아산 정주영의 기업가정신을 읽고..우리는 사업의 성공을 꿈꾸기 이전에 성공한 사업가와 불행한 사업가의 특성을 잘 살펴보아야 한다. 성공한 사업가의 특성은 독립요구, 주도성 또는 적극성, 활동에너지, 낮은 지원의존도, 눈치. 끈기와 각오, 책임의식, 문제해결능력, 설득력, 자제력(또는 자기관리통제), 돈에 대한 가치 인식, 자신감, 자부심, 시장감각의 14가지로 나누어 볼 수 있다. 불행한 사업가는 탐욕, 부정직 또는 불성실, 피해망상, 낮은 대인안목, 성마름, 사업노하우의 결여, 관리통제시스템 체계의 결여 등이 있다.기업가란 투입자원의 규모나 양을 이익의 크기와 비교하거나 위험도에 비추어 결정하기보다는, 사업기회의 발전, 성취가능성을 염두에 두고 타이밍을 고려하는 사람이라고 정의할 수 있다. 또한 기업가 정신이란 일반적으로 전에 없던 분야에서 현재 추진 중인 사업활동을 창시한 기량이라고 할 수 있다.사업을 시작한다고 해서 무조건 기업가적 창업은 아니다. 기업가적 기업이 되기 위해서는 창의성, 혁신 및 가치창출이 연관되어질 때 비로소 기업가적 기업으로서 가치창출이 이루어진다. 기업의 성장과정은 성립, 존립, 성공, 도약 및 자원성숙의 5가지 단계로 살펴볼 수 있다. 기업의 현재 상황을 고려하여 현단계를 이해하고 장래를 예측하는 것이 중요하다.본론적으로 성공한 선진기업가득의 공통적인 자질특성 14가지를 중심으로 정주영이 보여준 사업일화를 살펴본다.첫 번째로 창업준비와 현대기업의 성립기를 살펴볼 수 있다. 창의성 측면에서 정주영은 독립요구와 눈치, 시장감각, 문제해결능력을 가지고 있었다. 고향 밖 세상에 대한 열망을 가지고 조기에 농사일을 팽개치고 가출을 결심하게 되며, 중앙청과 같은 집에 살고자 하는 포부를 갖게 된다. 자동차 수리공장을 운영하기 시작했을 때는 일본인들에 의해 허가 취득이 어려운 상황이었으나 눈치있게 해쳐나갔다. 징용을 피하기 위하여 군수공장으로 대피하기도 했으며, 해방 이후 다시 새롭게 자동차 수리공장을 시작하였다. 불안전한 경제상황에서 발빠른 시장감각으로 건설업의 미래를 예측하였다. 많은 반대를 무릅쓰고 시작한 현대건설은 미8군 발주공사를 기반으로 다져졌다. 그 중 UN군 묘지 녹화사업은 그의 기발한 창의성을 보여준 사례라고 할 수 있다. 혁신적 측면에서 정주영은 소득이 적은 농사일에 대한 회의를 가지면서 돈에 대한 가치인식을 바꾸게 되었다. 서울에 올라와 자동차 수리공장을 하면서 어떠한 어려움에 처해도 끈기를 갖고 노력하는 정신력을 그는 가지고 있었다. 건설업을 하면서 고령교공사를 맡았을 때, 적자를 보면서도 후회하지 않고 책임감있는 모습도 엿볼 수 있다. 그는 인부들에게 작업을 지시하면서 동시다발적으로 일을 처리하는 방법도 꿰뚫고 있었다. 가치창출 측면에서는 화재 속에서도 성공에 대한 확신을 가지고 있었던 자신감이 있었다.두 번째로 현대기업집단의 형성기를 살펴보면, 창의적인 측면에서 중동건설진출의 기초를 형성하고, 해외시장을 내다보는 넓은 시야를 갖고, 중동진출로 대형공사를 수주하는 시장감각을 갖고 있었다. 소양강댐 건설시에는 당시 경제상황에서 효율적인 사력댐 건설을 제시하는 문제해결능력을 보여주었다. 또한 낮은 지원의존도 속에서 경험축적에 의한 해외건설시장에 진출하고, 원자재공급의 해결방법을 찾았으며, 양성한 공채인재들의 활약으로 사세를 확장할 수 있었다. 포드와의 합작회사 설립인가를 추진했으나 취소되자 100%국산자동차 개발을 기획하는 독립요구를 보이기도 했다. 혁신적인 측면에서는 국내 최초로 해외건설시장에 진출하고, 이익과 신용 중에서 ‘신용’을 선택하였으며, 경부고속도로 공사때도 기간을 맞추기 위해 노력하는 등 책임의식을 보여주었다. 공사현장에 자주 나타나 관리하여 현자의 호랑이라는 별명을 얻을 정도로 활동에너지도 뛰어났다. 최단기간 내에 통일로를 완공하고 비바람 속에서도 쉬지 않고 현장 시찰을 하는 등 적극성도 보였다. 쥬베일 공사에서는 난제를 해결했던 설득력과 난관을 뚫는 강한 의지를 보이기도 했다. 