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"외국공항민영화" 검색결과 301-320 / 433건

  • [화물운송론]싱가폴 운송시스템
    , 민영화 이후 항만서비스와 시설을 적극 마케팅하는 전략을 추진하고 있다. 그 결과 싱가포르항은 ’99년도에 1,590만TEU의 컨테이너를 처리하여 세계 제2위의 컨테이너 처리실적 ... 도 싱가포르, 말레이시아, 태국 간을 제외하고는 아직 활성화되지 못한 상황이다.한편, GMS 프로그램에서는 철도인프라 개발은 도로에 비해 상대적으로 진척이 더딘 상황인데, 이는 철도 ... 물류 산업의 비중이 상당히 크다. 이에 대한 서비스와 물류 에 대한 정부의 지원이 적극적이다.특히 싱가포르는 ‘외국기업의 천국’으로 불린다. 싱가포르는 동서무역의 중심지라는 전략
    리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.27
  • 파라다이스 부산 호텔 현황 및 발전방향 한글자료입니다^^
    소포 서비스, 세탁 서비스, 비즈니스 센터, 여행사/미용실/이용실/사진관/화원7) 연 혁- 1957. 02. 국영 철도호텔로 설립- 1969. 08. 민영화에 의하여 해운대 관광 ... 연회장, 카프리룸, 시드니룸, 마이애미룸, 베니스룸, 나폴리룸, 시실리룸,파노라마룸6) 고객서비스- 무료주차공간(770대 수용), 24시간 룸서비스, 김해공항내 에어데스크,우편 및 ... 로서, 또한 국제 자유도시로 떠오르고 있는 천 혜의 자연환경을 갖춘 국제 관광지 제주도. 공항에서 5분거리의 특1급 그랜드호 텔내에 위치한 파라다이스 그랜드카지노는 유럽풍의 고급
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.09
  • [세계경제론]독일 노동시장의 안정요인
    독일의 국가경쟁력 강화를 점점 어렵게 하였다.1989년 독일 통일에 의해 실시된 금융통합정책과 동독자산의 민영화계획을 실시하게 되었다. 독일은 통일 후 동독의 통화비율정책 실패 ... 로 인해 동독통화의 가치절상과 서독통화의 인플레이션을 발생하는 동시에 동독에에서의 극도로 높은 임금수준의 확립되어 경쟁력을 상실하는 원인을 제공하였다. 또한 동독 기업의 민영화계획 ... 역사상 최악의 인플레이션을 초대했다. 이후 베르사유 조약으로 독일 경제와 정치불안정도 지속되었다.이에 1930년대의 세계대공항으로 독일 노동자의 1/3의 실업 상태가 지속
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.28
  • [관광서비스]항공사 e- 서비스 비교
    부터 일본∼중국 정기항로에 취항하고 있다. 1983년 8월 5일 낮 12시부터 한국의 비행정보구역을 통과하고 있다. 1987년 민영화되었으며, 본사는 도쿄에 있다. 한국지사는 서울시 ... 이 많이 보였던 것 같다. 서울지점과 공항지점에 대한 설명, 화물추적과 J-Products에 대한 설명만이 나타나 있었다.일본항공의 홈페이지는 외국항공사여서 그런지 대한항공에 비해 ... 및이라고 볼 수 있다. 외국의 다른 홈페이지는 번역의 어려움 등이 있었겠지만, 여러 항공사의 홈페이지에서는 찾기 힘든 훌륭하고 자세한 정보와 서비스를 홈페이지 곳곳에서 찾을 수 있
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.17
  • [해외투자]멕시코 해외진출 사례 와 진출시 유의사항
    관련법규1)국영기업의 민영화-멕시코는 1982년부터 본격적인 국영기업의 민영화를 단행하여 통신,광업,TV,어업,철강 등 다양한 분야의 국영기업이 민영화 됨.2)신 멕시코 투자법 ... 및 투자현황Ⅴ.멕시코의 외국인 투자현황1)산업별 투자 동향2)국가별 투자동향3)지역별 투자 동향Ⅵ.한국, 외국기업의 멕시코 진출의 성공/실패Ⅶ.멕시코 진출 시 유의 사항Ⅷ.참고 ... / 원자력 발전/ 방사선 광물/ 전신/ 무선전신/ 우편업무/ 화폐발행 및 동전주소/ 항구, 공항 및 헬기장의 관리 감독 감시/기타 관련법 조항에 의거한 특별규정사업.?멕시코인 또는
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.10
