"외국공항민영화"의 검색결과 입니다.

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이나모리 jal 공기업행정학 대한항공 공항 (주)효성 면접 2박3일 여행계획 BAA 민영화 CASE STUDY JAL

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"외국공항민영화" 검색결과 361-380 / 433건

[아메리카] 중앙아메리카지역의 기업환경 및 코스타리카 환경

로드리게스 에체베리아(Miguel Angel Rodriguez Echeverria)는 채무 삭감을 위하여 국영기업의 민영화를 시도하고 있으나 반발이 심하였다. 2000년 들어 실질경제 ... 는 것은 3,616km에 불과하고, 1년 내내 통행이 가능한 것도 5,000km에 불과푸에르토바리오스는 항구일 뿐만 아니라 국내·국제선의 항공교통의 중심지이기도 하다. 공항 ... 은 477개이다(1999).니카라과[Nicaragua]도로 총연장 1만 7594km 중 포장도로는 10% 미만이고 팬아메리칸하이웨이가 국토를 세로로 관통1999년 현재 공항은 182개

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.09

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[공항] 인천 국제공항 & 싱가포르 창이 공항

싱가포르를 방문하도록 유도하는 관광 산업의 도구 역할을 톡톡히 하고 있다.5. 특징(1) 민영화창이공항의 특징 중 하나는 민간자본을 공항시설에 적극 참여시킬 뿐 아니라 운영 ... 이 들어선다. 세계 최고의 드라이브코스로 자리할 해당화 40리길이 다듬어지고 잠시 머무는 환승객을 위해 다양한 테마관광코스가 만들어진다. 인천국제공항은 비즈니스와 레저가 조화를 이룬 인천 ... . 외국공항의 편의시설 면적은 CIP 라운지를 제외한 순수 상업시설 면적임.3. 평균 구성비율은 최저(나리타2터미널의 4.6%), 최고(자카르타의 34.8%)비율은 제외 하고 산정한 것.

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.26

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사회간접자본에 대한 연구

은 예정대로 2001년에 개항토록 하며 민영화 등을 통한 운영효율화를 도모한다. 또한 거점공항으로서 공항경쟁력을 높일 수 있도록 물류·국제업무·관광 등 공항과 연관된 기능을 주변지역 ... 을 개발하고, 특히 외국항공사 유치를 촉진할 수 있도록 항공자유화협정(open skies agreement)을 중국, 일본 등 동북아시아 국가들과 체결해 나가야 할 것이다. 공항 ... Highway)(3)까오슝항, 홍콩항(4)첵랍콕 공항6.결 론1. 사회간접자본(1) 사회간접자본의 의미우리는 21세기를 향해 열린 국토와 초국경적 도시화의 시대를 살아갈 준비를 해야한다

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.30

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[국내 항공사의 마케팅 전략 연구] 대한항공과 아시아나 항공 비교

실시 공항 라운지 운영유나이티드 항공KLM항공과의 업무 제휴 상용고객우대 제도노스웨스트 항공상용고객우대 제도 도입으로 무료 항공권 지급 모닝 캄 클럽 운영대한항공공항 내 항공권 ... .04국영 항공사에서 민영 ㈜대한항공 출범1969.03(2) 경영 목표와 경영 전략 (3) 조직과 인원 (4) 주요 사업 내용(5) 수송 수입과 수송 현황 * 수송 현황(99년)[여객 ... (2) 회사의 연혁아시아나 I-CLUB회원 200만 돌파2002.01대통령 전용기 첫 운항1998.11ISO 14001 환경 경영인증 획득1996.09김포공항 격납고 준공1991

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.11.24

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[서비스마케팅]대한항공 기업분석

)대한항공 소개대한항공은 한진그룹 계열의 국내 최대 항공운송사로서 1969년 3월 국영대한항공공사에서 민영기업 (주)대한항공으로 출범하게 되어 올해 창사 35주년을 맞게 되었다.현재 ... 가족 단위의 수요가 늘고 있는 것이 가장 큰 이유로,부산 출발 일자도 일·수요일에서 토·화요일로 달라진다.한편 지난해 어렵게 재개된 부산~대만 타이베이 노선은 이르면 오 는 22일 ... 은 이미지를 얻고 있다.5. 시장접근전략(1) STP 분석1) 대한항공의 시장세분화-여객 및 운송/ 화물부분세분화 기준변 수지리적 변수지역,인구밀도,도시의 규모,기후인구적 변수성별

