차 례제목 : 가상현실의 배경과 개념을 알아보고, 청소년이 가상현실에서 나타나는문제점과 대처방안을 설명해 보세요.Ⅰ. 서론가상 현실 이란?Ⅱ . 본론? 가상현실의 배경과 개념② 청소년이 가상현실에서 나타나는 문제점③ 가상현실 문제에 대한 대처방안Ⅲ . 결론Ⅳ . 참고자료Ⅰ. 서론● 가상 현실 이란?- 어떤 특정한 환경이나 상황을 컴퓨터로 만들어서, 그것을 사용하는 사람이 마치 실제 주변 상황·환경과 상호작용을 하고 있는 것처럼 만들어 주는 인간-컴퓨터 사이의 인터페이스를 말한다.- 가상현실은 전자우편, 전자게시판, 채팅류, 인터넷 웹사이트, 쌍방향 TV등의 매체수단과 그곳에서 만들어 공유하는 모든 정보의 내용을 말한다.Ⅱ . 본론? 가상현실의 배경과 개념- 가상현실의 개념은 서론에서 설명했지만, 어떤 특정한 환경이나 상황을 컴퓨터로만들어서, 그것을 사용하는 사람이 마치 실제 주변 상황·환경과 상호작용을 하고있는 것처럼 만들어 주는 인간-컴퓨터 사이의 인터페이스를 말한다.- ‘가상현실’이라는 말 자체는 재즈 음악가인 레이니어(Jaron Lanier)가 1986년 처음으로 사용하였다. 가상현실의 배경은 전 8000년경 농업 ~ 16세기부터 시작하여 17~18세기 산업혁명을 지나 탈산업혁명, 지식혁명 20,30년 그리고 정보기술혁명 → 가상세계가가상이 아닌 현실의 세계까지 형성되어왔다.- 가상현실의 핵심은 같은 장소에 있지 않은 사람들이 동일한 공간 내에서 서로 의사소통 할 수 있는 인공적인 세계에 거주하며 실재를 즉흥적으로 만들어 내는 것이었다.② 청소년이 가상현실에서 나타나는 문제점- 가상현실에서는 익명성과 대면하지 않는 비대면성이 존재한다. 요즘 청소년에게나타나는 문제로는 익명성이여서 함부러 이야기를하며, 다른 사람에게 험담을 하여도자신을 모르기 때문에 말로 인한 상처와 그에 대한 책임의식이 많이 사라진 것 같다.- 가상현실에서는 정보 교류가 매우 빠르며, 일방적으로 정보를 전달하고 제공될 수 있다.이에 따라 정보가 매우 빠른 이점마저 단점이 될 수 있기 때문이다. 정보의 신속성때문에 청소년들에게 안좋은 정보 마저 빠르게 전달되고 교류 되고있기 때문이다.- 요즘 청소년 들에게는 인터넷, SNS등으로 교류를 많이하며 직접 만나지 않아도 서로의 이야기를 대부분 하기 때문에 SNS, 인터넷을 거의 붙어 살다시피 한다. 청소년만이문제가 아닌 모든 요즘 N세대 들의 공통적인 문제일 수 있다. 서로 대면하면서 이야기를 하며 소통을해야 더 유대감과 친밀감이 깊어질 것이라고 생각하기 때문이다.③ 가상현실 문제에 대한 대처방- 인터넷, SNS가 발달함으로 인해 서로의 생활과 상황을 이야기 할 수 있지만, 이러한 점 에대해 이점을 살려서 서로 만남을 유지하며 서로 교류한다면 가상현실의 장점을살릴 수 있다고 생각한다.- 청소년들이 접하기 쉬운 비속어와, 은어, 유행어 등을 적절히 조절하며 사용하고, 한글의 본질에 대해 잊어버리는 청소년들이 나오지 않도록 순 우리말에 대해 학교에서도 교육하며 문제의 심각성을 인식 시켜주면 개선 될 수 있다고 생각한다.- 가상현실의 자신이 실제 자신을 잃지않도록 끊임없이 ‘나’에 대해 성찰하며, 가상현실의 신이 실제 자신이라는 착각을 하지 않도록 자기 자신을 잃지 않는 것이 중요하다고생각한다. 그러기 위해서는 가상현실에서만 소통을 하지 않고 대면하면서 나 자신에 대해 생각하면 좋을 것 이라고 생각한다.
