"선주책임제한"의 검색결과 입니다.

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"선주책임제한" 검색결과 301-320 / 378건

해상보험에 관하여!!

을 보존하기 위하여 지출된 경비 및 선박으로부터 발생한 책임손해가 있는 경우 이러한 손해를 보험조건에 따라 보상하여 주는 보험이다.(3) 운임보험(Freight Insurance ... 계약의 내용을 이루는 조항들을 말하는데, 일반적이고 표준적인 것을 보통약관이라 하고, 보통약관의 약정사항을 제한하거나 확대하는 약관을 특별약관이라고 한다.4. 고지의무(1) 개념 ... 사유가 발생했을 때는 보험자의 위험부담에 관한 책임이 계속된다고 규정하고 있다.6. 보험조건 및 위험약관1) 구약관의 담보위험약관 구약관은 S.G.Policy와 ICC약관이 합쳐져서

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.24

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해상보험 관련 사례

이 외에 하역중의 포장 1개당 전손이 부담보로 되있다. ICC(C)약관은 산적 상태로 적재되는 극히 제한된 원재료 등에 사용된다. ICC(C)약관은 「주요 위험열거 담보약관」이 ... 보험목적의 고유의 하자또는 성질⑤ 지연이 담보위험에 의하여 생긴 경우라도 해당 지연을 근인으로 하여 생긴 멸실, 손상비용⑥ 선주, 관리자. 용선자. 운항자의 파산 또는 재정상 ... 으로 볼 수 없으므로 신청인의 청구를 기각하여야한다.② 의견 제출 이유⑴ 판정문은 다음과 같은 판정이유를 내세워 피신청인이 이 건 운송계약의 운송인으로서 운송사고의 책임을 부담

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18

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불가항력과 프러스트레이션의 차이점 및 분석

적인 견지에서 보아 기대할 수 없었음을 입증하는 경우에는 그 의무불이행에 대하여 책임을 부담하지 아니한다고 규정하고 있다.2. 프러스트레이션 원리의 이론적 근거프러스트레이션 적용 ... 하여 양 당사자의 귀책사유 없이 계약상의 채무가 이행불능으로 되었다고 법이 인정할 때 프러스트레이션이 발생한다는 채무변경이론3. 프러스트레이션의 성립과 적용제한계약이 체결된 후 계약이행 ... -matter)이 될 때이다. 목적물이 실질적인 멸실 손상되는 경우로 선주의 과실이 아닌 후발사고로 선적불이행이 되는 경우이다.3) 후발적 위법(supervening illegality

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.12

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무역거래조건이 해운산업과보험산업에 미치는 영향

해상운송계약체결수출통관필 선적완료매도인의 주요의무수출상 부담수입상에게 부보책임이 있음보험료수출상 부담수출상 부담수입상 부담운임선적항의 본선선적항의 본선선적항의 본선책임분기점 ... 이용제한 ― 무역거래 조건에 따라 부보자의 자국 보험회사 이용이 주류 ∴ 우리나라는 수출 시에는 CIF를, 수입 시에는 FOB조건을 이용해야 보험산업의 발전이 가능하다.무역거래조건 ... CFRCIFFOB구분 연도(단위: 백만달러)나아갈 방향국내선 이용을 도모하기 위해, - 운임 및 서비스의 질 향상 - 항로체제의 마련 - 선주,화주 당사자간의 장기적인 관점의 협력체

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.11

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보험해상법 기말정리

의 선장이 항행상의 과실로 충돌사고를 일으켜 제3자에게 손해를 가한 경우 선주가 선장의 사용자로서 책임을 부담하기 때문에 766조1항 유추적용 X1.취지: 우리상법의 무한책임 원칙 ... 을 도모하기 어렵게 되므로 해상기업의 책임을 일정한도로 제한하는 규정을 746조이하에 두고 있음2.책임제한협약: 종래의 상법은 1924년 협약에 의했으나 1991년 개정법은 1976 ... 년협약이 적용되는 채권은 대상이X 유류를 화물로 운송하는 선박인 유조선에 의한 오염책임에만 적용된다. 책임제한이 되면 거의 무책임이기 때문(2)유조선이 아닌 경우 : ⓕ는 유조선