  • [전략적제휴]전략적 제휴의 현황과 국내 항공사들의 전략적 제휴
    여 세계화(Globalization), 자유화(Liberalization), 민영화 (Privatization), 지역블럭화 등으로 대별되는 세계항공업계의 변화 추세에 부응하고, 누적 ... 단계를 거쳐 1997년 4월부터 완전자유화 되었다.미국을 중심으로 한 항공운송산업의 규제완화 바람은 전세계 항공사의 민영화와 규모경제의 이점을 활용하는 방향으로 전개되었다. 규제 ... 적 제휴는 합병이나 인수 등을 대신하는 차선적인 세계화전략으로 받아들여지고 있다.(4) 인수 및 합병(Merger & Acquisition)기업의 인수/합병를 통한 세계화전략은 외국
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.10
  • 국제통화기금(IMF)과 그 체제하의 한국
    ◆정부예산 집행의 최우선순위를 금융산업 복구와 민간투자활성에 둠◆공기업 민영화 : 발전소, 공항, 항만, 통신 등-◆공기업의 농산물 수입 독점 폐지◆시멘트가격 상한철폐◆국민차사업 ... 는데, 이를 위해 외국환의 안정과 각종 제한의 철폐, 환율 위기에 처한 가맹국에 기금의 재원을 단기적으로 이용할 수 있도록 함으로써 국제수지 불균형을 시정할 수 있도록 하기 위해서 ... 한 의사결정이 외국투자자들의 불신을 초래 자본이 급격히 유출 됐다. 또 태국과 마찬가지로 부동산 가격의 하락과 경기침체에 따른 금융기관의 부실채권이 급격히 증가하는 문제점도 안고 있
    리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.28
  • 우리나라의 물류정책
    되었다는 측면에서 공통점을 가지고 있다.2. 해운산업1950년대 우리 나라 해운산업은 타 개발도상국가와 같이 대부분의 선박이 외국취항이 불가능할 정도로 영세하였다. 1960년대 말 ... 경제와 우리 경제는 고도성장기에 접어들게 된다. 물동량의 증가로 인하여 우리 해운산업도 급속한 성장을 이루었다. 해운업체는 물동량 증가를 중고선의 도입과 외국선의 용선경쟁으로 대응 ... 별로 살펴보면 다음과 같다.□지역거점 물류시설의 확충?권역별 거점물류기지의 지속적 확충?공항화물처리 능력의 증대?권역별 거점항의 개발확충 및 항만별 기능 특화□지역간 화물수송망 구축?주요
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.14
  • [관광경영]JAL 항공사
    일 JAL CARD 발행.* 1987년 11월 18일 완전 민영화.* 1995년 8월 4일 American Airlines와 CRS의 공동사용에 합의.* 1997년 1월 16일 ... 1. 항공사 소개 및 개요 {JAL은 Japan Airlines의 약칭이다. 1951년 민영으로 설립되었다가 1953년 일본항공주식회사법에 의거, 국제선과 일본 국내선을 운항 ... 며, 블록 경제 추세가 가속화되어 EC통합, 북미자유무역협정, 대만, 한국, 태국, 싱가폴, 중국을 중심으로 한 아시아 경제의 블록화 등 지역주의 및 지역경제 통합경향도 더욱 강화
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.04
  • 21세기 한국의 국가전략
    )기준에 부합하는 시장경제 구축- 경영의 투명성과 전자상거래 확장- 시장에 의한 상시적 기업 구조조정- 금융산업의 경쟁력 강화: 민영화, 경영혁신- 효율적 노동시장의 구축: 노동시장 ... 인프라 확충- 도로 위주에서 철도, 항만 투자 증대- 에너지의 민영화, 수도권과 지방의 Win-Win 전략 추구.△ 동북아 경제권의 중심지(hub)로 도약 (Business 중심 ... 투표 등의 활성화로 참여민주주의 확산- 정부 및 행정의 전자화 가속△ 상생에 입각한 사회공존의 논리가 중시- 각 계층의 영향력이 공존하는 대중민주주의 심화- 이해관계 대립시 양보
    리포트 | 21페이지 | 무료 | 등록일 2007.01.09
  • [사회과학]책임운영기관
