"대운하 물류비"의 검색결과 입니다.

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대운하 워터프론트 계획 북극항로 수에즈 운하 한강수계법 10년후 나의 미래 미국해상운송 30분 발표 분량

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"대운하 물류비" 검색결과 341-360 / 537건

공기업의 공공성과 기업성에 대해서

중엽부터 20세기 초반까지 대부분의 기업이 사기업의 형태로 설립되어 순조롭게 발전하여 왔으며, 우편사업과 운하 등 약간의 공공사업만이 공기업의 형태로 존재하였다. 우리나라 ... 함으로써 일자리를 창출하여 주고 물류를 원활하게 해 줌으로써 지역경제를 발전시킬 수 있다.5)경영상의 비효율성 해소공기업은 흔히 주인이 없는 기업이 되어 경영의 효율성이 사기업 ... 3)소득재분배의 수단4)낙후지역개발의 수단5)경영상의 비효율성 해소6)시장실패의 보완3.공기업과 유사개념1)공익기업2)공사3)정부기업4)정부투자기관4.공기업의 공공성과 기업성1)공

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.16

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한반도 대운하 건설 반대입장

에서 운하의 물류부담률이 8% 미만인 것도 다 저런 이유가 있기 때문입니다.'대폭 낮은 운임'이 아니면 경쟁력은 당연히 없겠지요. 그러나 그것이 가능할까요?상상을 초월하는 공사비 ... 와 유지비가 있는데? 공사비는 하늘에서 떨어지는 돈이 아닙니다.정부지출비용이나, 아니면 민자유치일 뿐인데, 대운하 찬성측은 민자유치로 또 골재채취로공사비용을 감당하겠다고 주장 ... 한반도 대운하먼저, 저는 한반도 대운하 건설에 대해 강력하게 반대하는 바 입니다.운하라는 것 자체가 환경적으로나 경제적으로 그리 이득이 될 수 없다고 생각하기 때문입니다.대운하

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.08

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[사회과학]경부 운하 건설에 대하여

는데 가장 큰 역할을 하고 있어, 물류시설을 다양화해서 물류비를 낮추는 것이 국제경쟁력을 향상시키는 지름길이다. 때문에 대규모 운하건설을 통해서 서울을 거쳐 부산까지 직통으로 연결될수 ... 고자 한다.일단 운하 건설 배경에 대하여 살펴보면 다음과 같다.우리나라의 제조업 총매출액대비물류비가 미국의 1.5배, 일본의 1.3배에 달하고 있어 우리나라 상품의 국제경쟁력을 깎아먹 ... 있는 운하를 건설함으로써 장기적으로 볼때 물류수송비를 줄이고자 함이다.때문에 국가 전반의 산업과 그에 따르는 경제 효과를 노리고 경제적인 효과 밖에도 여러가지 파급효과를 발생

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.19

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한반도 대운하 프로젝트

(Sky Line)9. 주요시설10. 생태하천11. 공사비12. 공사기간14. 기대효과15. 운하 조감도Ⅵ. 한반도 대운하 사업 찬반 논쟁1. 한반도 대운하의 당위성과 장점 및 긍정 ... . 운하의 5대 기능- 물류 및 여객 수송가능- 수량 및 수질 관리 기능- 환경 및 생태 보호 기능- 여가 및 관광지 제공 기능. 수변을 친환경적으로 정비하여 휴식-레져 벨트 조성 ... . 도시민에게는 재충전의 공간, 지역민에게는 관광자원- 기업의 입지조건 확산의 기능. 국토의 균형 발전. 특성화된 관광 인프라 구축. 물류비 절감으로 기업 경쟁력 상승4. 한반도 대

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.02.22

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한반도 대운하에 대해서

과 두만강을 잇는 이 세 가지의 운하 를 개통함으로써 한반도 전체가 하나의 운하에 의하 여 물류를 해소하는 대 프로젝트이다. 이러한 거대 한 프로젝트의 내용을 가지고 제시되는 한반도 ... Ⅰ. 들어가는 말1996년 7월, 국회 대정부 질의에서 ‘경부운하 건설사업’에 대한 자신의 청사진을 제시한 이명박 前 시장은 한반도 대운하 건설이라는 계획을 가지고 2006년 ... 11월 심포지엄을 가짐으로써 내륙운하건설에 구체화를 시도하였다. 이러한 한반도 대운하(내륙운하)건설계획에서 이명박 시장은 우리가 환경을 파괴하는 것이 아니라 더욱더 환경친화적이고

