"경부대운하"의 검색결과 입니다.

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"경부대운하" 검색결과 261-280 / 431건

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[한반도대운하]-찬성적 입장

목차한반도 대운하에 관해서 -찬성 입장-배경정보1. 운하의 정의2. 한반도 대운하의 역사 (그 시작과 현재까지의 현황)3. 한반도 대운하의 추진배경4. 대운하의 기대효과5. 수질 ... 향상6. 식수원 확보7. 물류비, 운송비 절감8. 관광소득 창출9. 대구발전의 디딤돌10. 참고문헌배경정보한반도대운하,, 이명박 대통령의 공약우선순위 중 하나이다. 수많은 언론보도 ... 와 학자들의 분분한 의견, 찬성론자와 반대론자들로 인해 사회적으로 엄청나게 이슈화 되어있는 한반도 대운하에 관해서 이야기 하고자 한다. 개인적으로 이 문제에 관해 찬성 적 입장이다

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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경부운하에 대한 나의생각

2007년 12월, 대선을 앞둔 시점에서 유력한 대통령 후보 중 한 명이 한반도 내에 한강과 낙동강을 잇는 대운하를 건설하겠다는 내용을 주 공약으로 내세우고 있다. 이러한 대규모 ... 가 막대할 것이다. 물론 경부운하 건설을 추진하는 입장에서는 이에 맞서는 반론을 대비하고 있다. 그러나 환경 친화적인 건설을 할 것이라는 주장은 자연을 변형시키는 것 자체가 환경친화적이 ... 가 이산화탄소 배출량이 적다는 주장도 실제 운하가 철도보다 이산화탄소 배출량이 3배 이상 많은 것으로 드러나 터무니없는 주장임이 입증 되었다. 그리고 경부운하의 선박에는 오일 등의 오염

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.26

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대운하 물류 문제

대운하의 물류 문제1. 운하는 경쟁력을 상실했다??* 반대주장▶- 철도와 도로가 발달하지 않았던 18-19세기에 적합한 운송수단- 시간이 흐를수록 시설 노후 및 토사 퇴적 ... 를 가진 독일에서도 운하의 내륙 물동량 처리율은 13%에 불과* 찬성주장▶- 기본적으로 한반도대운하의 물동량 예측자료 자체를 오용, 왜곡하고 있음.- 정부예측자료: 2011년 부산항 ... 물동량 1,609만TEU. 환적물량 제외하면 약 682.2만TEU. 정부 TF팀은 도로운송 물량의 20% 정도가 운하로 운송될 것이라고 예측(약 163만TEU).한반도대운하 측

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.08

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한반도 대운하

대운하의 물류 문제1. 운하는 경쟁력을 상실했다??반대주장▶-철도와 도로가 발달하지 않았던 18-19세기에 적합한 운송수단-시간이 흐를수록 시설 노후 및 토사 퇴적으로 선박 운행 ... - 기본적으로 한반도대운하의 물동량 예측자료 자체를 오용, 왜곡하고 있음.- 정부예측자료: 2011년 부산항 물동량 1,609만TEU. 환적물량 제외하면 약 682.2만TEU. 정부 ... TF팀은 도로운송 물량의 20% 정도가 운하로 운송될 것이라고 예측(약 163만TEU).한반도대운하 측은 아주 보수적으로 최소 14% 예측(114만 TEU)- 부산항의 물동량

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.02

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이명박 정부의 실용주의

다 : 한반도 대운하추진팀의 주장에 따르면 운하 건설비용은 21조 6천만 원에 달한다. 1년의 금융비용은 5%로만 계산해도 1조원이 넘는다. 운하추진팀의 주장대로 경부운하고 현재 ... 적인 방법으로 ‘한반도 대운하 프로젝트’를 꼽았다.한반도 대운하 프로젝트는 서울과 지방, 수도권과 비수도권, 도시와 농촌 등을 가로 지르며 진행되므로 경제적 효과는 물론 궁극 ... 의 담하는 것이어서 실제 운하구간은 40km 정도이기 때문에 대운하 보단 한반도 대수로로 부르는 것이 더 적절하다는 의견이 있다.[출처 필요]2006년 11월부터 이명박의 대선공약

