항공기 기체의 구조에 대하여 조사 하시오

목차

1. 서론

2. 본론
1) 개요
2) 동체
3) 날개
4) 꼬리날개
5) 착륙장치
6) 기관 마운트 및 나셀

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

1. 서론
항공기의 기체는 비행 중 많은 하중을 담당해야 한다. 또한, 이것은 항공기의 기초이고 안전에 매우 중요한 부분이다. 그렇기 때문에 우리는 항공기 기체 구조에 대해서 잘 알고 있어야 한다. 이번 과제물을 통하여서 항공기의 기체 구조에 대해 알아볼 것이다.

2. 본론

2.1. 개요

2.1.1. 기체 구조의 구성
기체 구조는 동체, 날개, 꼬리날개, 착륙장치, 기관 마운트 및 나셀로 구분된다. 아래에서 각각의 구조들에 대하여서 자세하게 알아볼 것이다.

2.1.2. 기체 구조의 기능
기체 구조는 비행 중 항공기에 작용하는 하중에 견디고, 경제적인 운항을 위하여서 가벼워야한다.

2.1.3. 기체에 작용하는 하중
물체가 외부에서 힘의 작용을 받았을 때 그 힘을 외력이라 하고 재료에 가해진 외력을 하중이라고 한다.
항공기 기체 구조는 다음과 같은 하중을 받는다.
- 인장 하중
물체의 축 방향으로 잡아당기는 하중
- 압축 하중
물체의 축 방향으로 압축하여 줄어들게 하는 하중
- 전단 하중
리벳으로 연결된 두 판에 인장력이 작용할 때 리벳에 작용하는 하중
- 비틀림 하중
물체를 비틀어 꺾으려고 하는 하중
- 굽힘 하중
물체를 구부려 꺾으려는 하중, 인장력과 압축력이 결합 되어있음

2.1.4. 1차 구조와 2차 구조
항공기 기체 구조는 일반적으로 하중을 담당하는 정도에 따라 1차 구조와 2차 구조로 구분한다. 1차 구조는 항공기의 중요한 하중을 담당하는 구조로, 동체의 벌크헤드, 세로대, 프레임, 스트링거, 날개의 날개보, 리브, 외피 등이 속한다. 2차 구조는 비교적 적은 하중을 담당하는 구조로, 이 부분의 파손은 즉시 사고를 유발하기보다는 적절한 조치에 따라 사고를 방지할 수 있는 구조 부분이다.

2.2. 동체
2.2.1. 동체의 역할
동체는 승무원과 승객, 화물을 수용하고, 날개나 꼬리 날개 등이 장착되는 구조이기도 하다.

참고 자료

한용희 외 1명. 2020. 항공기기체1. 성안당.
FAA. 2018. AAviation Maintenance Technician Handbook—Airframe. FAA.
국토교통부. 2020. 개정판 항공기 기체 - 제1권. 국토교통부.
국토교통부. 2020. 개정판 항공정비일반. 국토교통부.