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무역기업의 수출입단계별 시뮬레이션2025.04.291. 본기업 소개 함영기업은 근로자수 1000명 이상인 중견기업으로, 1974년 중앙전자공업사로 설립되어 올해로 40주년을 맞은 CCTV 전문 업체입니다. 축적된 기술, 노하우와 함께 세계화와 현지화를 동시에 공략하는 전략으로 표준화된 제품, 서비스를 제공함은 물론 각 로컬의 서로 다른 시장 환경과 요구 사항을 충족시킬 수 있는 제품과 시스템을 구축하면서 세계 속의 글로벌 스탠다드를 완성해가고 있습니다. 2. 해외시장조사 - 전망, 국가선정이유 멕시코의 CCTV 시장 규모는 약 4% 성장을 기록할 것으로 전망되며, 성장률에 비해 다...2025.04.29
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인코텀즈 2010과 2020 비교 및 무역클레임 해결방법2025.01.251. 인코텀즈 2010과 2020 비교 인코텀즈는 국제무역에서 사용되는 상업용어로, 국제상업회의소가 제정한 무역거래조건에 관한 해석 규칙이다. 2010년과 2020년 버전 간에는 몇 가지 주요한 변경이 있었다. 이름 변경, 보험 요구 사항 추가, DAT를 DPU로 대체, 신규 DPU 조항 도입, 보안 요구 사항 강화, 전자 문서 인정 등이 주요 변경 사항이다. 2. 인코텀즈 2020의 각 조건 인코텀즈 2020에는 총 11개의 조건이 있다. EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DPU, DDP, FAS, FOB, C...2025.01.25
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무역결제서류(상업송장, 선하증권, 항공화물운송장, 보험서류, 포장명세서, 원산지증명서)2025.01.281. 상업송장 상업송장(commercial invoice)은 수출업자가 수출거래의 구체적인 내용을 기재하여 수입업자에게 보내는 매매거래의 명세서입니다. 수출업자 입장에서는 대금청구서이자 출하안내 및 과세자료, 수출수속을 위한 서류이며, 수입업자 입장에서는 수입통관수속에 필수적인 서류입니다. 송장은 상거래용 상업송장과 세관용 공용송장(official invoice)으로 구분됩니다. 2. 선하증권 선하증권(Bill of Lading)은 신용장 조항 중 화물의 선적을 증명하는 서류입니다. 선하증권은 '무사고 선적선하증권 전통', '수출업...2025.01.28
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무역실무_무역관련보험2025.05.121. 해상보험 해상보험은 해상운송 중 발생하는 손해를 보상하는 보험으로, 보험자는 해상운송 중 발생할 수 있는 물품의 위험을 인수하여 손해가 발생할 시 피보험자에게 손해액을 보상합니다. 해상보험의 당사자는 보험자, 보험계약자, 피보험자이며, 보험의 목적물은 선박, 화물, 운임, 선박, 희망이익, 희망보수 등입니다. 해상보험의 기본원칙에는 고지의무, 손해보상의 원칙, 근인주의, 담보 등이 있습니다. 해상손해에는 물적손해, 비용손해, 배상책임손해가 있습니다. 2. 협회화물약관 협회화물약관은 해상적화보험의 보상범위와 관련된 보험조건을 규...2025.05.12
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인코텀즈2020 요약정리2025.04.301. 인코텀즈 (Incoterms) 인코텀스란 국제상업회의소의 주관으로 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 기반이 되는 무역조건에 대하여 원칙적인 해석을 내린 무역조건의 해석에 대한 규칙의 약칭을 의미한다. 국제 운송수단과 통신 수단이 발달됨에 따라서 무역 환경의 변화와 물리적인 변화로 무역거래에서 불확실하고 명료하지 않은 가격조건들로 발생하는 마찰 및 오해를 방지하기 위하여 제정됐다. 2. 인코텀즈 (Incoterms) 2020 인코텀스는 11개의 정형거래조건으로 이루어져 있는데 각 조건들마다 물품에 대한 위험과 비용이 매도인으...2025.04.30
