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"항만운송론 - 선박의 대형화" 검색결과 301-320 / 890건

  • [컨테이너터미널][글로벌화][ABV적용][자동화][중국 컨테이너터미널 사례]컨테이너터미널 운영시스템, 컨테이너터미널 글로벌화, 컨테이너터미널 ABV적용, 컨테이너터미널 자동화, 중국 컨테이너터미널 사례
    의 남북에 밀집하고 있어서 광양항의 입구는 해상교통이 매우 복잡한 항로이다. 특히 엘지 정유와 광양제철소에 출입하는 선박들은 그 길이가 300미터 이상의 초대형선들로서 항로가 크 ... 방법으로 이루어지도록 한다. 또한 선사로부터 정보를 받고, 항구로 들어오는 선박에서 컨테이너의 위치와 터미널에서 내려야 할 컨테이너에 대한 정보를 다루고, 또한 선사와 운송사 ... 로부터 육로나 철로로 터미널까지 운송되어지는 컨테이너에 대해서도 통보를 받는다. 이 정보로부터, 터미널 운영 시스템은 모든 컨테이너들이 선박, 기차 또는 트럭에서 내려졌을 때 야드 내
    리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 해운업계 기업 및 동향 분석 - STX팬오션, 한진해운, 현대상선
    해운업 항공업INCEPTION 해운업 해운업 항공 업 해상 ( 海上 ) 에서 선박을 이용하여 화물을 운송하는 사업 자유무역 확대로 각국 대외 무역량 증가 대량운송을 통한 저비용 ... 션 직무 분류 및 소개 해운업 항공 업 해외영업 화물 (GOODS) 운송계약 성사 화주 선적요청과 화물을 매칭 , 선박 용 / 대선 통해 최적 스케쥴 도출 영어 구사 능력 기본 , 제 ... 2 외국어 , 해운 전반 및 세계 경기 흐름 파악 운항관리 운송 계약 후 관리 / 수익 창출 , 선박 계약 관계 제반 사항 관리 및 파악 영어 구사 능력 기본 , 제 2 외국어
    리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.10
  • FTA가 해운산업에 미치는 영향
    . FTA 결성으로 인한 양적인 영향 (한중일FTA중심)1) 역내 항로 해상물동량 증가한중일 FTA가 발효되면 역내 항로 물동량은 약 3/1 증가하며 이는 역내 선박투입 및 항만 ... 관점에서 선복 수급여건의 개선도 기대된다.3국간의 역내항로는 근거리 항로로서 원양항로에 비하여 중소형선이 상대적으로 경제성을 갖고 있다. 주요 선사들은 선박의 대형화 경쟁에 집중 ... 의 고부가가치화가 가속될 것으로 예상되는 바, 이는 운송서비스의 신속성과 안정성에 대한 요구를 증대시킬 것이다. 해운항만 관련 업체들은 서비스수준 향상 등 비가격경쟁력의 강화에 더욱
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.11
  • [A+레포트]국가경쟁력 확보를 위한 글로벌 물류기업 활성화 방안
    관리를 말한다.(3) 하역 활동하역이란 운송, 보관의 활동에 수반되어 발생하는 반출입 작업이다. 발생장소에 따라 창고 하역, 항만 하역으로 구분되며, 형태에 따라 벌크화물 하역 ... 이 틀린 점을 알 수 있다. 전문 하역사인 대한통운과 동부익스프레스의 경우 대리점 운영, 포워딩, 육상 운송 등을 해외진출의 목적으로 하고 있으나, 이들 기업에 있어서는 해외 항만시설 ... 운송과 같은 선박과 관련된 법인 또는 지사 설립이었고, 나머지 17개 사업은 해외 터미널을 개발 운영하는 사업에 투자한 것으로 나타난다. 즉 국내 대표적인 터미널 운영사 중 전문
    리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.27
  • 우리나라 컨테이너 화물운송의 합리화 방안
    대한해운공사의 풀 컨테이너 코리안리더호가 미주항로 에 투입개시 - 1978 년 선박과 해양운송 사업법이 개정 - 풀컨테이너선의 원양 정기선 사업에 외국투자 선사에게 면허 허용 ... ▪ 항만운영의 경직성 및 민영화 지연 ▪ 비효율적인 항만로 무공급제도 ▪ 중고선 도입의 제한 ▪ 선령과 톤급을 제한 --- 도입비용의 증가는 운항원가의 증가 요인임 . ▪ 내항선박 확보 ... 제품의 교역이 증대 ▪ 1906 대량의 해상운송석유 및 철강원료의 운송을 중심 ▪ 선형의 대형화 및 전용선화 대량 고속운송이 가능 ▪ 컨테이너 운송은 해상운송의 주도된 단위당 비용
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.23
  • STX 조선해양 경영환경 분석