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.10

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한반도대운하 경부운하 리포트

한반도 대운하신소재공학과 A319074 박경진 고유번호16이명박이 주장하는 한반도 대운하와 경부 운하란 어떤 것일까? 한반도 대운하는 경부운하와 함께 영산강과 금강을 연결 짓 ... 를 말하는 것이다. 이 계획에 대해 많은 논란이 일고 있다. 운하는 강이 아닌 지역을 배가 다닐 수 있도록 인공적으로 만든 공간을 말한다. 이명박이 대운하의 모델로 삼겠다고 밝히 ... 캠프에 참여한 사람들이다. 게다가 무엇보다 운하의 경쟁력이 떨어지는 부분은 운송시간이다. 이명박 전시장이 대운하의 벤치마킹 대상으로 삼고 있는 마인-도나우 운하의 경우 총 연장길

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.19

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[한반도대운하 찬반논론]한반도대운하의 모든 것[한반도대운하 개괄 및 한반도대운하의 찬성론과 반대론 등 심층분석]

,951억원 (30년간)* 연간 1,033.7억원위 자료를 토대로 한반도 대운하 건설의 효과를 자세히 알아보자.1) 경제성(1) 건설비 절감 효과① 골재 개발이 가능하다.- 골재 ... 으로 나머지 공사비를 충당 가능하다. 예를들어 운하건설로 발생되는 화물터미널의 임대료 수입 등으로 일부 건설비용 충당할 수 있다.(2) 물류체계 효율화① 선반 수송비는 육로의 1/3~1 ... 목차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 한반도 대운하 관련용어1) 운하2) 갑문2. 한반도 대운하란?3. 한반도 대운하의 효과(장점)1) 경제성2) 환경개선3) 지역개발4) 홍수, 가뭄

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.16

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한반도 대운하에 대해서

--------------- 5p1) 한반도 대운하란? ---------------------------------------------- 5p2) 대운하로 인한 물류비용 절감 - ... 을 이어 신의주까지 수로를 연결하는 것이며, 다른 하나는 임진강부터 예성강을 연결, 원산까지 수로를 연결하는 것이다.2) 대운하로 인한 물류비용 절감우리나라의 철도·도로 수송능력 ... ------------------------------- 2p1. 운하에 대해서 ------------------------------------------------- 2p2

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| 리포트 | 49페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.19

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한반도 대운하에 대한 의견

도 있겠지만 이정도의 計算은 비전공자라도 생각할 수 있다는 것입니다. 우리나라처럼 반도에 山岳地形이 대부분을 차지하는 國家에서 이러한 공사는 잘되도 본전이고 그 반대가 될 경우 ... 하나라고 하고 생각합니다. 現政府의 政策推進의 모습을 간단하게 설명하면 일단 추진할 계획을 실행한 뒤 反論에 대해서 변명하고 뒷수습하려는 어설픈 行色을 하고 있다고 말하고 싶 ... 습니다. 이미 狂牛病에 대해서 專門家들은 충분한 危險性이 있고 現在의 검역상태에 대해 不信을 표하고 있음에도 정부는 안일한 態度를 보이고 있습니다. 분명 이번 大運河事業에 대해서

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.28 | 수정일 2019.06.10

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이명박정부의 경제정책에 관한평가

대운하 정책4. 그 밖의 경제 정책Ⅳ. 참여 정부와 경제 비교1. 노무현 경제와의 동질성과 차별성Ⅴ. 마치며...(현 정부 경제정책평가)참고 도서 및 사이트Ⅰ. 들어가면서경제 ... 적으로 논란이 되고 있는 금산분리의 완화와 관련해서 은행부분은 현행 사전적?획일적인 은행 소유규제를 대주주 ?적격성 심사? 및 ?사후감독 강화? 체제로 단계적으로 전환한다. 비은행지주회사 ... 소유한 금융회사의 민영화 추진 시 지분인수 가능주체의 범위가 확대되어 M&A가 활성화되는 등 금융회사의 대형화, 겸업화를 지원하는 효과가 기대된다.3. 한반도 대운하 정책전국