시험자료 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.16

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[유아교육]고대 그리스의 교육과 고대 로마의 교육

에는 그리스 민족이 침입하여 살기 전에 에게문명을 만들어 낸 선주민족이 이다. 찬란한 청동기문명을 지닌 에게인들은 왕을 받들어 모시며 교육을 하여 번영하였으며 견고한 성벽을 쌓아 시민 ... 과 시의 재산을 보호하였다. 그리스 민족은 이미 고도의 문화를 가지고 있던 선주민족의 거주지에 북쪽으로부터 침입해서 그들을 추방하고 때로는 노예화하여 그 땅의 지배자가 되 ... 에 의해 결정된다고 믿음.④ 여성교육튼튼한 자녀의 분만과 사회 구조적인 원인으로 많은 책임이 수반되었기 때문에 남자들과 마찬가지로 훈련을 받음.⑤ 교육적 영향근본적으로 스파르타의 교육

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.01

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[무역화물] 무역화물운송

(本船船側引渡條件).매매계약상의 상품을 매도측이 선적항의 본선 선측(뱃전)에서 매수측에 인도함으로써 그 책임이 해제되는 무역거래조건이다. FOT(free on truck:貨車引渡 ... 하는 책임은 매수측에 있으나, 선박 수배(受配)에 관해 매도측과 매수측 사이에 특약을 맺어 매도측이 매수측의 대리인으로서 선복(船腹)의 수배를 할 수도 있다. 매수측은 그 수출상품을 본 ... 선물이 현장에서부터 본선 선상에 인도될 때까지의 제비용(諸費用)과 위험을 부담함으로써 계약상의 책임이 완료되며(free), 수입상은 그 이후 화물의 소유권을 취득하게 됨과 함께

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01

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[해상운송] 공동해손

및 손상에 대하여 그 책임을 지지 아니한다. 또 본선의 선주, 용선자, 대리점이나 선장은 해상(海上) 기타의 가항(可航) 수역(水域)에서 위험, 천재(天災), 공적 (公敵) 및 ... 는 선주나 하주가 단독으로 부담하기 때문에 이러한 손해를 공동해손과 구분하여 단독해손(paticular average)이라 한다.공동해손제도에서는 공동의 안전을 위하여 취해진 행위 ... 들이 각자 자기의 화물을 휴대하여 승선하였고, 선적에 관한 아무런 제한규정도 없었다. 항해중 사고가 발생하지 않으면 별 문제가 없으나 해난이 발생할 경우, 예를 들어 폭풍으로 선박이 침몰

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.19

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해상보험법 요약정리

으로 인한 손해배상책임을 져야 한다선장은 사용자인 선주에 갈음하여 사무를 감독하는 자이므로 피감독자인 해원이 직무집행 중 타인에게 가한 손해를 배상하여야 할 책임이 있다.선장은 항해 ... 내용을 미리 알고 보험계약상의 청약을 하도록 함으로써 보험계약자의 이익을 보호하는 데 그 입법취지가 있다.이 규정은 상대적 강행법규성띈다설명의 방법에는 제한이 없으므로, 보험대리 ... 보험자의 보상책임은 각자의 보험금액의 비율에 따른다(비례주의). 수개의 책임보험이 중복보험의 형태로 체결된 경우에도 같다중복보험계약이 보험계약자의 사기로 인하여 체결된 경우

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.11

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[사회복지] 대만의 사회보장

공포하여 동년 12월 25일부터 시행.(1) 균부와 독점경제의 제한(2) 생존권과 생활권의 보장(3) 노동자 및 농민의 보호(4) 사회보험 및 공공구조(5) 부녀자 및 아동복지(6 ... 에 따라 책임 부처도 다양하여 노동보험은 행정원 산하 노동위원회, 공적부조와 사회복지서비스는 행정원 산하 내무부의 사회국, 의료보험은 행정원 산하 보건국, 공무원보험은 고시원에서 관장 ... 비는 국고보조와 선주가 전액 부담해 주고 있다.② 어민의 해상, 육상 사고시 보험급여를 구분하고 있다. 즉 해상작업 중 사고발생시에는 일률적으로 보험가입금액의 200%를 지급하나

