항공화물의 하역과 수출입절차

소개

항공기의 분류와 구조, 항공화물의 대상과 단위화, 공항터미널과 하역설비, 항공화물의 탑재방법,
항공화물의 수출입절차, 항공화물의 혁신 사례(Road Feeder Service)에 대해 상세하게 설명한 자료임

목차

1)항공기의 정의
2)항공기의 분류
3)항공기의 구조

2. 항공화물의 대상과 단위화
1)항공화물의 대상품목
2)항공화물의 단위화

3. 항공화물의 하역
1)공항터미널과 하역설비
2)항공화물의 탑재방법

4. 항공화물의 수·출입절차
1)항공화물의 운송계약
2)수출화물의 취급절차
3)수입화물의 취급절차

5. 항공화물의 혁신 사례
1)RFS(Road Feeder Service)란?
2)RFS(Road Feeder Service) 사례

본문내용

1. 항공기
1) 항공기의 정의
정력학적 부력(靜力學的浮力)과, 양력(揚力)에 의하여 공기 속을 비행하는 물체를 총칭하며, 사람이 탑승 및 조정하여 화물 및 여객의 운송 수단으로 이용되는 것을 말한다.
비행기, 비행선, 활공기(滑空機), 회전익(回轉翼)항공기, 그 밖에 대통령령으로 정하는 것으로서 항공에 사용할 수 있는 기기(機器)를 말한다.

2) 항공기의 분류
(1) 크기에 따른 분류
(가) Conventional Aircraft(Narrow Body Aircraft)
- 재래식 소형기종
- deck에 의해 상부와 하부의 격실로 구분
- 하부격실에는 단위탑재용기(ULD)를 탑재할 수 없고 낱개화물을 수작업으로 탑재
- Narrow Body Aircraft에 속하는 기종은 대체적으로 객실에 한 개의 통로가 설치
- B737과 A320 시리즈가 대표적인 Narrow Body Aircraft 기종

<그림1-1> Conventional Aircraft(Narrow Body Aircraft)

(나) High Capacity Aircraft(Wide Body Aircraft)
- 대형기종
- deck에 의해 상부와 하부의 격실로 구분
- 하부격실에 단위탑재용기(ULD)가 가능
- Wide Body Aircraft에 속하는 기종은 대체적으로 객실에 두 개의 통로가 설치
- B747, A380, B767, B777 등이 가장 대표적인 Wide Body Aircraft 기종

<중 략>

2) 항공화물의 ULD(Unit Load Device : 단위탑재용기)화
항공화물은 항공기에 적재하기 위해서는 개개인의 화물을 일정 용기에 넣어 ULD(Unit Load Device : 단위탑재용기)로 작업하게 된다. ULD의 종류에는 팔레트(Pallet), 컨테이너(Container), 그리고 운송을 위해 특별히 제작된 용기가 있다. 단위탑재용기는 비항공기용 단위탑재용기(Non-Aircraft ULD)와 항공기용 단위탑재용기(Aircraft ULD)로 구분된다.

참고자료

· 없음