 1월 33.1%로 상승-동기간 중 상위 3개 선사의 선복량 증가율은 259%로 전체 선복량 증가율 103%를 상회하며 선박확중이 빠르게 진행3. 대형 ... 있음-컨테이너선은 물동량 증가에 따라 단위당 수송비용이 체감하기 때문에 초대형 선박을 투입한 글로벌 대형선사의 물동량 확보 경쟁은 심화될 전망-선사 간 과도한 집하 경쟁, 해운동맹

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.21

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한국 항만 산업에 대해 조사.

년 말 현재 우리나라의 선박보유량은 19,320천G/T로 세계 선대의 2.9%를 차지하며 전년대비 7.4% 증가.- 그 중 화물선 보유량은 19,076천G/T(29,470천DWT ... 5.8% 증가한 95,589천GT(3,019척)를 소유하고 있으며, 세계 선대의14.5%를 지배.- 선박 척당 평균톤수는 홍콩이 가장 큰 41,200G/T임에 비해 한국은 홍콩 ... 의 절반에 조금 못 미치는 19,339G/T.- 중국은 실질 선박보유량이 세계4위국임에도 불구하고 선박척당 평균톤수는 14,277G/T로 10개국 중 최하위를 차지.- 그리스, 일본

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.03

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한진해운 기업분석

상황이 지 속되는 와중에도, 물동량은 전년 대비 5.6% 증가 하는 모습을 보였습니다. 반면 수익성 문제로 2010년도 지연 인도된 대형 선박들이 2/4분기부터 집중 투입 되 ... 습니다③ 벌크선 부문 시황- 건화물선 시황2011년도 많은 신조 선박 인도 및 세계 경기 둔화의 영향으로 어려운 한 해를 보였 습니다. 특히 연초에는 호주 대홍수와 일본 지진 등 예기 ... 한진해운기업분석 및 평가과 목:경제성 공학교수님:조 진 형 교수님학 과:기계공학부이 름:학 번:제출일:목 차Ⅰ. 기업 정보 - - - - - - - - - - - - - 3pⅰ

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.24 | 수정일 2013.12.05

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선박 금융 활성화 방안

3. 국 내의 선박금융 현황3.1 국내 선박금융 현황 2) 고선가 기간 2006-2008 년 선박발주량 세계 7 위 3) 벌크시황 악화 , 대형선사의 법정관리로 선박금융 신규거래 ... 시 국내 금융시장도 동시에 마비되는 구조적 취약성 해결방안 M ulti Currency ( 달러 + 원화 ) 선박금융 적극 도입 국내 대형 하주 중 완성제품의 수입이 국내 원화 ... 선박의 내재가치와 선박운용을 통한 장래수입이 중요한 담보임 대형 화주들의 선박금융 관련 확약서 발급 , 계약양도에 대한 승낙만으로 국내 선사들의 차입조건을 유리하게 하고 외국

리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.04

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한국물류기업의 중국내수시장 진출전략 중국 물류시장의 현시점,국내외 기업의 중국물류시장 진출 사례, 중국 물류시장 진출 전략

업체들이 중국 시장에 참여하는데 제한을 두고 있다.4) 외항해운 및 내륙수로해운분야는 1만톤급 이산의 선박이 접안할 수 있는 780개의 외항 항만과 420개의 내륙수송 항만을 확보 ... 지 중외합작형식으로 설립할 경우, 외상 출자비율은 49%를 초과할 수 없으며 출자 기업의 이사장과 대표는 투자 쌍방의 협상을 통해 중국측에서 지정한다.4-2 국제선박대리고급업무관리 ... 합자 또는 중외합작기업 형식으로 설립할 경우, 외국인 출자비율은 49%를 초과할 수 없다.4-3 국제선박관리고급업무관리요원 중 최소한 2명이 3년 이상의 국제해상운수 경영활동 경력

