"항만운송론 - 선박의 대형화"의 검색결과 입니다.

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"항만운송론 - 선박의 대형화" 검색결과 281-300 / 890건

ASEAN 지역의 물류사정

km에 달하는 넒은 도로망을 갖추었으며 최근 항공화물 300만톤을 운송하는 수완나폼 신공항이 개장되었다. 게다가 100년 이상의 철도역사, 태국-말레이시아-싱가포르 국제철도, 스카이 ... 트레인(BTS)과 최근 개통한 지하철(MRTA)를 볼 때 태국의 운송, 물류 시장의 전망은 밝은 편이다.-싱가폴: 도시국가인 싱가포르는 글로벌 물류공급사슬에서 해운과 항공의 허브이 ... 아세안(ASEAN) 물류사정 보고서-아세안 물류현황과 전망에 대하여-목차1.아세안2.아세안 물류현황-말라카 해협의 중요성-말라카해협 주변 4개국(태국,싱가폴,말레이시아,인도네시아

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.19 | 수정일 2014.05.04

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우리나라 허브항 전략 및 동북아 물류중심지화 전략

한 경제권의 중심항만이 갖추어야 할 필요조건은 여러가지를 들 수 있다. 중심항만은 우선 경제권과 경제권을 연결하는 운송의 중심경로를 운항하는 대형선박 모두가 기항하는 곳이다. 이러 ... 의 강점3. 우리나라 항만의 약점4. Hub-Port 중심항 발전가능성5. 중심항만 발전을 위한 전략Ⅴ. 결론※ 참고문헌 ※Ⅰ. 서론운송에서의 시스템은 철도와 고속도로 등의 육상운송 ... 운송과 항공운송만의 연결로는 운송시간의 단축과 운송비용의 절감을 기하기 어렵고, 국제화된 기업의 복잡한 운송수요에 정확히 부응하기도 어렵다.3) 시설조건한 경제권의 중심항만은 대형

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.02

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특송택배산업

운송 대리점 범한흥산 설립 1992 복합운송회사로 성장 , 범한종합물류 상호 변경 1994 해외 지사 설립 , 현재 40 개국에 180 개 자사 보유 2002 ISO9001 ... 화 , 물류기능적 통합 CL, 포워딩 , 항만하역 , 해운 , 택배 , 국제 특송 , 물류 신기술 , IT 솔루션 , 정비와 특장차 사업 전 산업 군에 걸친 화물 운송 전자상거래업체 ... 3) 지속가능경영 확대 결론 국내 특송기업에 대한 전략제시1. 서론 특송업이란 국내 특송 시장 국제 특송 시장특송업이란 특송업이란 ? - COURIER SERVICE, 택배업

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.13

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장소마케팅

하였고, 이로 인해 동북아지역 해상운송에서 구심점 역할을 하지 못하였다. 그러나 양산터미널 개장으로 초대형선의 입출항이 자유로워졌고, 50선석이라는 대단위 터미널이 개발되면 많은 선박 ... 소멸 될 수 있다. 또한 북중국 항만의 운항선대가 대형화됨으로써 북중국 수출입화물의 환적기회도 상당히 소멸될 수 있다.3) 연계환적시장 등장상하이항과 북중국항만에 대형선박의 직 ... 기항이 증가함으로써 ‘간선-지선’의 환적기회는 줄어들 수 있으나 ‘간선-간선’의 환적, 즉 항로연계환적이 크게 증가할 수 있다. 이 연계환적은 대형 선박 간에 대량의 화물이 교환

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09

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부산항 경영학부

을전쟁이 발발한 7월까지는 여름 불경기로 일시 불황이었지만, 1차대전 후에는 외국선박의 내왕이 감소된 반면 일본 본토의 대형기선의 징용으로 급격한 해운의 활기를 회복하였고, 운임 ... 과 지가 되기 위한 두 항구의 경쟁이 갈수록 뜨거워지고 있다.(2)일본, 대만의 노력-그동안 지역균형개발 정책 때문에 허브항 경쟁에서 물러나 있던 일본과 대만 카오슝 항만도 화려 ... 했던 명성을 되찾기 위해 항만비용 인하, 생산성 제고 등 다양한 방안을 동원하며 총력을 기울이고 있다.(3)환적물량의 감소우려화-부산항은 환적화물이 전체 물량의 60%이상을 차지