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인터넷무역 실무절차2025.01.211. 해외시장조사 및 거래선 발굴 무역거래를 하기 위해서는 먼저 해외시장조사와 거래선 확보가 필요합니다. 자체 홈페이지 구축, 거래알선사이트와 검색엔진 활용, 무역관련 단체 및 해외 전시회 참석 등을 통해 해외시장 정보를 수집하고 거래선을 발굴할 수 있습니다. 2. 거래제의 및 신용조사 거래선을 발굴한 후에는 수입업자에게 거래를 제의하고, 이메일, 전화, 팩스 등을 통해 오퍼를 교환합니다. 동시에 수입업자의 신용도를 신용조사기관을 통해 확인해야 합니다. 3. 매도계약서의 발송 거래조건에 대한 합의가 이루어지면 수출업자는 매도계약서를...2025.01.21
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관세지급인도조건(DDU)2025.01.271. 관세지급인도조건(DDU) 관세지급 인도조건은 DDU 조건과 같이 수입국 내의 지정된 장소에서 매도인이 계약물품을 매수인이 임의 처분할 수 있도록 인도한 때에 매도인의 인도의무가 완료된다. 그러나 이 조건은 비용부담 면에서는 DDU 조건과 달리 수입관세 및 수입에 수반되는 제세공과금과 목적지점에서의 물품인도비용을 전부 매도인이 부담할 뿐 아니라 수입통관 관련비용까지도 부담한다. 2. 위험부담의 분기점 이 조건은 근본적으로 DDU 조건과 동일하다. 3. 비용부담의 분기점 관세지급 인도조건의 비용부담의 분기점은 위험부담의 분기점과 ...2025.01.27
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정형거래조건2025.01.191. 정형거래조건의 개념 국제물품매매계약은 계약당사자, 즉 매도인과 매수인의 권리 ? 의무로 구성되는데, 당사자의 모든 의무를 계약 시마다 합의하여 기재한다면 매우 번거롭고 복잡할 것이다. 그러나 매매당사자가 인도에 따른 계약내용을 일일이 계약서에 명기하지 않고 단지 이들 부호를 선택함으로써 계약내용을 간단하고 명료하게 확정할 수 있다면 매우 편리할 것이다. 당사자 의무 가운데 물품인도에 관하여는 오래전부터 확립된 관습이 존재하고 있는데 인도장소, 인도방법, 운송 ? 보험계약, 수출입통관, 위험 및 비용의 부담 등에 관한 관습을 그...2025.01.19
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수출입 데이터와 관련하여 CIF 방식과 FOB 방식에 대해 설명하시오2025.01.181. FOB 계약과 해상보험 FOB 계약에서는 계약물품이 매매계약서상에 지정된 선적항에서 수출업자에 의하여 선박내로 반입되어야 하며, 계약물품에 관한 위험은 계약물품이 본선에 적재된 때 수출업자로부터 수입업자에게로 이전된다. FOB 계약에 따른 화물의 해상보험계약은 수입업자가 보험계약자로서 체결하게 된다. 수입업자는 선적통지를 받고 난 후에 보험계약을 체결하게 되며, 소급약관을 포함하여 보험의 개시시기를 선적시점으로 소급할 수 있다. 2. CIF 계약과 해상보험 CIF 계약에서는 계약물품에 대한 위험부담이 선적항의 본선에 적재된 때...2025.01.18
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최근 변화된 유통환경과 글로벌기업의 유통전략2025.05.101. 유통환경의 변화 현대사회에서 국가 간의 경계가 희미해지고 관세 등의 규제가 완화되면서, 기업들은 해외 시장을 위해 글로벌화하고 있다. 이에 따라 유통환경에서도 큰 변화가 나타나고 있다. 특히 온라인 구매 증가로 인해 소비자의 정보력이 크게 개선되었고, 국가 간 상품 유통이 증가하고 있다. 2. 글로벌 기업의 유통 전략 글로벌 기업들은 해외 시장에서의 경쟁력을 확대하기 위해 다양한 유통 전략을 수립하고 있다. 대표적인 전략으로는 해외 배송 확대와 현지화 전략이 있다. 해외 배송을 통해 해외 소비자의 수를 늘리고, 현지 문화를 반...2025.05.10
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