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.24

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[한반도대운하]한반도 대운하건설이 미치는 영향

운하건설에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이다.건설 계획은 2008년 상반기 중 대운하 추진계획수립, 2009년 경부, 호남 운하 착공, 2010년 말 호남운하 ... 에 따르면 대운하 건설로 인해 경부운하에서만 30만개의 일자리가 발생할 것이고 15만개가 호남운하에서 발생될 것이라고 한다. 나머지 운하로 인하여 물류, 선박 관련 종사자 및 물류 배후 ... [Report]주제: 한반도 대운하 건설의 미치는영향목차Ⅰ. 한반도 대운하 건설계획Ⅱ. 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과① 물류비용의 절감② 경제적인 효과③ 문화?관광적인

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.08

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한반도 대운하, 찬성, 반대 토론글

한반도 대운하 - 찬성◆ 한반도 대운하의 역사가. 준비와 추진의 시기 (1966년 ~ 1979년)- 한반도 대운하의 시초는 '남한강 주운 사업'이다.- 1966년 박정희 대통령 ... 건설교통부 해당 컨소시엄에 실시 협약 및 사업 시행자 지정 취 소를 통보정부가 스스로 시급히 해야 한다고 결론 내렸던 사업을 백지화시킴◆ 한반도 대운하의 추진 배경가. 한반도 지정 ... TEU - 4,700만TEU) 증가 예상사. 일자리를 만든다.- 경부운하 : 4년동안 약 52만 (공사중 30만 + 공사 후 22만)- 호남운하 : 18만 (공사중 10만

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.24

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답사보고서(기호지방)

2008년 3월 25일 : 첫째 날[청주 출발 : 오전 8시 11분][천안 아산역(온양온천) 도착 : 오전 9시 16분]청주IC에서 나와 경부고속도로를 타고 가다가 남천안IC ... 권과의 접근성, 또는 수도권과의 상호작용, 역 주변 시가지화 등에 대해서 생각해 볼 수 있다.먼저 수도권과의 접근성과 상호작용에 대해서 생각해보면, 천안아산역의 개통으로 수도권과의 접근 ... 는 중요한 통로였기 때문에 천주교신자가 많았다. 따라서 천주교 순교자들도 많았다.[ 해미읍성 출발 : 오후 2시 42분 ][ 굴포운하 도착 : 오후 3시 14분 ]굴포운하는 가로림

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.21

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한반도대운하에 대한 레포트

대통령이 15대 국회의원 시절이었던 1996년 7월부터 구상해온 프로젝트는 경부운하와 호남운하,북한운하 등 3개 운하를 건설,하나로 연결한다는 구상이다.이 프로젝트에는 경제성 논란 끝 ... 에 공사가 잠정 중단돼 있는 경인운하도 포함된다.이 프로젝트는 한강과 낙동강을 연결하는 경부운하 건설이 핵심으로 총 연장 553㎞의 대수로를 만드는 사업이다.문경새재 부근 조령 ... 발전,수자원 보존 및 효율적 이용,관광산업 발달 등 파급효과가 크다는 판단 때문이다.한반도 대운하가 들어서면 한국 경제가 제2의 도약기를 맞을 수 있다는 것이다.경부운하가 건설

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.13

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수자원 정책과 경부운하 건설

?수자원 정책과 경부운하 건설?목 차Ⅰ 서론Ⅱ 본론1. 수자원 정책???????????????????????????????,2(1) 우리나라 수자원 현황 ... . 경부운하?????????????????????????????????6(1) 운하의 개념??????????????????????????????6-운하 ... 란??????????????????????????????? ,6-관련용어?????????????????????????????? ,6(2) 前 서울시 시장 이명박의 경부운하 정책?????????????????7

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.22

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한반도대운하정책의 찬반론과 추진방향

프로젝트란??1) 경부~호남~북한 물길내기이명박 대통령이 2 한반도 대운하 프로젝트 구상을 밝혔다. 한반도 대운하 프로젝트’는 한반도 물줄기를 하나로 잇는 대역사다. 이 전 시장이 ... 한반도대운하정책의 찬반론과 추진방향Ⅰ. 서 론이명박의 정책 747전략은 매년7%성장하면 10년 안에 4만$소득과 7대강국을 이룬다는 정책이다. 그러므로 747전략에서 가장 중요 ... 는데, 그 중에서 가장 핵심적인 것은 한반도 대운하사업, 사회시스템의 재정비, 과학신도시건설이다. 그리고 이 중에서도 747전략을 밑에서 받쳐주는 것, 즉 7% 매년 성장을 뒷받침

