"대운하 물류비"의 검색결과 입니다.

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대운하 워터프론트 계획 북극항로 수에즈 운하 한강수계법 10년후 나의 미래 미국해상운송 30분 발표 분량

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"대운하 물류비" 검색결과 361-380 / 537건

통일 후 비무장지대의 토지이용에 대하여

병력의 주둔과 군사시설의 유지하지 아니할 의무를 지는 그 국가의 영토와 영해, 하천, 운하 그리고 그의 상부공역을 포함하는 특정지역이나 구역을 말한다. 한반도의 비무장지대는 1953 ... 적 가치지역이지만 한국의 비무장지대는 폭 4킬로미터, 길이 248킬로미터, 면적 907제곱킬로미터에 이르는 드넓은 지역이다. 독일은 지형이 대부분 초원지대인 것에 반해 한국의 비무장지대 ... 통일 후 비무장지대의토지이용계획에 관한 연구목 차제1장 서론

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.11

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[기술경영] 한중일 물류 현황과 앞으로 나아갈 길

한중일 물류현황 1조 200120336 김성욱 200120351 박대근 200220382 정지호prologue -한반도 대운하prologue한반도 대운하 기본 정책 中다. 운하 ... 물류비는 감소2.한중일 물류현황 -한국3) 영세한 기업규모2.한중일 물류현황 -한국- '05년 글로벌 8대 제3자물류기업 대비 국내 주요 물류기업의 매출액은 9.3% 수준 - 물류 ... 비중은 60%~90%으로 매우 활성화 되어 있음2.한중일 물류현황 -한국미흡원인-화주 기업의 물류아웃소싱 필요성에 대한 인식 부재 ▶ 대 기 업 : 2자물류 선호 ▶ 중소기업

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| 리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.19

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[항만시설][항만시설 대형화][항만시설 리모델링][항만시설 민간투자][항만시설 문제점]항만시설 개념, 항만시설 현황, 항만시설 대형화, 항만시설 리모델링, 항만시설 점검, 항만시설 민간투자, 항만시설 문제점

화 현상이 가중되는 양상이 나타남에 따라 물류비 상승원인의 부작용을 낳고 있다.특히 20세말 우리나라의 환태평양권 개발전략으로 부산항과 영남권 항만이 집중 개발됨에 따라 수도 ... -stop-shopping을 제공할 수 있을 때에라야 이루어 질 수 있는 것이다.그런데 최근 운송서비스에서의 질적 균등화가 이루어지고 운임이 하락되면서 단위당 운송비의 절감으로 운항 ... ?파제제?방조제?도류제?갑문?호안 등 외곽시설? 도로?교량?철도?궤도?운하 등 임항교통시설②. 기능시설? 안벽?물양장?잔교?돌핀?선착장?램프 등 계류시설? 선박의 입?출항을 위한

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| 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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이명박 대통령의 스타일과 리더쉽

아시아 비전 외교, 한반도 경제공동체3. 대표공약1) 경부 대운하 공약공약취지 : 우리나라 물류체계에 혁신을 이루고, 전세계적인 관광효과와 더블어 완공시 30만개의 일자리 창출 ... 줄 한강과 낙동강은 하천으로서의 존립 자체가 크게 위협받게 될 것이며, 식수원 오염은 불을 보듯 뻔합니다.Q : 경부운하를 통해서 우리나라의 물류체계를 혁신하면 좋은것 아닌가요?A ... : 경부운하로는 우리사회의 물류혁신을 이룰수도 없고, 도로 철도 연안운송과 비교하여 절대 우위를 점할 수 없습니다. 일단 경부운하로 흡수될 벌크화물이 전혀없습니다. 시멘트의 경우

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.12

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워터프론트 개발

: 15개 총 사업비 : 약 15조원 공사기간 : 5년한반도 대운하공사비용 : 약 15조원 강바닥 준설로 인한 모래와 자갈 : 8.5억 m3 (건설기술연구원) 준설된 모래와 자갈 ... IslandFloating Island수상공연장Floating Bar (Duisburg)수상카페수상레스토랑한반도 대운하1. 세종대 부설 세종연구원 “신국토 개조전략” 1995년 8월 2. 한계 ... 양호 및 물류비 저렴 내륙주운의 친환경성보상용지 매입비 저렴 친환경적 생태하천 조성 사업비 비교적 저렴 생활권의 연결가능고속도로 건설과 비교하천과 지형물류 및 운송수단

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| 리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.01.16

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[경영경제]경인운하 사업 실행? 중단?