리포트 | 49페이지 | 8,000원 | 등록일 2010.09.04

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중국항만과 조선

한 역할 수심이 깊어서 대형선박의 입출항이 용이천 진 ( 天津 ) 항 출처 : 천진항보세구천진 ( 天津 ) 항 출처 : 중국통계연감청도 ( 青岛 ) 항 청도항은 중국에서 보기드문 ... ( 上海 ) 항 중국최대 항구이며 양자강을 따라 남경 남통과 연결 상해항은 수심이 낮아서 대형선박이 들어오기 힘듬 현재 동해대교를 건설하여 양산항의 발전으로 홍콩을 제치고 세계 2 위 ... ( 東莞 ), 중샨 ( 中山 ), 주하이 ( 珠海 ) 등 연해항만과 연계 주요 터미널은 난샤 ( 南沙 - 虎門 ), 신샤 ( 新沙 ), 황푸 ( 黃埔 ) 및 광저우 내항 등 4

리포트 | 48페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.03.09

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부산항 현황과 발전전략

에 620만㎡의 물류부지 조성연간 1,500만TEU 이상의 컨테이너 화물 처리능력대형선박을 수용할 수 있는 수심 (-16 ~ -17m)2015년까지 총 30선석(10km) 건설 ... %* 부산항의 국내위상 (2008년 물동량 기준)* 출처 : SP-IDC*08년 전국항 물동량 : 17,888,377TEU(2.0%증가) - 평택항(11.2%)을 제외한, 나머지 항만 ... 차부산의 항만물류산업의 비중4부산항의 발전 전략3*- 글로벌 경제위기하의 - 부산항의 장점위 치 (LOCATION) 안정성 (STABILITY) 연계성 (CONNECTIVITY

리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.12

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하역[PPT자료]

복합(트럭)터미널, 항만, 공항, 역, 보세창고, 터미널, 항만하역운송수단에 따른 분류트럭하역, 화차하역, 선박하역, 항공기하역화물형태에 따른 분류개별하역상자, 대 등 포장단위 ... 운송면허사업자가 화주나 선박운항업자로부터 위탁을 받아 선박에 의해 운송된 화물을 선박으로부터 인수받아 화주에게 인도하는 과정의 운반,하역행위를 총칭한다. (2) 항만하역의 범위 수출 ... 별 명칭의 하역 또는 대형화물 등의 하역유닛로드파렛트, 컨테이너 등 유니트화 하기 위해 사용되는 명칭 또는 집합포장등의 상태를 나타내는 하역비포장화물 하역분립체, 액체 등 물품을 운송

리포트 | 28페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23

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싱가폴의 물류현황

) 항만시설 현황 및 물류시설① 항만시설 : 싱가포르항은 4개의 대형 컨테이너터미널과 3개의 일반터미널을 보유하고 있다. 컨테이너터미널의 선석은 총 34개(모선 선석 22개, 피더선석 ... 면을 세계에서 가장 짧게 만든 것이다.- CITOS(Computer Integrated Terminal Operating Syste) : 싱가포르항만은 세계환적화물의 17%를 처리 ... 다. 선박의 대형화로 인해 일시에 많은 컨테이너를 처리, 보관하여 장치 효율을 극대화 할 수 있고, 화물의 증가에 따라 체계적인 장치 위치, 장비 간 정보교환이 기존 터미널보다 정확

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.10

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장소 마케팅 사례 분석

- 검사ㆍ검역ㆍ통관 및 물류센터로 조성 양산항 개발양산항 개발 양산 터미널 개장의 의의 - 내륙 수로항만으로서 극복하기 어려웠던 수심문제 해결 : 8,000TEU 급 이상의 초대형선박 ... 수출입화물 처리량 추이 단위 : 만 톤양산항 개발 폭증하는 물류 수요량에 비해 항만 시설 부족 토사누적으로 양쯔 강 하류의 수심이 얕아 대형선의 입ㆍ출항이 어려움 상하이 및 화동지 ... - 양산도 터미널과 육지를 연결하는 전장 32,5km 의 연육교 건설 사업 3) 루차오깡 물류단지 및 연계 운송망 건설 - 배후의 연계수송망과 연결되어있는 터미널 배후시설 ,