    를 통해 누리는 개인들의 경제적 자유가 정치적·사회적 자유의 진정한 기반을 구축한다는 신념으로, 복지국가의 감축, 공기업의 민영화, 경제규제의 완화, 신관리주의적 규범, 정부개혁 ... 를 인터넷으로도 제공해 국내뿐만 아니라 외국에서도 쉽게 이용이 가능하다.? 고객의 정보 수요에 맞추어 비행기상정보시스템(FWIS), 시계비행기상정보시스템(VFWIS), 공항관제기상 ... 치대상으로 적합하다.(ex.자동차 운전 면허 시험장,국립의료원)▩외국의 적용기준위 1번2번은 비슷하고 추가 돼는 내용은(1)정책 연계성정책 및 사업설계와 연계가 적은 경우 정치
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.21
  • 한국,일본,프랑스 고속철도의 비교와 철도관광의 미래
    개국이용해 운영하는 열차와 철도 개통 당시에는 일본 국유철도공사가 운영하였으나, 현재는 민영화되어 일본 JR그룹이 운영 신칸센은 구조 및 역할 면에서 재래식 철도와는 차이를 보이 ... 중국에서는 2002년 상하이 국제 공항까지32km 구간을 개통해 시속 430km/h의 속도를 자랑한다. 일본의 경우 2008년 자기부상고속철도 시범운행 최대속도 581km기록고속 ... 신칸센 ❹도호쿠 신칸센 ❺호쿠리쿠(나가노)신칸센 ❻야마가타 신칸센 ❼아키타 신칸센해외의 고속열차 - 신칸센(新幹線)관광상품동일본 신칸센 동일본지역에는 외국 관광객을 감동시킬만
    리포트 | 31페이지 | 4,500원 | 등록일 2008.11.19 | 수정일 2025.04.30
  • [스카이팀 제휴현황] 스카이팀 제휴현황
    자유화 정책을 통하여 세계화(Globalization), 자유화(Liberalization), 민영화 (Privatization), 지역블럭화 등으로 대별되는 세계항공업계의 변화 ... 또는 불공정 현상이 뚜렷이 나타나고 있는 시장 질서를 반영한 것으로 볼 수 있다.미국을 중심으로 한 항공운송산업의 규제 완화 바람은 전 세계 항공사의 민영화와 규모 경제의 이점 ... 년 20.7퍼센트에서 1999년 6월경에는 10.3퍼센트로 감소세를 나타냈다.이는 각 국의 국내법이 자국의 항공사를 보호하는 측면에서 약 25퍼센트 이상 외국 자본이 참여하지 못하
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.31
  • [재무관리]아시아나항공,대한항공의 재무비율분석
    공사 설립 1966. 03. 18 거래소 등록 1969. 03. 01 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공으로 상호변경 1981. 12. 로스엔젤레스공항 대한항공 전용 화물터미널 ... 전망 아시아나항공과 대한항공의 시장점유율은 안정적일 전망 항공산업은 국제적으로 민영화, 복수운항체계 등으로 경쟁원리가 도입 국내 항공산업은 아직까지 정부의 직간접적인 규제를 받고 있 ... 12.23 국내선 첫 취항(서울-부산, 서울-광주) 1992 6.30 김포공항 화물청사 준공 1993 11.18 탑승객 2천만명 돌파 1994 8.30 노스웨스트항공과 업무제휴
    리포트 | 60페이지 | 3,300원 | 등록일 2006.07.12
  • [A+]UAE와 사우디의 대외 개방 경제 정책
    분야 육성, 외국으로부터의 투자유치를 통한 기술 습득 및 재수출 확대, 식수, 전기 등 공공서비스 분야에서의 민영화 가능성 모색, UAE 자국민의 산업 기술수준 향상을 통한 외국 ... 으며, 여행자들의 무제한 외환 반출입이 허용되고 있는 관게로 공항출입 시 외환 신고제가 없다. 미국 달러화와 Dirham화와의 교환비율은 US$ 1=DH 3.671을 기준으로 매년 ... 을 개정하기도 하였다. 그리고 금융테러에 대비하기 위해 중앙은행의 기능을 강화하고 있다. 또한 UAE는 외국인 투자의 활성화를 위해 금융활동의 세계화 등을 위한 자유무역지대의 신설
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.01
  • [무역학]부산항과 경쟁항만의 비교분석