에서 인천시 원창동 율도까지의 노선으로 운하계획이 있었다. 1980년대 초에는 건설부와 한국수자원공사에서 한강을 이용한 주운계획 등을 검토한 바 있다.하지만 본격적으로 경인운하 ... 주기능이 될 것이며, 서울터미널은 선박접안기능을 보유하는 한편 종합적인 물류단지의 기능을 강화하여 대규모 창고시설, 화물 품목별 집?배송시설, 기업별 집?배송시설이 설치될 것이 ... 의 수질상태로서 향후 20년 간은 수질개선여지는 비관적인 상태라고 볼 수 있다. 이에 대해 (주)경인운하는 몇 가지 방안(역간접촉산화시설, 습지대, 수생식물정화대, 폭기 준설 등

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| 리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.05.28

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한국행정학(17대 대통령 비교)

시 시장 2002 캄보디아 훈센총리 경제고문(1) 이명박◦ 한반도 대운하건설 ◦ 국제과학비스니스도시 건설을 통해 기초과학, 물류, 관광 등 혁신 ◦ 규제완화를 통한 투자활성화 ... 제17대 2007 대선 - 각 후보 별 공약 소개 및 비판학번 이름 과 학교과목명123주제 선정 이유각 후보 별 공약 소개주요 후보 비교제17대 2007 대선4비판 및 의견 제시 ... %정동영 11.3 %문국현 4.8 %권영길 3.2 %이인제 1.7 %2007.11.7 ( 조인스)3. 후보 별 핵심 공약1. 대한민국 7472. 한반도대운하3. 국제과학비즈니스도시(1

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| 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.20

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경부대운하(한반도대운하)갈등사례와 갈등당사자 파악후 원인 정리하시오

이 아니다. 시간의 가치를 따져 보면 도로나 연안을 통한 운송이 더 경제적이다. 운하가 낙후된 내륙지역 발전에 효과가 있다는 주장에 대해서도 물류 수단만 생기면 크게 발전될 것이 ... 경부대운하(한반도 대운하)갈등사례 개요를 작성하고 갈등당사자집단 파악과 갈등의 원인을 정리한 후 갈등당사자집단별 Interest와 Position을 정리하시오go행정학과 협상 ... 론 4 B형Ⅰ. 서 론한반도 대운하 건설을 세계 최초 산악형 운하국가, 세계 최대 운하공원국가, 세계 초일류 공원국가 등과 같은 새로운 비전의 21세기 브랜드 국토개발로 전환시킬 수

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| 리포트 | 15페이지 | 4,300원 | 등록일 2008.03.23

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국토개발과 환경

되면 유럽으로 수출하는 물품이 쉽게 수송되어 운송시간은 1/3로 단축되고 물류비는 20~30%가 절감된다. 이밖에도 대륙으로 가는 물류 운임수입은 물로 남북간의 이질감을 극복할 수 있 ... , 백제 시대에는 벽골군으로 불렀다. 이는 벼의 고장이라는 뜻으로 벼골의 둑이라는 말이 이두문자로써 벽골제라 표기 김제 지역은 해발 50m 미만의 구릉 몇 개를 제외하면 동진강 ... 수 있는 대목.합덕지* 그 외, 삼한시대 수리 시설 - 밀양 수산제, 상주 공검지, 의성 대제지2) 조선 치수 사업 벼농사가 보급됨에 따라 수리 시설 크게 증가. 조선 초에 와서

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| 리포트 | 54페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.13

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마르코폴로프로그램

체계에 대한 대안으로 내륙운하 등 비도로 운송을 권장하는 정책으로서, 2003년부터 10년간 8억2천만유로(약 1조원)이상 투입될 계획이다. 이러한 마르코폴로프로그램은 도로수송 ... 에 집중된 수송체계를 철도, 내륙 수운 등의 체계로 전환하려는 시스템이다. 즉, 전체적인 물류 시스템을 개선하여 도로운송의 비율을 낮추어 이산화탄소의 배출량을 줄여 대기오염을 막 ... 프로그램을 통해 운하를 도로와 철도와 연결함으로 교통체증을 완화하고 대기오염을 막기 위한 목적으로 만든 프로그램이다. 이 프로그램은 2006-2013년 동안 내륙운하 개발과 혁신