리포트 | 22페이지 | 4,300원 | 등록일 2008.01.11

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민주정치, 우리나라 민주정치, 민주정치 발달과정, 한국민주정치의 과제

정부 조직2. 참여정부 주요정책1) 호주제 폐지2) 복지정책3) 교육정책4) 균형발전Ⅲ. 이명박 신(新)정부1. 신정부 조직2. 신정부 주요정책1) 한반도 대운하 정책2) 미국 산 ... 지원제도를 강화하고 사회서비스 일자리를 정착시켰다. 또 차상위 빈곤층의 근로의욕을 높이고 생계지원 확대를 위해 근로장려세제도를 만들었다. 이미 선진국들은 90년대부터 실시하고 있 ... 과 보건, 고용지원도 늘려 장애인 교육을 확대하고 고용의무 적용대상 사업주 확대, 업종별 적용제외율 폐지, 대기업과 장애인 고용증진 협약체결 등을 추진하였다. 또 장애인차별금지법을 제정

리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.10.28

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자연지리학- 하천정비사업

방지를 위한 하천정비 및 수자원 개발 사업2) 최근 자연친화적 하천 정비사업 추진3) 국토 개발 및 도시성장3. 하천정비사업의 예① 한반도 대운하② 한강 하류부의 종합개발사업4 ... 화 과정 속에서도 필요한 주택, 상업지역 등을 확보하기 위하여 늪지대 및 연못 등을 보전하지 않고 개발용지로 사용하여 왔다.3. 하천정비사업의 예① 한반도 대운하한반도 대운하란? 우리 ... 나라의 주요 강들을 운하화 하는 전체적인 개념으로, 한강과 낙동강을 잇는 경부운하 외에도 영산강과 새만금을 잇는 호남운하 및 새만금 운하, 금강을 중심으로 지천을 잇는 충청운하 등

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.17

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인간과 자연, 일터와 쉼터가 어우러지는 한반도 대운하(찬성의 입장에서)

의 경제성1). 공식적인 비율에 대해서1. 경제적 이익에 대해서1998년에 한국 수자원 공사에서 펴낸 보고서에 의하 면 경부 운하 자체에 대해 부정적인 입장에서 쓴 것 임에도 불구 ... 21세기 다목적 프로젝트한반도 대운하인간과 자연, 일터와 쉼터가 어우러지는대운하 토의 전 꼭 알아야 할 사실!2. 성장과 발전을 지향하는 경제 프로언론에 의해 왜곡되는 대운 하의 ... 있다.1. 대운하와 환 경목 차1. 수질의 개선2. 상수원(식수)의 개선3. 홍수 방지 및 물 부족 국가 탈피4. 파괴된 수변 생태계의 복구5. 환경적 운송수단의 개발 통한 인한

리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.19

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정책분석론 정책사례분석 - 경인운하

할 것으로 판단하고 있다.더불어 경인운하 건설로 서울터미널 인근지역의 교통량은 증가하나, 경부?중부고속도로 접속부의 교통량은 감소하므로 인근 교통체계에 미치는 편익과 비용은 상쇄 ... 게 되고 특히 안개발생 증가로 일사량이 감소하여 농작물에 악영향이 미치게 될 것이다. 또한 경인운하로 인한 안개발생과 주변 유로 도로 통행차량이 뿜어대는 매연이 결합하여 나타날 스모그 ... 적 피해는 경제적 약자인 주민들에게 귀속되고 경인운하 건설로 인한 경제적 이득은 절대적 경제적 강자인 몇몇 대기업의 집합체인 (주)경인운하에게 귀속된다는 사실은 경인운하 건설