    을 자랑하는 민영화된 항만으로 아시아의 중심부에 위치하고 있으며, 중국 화물의 환적항 역할을 하고 있다는 점이다. 홍콩항은 민간이 항만의 개발·설계·운영을 전담하고 있으며 정부 ... ) 물류을 높이고 물류서비스업을 확대해 나가야 할 것이다. 우리나라는 1997년부터 부산항과 인천항을 필두로 주요 항만에 부두 운영 회사제(TOC)를 도입하여 민영화가 되기 시작 ... 는 소위 on-dock 시스템의 미흡함도 문제점으로 지적되었다. 동북아 주요항만 서비스 경쟁력 비교구분싱가포르홍콩카오슝고베부산민영화여부공기업민영민영민영민영화/공기업항만서비스
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.20
  • [공기업론] 작은 정부와 공기업과의 관계
    과의 국민주방식의 매각), 인수자의 국적에 의한 분류(국내기업, 외국기업, 합작기업), 정치적 관점에 의한 분류(실요적, 전술적, 체계적 민영화)로서 공기업의 민영화 형태를 나눌 수 ... 작은 정부와 공기업의 관계2. 20세기 작은 정부와 공기업의 관계Ⅳ. 한국 정부와 공기업1. 한국 정부와 공기업의 현 위치2. 공기업 민영화 계획의 주요내용3. 한국정부가 나 ... 게 되었다. 큰 정부에서 작은 정부로 정부가 바뀌면서 공기업이 축소되는 현상이 여러 가지가 있는데, 여기에서는 공기업의 민영화를 통한 작은 정부 실현에 중심을 두어 설명하고자 한다
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.24
  • [경영]정석 조중훈
    은공공사가 민영화되면서 한진그룹으로 경영권 이전? 대한항공, 국내여객노선 취항1970? 서울~오사카~타이페이~홍콩~방콕 여객노선으로 변경1971? 인하학원 종합대학으로 승격1972 ... 완.▶ 경인간 한진특급버스 시작- 1960년 11월 국내외 항공운송과 관광을 목적으로 한국항공(Air korea) 설립- 1961년 8월 외국 관광객 유지와 건전한 국민관광의 레저 ... 진출의 성공 - 중동에 「하늘의 길」과 「바다의 길」이 열리다.- 풍부한 오일머니를 가진 중동시장에 정기여객노선과 항만운영사업에 진출▶ 박정희 대통령의 권유로 해운사업의 활성화
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.21
  • [IMF경제위기][IMF외환위기][IMF금융위기][IMF사태][IMF관리체제 극복기]IMF경제위기를 경험한 국가로 본 한국 IMF관리체제 극복기(IMF경제위기의 원인, IMF사태를 경험한 국가 사례, IMF관리체제 극복방안)
    통화증가율을 17% 이내로 억제하도록 했다.재정적자 축소방안으로는 ▶부가가치세율 101%에서 15%로인상▶재정지출 대폭 삭감▶철도,항만,공항,통신 증 국가기나 산업의 과감한 민영화 ... 최저임금과 공공부문의 임금상승율을 7% 이내로 제한하였고 공공부문의 물가상승률을 10%대로 억제하고 재정긴축을 실시하였다. 구조개혁으로는 정부독점사업의 민영화를 적극적으로 추진하고 은이다. ... 으로 단기로 많이 빌려 태국 등의 동남아에 투자를 하였다. 하지만, 우리의 경제상황이 악화된 것을 안 외국은 자금의 회수를 독촉하고 우리는 그런 능력이 없어 신용도는 점점 낮아지
    리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.01.13
  • [관광경영] 대한항공 성공전략
    고객의 가치를 창조하는 21세기 초일류 항공사 대한항공- 서비스론 : 기업의 성공사례 항공사 편기업 이념연 혁1969년 03월 : 국영 대한항공에서 민영 ㈜ 대한항공 출범 ... 가격기회요인(Opportunity) 세계화 추세에 해외에 나가거나 들어오는 인구가 늘어난다. 인천국제공항의 개항위협요인(threat) 국내외 경쟁항공사의 시장침투가 늘어난다. 고객 ... 다. 마일리지 제도 외에 여러가지 서비스를 제공하는 스카이 패스를 통해 한번 이용한 고객을 고정고객을 늘리기 위한 전략.성공전략 2고객 서비스 센터 운영 – 김포공항 국제선 2청사와 국내선
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.01
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2025년 08월 13일 수요일
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