인천대교 연결도로 사업계획서

목차

1. 서론

2. 교량계획

3. 교량계획의 특징

4. 스트럿 구조계획

5. 교량설계

6. 가설계획

7. 맺음말

본문내용

1. 서론
인천대교 연결도로 건설공사는 송도국제도시와
인천공항을 연결하는 도로로서 본 과업 설계구간인
제3공구는 송도국제도시 북측 해상 구간과 인천광
역시 연수구 동춘동을 연결하는 2.18km의 교량으
로 인천국제공항 물류지원체계의 효율성을 향상시
키고 인천 경제자유구역 연도지역 개발 촉진에 기
여하고자 발주된 설계-시공 일괄입찰방식의 건설
공사이다.
본 교량은 아암도, 호수공원, 송도유원지와 인접
하며 송도국제도시의 근린공원과 수변공원이 계획
되어 있어 장래 개발이 완공되면 매우 아름다운 도
심의 오아시스 공간이 형성된다. 따라서 주변 환경
과 조화되며 송도국제도시에 걸맞는 교량을 계획하
였다. 총 2.18km의 교량구간은 FRP 피복 스트럿
PSC 박스거더교라는 신개념의 교량형식을 상부구
조로 적용하여 상부 경량화 및 미관을 향상시켰으
며, 상하행 일체 구조를 적용함으로서 1주식 교각인
하부교각 규모를 축소시켜 개방감 및 경제성을 향
상시켰으며, 기초형식은 현장여건 및 향후 매립 및
호수공원 조성을 고려한 현장타설말뚝공법을 적용
하였다.

참고자료

· 없음