    화 등에 따른 대형선박 수요 증가고유가에 따른 운항비용 절감 필요, 중국 경제의 활황으로 인한 제품 및 원자재 수송거리 확대, 물동량 급증에 따른 주요 항만대형화 등으로 대형 선박 ... : 진해금 STX는 세계에서 보기 드문 조선기자재 - 엔진 - 선박건조 - 해운으로 이어지는 원스톱 사업포트폴리오를 구성하고 한국조선의 불모지였던 크루즈사업까지 진출하였다.(4) 속도 ... 중기적으로 큰 폭의 신조수요 회복은 어려울 전망-선박의 수명(25-30년)은 조선경기의 CYCLE에 영향을 주는데, 03년부터 조선업 활황의 배경이 되었던 중국경제의 급성장과 같
    리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.06.23 | 수정일 2016.07.25
  • 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 외교 전략, 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 전자정부 전략, 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 기업 전략, 산업 전략
    를 들어 국제 물류에서 가장 큰 비중을 차지하는 해운의 경우, 대륙간 운송을 담당하는 선박은 갈수록 대형화되고 있으며 이들 대형 컨테이너선이 정박해 효율적으로 화물을 처리할 수 있 ... 는 소수의 ?거대중추항?이 물류 중심지가 되고 나머지 항만으로는 소형 선박으로 환적해 화물을 운송하는 ?지류 서비스?(feeder service)가 일반화되어 가고 있다. 특히 부산 ... 전략참고문헌Ⅰ. 개요우리 정부가 육성하고자 하는 첫 번째 클러스터는 국제 물류 중심지로서, 부산, 광양 항만과 인천 국제공항이 주된 개발 대상이다. 사실 부산항은 컨테이너 화물
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15
  • 물류중심국가의 사례1(네덜란드), 물류중심국가의 사례2(중국), 물류중심국가의 사례3(홍콩), 물류중심국가의 사례4(싱가포르, 싱가폴), 물류중심국가의 사례5(아일랜드) 분석
    되기 때문영파, 하문 등 중형 거점항만으로 지속적으로 확대되고 있다.중국선사인 China Shipping사는 태평양항로 서비스인 ‘Asia-America South Loop 1’의 기항지 ... 된다. 특히 청도, 천진, 영파, 하문항 등은 배후경제권의 급속한 경제성장에 힘입어 대형 컨테이너항만으로 성장할 수 있는 충분한 조건을 갖추고 있다고 판단하고 있기 때문이다. 또한 ... 이상 인상되었으며, 가장 수요가 많은 2,750TEU급 Sub-Panamax 선박의 경우 1일 용선료가 30,000달러 수준을 기록, 4,500달러 인상되었다. 주요 정기선사
    리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15
  • 여객선 인테리어
    대형 크루즈 선박이 출현하며 대형 크루즈 선박의 규모가 세 가지로 구분되는 것은 파나마 운하의 수문 설비 제한 때문이다.3) 크루즈선의 공간구성- 크루즈선의 공간 구성은 호텔 기능 ... 이 48척(25.4%)으로 가장 많고 다음이 5천톤 이하급 41척(21.7%), 2만톤-3만톤급이 34척(18%)순이며 3만톤이상의 대형선박도 34척, 1만톤 미만의 선박도 73척(8 ... 시설과 위락시설을 갖추고 높은 서비스를 제공하는 새로운 분야이다.2) 여객선의 정의여객선의 정의는 12인을 초과하는 여객을 운송하는 선박과 13인 이상의 여객을 태울 수 있는 선박
    리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.02 | 수정일 2014.06.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    컨테이너 하역기기와 부두시설
    ) : 재래선에 일반잡화와 함께 혼재하는 선박 -분재형(semi-container ship) : 재래선 선창의 중앙 또는 갑판에다 컨테이너 전용 장치를 설치한 선박 -전용형(full ... -container ship) : 갑판, 선창이 컨테이너만을 적재하도록 설계된 선박 ♦ 하역방식 분류 ▶ Lift on/Lift off (Lo-Lo) : 육상에 있는 겐트리 크레인으로 들 ... 어서 본선에 선적하고 들어서 양하함 ▶ Roll on/Roll off (Ro-Ro) : 운반기기의 자체 이동능력을 이용해 선박에 싣거나(Roll-on) 내릴(Roll-off)수 있
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.11