리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.08

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[광고기획]이유 있는 선택 한성항공 광고기획서

고론- 무소속 광고기획서장은 한성항공의 성공적인 시작과 더불어 새로운 전환점을 맞고 있다. 기존의 아시아나항공, 대한항공과는 다른 차별화 된 이점을 가진 한성항공의 출발은 외국 ... ’라고 대답한 사람만 하세요)①가격 (85, 70%)② 친절한 서비스 (10, 8%)③편안한 내부환경(5, 4%)④ 간편한 예매 (12, 9%)⑤ 기타 (깨끗한 화장실, 공항이용 편리 ... 한다.광고론- 무소속 광고기획서4. 마케팅믹스(4P) 전략● 제품 (Product)한성항공은 우리나라 최초의 지역민영 단거리 전문항공사이다. 현재, 2004년 11월 한우봉 표현

리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.12.05 | 수정일 2015.12.03

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[공기업론] 공기업 민영화 추진현황

수령할 수는 있지만, 주식의 전부를 소화하지 못해 실패한 민영화로 비판을 받기도 한다.(4) 고정 가격 매각과 공개 입찰 매각의 병행가. 적용기업 : 1987년 영국공항 관리공단나 ... 함으로써 1차 매각시의 낮은 가격을 만회하였다.다. 단계적 민영화의 장점을 알 수 있는 사례임(9) 기타 다른 민영화 사례가. 외국 회사에게 공기업을 매각 : 영국의 선박 회사인 공 ... 다.3) 프랑스의 민영화프랑스는 영국의 경험에서 교훈을 얻어 공기업의 지분 중 10%는 종업원에게 할당하고 외국 자본에게는 20%까지 매입을 허용하는 정책을 펴고 있다.4) 이탈리아

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.24

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시민단체의예산감시운동을 통한 예산낭비에 대한 고찰

)의 민영화와 테즈락호 운행중단요구를 무시하고 계속 운영을 강행하였다.셋째, 권리는 포기하고 책임은 모두 떠 안았다.넷째. 방만한 운영으로 국민의 세금을 물 쓰듯 하였다.다섯째, 설립 및 ... 중 낭비정도가 심각한 사례를 수상대상으로 결정한다.5. 외국의 비슷한 예- 황금양털상(Golden Fleece Award) : 미국예산의 파수꾼으로 불리는 프록시 마이어 ... 공적자금특위구성３회익산시익산보석박물관448억원민주당 당내 경선탈락 ,사업연기무소속출마로 4등낙선(7명중)４회(재)천년의 문천년의 문838억원대통령재가로 천년의 문 사업 백지화,천

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.26

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[경영] 대한항공의 대한 분석

항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범 1973.05 - B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항 1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System ... PromotionPlace“여객 및 화물 운송 서비스” 항공기 노후화 보편적인 서비스를 강조 ( 교통, 여행의 고객만족) KAL PAC/에어텔/허니문 등 패키지 상품 개발로 숙박 ... 할인 가격7P 분석1. 7P 분석조종사 자체양성 팀워크 향상 시스템 실시 장애인 채용People정보를 얻기 위해 전화 예약 공항카운터 순서 기달림 탑승권 판매직원과 카운터

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.17

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[국제경제(아시아경제)] 동아시아 물류허브국으로서의 한국경제의 발전과 전망

· · · ·· 28(1) 국제물류거점시설의 부족· · · ·· 28(2) 지역피더항 연계계획의 결여· · · ·· 28(3) 민영화의 부진과 경직적인 항만노동제도 · · ·29(4 ... 노3월 민영화로 설립된 하산 상업항 주식회사가 중국의 두만강 지역 개발 추진 두만강개발계획 입안에 영향을 받아 중국 화물중계수송 전문항으로 전환하기 위한 타당성 검토를 진행 ... 하였다. 포시에트항도 자루비노항과 함께 중국 화물의 러시아측 중계수송 기지로서 역할을 할 것으로 보인다. 그러나 러시아 극동 항만시설의 운영은 항만회사가 수행하고, 일부는 민영화됨에 따라