“생활지도와상담” 과제 제출합니다.주제 : 행동주의 상담에서 사용하는 치료기법을 밝히고, 토큰경제에 대한 학습자의 의견을 기술하시오.교 수 명 : 이나경 교수님이름_아이디 : 이대한_leedh9708제 출 일 : 2017.05.14.(일)※ 과제 작성 시 주의사항*분량 : A4용지 2매이상(표지제외)*글씨체 : 돋움체 or 굴림체*글씨크기 : 10포인트*복사물 판단기준과제 복사물 판단 기준(복사물은 무조건 0점 처리 됨.)1. 책 및 인터넷 등 자료를 인용하여 작성 시 출처를 기입하지 않았을 경우2. 과제 전용사이트(레포트월드, 해피캠퍼스 등) 에서 다운받아, 제출하였을 경우3. 타학습자와 80%이상 내용이 동일한 경우4. 과제 작성 시 출처를 밝혔으나, 발취한 내용을 자신의 의견 없이, 그대로 기입한 경우5. 과제 복사물 판단이 되지 않으시기 위해서는 본인의 의견 및 견해를 반드시 입력하시기 바랍니다.차 례제목 : 행동주의 상담에서 사용하는 치료기법을 밝히고, 토큰경제에 대한학습자의 의견을 기술하시오.Ⅰ. 서론행동 주의 상담이란?Ⅱ. 본론● 행동 주의 상담에 사용하는 치료 기법● 토큰경제에 대한 의견Ⅲ . 결론ⅳ . 참고자료Ⅰ. 서론행동주의 상담이란?인간 행동의 대부분은 학습에 의해 형성되었다고 본 후, 학습을 ‘자극-반응’ 패러다임에 의한 조건형성의 결과로 보는 상담이다.행동주의적 상담은 행동주의 학습이론에 의해 바탕을 둔다고 본다.우선 행동주의 상담에 대해 알아보고 치료기법에 대하여 나의 견해를 작성 할 것이다.Ⅱ. 본론● 행동주의 상담에 사용하는 치료기법상담에 사용하는 치료기법은 체계적 감각, 주장적 훈련, 혐오치료, 긍정적 강화,모방학습, 토큰경제 등이 있다.- 체계적 감각기법공포나 불안을 제거하는데 사용하고, 이완훈련, 불안위계표 작성, 불안위계표에따른 이완훈련 등이 있다.- 주장적 훈련자기표현이 어려운 사람들에게 적합한 기법으로 대인관계 상황을 놓고, 서로의 역할을정해 바꾸어가며 주장하는 힘을 기르는 훈련이다.- 혐오치료벌을 이용하여 조건화시킴으로써 바람직하지 않은 행동을 수정하는 행동치료의 한 기법.알코올중독·동성연애·흡연문제 등의 행동치료에서 혐오반응을 유발할 수 있는 약물·상상·필름·소리 등을 활용하여 부적응행동을 수정하는 것이 대표적인 예라고 할 수 있다.- 긍정적 강화가치 있는 어떤 것을 제공함으로써 바람직한 행동의 강도와 빈도를 증가시키는 것을의미한다.- 모방학습유기체의 내적·능동적인 인지과정을 중시하는 인지학습의 한 형태로서 아이가 언어나 다양한 사회적 행동을 부모나 다른 사람의 행동을 모방함으로써 습득하게 되는 과정을 말한다. 