해양 기름유출사고의 발생 특성 및 대응체계

소개글

해상기름유출사고에 대한 자료입니다.
예전에 공부할때 요약한 자료에다가 ITOPF의 자료를 참고로 하여
보충하였습니다.
대학교 교양 정도의 수준이면 이 정도 자료면 충분한 것 같습니다.

목차

1. 해양 유류오염의 발생원
2. 유류오염에 의한 영향
3. 선박사고 시 해상에 유출된 기름의 변화과정
4. 유류 유출 사고 후의 일반적인 대책
5. 해상 유류 유출사고 관련 향후 과제

본문내용

가. 선박 사고
○ 산업화에 따른 무역량 증가 등 국제교류의 비약적인 증가에 따라, 해 상물동량이 크게 증가되고 있어 해양에서의 선박사고의 빈도는 증가 되고 있다. 또한 운송 비용 절감 목적으로 추진되는 선박 규모의 증가 는 선박사고의 피해규모를 크게 증가시키고 있는 형편이다. 이러한 선 박사고는 대부분이 연료유 누출, bilge oil water(배의 바닥에 고인 물 과 기름의 혼합물)등, 해양 유류오염을 동반하기 때문에 환경적으로 중요한 이슈가 되고 있다.

○ 특히, 유조선 사고에 의한 기름 유출이 세계적으로 문제가 되는데, 세계 원유 생산량의 절반가량이 해상으로 운송되고 있으며, 국제유가 의 지속적인 상승으로 세계적으로 유조선 규모는 점차 대형화되는 추 세를 보이고 잇다. 즉 유조선 규모 증가시의 단위수송량 당 비용절감 목적으로 초대형유조선(VLCC, very large crude oil carrier) 및 30만톤 이상의 극대형유조선 (ULCC, ultra large crude oil carrier)의 건조가 점차 확대되는 추세이다.

○ 유조선 등 선박 사고 시에는 사고 시 대량의 유류를 일시에 방출하게 되어, 자연정화 능력의 한계를 벗어나 단기간에 대규모 피해, 또한 장 기적으로, 특히 해양생태계에 큰 악영향을 미치게 된다.

○ 무엇보다도 많은 사고가 해안 근처의 좁은 해협이나 항구에서의 선 적, 하역과 같은 통상적인 과정에서 발생되는 경우가 많고, 조류, 포유 류, 어패류 등 해양생물이 다양하게 서식하는 조간대 지역의 연안에서 발생하는 경우가 많아 생태적, 재산상의 피해를 가중시키게 된다.

○ 경제적인 면에서도 피해 보상 및 방제작업에 천문학적인 예산이 소요 되는 경우가 많고, 피해지역의 원상회복에 많은 시간이 걸리게 되어 피 해지역에 경제적․사회적인 큰 영향을 미치게 된다.

참고 자료

없음