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09

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정기선과 부정기선

거나 긴 화물대형기계, 건축자재, 교량구조물 등3. 정기선 운송 절차(1) 수출시 운송절차1) 선박회사, 선박회사의 지점 또는 대리점에 선복신청서)(shipping-request ... 운송용이· 장거리 운송에 적합· 운송비 저렴· 대륙간 운송가능· 항만시설에 하역기기 등의 설치 필요· 기후에 민감· 운송시간의 장기화· 타 운송수단에 비해 높은 위험도 존재해상운송 ... 의 발달에 따라 화물을 자가선박이나 용선으로 운송하는 산업운송인이 등장하게 되었다.정기선분야에서는 1960년대 하반기부터 컨테이너선 운항이 발전하면서 물류합리화의 기본이 되는 국제복합

리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.19 | 수정일 2022.02.22

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국제해상운송-정기선 해운

국제해상운송-정기선 해운목차* 국제해상운송-정기선 해운Ⅰ. 의의Ⅱ. 경쟁 형태Ⅲ. 해운동맹의 맹외선 대책Ⅳ. 해운동맹의 약체화1. 기술 혁신과 1984년 미국 해운법2. 동맹 ... 기능의 의도적 변화Ⅴ. 항로안정화 협정Ⅵ. 거대 컨소시엄의 탄생Ⅶ. 아시아 컨테이너 해운 시장국제해상운송-정기선 해운1. 의의벌크 해운의 운송 대상이 되는 화물과 달리, 단위당 가격 ... 계속적인 흐름을 보인다. 따라서 이에 대해 운송 서비스를 제공하는 선사로서는 이들 소량 잡화물을 집합함으로써 특정 항로에서선박의 규칙적인 반복항해가 상업적으로 가능해진다. 이러

리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.08

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제주물류의 전망

% 감소하고 있어 무역항으로서의 입지가 약화 되고 있으며 나머지 연항항 들도 물동량이 부족하고 수심이 7.5m 이하로 낮아 대형선박이 입출항 할 수 없는 상황이다. 현재 성장세 ... 한 세성 및 불투명한 거래 관행○ 지역 의존적인 영세한 화물운송시장- 제주 본사 기업 73.8%, 평균 자본금 5억 내외- 연간 매출 1억 미만 업체가 전체 절반 수준- 도외 연결 ... /협력 운송네트워크 취약, 선사와의 연계 정도가 매출에 큰 영향- 소형 트럭위주 차량 보유, 전국 평균 대비 높은 자차 비율○ 개방형 자율경쟁 보다 비공식 거래 관행 중심- 높

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.14

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부산항이 갖는 위상과 현항 그리고 문제점과 발전방안

로서의 항만기능 변화제2절 항만마케팅 활동강화제3절 항만시설의 급증과 현대화 및 대형화제2장 부산항제1절 부산항의 위상과 현황제2절 부산항의 문제점과 방안제3장 결 론참고문헌제1장 한국 ... 적극적인 자세가 필요하다.제3절 항만시설의 급증과 현대화 및 대형화우리나라를 비롯한 대부분의 동아시아 지역 컨테이너 항만은 대형항만 들로서 규모가 방대하고 배후지역의 컨테이너 물동량 ... 의 시설을 대형화, 현대화하고 있다. 터미널의 경우 충분한 선석수를 확보하여 규모의 경제를 추구하고 있다. 보통 1개의 터미널에 4-10개의 선석을 확보함으로써 효율적인 이용과 야드

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.12

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크루즈관광산업정책의 정책네트워크에 관한 연구

개요○ 부산항은 2007년 4월 영도에 8만톤급 선박을 접안할 수 있는 크루즈 전용부두 및 전용터미널이 완공됨으로 인해 2010년 현재 국내에서 초대형 크루즈선박이 접안할 수 있 ... 하였으며, 2010년에는 RCI사의 대규모 크루즈선박의 정기편성으로 총80회, 107,654명으로 예상되고 있음(부산항만공사)○ 2008년 4월～5월 세계2위의 크루즈선사인 미국 로열캐리 ... 으로 인해 2009년 입국자수 102,000여명(83편 입항)으로 증가세를 나타내고 있음○ 부산항은 2007년 국제크루즈터미널의 완공이후, 부산항을 기항하는 대형크루즈선박수 및

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.20 | 수정일 2020.07.13

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