모방능력은 종 특유의 행동이며 일상생활 속에서 매우 자연스럽게 이루어지기 때문에 모방하는 사람이 별다른 인식을 하지 못한 채 다양한 행동목록들을 습득하고 반복할 수 있게 된다.- 토큰경제행동치료 목적으로 응용되는 토큰 프로그램은 경제원리를 따르는데 이러한 프로그램을 일컬어 토큰경제라고 한다.현재 일반적으로 알려진 토큰경제의 이론적 근거는 행동주의 학습이론가인 Skinner이다.이 원리는 여러 학자들에 의해서 정신병동에서 환자들이 자신을 돌볼 수 있는 행동을 유도하는 데 응용되었고 또는 교실상황에서 학생들이 간단한 과제를 할 수 있게 하는 데에 응용되었다. 모든 토큰경제는 원하는 목표반응을 설정하고 그러한 행위를 했을 때는 명확하게 대가를 지불하는데, 대가로 받은 토큰이나 점수는 어떠한 강화물과도 교환이 가능하며 과제의 복잡성에 따라 토큰의 수에 차등을 둔다. 일반적으로 토큰경제는 유관계약을 내포한다.● 토큰경제에 대한 나의 의견나는 토큰경제 기법에 대하여 행동치료에 있어서 효과적이라고 생각한다.내가 어릴 적에 집안의 규율, 규칙에 대하여 잘 지키거나 부모님을 돕는 일을 할 때마다스티커 판에 스티커를 붙이는 스티커판을 만들어 주신적이 있다.나는 누나와 경쟁하다시피 누가 더 스티커를 많이 모으는지 내기 한적이 있었고 스티커를 모았을 때 부모님께서 용돈을 주신다거나 특별한 보상을 해주신 적이 있다.
2017학년도 제( 1 )학기 과제물과 목 명항공기 공유압 장비학 번성 명과 제 명항공기 유압장치계통의 구성품과 기능에 대하여 설명하시오.평가점수제출일차 례제목 : 항공기 유압장치계통 구성품과 기능에 대하여 설명하시오.Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론? 항공기 유압장치계통과 그 구성품ⅰ) 유압장치계통 이란?ⅱ) 항공기 유압장치계통 구성품 및 기능- 레저버- 유압 펌프- 축압기- 여과기Ⅲ . 결론ⅳ . 참고자료Ⅰ. 서론공유압이란 압축된 유체를 이용하여 동력을 발생시키고 전달하며 기계, 기구를 제어하는 기술이며 공기압 기술은 압축 공기에 의해 작동되는 실린더, 모터 등의 구동기와 이를 제어하는 역할을 맡은 부분이다.공기를 압축시켜서 그 힘을 가지고 어떠한 힘을 발생시킨다고 말할 수 있다.공유압 계통은 기계적인 힘을 압력 에너지로 전달하거나 비상시에 사용할 수 있는 비상 동력 공급을 저장하는 저장소 등과 같은 역할을 하며 조종면을 움직이거나랜딩기어 업, 다운 시 사용되어지며 더욱 심화적인 내용은 본론에서 알아보도록 할 것이다.Ⅱ. 본론? 항공기 유압장치계통과 그 구성품ⅰ) 유압장치계통 이란?- 유압장치계통은 작동유에 압력을 가하여 기계적인 에너지를 압력 에너지로 변환시키는 계통이다.이 계통은 작동유를 저장하는 레저버, 압력을가하는 펌프, 계통 내의 압력을 안정시키거나 비상시의 동력 공급을 위한 축압기 및 작동유의청결 정도를 위한 여과기 등으로 구성되어 있다.ⅱ) 항공기 유압장치계통 구성품 및 기능● 레저버- 작동유를 펌프에 공급하고, 계통으로부터귀환하는 작동유 저장 공기 및 각종 불순물을제거하는 역할을 한다. 