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.02

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[철도구조개혁]철도구조개혁

을 위한 구조개혁 논의는 20년간 꾸준히 지속되어 오다가 전문기관의 연구, 세미나, 공청회 등 각계의견을 수렴을 거쳐 정부에서는 철도민영화 및 공사화 방침을 정하여 구조개혁을 추진 ... 부터 추 셋째, 체제전환에 따른 퇴직급여 등 전환비용 부담과 거대 단일노조의 탄생부담 등도 고려되었다.특히, '94년부터 철도를 비롯하여 교통부문의 민영화 논의가 국내외적으로 활발 ... 하게 논의되었고 철도의 경우 기반시설은 SOC차원에서 국가가 책임을 지고, 영업부문은 민간경영체제로 전환할 필요성이 적극 제기되었다.아무튼, 철도청의 공사화가 중단됨에 따라 민영화 등

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.09.10

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[민영화] 민영화정책의 현황과 문제점 그리고 전개방향

하여 경영개 선을 유도한 후 민영화하는 방법(영국 항공), 고정가격매각과 공개입찰매각을 병행하는 방 법(영국공항관리공단), 정부에 의한 주식의 재인수보장(영국석유), 단계민영화 ... I. 서론공기업의 민영화는 세계적인 흐름이다. 선진국의 경우는 정부재정의 축소와 민간경제의 활력을 제고하고자 민영화를 추진하고 있고, 개발도상국의 경우는 공기업이 안고 있는 비 ... 효율성을 극복하고자 민영화를 추진하고 있으며, 소위 체제전환국의 경우 는 사회주의 체제에서 자본주의 체제로 전환하면서 기존에는 공유였던 각종 기업이 민영화되고 있다.자본주의 국가

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.14

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[스포츠경영학] 스포츠경영학 사례

은 다름아닌 장관장의 딸 민영. 그녀는 레슬링 프로모션 외에는 도무지 관심이 없다.레슬링을 배우면서 그는 달라지기 시작한다.가슴속에 뜨거운 불덩이를 품고 있었던 남자, 그가 이제 ... 에서 대단히 중요한 산업으로 간주해 적극적인 활성화 계획을 운용 중이다. 투자 단계에서 유통·소비 단계에 이르기까지 원스톱 서비스 전략으로 지원을 아끼지 않고 있다.국내 중앙·지방정부 ... 는 것이다.특히 우리나라 입장에서는 지원을 강화할 필요가 있다. 우리나라는 아직 서비스 분야의 투자가 미약하지만 발전 잠재력이 있다는 얘기다. 외국처럼 원스톱 서비스 전략을 적극

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.15

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[관광마케팅] 우리나라항공사의 마케팅분석

하여 정부개입을 줄이고 규제를 완화함으로서 민영화를 점진적으로 추진하게 되었으며 이 결과 미국에서는 이미 민영화된 회사들이 흡수, 통폐합하여 거대항공사 위주로 되고 미구, 구주 ... 를 중심으로 하여 주로 대형항공사간에 각종 제휴(Alliances)현상이 나타나게 되었다. 이것은 국적항공사는 주권국가의 상징이자 자존심에 관한 문제가 있으므로 국영항공사를 민영화는 하 ... 의 부재, 항공기의 절대량 부족, 정비기술과 시설미비, 경영상의 미숙함 등으로 경영은 날로 악화되었다. 이에 정부는 1967년 민영화를 계획하였고, 1969년에 대한항공공사를 한진상사

리포트 | 77페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.11

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교통요금국제비교-공공재와 비용체감산업

것도 사실이지만 서비스 개선은 요금에만 의존할 것이 아니라는 것이다.도덕적 해이와 경영효율의 저하를 걱정한다면 공영화가 아니라 기존의 완전 민영체제의 문제점을 보완하는 차원 ... 의 두 나라에서 중요하게 볼 것은 공공사업으로 진행 중인 우리나라와 민간사업과 공공사업으로 병행해서 운행하는 일본의 지하철 요금이 어떤 차이가 있는지 알 수가 있을 것이다.▶ 외국 ... 의 교통요금지하철 뿐 만아니라 다른 대중 교통요금이 우리나라와 어떻게 다른지 외국의 경우를 살펴보고, 대중교통의 전반적인 부분에 대해 로 나타내겠다.구 분서 울(‘98)파 리(‘94