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| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.18

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물류중심도시 로테르담의 경제적 가치

고속철도시스템(HSL)은 암스테르담, 로테르담과 기타 유럽 주요 도시들을 연결할 수 있다. 내륙수운을 보면 최근 환경에 대한 관심과 물류비 절감이란 기업의 과제와 맞물려 내륙 운하망 ... 만은 1970년대 이후 지속적인 발전을 해왔고 해운·항만의 환경변화가 급속히 이루어지면서 물류기지에 대한 필요성이 대두되었다. Eemhaven 물류기지는 1989년에 개장 ... Delta 2000- 8계획)에 의해 추진된 Maasvlakte물류기지(1단계)는 1991년에 개발을 시작하여 1996년에 완공되었다. 항만 직배후에 위치한 대규모 물류기지와는 달리

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.06

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한국정치의 쟁점과 과제(매니페스토의 필요성과 의의)

가 내세운 대운하 정책은 국내외 학자 60~70여명이 10여년간 기술적 검토를 마쳐 발표했다는 30만의 일자리창출효과, 물류비 4억 5천억원 감소 등 구체적인 계량적인 수치 ... 와 4조 5천억의 물류비 절감 효과가 나타난다고 하더라도, 과연 대운하정책 하나의 결과 나타난 것인지는 객관적으로 검증하기 어렵다고 생각한다.③ 달성 가능성(Achievable ... 였다.이명박 당선인은 물류수송비용이 최대 4조 5천억원 줄어들 수 있고, 서울-부산 물동량의 80%가 대운하를 통해 해소될 수 있으며, 30만의 일자리 창출효과가 있다는 점을 앞세워

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.25

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중국의 금융과 물류

권, 장강 및 주강삼각주의 3개 지역은 물류 인프라가 비교적으로 잘 구축되어 있는 반면 서부지역은 매우 미흡하여 물류개발의 유인부족과 악순환이 거듭되고 있다. 서부대개발과 동북공정 등 ... 중국의 금융중국 금융의 발달 과정중국 금융의 발달과정 및 현황대출에 주로 의존 ,주식시장을 제외한 거의 모든 금융시장에서 아직도 우리나라에 비해서는 미 발달한 상태.은행업과 카드 ... 으로 구성되어 있다. 증권시장은 주식시장과 거래소 국채시장으로 구성되어 있으며 일반적으로 채권시장이라 하면 거래소 국채를 의미한다. 공시 품목에는 주식,국채,대기업 채권 및 일부

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| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.22

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[사회과학]환경정책 비교분석(새만금사업, 경인운하

, 배후지에는 관광단지(38만평), 공업단지(16만평), 물류단지(56만평)가 들어선다는 계획이다.● 경인운하 사업 개요경인운하 사업은 서울의 행주대교와 김포대교 중간지점부터 인천 ... , 반대의견)물류비 감소와 교통난 완화, 홍수피해 절감경인운하사업과 관련한 주요 쟁점에 대해 사업시행의 찬성 의견과 반대 의견을 대비시켜 정리하면 경인운하사업사업 또한 찬성입장은 정부측 ... .1) 정부입장 (건설교통부, (주)경인운하)건설교통부와 (주)경인운하는 물류비 감소와 교통난 완화, 홍수피해 절감 등을 이 유로 공사의 타당성을 주장하고 있다. 건교부에 따르

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.10

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[대운하건설]대운하건설에 따른 환경적 고찰

는 영향■결론■운하건설의 배경당초 경부운하는 경부 지역 물동량의 14%를 흡수해 GDP의 12~15%를 차지하는 물류비 절감과 약 30만 개의 일자리를 창출해 국가경쟁력을 높이 ... 하여 국토의 균형발전에 큰 도움이 된다고 한다. 이렇게 부풀려져온 운하 사업이 종국엔 남북한의 주요 강을 연결하는 ‘한반도 대운하’로 확대됐고 명분도 ‘국운 재창출’로 포장되었다.운하 ... 할 수 있다.■운하건설의 단점직강화, 준설, 구조물 설치로 수변습지를 포함한 수변생태계의 훼손과 저서생물 및 어류의 서식지 파괴 등 비가역적인 생태계 파괴를 초래할 수 있으며 수

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| 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.07.11

