[자동차][A+] 자동차 배출가스 규제와 친환경자동차의 미래

소개

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목차

Ⅰ. 서론
1-1. 연구 목적
1-2. 환경문제 대두의 배경
1-3. 세계적인 규제 강화 동향

Ⅱ. 환경규제의 내용
2-1. 지역별 배기가스 규제

Ⅲ. 환경규제에 대한 대응
3-1. 각 국별 환경 관련 국책 프로젝트 현황
3-2. 고연비 및 대체 에너지 기술 개발

Ⅳ. 규제 및 대응 기술 개발 전망
4-1. 환경규제 향후 전망
4-2. 향후 환경기술 개발 전망
4-3. 선진국의 CO2 배출 감소 대책

Ⅴ. 결론과 정책적 시사점
5-1. 환경기술 및 정책
5-2. 국가적 차원의 정부 지원 및 프로젝트 필요
5-3. 기업의 사회적 책임
5-4. 정부․자동차메이커의 역할

본문내용

Ⅰ. 서론
1-1. 연구 목적
지금까지 자동차가 환경에 미치는 영향에 대해서는 많은 경우 일반 국민이 해야 하는 또는 할 수 있는 과제를 중심으로 논의가 이루어지곤 했다. 그러나 자동차가 환경에 미치는 영향이 갈수록 커지면서 이제는 자동차를 만들고 교통정책을 시행하는 자동차업체와 정부의 역할이 매우 중요해졌다. 왜냐하면 자동차를 이용하지 않고는 생활을 영위하기 어려울 정도로 자동차가 우리 생활의 필수품으로 자리 잡으면서, 보다 친환경적인 자동차를 만들고 보다 친환경적인 자동차 관련 정책을 추진하는 것이 필요해졌기 때문이다.
이에 본 연구에서는 자동차와 관련된 친환경 규제와 기술을 주도하는 정부와 자동차업체의 역할에 대해 논의하고자 한다. 즉 자동차 배출가스 규제의 현황과 친환경 기술 동향을 살펴보고, 친환경 자동차의 대중화와 환경개선을 위한 현실적 방안들을 제안하고자 하는 것이다.

1-2. 환경문제 대두의 배경
나날이 강화되는 자동차 선진국들의 자동차 배기가스 관련 법규와 아울러 우리나라에서도 2002년부터 강화된 저공해차(LEV : Low Emission Vehicle) 의무화가 추진되었다. 이제는 환경보호를 위한 제도적인 규제의 강화가 모든 개발논리에 우선하는 시대라고까지 할 만한 분위기이다. 더욱 빠르게 강화되는 배기가스 규제에 대하여 부담을 느끼고 있는 모든 자동차 메이커는 환경규제 극복을 위한 기술개발을 초미의 관심사로 여기게 되었다.
급속한 산업화와 함께 차량의 증가는 대기오염을 심화시키고 생태계를 파괴하여 결국에는 인간의 생명까지 위협하는 심각한 사회문제를 야기하고 있다. 대기 오염원의 구성요소로는 차량에서 발생하는 오염물질과 공장의 매연, 그 밖의 자연재해 등을 꼽을 수 있다. 이 가운데 자동차가 전체 오염물질의 50%를 차지하는 주된 요인으로 확인되었다. 이에 따라 1967년 미국 캘리포니아주가 대기자원위원회(CARB : California Air Resources Board)를 설립하면서 세계 최초로 차량배기가스에 대한 규제를 실시하였다. 이후 미 연방정부도 환경청(EPA : Environmental Protection Agency)을 설치하여 미 전역에 걸쳐 자동차의 배출가스 규제를 실시하였다.

참고자료

· 1.대기환경보전법
· 2.에너지경제연구원(2001.8),『해외 에너지 시장 동향』, Vol.18
· 3.에너지경제연구원(2000.10),『환경규제와 에너지부문 환경변화에 따른 자동차산업의
· 대응방안-최종 보고서-』, 에너지경제연구원, 한국자동차산업연구소
· 4. 자동차 공학회지 각호
· 5. 자동차부품연구원(2000.12), 『미래형 자동차 기술조사 기획보고서』
· 6. 최상원, 2001, "G7 차세대 자동차기술 개발 사업의 평가와 전망", 한국자동차산업연구소, 격주간 『자동차경제』, 274호 초점
· 7. _____ , 2000, "차세대 자동차 개발을 위한 미국의 산·학·정 프로그램(PNGV)", 한국자 동차산업연구소, 격주간 『자동차경제』, 269호 집중분석