항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대해 조사하시오.

목차

Ⅰ. 서 론
1. 주제에 대한 설명
2. 문제제기
3. 연구동기
4. 연구방법

Ⅱ. 본 론
1. 무게와 무게중심의 중요성
2. 무게의 종류
3. 무게 중심
4. 무게 중심 구하는 법

Ⅲ. 결 론
1. 문제 해결
2. 본론 요약
3. 과제 후기

Ⅳ. 참고자료

본문내용

■ 서 론
• 주제에 대한 설명
- 모든 민간 항공기의 자기무게(Weight)와 이것에 대한 무게중심(Center of Gravity)은 인가 시에 결정되어 한다. 제조사는 항공기의 무게를 측정할 수 있어야하며, 무게와 평형 보고서를 작성해야한다. 이처럼 무게와 무게중심을 중요시 하는 이유 중 가장 근본적인 목적은 안전이다. 무게가 맞지 않으면 항공기가 비행을 하는 도중에 균형을 잃고 추락을 할 수 있기 때문이다. 그리고 이차적인 목적은 가장효과적인 비행을 수행하는데 있다. 부당한 하중은 상승한계, 기동성, 상승률, 속도, 연료 소비율 등 의 면에서 항공기 효율을 저하시키며, 비행을 하는데 있어 출발에서부터 실패의 요인이 되는 수가 있다.

• 문제 제기
- 항공기에서 무게중심(Center of Gravity)의 역할은 무엇이며 어떻게 구하는가?

• 연구 동기
- 기체 기능사를 볼 때 예상문제에 자주 등장했던 C.G 즉 무게중심 구하는 문제를 볼때마다 저게 도대체 뭐길래 그렇게 많이 나올까 하면서 궁금했었는데 마침 과제로 “항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대해 조사하시오.” 가 나와서 조사를 하게 되었습니다.

• 연구 방법
- 우선 Google에서 사진을 이용할 것입니다. 그리고 용어의 정리와 같은것은 항공기 기체 교과서나 Naver를 이용할 예정입니다.

■ 본 론
• 무게와 무게중심의 중요성
- 항공기중량 및 평형 관리기준(Aircraft Weight and Balance Control)
제 11조: 항공기는 운항에 투입되기 전에 중량 측정이 되어야 하고 자중(empty weight)과 무게중심(CG) 위치가 정해져야 한다.
제 12조: 중량과 평형 시스템에는 일지(log), 대장(ledger), 또는 이와 동등한 전자식 기록부 가 포함되어야 하고 이러한 것들을 통하여 운영자는 각 항공기의 중량과 무게중심 (CG)에 대한 완전하고도 유효한 지속적인 기록을 유지하게 된다. 항공기의 중량과 평형에 영향을 주는 개조와 변경은 일지(log)에 기록되어야 한다.

참고자료

· 김귀섭 외 3인,『항공기기체』, 대영사, 2015, P.236~245
· 김진우, 『항공산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.381
· 김진우, 『항공정비기능사학과』, 일진사, 2015, P. 393~395
· 항공안전본부장, (2006년 12월 21일) http://www.forest.go.kr/newkfsweb/cmm/fms/BoardFileDown.do;jsessionid=dy6JPhjWTpzGJLhp9VGSyLwGkFYTnNLFKcTGLC2R4h46kDNslhNx!-897331062?atchFileId=FILE_000000000363562&fileSn=1&dwldHistYn=N&bbsId=BBSMSTR_1069
· 한국우주항공교육원(KAI), (2012년) http://www.kaicamp.com/html/mn03/030102.php?mode=fdn&idx=9&num=2
· Google 이미지