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.01

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경부 운하의 장단점

) 우리 하천의 특징 62) 기대 이하의 물류효과 73) 먹는 물을 위협한다 8 결 론 10 참 고 자 료 10 서 론최근 대통령 후보자에 의해 대두되고 있는 경부운하와 이에 더불 ... 어 1990년초 추진 계획에 있었던 경인 운하에 대해서 어떠한 장점과 단점이 있는지 알아보고자 한다. 먼저 운하라고 하는 것은 내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수 ... 를 위하여 인공적으로 만든 수로를 말한다. 일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다. 운하의 대부분은 육지를굴착하여 만드나 매립을 할 때 남겨둔 수로, 하천에 손질을 하여 만든 인공

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.08

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한국물류기업의 해외진출 사례와 대응방안

을 기준으로 할 경우, 10대 물류기업의 합계는 7조 6천억 원으로 전체 시장의 23%를 차지할 뿐이다. 2000년의 18.9%에 비하면 증가한 수치이나, 물류산업이 규모의 경제 ... 된다.글로비스는 해외 물류거점을 바탕으로 현지 업체 등을 대상으로 물류대행 서비스를 제공하여 글로벌 물류기업으로 도약하고 계획하고 있으나, 아직까지는 현대자동차그룹의 물량이 대부분 ... 브라질, 멕시코, 칠레의 물류시장에 진출하여 파나마 운하 확장과 함께 예상되는 물류발전에 대비하여 전략항만을 확보하고 자원 물류서비스를 제공할 수 있어야 할 것이다. 이를 위해 이 지역

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.09

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유럽여행탐방계획서.

는 안목을 배우게 될 것입니다.본 신청팀(공주대팀)은 세계 교육 기행 지원의 교육적 취지를 자각하고, 이번 지원 사업을 기회로 삼아 대학 수업 시간에 이론적으로 습득한 세계의 운하 ... 잉글랜드(England)라고 하지만 잉글랜드는 그레이트브리튼의 일부이며, 그 밖에 웨일스와 스코틀랜드가 모여 그레이트브리튼을 형성한다.(영국운하)영국은 실제 물류를 운반하는 운하 ... 도니치아 야간이동 -> 로마유레일패스7일 (로마)콜롯세움 -> 팔라티노 언덕 -> 대전차 경주장 -> 진실의 입 -> 포로 로마노-> 베네치아 광장 -> 야경(뜨레비 분수, 스페인

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| 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.10

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대운하에 대한 논쟁 심층분석

의 4가지의 운하가 연결되는 새로운 교통물류 대혁명을 이루게 됩니다.이명박 정부의 대운하 앞으로 추진 계획여기저기서 보도한 바대로 한반도 대운하 계획은 먼저 한강과 낙동강을 잇 ... 경부 대운하 뭐가 문제인가목 차1. 경부 대운하 계획2. 논쟁 핵심 요약3. 반대측 논리4. 찬성측 논리5. 팽팽히 맞서는 여론1. 경부 대운하 계획이명박 대통령 공략의 일환 ... 으로 대운하를 경부, 충청, 호남으로 계획한다는 것을 뉴스로 발표되기도 하죠.?고속도로, 철도, 고속철도, 국도와 더불어 5대 대규모 사업을 모두 구축하는 개념과 비슷하게 봐야 합니다

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.20

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경인운하 어떤 사업인가?

경인운하 어떤 사업인가?인천시 서구 백석동과 서울시 강서구 개화동(행주대교)을 연결하는 경인운하 건설사업은 정부가 홍수방지와 물류비용 경감 등을 위해 공사비 1조8천4백29억원 ... 을 처리할 수 있어 연 2조원 이상의 물류비용 효과도 기대할 수 있다는 게 정부측 주장이다.또 2단계 공사가 끝나는 2012년에는 경인운하가 대북, 대중국교역은 물론 동남아, 일본 ... 의 대규모 국책사업이다.총연장 18㎞ 규모에 폭 100ｍ, 수심 6ｍ의 운하를 건설해 굴포천 유역의 상습 침수피해를 막고 국내 컨테이너 물동량의 40%를 차지하고 있는 인천에서 서울

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| 리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.31