계통 내에서 열팽창에의한 작동유의 증가량을 축적시키는 역할도 하며,레저버는 착륙 장치, 플랩 및 그 밖의 모든 유압 작동 장치를 작동시키는 구성 부품에서부터 유압 계통으로 되돌아오는 모든 작동유를 저장할 수있는 충분한 용량이어야 한다.● 유압 펌프- 유압펌프는 기계적 에너지를 유압 에너지로 바꾸는 것으로, 유체에 압력을 가하는 장치이다. 펌프에는 동력 펌프와 수동 펌프가 있는데, 동력 펌프는 기관, 공기 터빈, 전동기 및 유압 모터에 의하여 구동된다.* 기어형 펌프: 기어형 펌프는 2개의 기어가 맞물려 회전하는 것으로, 1개의 기어는 기관의 구동부에 연결 되어 회전하고, 다른 1개의 기어는 구동기어 와 맞물려 회전한다. 기어가 회전하면 흡입구 쪽에는 체적이 증가되어 압력이 낮아지므로 작동유가 빨려 들어오고, 반대쪽 배출구에서는 체적이 감소되므로 작동유가 밀려 나가게 된다. 효율이 가장 높고 1500psi 까지 사용한다.* 베인형 펌프: 베인형 펌프는 원통형 케이싱 안에 편심된 로터가 들어 있으며, 로터에는 홈이 있고,홈속에는 판 모양의 베인이 삽입되어자유로이 출입하게 되어 있다. 작동 원리는 로터의 회전에 의한 원심 작용으로 베인은 케이싱의 안벽과 밀착된 상태가 되므로기밀이 유지된다.반지름 방향의 흠이 잇는 로터가 캠 링 내에서 회전하게 되면 홈 내의 베인이캠 링에 접촉하여 회전하게 된다. 유압 펌 프에서 많이 사용되어 진다. 3000psi 이상에서 사용한다.* 제로터형/게로터형 펌프: 제로터형 펌프는 편심된 고정 라이너와 안쪽의 라이너와 밀착된 5개의 넓은 이를 가진 안쪽 구동 기어 및 출구와 입구에 연결된 반달 모양의 통로가 있는 커버로 구성되어 있다. 구동축에 의하여 안쪽 구동 기어가 시게방향으로 회전하면 바깥기어가 따라서 돌게 된다.* 피스톤형 펌프: 피스톤이 실린더 내에서 왕복 운동을 하여펌프 작용을 하며 고속, 고압의 유압 장치에적합하다. 그러나 다른 펌프에 비하여 복잡하고 값이 비싸다. 피스톤 펌프는 고정 체적형과가변 체적형이 있고, 축 방향 피스톤 펌프와반지름 방향 피스톤 펌프가 있다.● 축압기- 가압된 작동유를 저장하는 저장 통으로서, 여러 개의 유압 기기가 동시에 사용 될 때 동력 펌프를 돕고, 동력 펌프가 고장 났을때에는 저장되었던 작동유를 유압 기기에 공급 한다. 또,유압 계통의 서지 현상을 방지하고, 유압 계통의 충격적인 압력을 흡수하면 압력 조정기의 개폐 빈도를 줄여 펌프나 압력 조정기의 마멸을 적게 한다.● 여과기- 유압 작동유에 잇어서 가장 중요한 조건 중의 한 가지는 청결 정도이다.작동유에는 선택 밸브나 펌프 등의 마멸에 의하여 작은 금속가루가 생긴다. 이같은 금속가루는 여과기로 여과하지 않으면 구성 부품을 손상시키거나 작동불량을 초래 할 수 있다. 여과기는 레저버 내부, 압력관, 귀환관, 및 그 밖의 계통을 보호하기 위하여 필요한 모든 장소에 설치한다. 여과능력은 마이크론 으로 나타낸다.Ⅲ . 결론- 본론 요약: 유압 계통은 기계적인 힘을 압력 에너지로 전달하거나 비상시에 사용할 수 있는 비상 동력 공급을 저장하는 저장소 등과 같은 역할을 하고, 유압계통의 구성품과 기능에 대해 더 자세히 알 수 있었다.- 나의 의견면장 필기 공부를 하면서 비상시에 사용한다는 부분을 본적이 있었는데 오늘 레포트를 통하여 더 자세하게 알 수 있게 되었다. 또한 유압 계통 부품들의 원리들에 대해 더욱 이해하기 쉬워졌다.