대양수송작전에서는 모헙이었지만 세계를 놀라게 하는 끈기와 각오를 보여주었다. 가치창출적인 측면에서는 포드측의 합작회사 설립인가 취소에도 굴하지 않고 100% 국산자동차 개발을 기획하면서 더 힘찬 도약을 하게 되었고, 자신감을 얻게 되었다. 해외진출로 국가외환보유고에 기여하게 되었고, 계속되는 대형 공사수주로 인해 자부심도 얻을 수 있었다.세 번째로 현대그룹의 성장기에서 살펴보면, 창의적인 시장감각으로 세계정상의 조선소를 갖추게 되었고, 금강산 프로젝트를 구상하였다. 서산간척사업에서는 창의적인 아이디어로 문제해결능력을 보여주었다. 혁신적인 측면에서는 올림픽 유치에 최선을 다하는 적극성을 보였고, 아들의 죽음에 의연하게 대처하는 자제력을 보이기도 했다. 가치창출 측면에서 긍정적인 도전과 노력으로 자신감을 얻고, 아버지에 대한 존경과 국토확장, 서울올림픽 유치의 성공, 농업근대화에 대한 열정, 아산재산의 사회기여로 자부심을 가졌다.네 번째로 글로벌 현대그룹의 성숙기를 살펴보면 정주영은 끊임없는 두뇌회전을 하고, 소떼 행렬로 대북사업의 활로를 여는 주도성을 보였다. 시베리아 개발구상을 하고 고르바초프와 대면하는 모습 속에서도 그의 천재적인 시장감각을 엿볼 수 있다. 시베리아 개발의 시작으로 자부심을 갖게 되고, 우수한 인적자원의 한국이라는 점, 금강산 여행의 실현으로 그는 진정 나라와 조국, 그리고 기업을 위하는 진정한 기업가였다.정주영의 성공은 한순간에 이루어진 것이 아니라 오랜 기간에 걸쳐 단계적으로 이루어진 것이다. 그가 무에서 글로벌 현대그룹을 이룰 수 있었던 비결은 기업가정신의 가치연계사슬에서 찾을 수 있다. 기업가정신의 가치연계사슬은 포착하고, 결단하고 그리고 추진하는 3단계에 걸친 인간정신의 종합적인 결정체라 말할 수 있다. 이 같은 능력은 타고난 재능보다는 오랜 기간동안의 현장경험을 통해서 획득될 수 있다. 그러므로 조직적이고 제도적인 환경을 조성하여 기업가뿐만 아니라 국민 모두가 기업가정신의 가치 사슬적인 교훈을 찾는 노력이 중요하다.느낀점..책을 읽으면서 어떻게 농촌에서 생활했던 가난한 청년이 서울에 올라와서 현대라는 큰 기업을 형성할 수 있었는지 놀라울 따름이었다. 그러나 그것은 놀라운 일이 아니라 당연한 일이었다. 그에게도 실패와 좌절이 있었다. 처음 사업을 할 때 허가 취득이 어려웠음에도 불구하고 눈치있게 헤쳐나갔고, 불안전한 경제상황에서 건설업의 미래를 예측하여 성공하였다. 사업을 하면서 어떠한 어려움에 처해도 그것을 극복하고, 자신이 믿고 있는 일을 추진하는 힘을 그는 가지고 있었던 것이다.무엇보다도 발 빠른 시장감각과 추진력, 책임감, 창의성은 타고 났다는 생각이 들었다. 책에 나온 것 이외에도 많은 어려움이 있었겠지만. 현대라는 그룹을 만들기 까지 그가 시도했던 여러가지 사업들은 누구도 먼저 예측할 수 없었던 것들이 많았던 것 같다. 그래서 더욱 성공할 수 있었던 것 같다.누구도 예측할 수 없었기에 주변의 반대도 많았지만 자신의 의지대로 이끌어 나간다는 것도 우리가 본받을 만한 일인 것 같다. 주변의 반대에도 밀고 나갈 사람은 그리 많지 않을 것이다. 자신의 의지대로 밀고 나갈 때는 분명 잘되든 못되든 자신이 책임진다는 책임의식도 바탕에 깔려있었을 것이다.사업을 시작하려면 이러한 특징들을 가지고 있어야 성공할 수 있을 것이다.그래서 사업은 아무나 성공할 수 없는 어려운 일이라고 생각할 수도 있지만 달리 생각해보면, 모든 사람들이 조금만 노력한다면 불가능한 일은 아닐 것이다. 물론 한 순간에 되는 것은 아니기 때문에 시작하기란 쉽지 않다. 그러나 이 책에서 본 것처럼 많은 경험을 바탕으로 시장감각을 기르고, 추진하는 힘과 책임의식, 창의성 등 성공한 사업가의 특성을 갖춘다면 성공한 사업가의 모습이 그리 멀지 만은 않을 것이라고 생각한다.
![[기업과 경영] 아산 정주영의 기업가정신을 읽고](https://image4.happycampus.com/Production/thumbnail/2004/06/10/data2874035-0001.jpg)