  • 미국사회문화,미국경제,미국분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot
    )미국 항만 운송 5.3 LA 항 / LB 항미국 항만 운송 5.3 LB 항 위치 - 미국 캘리포니아 주 서남쪽 해안 구성 - 외항 , 중앙항 , 내항 시설 - 1530 미터의 대형 ... , 있는 추세 .미국 항만 운송 5.3 미국의 항만 – 서서히 거점효과 진행 항만간의 연결력 제고 먼 저 발전한 대형 항만이 서서히 거점화 바 로 LA 항만 같은 Hub Spoke ... 성장률 5. 미국의 최근 수출입 동향 …… 1. 현황 2. 항공 운송 3. 내륙 운송 4. 항만 운송일반 개황 1 공식 국명 미합중국 (The United States of
    리포트 | 81페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.24
  • 국내외 물류산업의 현황 이해 및 국내물류산업 발전전략
    는 그 결과만 관리하는 운영형태가 점차 일반화 글로벌화 , 종합화 , 대형화가 경쟁력의 척도로 대두 * 제조업 , 유통업 등 주요산업의 글로벌화 급진전에 대응 One-Stop ... Service 에 대한 고객의 Needs 증대 ‘ 규모의 경제 ’ 와 ‘ 범위의 경제 ’ 추구대형화 Volume-based contract 규모의 경제를 통한 가격협상력의 강화 ... 의 불확실성 항만적체 확산 선복과잉 우려 대두 선박 , 터미널 조기 확보 운영비용 절감 구 분 인 수 회 사 Maersk ( 덴마크 ) P O nedlloyd( 네델란드
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.31 | 수정일 2017.09.25
  • 국제물류 요약
    ?☆항만 운송사업과 항만 운송관련사업항만 운송사업항만운송관련사업항만하역사업 : 화물의 보관, 장치, 운송 등 유통과정을 담당검수사업 : 개수계산, 수도 증명감정사업 : 선적화물 및 선박 ... 한 공로운송(공로운송, 철도운송, 내륙운송)항만이나 공항을 이용한 복합일관운송(해상운송, 항공운송, 복합운송)보관 하역물류센터나 배송센터 중심항만, 공항, 내륙거점 등의 복합화물 ... 으로 화물취급시 절약된다.컨테이너는 저장과 수송이 용이창고가 부족한 항만이나 터미널에서는 컨테이너가 일시적저장용기로 이용?국제물류관리의 단계별 변화1단계(수출물류체계 : 자국)
    리포트 | 47페이지 | 3,900원 | 등록일 2010.10.20 | 수정일 2014.01.21
  • [항행구역][항만공사][운항통제][선적항][통항관리]항행구역, 항만공사설립, 항해안전전문위원회, 항행 위험요소, 기준미달선박 운항통제, 예부선 항행안전, 선적항, 민족내부항로, 교통안전특정해역서 통항관리
    항행구역, 항만공사설립, 항해안전전문위원회, 항행의 위험요소, 기준미달선박 운항통제, 예부선의 항행안전, 선적항, 민족내부항로, 교통안전특정해역에서의 통항관리 분석Ⅰ. 항행구역Ⅱ ... B)4) 어선 안전코드 및 자발적 지침의 개정(의제 7)5) 대형여객선의 안전(의제 11)6) 양묘, 계류 및 예인설비(의제 6)7) 모험선박의 위험이 높은 대양횡단에 대한 권고 ... . 항로교차점5. 방파제 부근6. 묘박지7. 시계제한 시8. 어선Ⅴ. 기준미달선박 운항통제1. 국적선 출항정지율 현황1) 아?태지역(Tokyo MOU) - 현황분석2) 미국지역
    리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2011.10.11
  • 해상교통업(해상교통과 크루즈의 개념 특징)
    기관 중에 선박만큼 큰 단위수송능력을 가진 것은 없다. 항공교통은 신속성은 확보되나 운송량이 제한되고, 철도는 객차의 연결 대형화로 승객 및 화물의 운송량을 늘리고 있으나 한계 ... ) 운송형태의 국제성해상교통에 있어 선박은 국적에 영향을 받지 않고 원칙적으로 항만에 입출항이 가능하고 주항로가 공해상이라는 점이 특정 국가의 성격을 벗어나 공해상에서 타국 ... hipping)이라 함은 해상에서 선박을 이용하여 사람 ? 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 받는 상행위를 말한다. 해상교통은 다극화시대에 살고 있는 경제인들의 활동을 원활히 하고, 물
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.12
  • [Only A+] 함부르크항 소개 PPT