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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[항공업무론] 국적항공사의 경쟁력 강화방안

이 세계화(Globalization), 자유화(Liberalization), 민영화(Privatization)의 3대 추세라는 국제민간항공기구(ICAO), 국제항공운송협회(IATA ... 권 항공사로 성장하였지만 최근 항공유가 급등, 외화 금융조달에 대한 환차손의 증가로 영업외비용 증가, 외국 공항시설 사용료 및 영공통과료 대폭 인상, 그리고 치열한 국제항공운임 및 ... 는 추세이다. 이는 이 지역의 항공사들이 항공연료비의 증가와 수익률의 감소, 경쟁의 심화, 환율의 악화 등에 직면하였으며, 국적항공사도 외국 대형항공사들의 집중운임덤핑 공세를 받

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.04

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[관광경영] 항공사업론

, 69년 대한항공의 민영화 이후 1988년 금호그룹이 제2민항 항공업으로 등록하여 현재 2개의 항공사가 정기 운항하고 있다.한편 우리나라가 취항하고 있는 국제 항공 노선은 1990 ... 단계(2010), 3단계(2020)에 걸 쳐 건설이 완료된다.에 건설하고 있다.1)대한 항공대한 항공은 1962년 6월 대한항공공사호가 설립되어 1969년 민영화 이후 급성장 ... 컴퓨터화하고 탑재량이 많도록 대형화하며 연료 소모량이 낮게하여 경제성과 안전성이 뛰어나도록 제작하여야 할 것이다.2) 공항공항은 전체 교통 시스템의 능률에 많은 영향을 끼치고 있

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.29

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[국제경제]한·미 FTA로 바라본 통상정책 기조변화

사용, 기술이전 드의 이행의무부과금지, 국영기업 민영화를 요구하지 않음, 국제수지 위기등 예외적인 상황에서 국경간 자본거래 및 송금을 제한하는 긴급제한조치 발동 권리 규정금융서비스 ... 적 효과만을 고려하면 대미 무역적자가 확대될 수 있지만 한-미 FTA에 따라 역내에서의 효율적인 자원배분 및 국제경쟁력 제고, 미국의 기술이전과 역외국의 직접투자 증가 등 동태적 효과 ... 를 결정부일 때 이뤄보고자 하는) 한?미 FTA 협상을 반대하고 있는 것이다.Ⅳ. 참여정부의 통상정책 기조의 변화)인천공항을 통해 동북아 관광거점화를 이루겠다는 계획 하에 대대

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.10

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[경영조직] 대한 항공의 조직 구조 및 개선 방향

" 9. 새로운 조직도 및 제언 PAGEREF _Toc26459103 \h 301. 기업 소개(1) 연혁1969년국영 대한항공공사 인수, 민영화㈜ 대한 항공 으로 상호 변경, 서울 ... 전용 터미널로 변경됨으로써 국내 항공 시장에 더 좋은 환경을 제공하였다.(4) THREAT① 외국 항공사 복항2001년 신공항 개항 이후 외항사의 국내시장 재진입으로 경쟁이 심화 ... -홍콩 행 직항 노선 개설1971년미주 태평양 노선 취항1973년B747점보 1번기 도입, 태평양노선 운항1975년유럽노선 개설(서울-파리)1981년L.A.공항전용 화물터미널 개장

리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.01.06

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Global Transportation Systems(글로벌 운송시스템)

양 지역에서 이어진다.Privatization(민영화)일부 국가들은 국가 운영의 항공사, 해운회사, 파이프라인 등을 민간기업에 팔고있는데 이러한 움직임은 일반적으로 민영화라고 잘 ... 알려져 있다. 이러한 예로는 지금은 민영화된 British Airways 와 Lufthansa 가 있다. 일부 정부(국가)는 국영운송에 있어 일부는 국가 소유를 유지하고 나머지 ... 은 주의를 요구한다. 더욱이 형태에 있어 대부분의 운송은 한 가지 이상의 방법을 필요로 한다.예로 항공선적은 공항으로부터 화물을 운반하거나 공항으로 운반하기 위해 트럭을 이용

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.28

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