항공기 1차조종면, 2차조종면의 종류와 기능.

소개

항공기 1차조종면, 2차조종면의 종류와 기능.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 항공기 1차조종면
1) 방향키
2) 승강키
3) 도움날개
2. 항공기 2차조종면
1) 플랩
2) 탭
3) 스포일러

Ⅲ. 결론 및 참고자료

본문내용

서론
항공기 기체는 항공 기체라 불리기도 하며, 주요 부분은 동체(fuselage), 주날개, 꼬리날개, 착륙장치, 조종면 그리고 엔진 장착부 등으로 나눌 수 있다. 각각의 부분은 여러 가지의 구성품으로 구성되며 인장(tension), 압축, 비틀림, 굽힘 및 전단 응력(shear stress)과 같은 다양한 응력을 받고 있어 이에 견딜 수 있도록 설계, 제작하고 있다. 항공 기체의 설계는 항공기 무게와 성능에 직접 영향을 미치기 때문에 구조부의 형태와 구조, 재료, 용접, 조립방법 등은 종류가 대단히 많고 다양한 방법으로 연구가 이루어지고 있다. 이번 과제에서는 항공기의 1차조종면과 2차조종면의 종류와 특징에 대하여 알아보도록 하겠다.

본론
조종면
조종면은 1차 조종면과 2차 조종면으로 나뉘어진다.

1차 조종면(Primary Flight Control Surface)
: 항공기가 공중기동의 주 운동방향을 바꾸어 주는 조종면
- 도움날개 (Aileron)
위치 : 주 날개 양쪽 뒤쪽에 위치한 flap 바깥쪽 부분 조종면
기능 : rolling 운동 담당

참고자료

· 참고문헌 항공정비사(일진사 박재홍 노영재 공저 2015. 3. 25.)
· http://cafe.naver.com/airmanwannabe /항공정비사 워너비
· http://www.mkckorea.com/catalog/qseeman/hc-200_ref3.pdf