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.05 | 수정일 2014.06.06

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판매자 표지

컨테이너 운송과 컨테이너 하역기기 및 컨테이너 부두의 시설

)으로 나눈다.(1) Lo-Lo : 컨테이너를 선박 또는 안벽에 장치한 HYPERLINK "http://100.naver.com/100.nhn?docid=152862" \t ... "_parent" 기중기로 들어서 배에 싣는 리프트온 리프트오프 방식(2) Ro-Ro : 선박의 측면 또는 선미에 설치한 경사도를 통해서 컨테이너는 이 경사도를 통해서 트랙터 또는 포크 ... 다.2. 컨테이너 하역기기갠트리 크레인 (gantry crane)♦ 일반적으로 컨테이너 전용부두에 설치되어 컨테이너 선박으로부터 컨테이너를 싣거나 내리는 작업을 하는 대형 크레인

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.12

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대한민국 조선산업의 혁신사례들과 쇄빙유조선-삼성중공업 사례를 중심으로-

다. 따라서 현대 조선 건조의 핵심 기술은 강철과 강철을 연결하는 것이다. 대형 선박의 건조 방법을 역사적으로 고찰해보면, 강철 연결 기술은 리벳 공법에서 용접 공법으로 발전했다. 또 ... 조선소한국한국상대적 기술수준낮다높다중건조기간 단축효과매우 낮다매우 높다높다공법 창안 시기전통적공법90년대2000년대도크란 선박을 건조하거나 수리하는데 사용되는 특수항만을 말 ... 유조선을 통해, 대한민국 조선산업은 극지 운송용 선박분야에서 독보적인 위치를 차지하였으며, 이는 대한민국 조선산업을 아직 미개발지역인 극 지역에 대한 수요를 선점할 수 있는 유리

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.17

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주류의 유통,국내소주시장,국내맥주시장,양주 와인,막걸리동향

)공장-> 컨테이너-> 항만/공항으로 운송(6) 국외 유통의 특징① 국제복합운송 : 국외 유통은 국제복합운송을 통해 유통된다. 공장에서 컨테이너에 적입 된 수출주는 항만 또는 공항 ... 주문-> 이천, 청원, 마산(수출위주) 3개의 공장에 참이슬을 주문하고 공장에서 참이슬 생산② 공장에서 물류센터로 운송-> 공장에서 생산된 참이슬은 진로 그룹이 자체 소유하고 있 ... 는 3생산한다.② 공장에서 컨테이너에 적입 : 공장에서 생산된 수출주는 공장에서 직접 컨테이너에 적입 하여 운송한다.③ 항만과 공항으로 운송 : 컨테이너에 적입된 수출주는 항만과 공항

리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.20

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보관하역론 (유통단지 case)

하여 세관 외에 선박회사, 운송회사, 운송주선인, 은행, 정비공장, 포장회사 등이 위치한다.ICD는 항만에서 반드시 이루어져야할 본선작업과 마샬링 기능을 제외한 장치보관기능, 집하분류 ... 으로써 운송비용과 교통혼잡의 문제를 해결하는 역할을 수행한다.셋째. 유통 및 보관기능은 시장의 요구와 상황에 따라 유통활동과 화물의 일시적 보관활동을 통해 화물의 부가가치(value ... 센터 내륙통관기지를 뜻한다. 항만과 공항이 아닌 공용내륙시설로써 공적 권한을 가지고 있으며, 고정화된 설비를 가지고서 가능한 모든 내륙운송형태에 의해 미통관된 상태에서 이송된 모든

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.12

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동북아시아물류(동북아물류)의 여건, 동북아시아물류(동북아물류)의 경쟁, 동북아시아물류(동북아물류)의 세계시장, 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존, 동북아시아물류의 통관시스템

산업1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화3. 기업물류 측면1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화2) 물류정보화 및 ... , 싱가폴 20, 호주 2, 중국 2, 일본 1, 한국 1(포드자동차)- 특히, 세계화기업의 국제물류관리는 대형항만 중심의 지역거점 글로벌물류 체계2) 물류정보화 및 관리기법 고도화O ... 통합을 통해 3개의 수퍼중추항만을 육성하고, 기존 컨부두의 고규격화와 광역 IT 기반 확충 등을 추진- 항만비용 30% 저감 및 입항～화물반출 시간을 3～4일→1일로 단축- 통합

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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미국의 물류운송체제

