장애인의 이동권에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 한국장애아동인권학회
· 수록지 정보 : 장애아동인권연구 / 1권 / 1호
· 저자명 : 두오균

목차

국문요약
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 장애인 생활실태
Ⅲ. 장애인 이동권 정책의 제안점
Ⅳ. 끝말 - 우리의 과제
참고문헌
ABSTRACT

초록

이동은 원활한 사회활동을 위한 한 개인의 고유기능이며, 사회는 각 개인의 이동과 이동에 다른 제반활동에 의하여 유지된다. 따라서 이동의 권한을 확보하고 증진을 도모하는 것은 개인이 갖는 고유의 권한을 확보함은 물론 사회의 기능을 향상시킬 수 있는 중요한 사항이다. 그러나 우리나라의 경우 장애인은 오랫동안 이동의 욕구를 충족시키기 위해서 매우 어려운 환경 속에서 지내왔다. 도로 및 건물은 장애인의 이동을 어렵게 하는 시설 구조로 방치되어 왔고, 버스ㆍ지하철 등 대중교통수단은 장애인의 승ㆍ하차와 이용을 고려하지 않은 채 건설되고 운영되어 왔다. 이렇듯 장애인은 일상생활을 영위하는데 있어 여러 가지 형태의 생활안전의 하나인 이동에 제약을 받고 있다.
장애인의 생활안전에 치명타가 되고 있는 것이다. 이것은 장애인과 함께 하는 복지 및 편의 시설은 장애인에 대한 기회차원이 아닌 권리 차원에서 평등의 개념으로 생각하지 않고 있기 때문이다.

영어초록

A movement is the unique function that it is of 1 for smooth society activity, and you are kept by all different activity to social each personal mobile movement.
Ensure the unique rights that an individual has, and it is an important matter to be able to improve a social function you ensure rights of a movement, and to attempt increase.
The disabled are living for a long time in environments to be very difficult in order to to satisfy desire of a movement in case of our country.
Roads and architecture have worked to facilities structure to complicate a movement of the disabled, and public transportation such as busㆍ subway does not think about mobile use of the disabled, and you are built, and you have been operated.
For the disabled to lead a daily life as there is, is getting from a restriction to the only movement safe a life of various forms.
It is it goes to a game-winning hit in life safety of the disabled, and to be.
This is as welfare with the disabled and a facility are not thinking to concept of equality at the rights dimensions that are not an opportunity dimension regarding the disabled.

참고자료

· 없음