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.27

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해양 오염에 대한 대처 방안

28일까지 합동으로 피해 조사를 실시하여(관계기관, 수협 등 조사참여) 조사결과에 따라 각자 보고서를 작성 피해액을 산정 하였다. 1996년 5월 30일 선주책임제한 절차가 법원 ... 보전하고 있기 때문이다. 다시 말해서 이 사건을 계기로 과연 얼마만큼의 피해 보상 책임이 회사 측에 있는가 하는 문제가 초미의 관심사가 된 것이다. 알라스카 지역의 어민들, 자연 ... 과 다른 복지 체계를 신청하는 사람들이 늘어갔다.1989의 봄 동안에 미국 정부는 청어 수산업에 개통을 취소하고 핑크 연어의 포획을 제한했다. 이 제한으로 인해 상업적인 어부는 년

리포트 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.04.08

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[무역] 무역보험

을 1995년 7월 1일부터 시행하고 있다. 반면 1960년대부터 제조물책임법을 도입하여 각 주마다 판례법으로 운용중인 미국은 기업의 과중한 부담을 이유로 소비자 피해보상을 제한하는 제조물 ... 과 인 보험 구분? 손해보험 : 화재보험, 운송보험, 해상보험, 책임보험? 인 보험 : 생명보험, 손해보험인-보험 [人保險] 사람의 생명이나 신체에 생기는 손해에 대하여 보험금 ... 화물보험1. 항공화물보험의 개요; 항공운송 중 적하품에 손해가 발생하면 항공운송인이 책임을 지지만, 항공운송인의 과실이 없거나 불가항력에 의한 것은 면책된다. 단, 이에 대한 입증

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.14 | 수정일 2016.03.21

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[국제보험론] 보험론

, 운를 지급하고 선택.충돌손해배상금의 산정-단일, 교차책임주의1.단일책임주의-선박의 충돌로 양쪽 손해시 손해를 덜 입은 선주가 상대방 선주에게 단독으로 손해를 배상하는 방식.2.교차 ... 손해배상책임액의 3/4를 피보험자에게 보상해준다. 이때 1/4을 지급하지 않는 이유는 사고예방을 위해 선주 및 선원은 최선을 다하라는 의미이다.2.충돌선박의 범위:사회통념상 선박 ... 기돌할 경우 생기는 법적문제점을 해결하기 위한 약관, 동일선주라는 이유로 배상책임을 받지 못하는 선주의 불리한 입장을 구제하기 위해 자맨선간의 충돌을 다른 선박과의 충돌로 간주

시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.20

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[일본역사]에도막부

되고 촌역인 밑에는 촌방 3역이라 불린 나누시, 구미가시라, 햐쿠쇼다이가 있었다. 또한 촌락통치조직으로 5인조제도를 두어 연공납입과 범죄방지에 관한 연대책임을 지게했다. 농민은 전답 ... 금지령을 내렸고, 1649년에는 경안어촉서를 내려 농민의 생활을 규제했다. 또한 분할상속에 의해 전답이 세분화되는 것을 막기위해 1673년에는 분지제한령을 내리는 등 원활한 연공 ... 초에 일본인의 해외진출이 활발해지자 막부는 주인장을 발부하고 주인장을 갖는 사람에 한하여 도항을 인정했다. 주인장을 받은 선주는 주로 다이묘와 무역 상인으로 이들은 중국을 비롯

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.16

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선하증권

)▶ 선하증권은 선주와 화주 사이에 운송계약이 체결된 것을 증명하는 운송계약의 증거이다. 선하증권자체는 계약서라 할 수 없고, 다만 계약의 증거에 불과하다. 흔히 선하증권을 운송계약에 대한 ... 된 선하증권이다. 이 경우 화물에 대한 권리가 기재된 수화인에게 귀속되기 때문에 선하증권의 유통에 제한을 받는다. 따라서 상품대금이 이미 결제되었거나 신용장이 요구한 경우가 아니면 이러 ... 한 식으로 발행되지 않는다.기명식 선하증권은 선적된 화물이 목적지에 도착했어도 선하증권에 기명된 당사자만이 그 화물을 인수할 수 있기 때문에 운송중 화물의 전매나 유통이 제한을 받