확충내륙물류해운물류항만물류항만 물류의 특징2. 미국 물류모드의 환경변화2. 미국 물류모드의 환경변화- 시애틀 항은 크루즈 선박이 이용하여'터미널 30'을 컨테이너 터미널로 변경 ... 대신 크루즈 선박은 터미널 91을 검토 - LA항과 LB항의 시설현황과 개발계획항 만 물 류규모면에서 세계에서 가장 큼미국에서 가장 물동량이 많은 항만컨테이너 전용항만 / 관광 ... 미국의 물류운송체제긴 여행의 시작,해운물류의 환경변화 항만물류의 환경변화 내륙물류의 환경변화1. 미국의 경제현황2. 미국의 물류모드의 환경변화3. 미국 물류모드의 시사점4. 부산

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.03.30

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두바이항

. 두바이 항만의 SWOT분석① 강점- 지리적 이점 :두바이는 중동은 물론 동남아시아, 유럽, 아프리카, 중앙아시아를 연결하는 위치에 있어, 비행시간 5시간 이내에 미주를 제외 ... 각국에 대형터미널 개발: 두바이항만공사가 터키 야림카 지역에 연간 컨테이너 화물 100만 TEU를 처리할 수 있는 대규모 컨테이너 터미널을 개발한다. 또한 터미널 인프라 개발에 1억 ... 의 성장산업계는 성공을 거듭했다. 1978년경 이미 선석의 수가 35개에 달했으며, 이중에는 대형 컨테이너선박을 핸들링할 수 있는 크고 깊은 수심의 선석 5개가 포함돼 있

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.24

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해양 기름유출사고의 발생 특성 및 대응체계

○ 산업화에 따른 무역량 증가 등 국제교류의 비약적인 증가에 따라, 해 상물동량이 크게 증가되고 있어 해양에서의 선박사고의 빈도는 증가 되고 있다. 또한 운송 비용 절감 목적 ... 의 절반가량이 해상으로 운송되고 있으며, 국제유가 의 지속적인 상승으로 세계적으로 유조선 규모는 점차 대형화되는 추 세를 보이고 잇다. 즉 유조선 규모 증가시의 단위수송량 당 비용절감 ... 지장을 초래하게 된다.○ 선박 항해 장애로 인한 운송 지연피해○ 유출유 제거 비용 및 원상복구 비용 등 재정 지출 증대다. 국민 건강에 미치는 영향기름이나 기름을 제거하기 위한

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.06 | 수정일 2014.06.09

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[컨테이너][컨테이너화물][물동량][수송경로][수출입절차]컨테이너의 물동량, 컨테이너의 수송경로, 컨테이너의 선박크기, 컨테이너의 지역개발세, 컨테이너화물의 처리실적, 컨테이너화물의 수출입절차 분석

. 전국 항만의 컨테이너 물동량 예측2. 전국 컨테이너 물동량Ⅲ. 컨테이너의 수송경로Ⅳ. 컨테이너의 선박크기Ⅴ. 컨테이너의 지역개발세1. 컨테이너세는 세계에서 유례를 찾아 볼 수 없 ... 이 5년 미만으로 나타나 있는 것이 최근의 대형화를 대표적으로 나타내고 있으며 운항 속도도 높아져서 25 knots 이상의 속력을 가지게 되었다.Ⅱ. 컨테이너의 물동량1. 전국 항만 ... 의 컨테이너 물동량 예측해양수산부 ‘수정 항만개발계획’에 반영, 활용 중에 있다.2. 전국 컨테이너 물동량- 1,164만TEU에서 2,967만TEU로 예측된다.- 추정 물동량의 연

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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동북아물류(동북아시아물류)의 성장, 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역, 동북아물류(동북아시아물류)의 운송, 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발, 동북아물류의 세계시장

8.1% 증가 전망3) 우리나라 물동량 전망2. 세계 물류산업1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화3. 기업물류 측면1 ... 동북아물류(동북아시아물류)의 성장, 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역, 동북아물류(동북아시아물류)의 운송, 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발, 동북아물류(동북아시아 ... 와 함께 국민경제 기여도 제고 필요Ⅲ. 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역Ⅳ. 동북아물류(동북아시아물류)의 운송Ⅴ. 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발Ⅵ. 동북아물류(동북

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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글로벌 물류관리의 필요성