2017학년도 제( 1 )학기 과제물과 목 명항공기 가스터빈엔진학 번성 명과 제 명가스터빈엔진의 종류와 종류별 특징 및 작동원리에 대하여 설명하시오.평가점수제출일차 례제목 : 가스터빈엔진의 종류와 종류별 특징 및작동원리에 대하여 설명하시오.Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론? 가스터빈엔진 이란?? 가스터빈 엔진의 종류 및 특징과 작동원리● 터보 제트 엔진● 터보 팬, 바이패스 엔진● 터보 프롭엔진● 터보 축(샤프트) 엔진● 펄스 제트 엔진Ⅲ . 결론ⅳ . 참고자료Ⅰ. 서론최근 항공기에 많이 사용되는 가스터빈 엔진의 종류와 특징 및 작동원리에대해서 알아볼 예정이다. 가스터빈엔진에는 4가지 종류의 엔진이 있는데 각자의 작동원리와 장, 단점이 다르기 때문에 이번 레포트를 계기로 가스터빈 엔진의 각 특성에 대하여 알아 볼 것이다. 본론에서 각 엔진의 종류, 특징 작동원리에 대해알아 볼 것이다.Ⅱ. 본론? 가스터빈엔진 이란?: 온의 증기를 작동유체로 사용하는 증기터빈과 달리 연소기에서 가열된고온고압의 가스를 팽창시켜서 회전기계 에너지를 축출하여 그 힘으로압축기와 발전기 축을 돌리게 하거나 가용 동력을 사용케 하는 기구이다.사이클에서 연료를 연소시킴으로써 에너지가 방출되는 내연 엔진이고,제트엔진의 주류를 이룬다.● 터보제트엔진- 특징배기 노즐을 가스발생기의 하류에 부착하여 순전히 제트 추력을 동력으로 사용 하는 것을 터보제트엔진이라 한다. 그리고 가스발생기와 배기노즐 사이에 후부 연소기를 추가하여 가스를 재가열 한 후에 배기노즐로 분사시켜 추력을 증강하는 것을 후부 연소 터보제트 라 하며 전투기와 같이 짧은 시간 동안 급속한 추력의증가를 필요로 하는 경우에 응용된다.- 작동원리터보 제트 엔진은 ‘흡기-압축-연소-배기’ 4가지의 단계를 통해 작동을 한다.1. 흡기 파트에서 많은 양의 공기를 흡입한 뒤 압축한다.2. 압축된 공기에 계속 열을 가해 밀도를 높인다.3. 고온, 고밀도의 공기는 터빈을 매우 빠른 속도로 회전시킨다.4. 빠르게 회전하는 터빈은 엔진과 팬 블레이드를 구동시키는 추력을 발생시킨다.● 터보팬, 바이패스 엔진- 특징터보프롭과 터보제트엔진의 특성을 합하였다고 볼 수 있는 엔진으로 이 엔진은동력터빈과 배기 노즐이 동력 발생부분을 구성하고 있다.민간 항공의 계속적인 증가에 따른 여객기 수가 증가되고 소음공해가 심각한문제로 대두되고 있는 상황에서 소음의 감소는 매우 바람직한 특성이며 대부분의 민간 항공기가 고 바이패스비 엔진을 사용하며 군용기까지도 저 바이패스비 엔진을 사용하고 있다. 