    의 부두운영 독자성을 보장함 유럽 대형항만처럼 함부르크항도 선박이 접안하여 화물을 양∙적화하는 ‘보세구역’에 그치는 것이 아니라 가공 , 포장 , 장기보관 , 판매 , 재수출 등 원료 ... 의 변화를 탄력적으로 수용하면서 항만의 최적기능을 유지해 나가고 있는 함부르크항 PART 1 PART3 PART 2함부르크 항은 유럽 2 대 컨테이너 항만이자 유럽 최대의 RO-RO ... PART3 PART 2함부르크항의 피더선 연결망 PART 1 PART3 PART 202 . 항만의 시설현황 함부르크항 총 면적 : 87Km² 안벽 크레인 (Quay Crane) : 3
    리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.01.29
  • 항만물류(항만물류산업) 현황, 항만물류(항만물류산업) EDI시스템, 항만물류(항만물류산업) 물류정보센터, 항만물류(항만물류산업) 원스톱서비스와 정보화, 항만물류(항만물류산업) PTMS운영요원교육훈련 분석
    번거로움과 시간과 비용상 손실을 초래한다.- 선석회의는 선박항만운영 관련주체가 모여 신속한 의견조정, 문제발생시 우선적으로 해결, 관주도로 선석지정 시 민원발생의 소지를 없앨 수 ... 있다는 장점도 내재되어 있다.6. 선박 입출항 관제기능의 미흡ㅇ 관제시스템(VTS)은 수출입ㆍ연안 화물의 증가, 선박의 대형화ㆍ고속화위험물 운송선박의 운항증가에 따라 입출항 선박 ... 선박의 예선사용기준2) 예선업의 자율계약제의 미정착Ⅲ. 항만물류(항만물류산업)의 EDI시스템Ⅳ. 항만물류(항만물류산업)의 물류정보센터1. 물류정보망2. 사이버 해운항만 네트워크
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • [한국의 상업과 서비스업] 우리나라의 상업과 무역, 교통(도로교통,철도교통,수상교통,항공교통), 통신과 정보, 관광산업
    의 99%를 해상교통수단에 의존하고 있는데, 그 중 우리나라의 선박이 담당하는 운송화물의 비중은 50% 수준으로 유지되고 있다.- 철도망의 발달(철도청) -(4) 항공교통항공교통 ... 제품의 수출이 대부분을 차지하고 있다.주요 수출품목은 철강, 선박, 화학제품, 자동차, 섬유류, 의류, 비료, 시멘트, 제화, 완구, 전자제품, 가발류에 이르기까지 다양하며, 그 ... 로 도로 발달의 획기적인 변화를 가져왔다.- 우리나라의 도로교통망 -1960년대부터 경제개발계획에 의해 건설된 산업도로 고속도로 관광도로가 건설되어 수송구조의 혁신을 가져왔
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.07
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    [해상운송] 해상운송의 개념과 특징, 역할 및 선박과 화물
    하게 되었다. 이 점 역시 항공운송과 공통성을 갖는다.(5) 국제성국내에서의 연안해운도 없지 않지만 대부분의 해운은 국제간에 이루어진다. 해운의 국제성이란 외국의 항만선박이 자유 ... 있다.(2) 선박의 종류1. 일반화물선 (General Cargo Ship)컨테이너선과 대형 산물선이 등장하기 전까지는 일반화물선이 전형적인 화물선으로 과거40-50년간의 해상 ... [해상운송] 해상운송의 개념과 특징, 역할 및 선박과 화물목차해상운송Ⅰ. 해상운송의 개념Ⅱ. 해상운송의 특징1. 대량수송2. 수송비의 저렴3. 원거리수송4. 자유로운 수송로5
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.08
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    [해상보험] 해상위험의 종류와 사이버 적화보험
    항해중의 사고뿐 아닌 항만에서의 위험 , 내수항에서의 위험 , 보세창고보관 중의 위험 , 복합 운송증권에 의한 육상운송까지 포함하여 보장 . ※ 영국 해상보험법 (MIA) :: 종래 ... 선박보험 (hull insurance) : 보험목적물 - 선박 운항 중 선박의 멸실 , 훼손 , 선박보존경비로 입은 손해를 보상 운임보험 (freight insurance ... 를 취한다 . 대형사고 이외에는 화물이 목적지에 도착해 운송인으로부터 화물을 인수한 후에야 손해 발생 여부를 확인할 수 있다 . 따라서 통상 해상보험의 피보험자인 수입상이 손해 발생
    리포트 | 35페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.02.10
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2025년 06월 24일 화요일
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