적 활성화가 확대되고 있으며 선박의 대형화 및 규모의 경제 실현을 위한 선사간의 M&A가 진전되고 있다. 우리나라 해상운송업계는 양질의 경제성 있는 상 선대 및 고급 해기사 ... 를 충분히 보유하고 있으나 선진 해운 국에 비해 선박확보 금융지원제도가 취약한 단점을 가지고 있다.(3) 항공운송우리나라 항공운송은 1997년 말 외환위기 전까지 고도성장을 지속 ... Distribution)로지스틱스(Logistics)공급체인관리(SCM)1. 시기1970 - 19851986 - 19952. 소비, 생상?생산 중심?만들면 팔리는 시대?소품종 다량

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.16 | 수정일 2017.11.12

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[기업 운영]기업 팀운영, 기업 이사회운영, 기업 E비즈니스(E-biz, 이비즈니스)운영,기업 스톡옵션운영,ERP(전사적 자원관리)운영,비정규직운영,항만운영,연봉제운영,운영방법

을 때에라야 이루어 질 수 있는 것이다그런데 최근 운송서비스에서의 질적 균등화가 이루어지고 운임이 하락되면서 단위당 운송비의 절감으로 운항채산성을 제고하기 위한 선박의 대형화 추세 ... 기업 팀운영, 기업 이사회운영, 기업 E비즈니스(E-biz, 이비즈니스)운영, 기업 스톡옵션운영, 기업 ERP(전사적 자원관리)운영, 기업 비정규직운영, 기업 항만운영, 기업 ... 에 부응하고 있는 선사들의 운송서비스 향상이다3) 정기선사의 세계화이다. 정기선사의 세계화는 세계적으로 넓은 서비스망의 구축과 화주에게 주요 항로의 연결을 통한 이른바 one-s

리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.09.02

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[항만][항구][선박][물류][생태학적 조건][모니터링제도][민영화][전항만]항만의 개념, 항만의 생태학적 조건, 항만의 기본시설, 항만의 모니터링제도, 항만의 민영화, 항만의 전항만, 항만 문제점, 항만 관련 제언

의 민영화는 주로 항만 이용자인 업계의 강한 요청에서 비롯된 것으로 항만의 수요자인 운송업이 전용화?대형화라는 기술혁신을 통하여 대형 전용선을 수용할 수 있는 항만시설과 장비가 필요 ... 다. 만형 항만이든 하구형 항만이든 간에 선박 계류지를 구비하고 있다는 점은 동일하지만, 강의 침전물, 모래톱, 토착어종, 다양한 염도 등 생태학적 요소는 완전히 상이하다(하구조건 ... 경로와 먹장어, 연어, 뱀장어 등 어족에 의한 상류경로가 양방향으로 형성되어 있다.Ⅳ. 항만의 기본시설1. 항만의 수역시설○ 수역시설은 선박이 안전하게 입·출항할 수 있고, 신속히

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13

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유류오염

유입은 여러 가지 있고, 유입된 유류는 다양한 형태로 해양을 오염시키고 있다.- 본론 -유류 유입이 연간 250만 톤이고 유입량의 35%는 해상운송 및 새상 과정에서 유입 ... 되었다. 유조선의 사고 원인은 대부분이 좌초나 화재폭발, 운전미숙이다. 좁은 해역이나 육지에 인접한 곳, 선박의 출입이 잦은 항만 입구에서 사고 위험이 높다. ... 유류오염- 서론 -유류는 기름의 종류로 석유나 등유, 휘발유 등 우리 인간이 생활에 안락함과 편리함을 위해 사용하는 에너지 자원이다. 우리 주변에서도 유류사용을 확인 할 수 있

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.14

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1해상운송 서비스 서비스무역론

Presentation CONTENTS 해상운송 서비스 해상운송 서비스의 종류 세계동향 일본 참고문헌 세계 전망 대한민국 중국♩ ♪ ♬ SCH G-TEP 7 th ... Presentation 해상운송서비스 ♬ 해상운송 서비스란 ? 해상운송이란 ‘바다 위에서 선박을 이용하여 사람이나 재화를 장소적 · 공간적으로 이동하는 현상’을 가리킨다 . 그러므로 원양운송 ... (ocean transportation) 이 아닌 하천 , 호수 , 운하지역만을 운행하는 비교적 소규모의 내륙수상운송은 일반적으로 해운의 개념에서 제외된다 . 선박에 대해서는 이른바

리포트 | 56페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.20

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