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환경연합 실습 보고서

강서구 개화동(행주대교)을 연결하는 총연장 18㎞ 규모에 폭 100ｍ, 수심 6ｍ의 운하로 정부가 홍수방지와 물류비용 경감 등을 위해 계획하고 있는, 공사비 1조8천4백29억 원 ... 그리고 대운하 정도로 볼 수 있다. 이 사안들은 모두 서로 연관되는 내용이 있었는데, 그 점을 들어서 이야기를 해보고 싶다.환경운동연합에서 실습을 하면서 우리나라에서 가장 큰 환경단체 ... 다는 것이 가장 큰 문제이다.청계천을 비롯해 다른 하천들이 복원되면서 깔끔하게 정리되어가는 과정을 보며 하천정리사업이 이명박 대통령이 추진하려고하는 ‘한반도대운하’ 와 연관되어있

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.16

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[인천항][인천항만][접안시설][수질관리][개선방향]인천항(인천항만)의 개발, 인천항(인천항만)의 접안시설, 인천항(인천항만)의 수질관리, 인천항(인천항만)의 개선 방향 분석

국제물류 중심항만으로 육성2. 선진 항만물류거점 도시로 육성3. 항만운영체제 효율성 증진4. 대중국 및 북한교역의 중심 항만으로서 역할강화5. 시민친화적 항만, 환경친화적 항만 ... 및 산업 지원항으로서 역할을 강화한다.? 향후 대중국, 동남아 및 북한과의 교역 증대에 대비한 거점항만으로서 환황해권 지역의 국제물류 중심항으로 육성한다.? 수도권 주민의 해양휴식 ... . 인천항(인천항만)의 접안시설1. 안벽항만, 운하 등에 배를 대기 좋게 쌓은 벽으로 선착측면은 벽면이고, 그 뒤 토압에 견딜 수 있는 벽상구조로써 중력식, 널말뚝식, 선밤식 등이 있

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| 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13

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통일 후 비무장지대의 토지이용에 대하여

병력의 주둔과 군사시설의 유지하지 아니할 의무를 지는 그 국가의 영토와 영해, 하천, 운하 그리고 그의 상부공역을 포함하는 특정지역이나 구역을 말한다. 한반도의 비무장지대는 1953 ... 적 가치지역이지만 한국의 비무장지대는 폭 4킬로미터, 길이 248킬로미터, 면적 907제곱킬로미터에 이르는 드넓은 지역이다. 독일은 지형이 대부분 초원지대인 것에 반해 한국의 비무장지대 ... 통일 후 비무장지대의토지이용계획에 관한 연구목 차제1장 서론

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.11

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동남권 신공항 사업에 대한 쟁점과 분석

도 있는 도시로 변하게 될 것"이라며 대운하와 신공항에 대해 언급했다고 한다. 2008년 국토 연구원의 제 2차 타당성 연구조사가 착수되고, 국가균형발전위에서 추진한 30대 광역 선도 ... 지 않을것이기 때문일 것 이다. 공사비는 중앙정부가 대고, 지자체는 대규모 토목공사로 인한 경제적 혜택만 누리게 된다는 것이다. 또한 지자체에서는 대규모 토목사업으로 인한 경제 ... 에 여러가지 문제점을 해소하고 나아가 늘어나는 물류 수요에 대비하고 국가발전에 이바지하는 동남권의 관문, 동북아 제2의 허브공항으로 육성할 계획으로 이미 노무현 정부때부터 논의되어 왔

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.18

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자갈치 건어물시장 및 적산가옥 계획안

로 경계지역을 바꾸는 변경의 혹은 교통수단을 바꾸는 환승지점의 관문기능 때문에 워터프론트를 항구, 부두의 의미로도 사용한다. 항수의 해안, 만, 운하, 호수, 강으로 대별되는 물 ... 를 통해 알 수 있다.HISTORY OF SITEPASTPRESENTFUTURE1910 -2010 -2020 -일제시대 일본에서의 물류이동의 통로가 되었던 북항 피난민들의 쉼터 ... 의 합이 커서 효율성을 높여야 한다. 기존의 waterfront의 채우기에 반하는 비우기에 의한 waterfront계획을 제안한다.STEP 01 - EXISTENCESTEP 02

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 21페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.04.03

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