항공기에 작용하는 하중

목차

1. 서론
1) 하중이란

2. 본론
1) 응력
2) 항공기에 가해지는 하중
3) 하중의 종류 및 특징

3. 결론

4. 참고자료

본문내용

서론
하중이란?
먼저, 하중이란 구조물이나 기계에 가해지는 외력을 하중이라고 말하고, 이 하중이 부재에 전파되어 외력과 평형을 이루는 내적 상호작용을 내력이라 말한다.

<중 략>

하중은 시간과 무관하고 일정하게 작용하는 정하중과 시간과 함께 변하는 동하중으로 나누어진다. 그리고 하중은 작용형태에 따라 한 점에 집중해서 작용하는 집중하중, 분산해서 작용하는 분포하중이 있다. 특히 하중이 균일하게 분포하중을 등분포하중이라 말하고, 분포하중의 크기를 그 점의 하중강도라 한다.

본론
항공기에 작용하는 공기력은 조종 상황과 주위의 기류 및 고도에 따라 달라지며 추력은 엔진의 작동상태에 따라 항공기 무게는 연료의 소모, 여객/화물의 변동에 따라 변화하게 된다. 따라서 하중과 응력의 계산은 구조적인 제한범위를 결정하기 위해 각 부재에 작용하는 힘을 계산하여 극한 하중 조건을 설정하고 다양한 경험과 연구 실험을 거듭하여 얻어진 결과에 의해 기체 주요부분에 대한 응력과 재료의 조건을 결정한다.

참고자료

· http://aircombat.pe.kr/aircombat/Lift.gif
· https://www.google.co.kr/search?q=%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0+%ED%95%98%EC%A4%91&espv=2&biw=1280&bih=683&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjY04Pi_4fQAhWKebwKHeRUDKIQ_AUIBigB#imgrc=yLsaf5c3HJ9YbM%3A