이러한 바이패스 엔진은 추진효율 향상에서 오는 연료 소모율의 저하이외에도 소음의 저하라는 엄청난 성능 향상을 가져오게 하였다.최근에 전투기에도 많이 사용되고 있다.- 작동원리(펜이 얻는 추력 30 + 연소 가스에 의해 얻어지는 추력 70)동력터빈에서는 저온저압이지만 다량의 공기흐름을 발생하는 팬을 회전시킨다.제트의 추력은 가스의 유량과 유동속도를 곱한 것이기 때문에 팬에서 나오는흐름은 속도는 작지만 유량이 크기 때문에 상당한 량의 추력을 얻을 수 있다.터보팬 엔진은 팬에서 공기를 흡입한다음 일부는 압축기로 이동하고, 이부는 그대로 빠져나가는 방식이다. 압축기로 이동한 공기는 터보 제트엔진과 같은 길을 가지만 그렇지 못한 공기는 팬에서 추력이 발생하게 되어 추가적인 추력을 주게 된다.터보팬 엔진을 한마드로 요약하면 프로펠러와 제트 엔진을 합쳐둔 상태의엔진이라고 할 수 있다.● 터보프롭엔진- 특징엔진은 추진력을 프로펠러를 통해 얻는 가스 터빈 엔진의 한 종류이다.같은 가스 터빈에 기반한 터보제트가 추력을 얻는 데 최적화한 반면 터보프롭은프로펠러를 구동하기 위한 축력을 얻는 데 최적화되어 있다.- 작동원리(프로펠러에서 얻는 추력 70 + 연소가스에서 얻는 추력 30)회전 날개가 달린 원뿔 모양의 축형 압축기는 공기가 연소 지역에 도달할 때까지 점점 더 작아지는 관으로 공기를 흡입하는 역할을 하며 연료 분사기는 연료와 고압 가스를 혼합하여 엔진 밖으로 배기 가스를 내보내는 강력한 폭발을 발생시킨다.배기 가스가 분출되는 순간, 구동 축을 돌리는 터빈이 회전하며 그 후 회전 중인 구동 축은 기어 상자를 회전시켜 차례로 비행기의 프로펠러에 동력을 공급한다.● 터보 축(샤프트) 엔진- 특징이 엔진은 주로 지상, 차량, 선박 등의 동력용으로 사용되며, 고속 비행장치가아니다. 작동가스는 터빈에서 대기압으로 팽창하기 때문에 제트추력은 생기지않는다. 헬리콥터용 동력으로는 제트추력이 별도로 필요하지 않기 때문에 터보프롭엔진보다는 터보축엔진을 사용하며 회전익을 돌린다. 아래 그림은 터보축엔진의한 예이다.출력을 100% 모두 축동력으로 발생시킬 수 있도록 설계된 가스 터빈 엔진이다.- 작동원리터보축엔진은 순전히 회전식 기계에너지만을 공급하는 것으로서 가스발생기 하류에 동력터빈만을 연결시키고, 감속장치를 통해서 동력을 전달한다.대개의 경우 압축기용 터빈과는 기계적으로 독립된 자유 터빈에 의하여 감속 기어를 거쳐 회전 동력을 얻게 된다. 주로 헬리콥터용 동력 장치로 사용된다.● 펄스 제트 엔진- 특징구조가 간단하지만 출력의 제어가 불가능하여 항공기에는 사용되지 않고 있다.기관의 공기 취입구에 저항이 작은 역류 방지 밸브를 설치해 간헐적으로 개폐하도록 연구한 제트 기관이다.- 작동원리램제트 엔진 방식보다 더 간단한 구조이고, 연소가 시작되어 폭발하게 되면 공기 흡입구 부분이 그 압력으로 닫히고, 폭발되어 연소가스가 뒤로 뿜어져 나가면 내부의 기압이 낮아져, 다시 공기 흡입구가 열려 새 공기가 들어오고 다시 연소실에 폭발시ㅣ는 그런 과정이 맥동적으로 이뤄지는 방식이다.