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경인운하 건설의 효과와 문제점

의 필요성과 문제점에는 무엇이 있는지 구체적으로 알아보겠다. 또한 경인운하 건설의 타당성에 대해서 더 자세히 알아보고, 결론을 돌출하도록 하겠다.우리나라는 고도경제성장의 지속 ... 고, 효율적인 물류체계를 구축을 위한 방안으로 운하건설이 논의되었다. 유럽의 대표적인 항만인 로테르담이나 함부르크항의 경우에도 항만의 배후수송망으로 도로, 철도, 항공 뿐 아니라 내륙 ... 이 집중되고 유실 량이 많다는 점과 대형 강의 경우 대부분 식수원으로 사용되기 때문에 운하에 부적합하다고 판단되어 졌지만, 운하건설을 주장하는 측에서는 이미 건설된 댐과 넓게 퍼져있

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| 리포트 | 8페이지 | 6,500원 | 등록일 2006.12.22

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[대운하건설]한반도 대운하 프로젝트의 롤모델 독일 RMD운하 탐방

의 사업이 아닌 것이다.운하를 찬성하는 부류는 물류이동의 편이성과 대운하를 중심으로 하는 문화관광벨트의 조성으로 관광객을 유치할 수 있다고 주장한다. 이명박 대통령은 운하를 관광지 ... 경제성장의 메시아 인가 환경의 파괴자 인가- 한반도 대운하 프로젝트의 롤모델 독일 RMD운하 탐방 -목차Ⅰ. 조사분야 및 목적● 들어가는말● 경부운하에 대해서● 경부운하 사전답사 ... 되었던 대운하에 관한 논란은 지금까지 지속적으로 이어 지고 있다. 국민들은 후보의 윤리적인 부분은 배재시킬 정도로 경제성장에 목말라 있었으며 이명박 대통령은 그 구원의 메시지

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| 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.07.11

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한반도 대운하 정책의 사회적, 경제적 효과에 대한 고찰

>< 금강 내만 > < 대구 금호강 >< 스카이 댐 > < 팔당댐 >(4) 한반도 대운하의 필요성과 기대효과① 물류기능- 자연수로 하천의 연결로 새로운 형태의 물류선로 조성 ... )를 포함해서 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량을 높이고 강폭을 넓히거나 바닥을 준설한 것까지 일컫는 말이다.① 하천운하하천자체를 운하화한 수로로서 한강 ... 로서 홍해와 지중해를 이어주는 수에즈운하와 태평양과 대서양을 잇는 파나마운하가 유명하다.⑤ 내륙해로운하통항운하, 항로운하라고도 물리는데 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수

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| 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.06

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[논문]한반도 대운하를 통한 수질환경 개선

한반도 대운하를 통한 수질환경 개선1. 서론 - 한반도 대운하의 현재 상황2. 수질환경가. 수질개선의 효과나. 수질오염에 대한 오해3. 식수문제가. 식수환경 개선나. 식수문제 ... 에 대한 오해4. 결론1. 한반도대운하의 현재 상황현재 한반도 대운하는 경부, 금강, 호남, 경인, 북한 지역의 운하가 계획 중이며 가장 중요하게 대두되고 있는 경부운하는 낙동강 ... 에서는 한반도 대운하를 수질환경의 측면에서 어떠한 기대효과가 있는지 찾아보고 우리가 오해하고 있던 사실에 대해서도 알아보고자 한다.2.수질환경가. 수질 개선의 효과예를 들어 지금

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.17

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치솟는 기름 값, 죽어나는 화물업계

로부터 수송이란 중요한 수단이었고, 전자기기 등이 봇물처럼 쏟아져 나오는 최첨단 시대에도 없어서는 안 될 존재로 남아있다.하지만 최근 이명박 정부의 대운하건설, 미국산 쇠고기 수입 등 ... 과 맞물려 수송, 즉 화물연대파업 등의 문제가 불거져 나오고 있다. 화물연대는 내달 초에 파업을 하겠다고 선언했고, 이는 2003년에 이은 ‘제2의 물류대란’이 일어날 가능성이 다분 ... 경제도 어려운데 산업 현장이나 수출업체들은 물류마비사태를 겪고 있는 것이다.그렇다면 왜 화물연대는 파업을 하려고 하는가?가장 큰 이유는 천정부지 치솟고 있는 기름 값이다. 국제

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.21

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