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.29

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[해상보험] 해상보험 기말고사

, 특별비용으로 구분된다.3. 손해배상책임(Liability Loss)피보험자의 과오, 태만 등으로 인하여 제3자가 입는 손실을 말한다. 선박의 충돌로 인하여 상대 선주에게 배상 ... 하는 보증서이다. 보통 보험자가 보증하고 선주에 대한 보증금액은 무제한이다. 그러나 보험자는 보험금액 한도 내에서 보상할 의무가 있기 때문에 보험금액을 초과하거나 보험자가 책임지 ... 로 인하여 발생하는 손실만을 보상해 주는 계약이다. 담보위험의 범위는 보험조건에 따라 달라지며 그 범위가 넓을수록 보험자의 책임이 많아져 보험요율은 증가한다. 피보험자가 사고를 야기

시험자료 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.17

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[국제운송] 해상운송계약에서의 묵시적 의무

다. 결과적으로 선주는 수하인에 의한 제기된 모든 화물에 대한 손해배상청구에 대한 방어책으로써 선하증권의 면책조항에 의존할 수 없는 것이다.포기권의 거증책임은 항상 이로를 행한 선주 ... 에 필요한 적절한 시설에 의해서도 부보된다.1) 責任의 本質(nature of the obligation)보통법에서 감항능력이 있는 선박을 제공해야할 선주의 의무는 絶對 ... 효과가 조금 덜 엄격하다면 용선자에게 손해에 대한 그의 구제책을 제한시키게 될 것이다. 이러한 점에 있어서 그러한 결함을 구제할 수 있는 허용된 시간적 고려는 항해와 정기용선계약

리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.08.04

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[사회 교육] 그리스의 스파르타와 아테네의 교육

었다.아테네의 교육제도는 스파르타에 비해 국가의 통제력이 꽤 제한되어 있었으며, 가정의 책임에 좌우되는 측면이 많았으며, 군무기간도 훨씬 짧았다. 그러나 근본적으로 대내외적인 위협 ... 에 에게문명을 만들어 낸 선주민족이 있었다. 찬란한 청동기 문명을 지닌 에게인들은 왕을 받들어 모시며 교육을 하여 번영하였으며 견고한 성벽을 쌓아 시민과 시의 재산을 보호 ... 하였다. 그리스 민족은 이미 고도의 문화를 가지고 있던 선주민족의 거주지에 북쪽으로부터 침입해서 그들을 추방하고 때로는 노예화하여 그 땅의 지배자가 되었다. 이러한 사실은 결국 그리스 사회

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.13 | 수정일 2022.08.24

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[상법] 운송업과 창고업

1항-제 137조)c) 해상운송인의 책임과 선주책임제한 : 제 746조 이하(5) 책임의 소멸a) 여객의 인적 손해의 경우 : 5년의 상사시효(제 64조)b) 수하물의 손해의 경우*고업자 ... 운송계약의 경우 선주(선박소유자, 선박임차인)의 실제운송인으로서의 법정책임(제 830조 1항-제 806조)(3) 책임의 원인a) 여객의 인적손해의 경우 : 과실책임주의( 제 148 ... 권 : 운송인 청구에 의해 송하인 작성후 기명날인 또는 서명--> 허위기재시 운송인에 대해 손해배상책임. 단, 운송인 악의의 경우 책임면제- 운임청구권 : 운송인의 책임있는 사유로 운송

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.20

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[해상보험]해상운송인의 책임과 면책

목 차□해상운송인의 책임과 면책1. 의의2. 헤이그 규칙3. 헤이그-비스비 규칙4. 함부르그 규칙□보험자의 담보위험1. 해상위험의 분류2. LIoyd's S.G. Policy ... 상의 담보위험과 면책위험4. 비교□해상운송인의 면책사유와 담보위험과의 관계분석1. 해상보험에 있어서의 입증책임의 문제2. 해상보험과 인과관계3. 해상운송인의 면책사유와 보험자의 담보 ... 위험과의 관계분석해상운송인의 책임원칙과 면책범위□운송인의 책임과 면책 관련 국제조약Ⅰ. 의의해상운송에서 송하인과 운송인간의 해상운송계약에 의하여 물품의 수송이 이루어진다. 해상운송

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.19

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