LNG 추진 선박의 정리 및 발표 PPT

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목차

1. LNG선이란 무엇인가?
1) LNG의 정의
2) LNG의 운송 과정

2. LNG선의 주요시스템
1) 멤브레인 방식과 모스 방식의 화물창
2) 스팀터빈 방식과 DFDE방식의 엔진

3. 대한민국 LNG선박 전망

본문내용

LNG(Liquefied Natural Gas)란?
- 천연가스를 -162℃ 이하로 냉각 시켜 액체 형태로 만든 것
- 부피가 1/600으로 감소하여 저장 하고 운송을 함.
- 초저온으로 운송을 해야 하기 때문에 저온 상태에서도 끄떡없는 저장용기(화물창)를 사용해야 함.
- 또한 열로 인해 발생하는 BOG(Boil Off Gas) 처리도 상당히 중요함.

LNG의 운송과정
1. 천연가스 시추
2. 액화
3. 운송
4. 터미널 저장
5. 천연가스 공급

LNG의 화물창
멤브레인 방식
Mark.Ⅲ 화물창
• 1.2mm 두께의 스테인리스 강판 + 트리플렉스 사용
• 단열 효율, 용적 효율 등이 우수하나 인장강도가 낮고 충격에 약함.

참고 자료

서용석 PD, 남연우 책임연구원 - 『선박의 가스(LNG 등) 연료 엔진 동향 및 개발 방향』
KDB 미래전략연구소 - 『LNG선 국산화 현황 점검 및 대응 방안』
한국산업기술진흥원 - 『Market Leading Products – LNG 연료 추진 시스템』
한국화학공학과 – 『LNG 연료 추진 시스템』
한얼해운 – 『LNG 수송선 LNG 운반선』
위키피디아 - LNG선(https://ko.wikipedia.org/wiki/LNG%EC%84%A0#%EA%B5%AC%EC%A1%B0)
삼성중공업 공식 블로그 - https://blog.samsungshi.com/