리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.08

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대운하 찬성, 반대 쟁점거리15개

정책선거가 BBK 사건으로 실종되었듯이 이번 총선에서 대운하 이슈만 부각되고 나머지 모든 정책토론들은 실종될 위기에 처해 있다. 그러나 경부대운하는 좌파들의 밀어붙이기식 반대운동 ... 과 이에 따른 물류난을 해소하려면 새 수송망인 ‘한반도 대운하’ 구축이 시급하다. 대운하가 건설되면 2011년에는 경부축 컨테이너 물동량의 14%, 2020년까지는 22%가 가능 ... 되는 트럭 대수와 일일대기오염 물질의 양’에 따르면 운하가 건설되면 하루 경부고속도로(428㎞)를 주행하는 트럭 5,156대가 줄어들게 된다. 이렇게 되면 아황산가스 2,166

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.12

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이명박 대통령의 스타일과 리더쉽

아시아 비전 외교, 한반도 경제공동체3. 대표공약1) 경부 대운하 공약공약취지 : 우리나라 물류체계에 혁신을 이루고, 전세계적인 관광효과와 더블어 완공시 30만개의 일자리 창출 ... 의 효과가 있음.딴지'경부운하 공약'은 국민의 2/3가 식수로 사용하는 한강과 낙동강의 수질을 위협하고, 천문학적인 건설비용으로 국민세금을 낭비할 가능성이 크다. 무엇보다 운하 계획 ... 의 주요 내용조차 밝히지 않는 것은 국민을 우롱하는 일이다.Q : 경부운하를 건설하면 환경이 개선된다고 하던데요?A: 한강과 낙동강은 국민의 2/3가 먹는 식수원인데, 경부운하 사업

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.12

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환경연합 실습 보고서

그리고 대운하 정도로 볼 수 있다. 이 사안들은 모두 서로 연관되는 내용이 있었는데, 그 점을 들어서 이야기를 해보고 싶다.환경운동연합에서 실습을 하면서 우리나라에서 가장 큰 환경단체 ... 다는 것이 가장 큰 문제이다.청계천을 비롯해 다른 하천들이 복원되면서 깔끔하게 정리되어가는 과정을 보며 하천정리사업이 이명박 대통령이 추진하려고하는 ‘한반도대운하’ 와 연관되어있 ... 이 한반도대운하를 아직 포기하지 않고 그에 대한 사전준비를 하고 있는 것 같다는 생각을 했다. 대운하를 만들기 위해 일부로 하천을 복원할 때 넉넉한 넓이로 공사하고 있는 것 같은 곳

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.16

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핵심 쟁점별 한반도 대운하 대해부(월 최다판매 자료 선정)

권 물동량의 50%는 인천항에서 처리되고 있는 실정이다. 한반도 대운하의 주 노선이 경부운하의 사업 타당성이 전혀 없다는 근거가 바로 이것이다. 2500톤급 선박으로 하루 12척 ... 목차■한반도 대운하의 정의서론■한반도 대운하에 대한 찬반■독일 운하의 사례■한반도 대운하의 역사본론■한반도 대운하에 대한 주요 쟁점▲자연조건▲물동량 문제▲운하 운송상의 속도문제 ... 적 공사▲공사중지, 환경 운동의 대두▲한반도 운하와의 유사첨과 차이점■한반도 대운하에 대한 본인의 견해결론■ 한반도 대운하의 정의한반도 대운하(韓半島大運河)란 이명박이 2007년

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.09

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한반도 대운하 찬성입장 간략정리

, 자갈, 시멘트 단 3개 품목의 화물 수송 편익만으로도 경제성이 있다고 판단한 것이다.건설부와 수자원공사가 운하에 대한 타당성 조사를 하던 1990년대 초에는 일부 기업에서도 경부 ... [찬성측 입장 : 막대한 파급효과가 기대되는 사업임]① 물류 개선 효과 : 전국을 운하로 연결하여 물류시스템 개선 및 물류비 대폭 절감 가능??* 이명박 대통령 당선자는 한반도대 ... ??③ 국토균형발전 파급효과 : 관광 활성화, 고용 창출 등을 통해 내륙지방의 발전을 위한 필수적인 사업??* 대운하 배후에 물류단지 및 산업단지 기반을 조성하게 될 경우 지역특화

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.12

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