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icc 포기조항 구ICC 신ICC 차이 신협회적하약관 해상손해 사례 신협회적화약관 무역보험 약관
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"구ICC 신ICC 차이" 검색결과 1-20 / 82건

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    무역보험론(기말) ) 1. 신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오 (35점) 2. 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오 (15점
    에조(운송약관)의 내용과 거의 동일하다.⑼ 제 9조 운송계약종료약관은 구ICC와 신ICC의 차이를 다루는데, 구ICC에서는 담보기간의 기산일을 피보험화물의 외항선 양륙 완료일 ... 는 이전의 구ICC에 비해 담보범위가 명료하고 평이하며, 손해의 원인이 되는 담보위험만을 열거하여 보다 명확하게 구분하고 있다. 이로써 보험자는 신ICC만 확인하여 담보범위를 파악 ... 할 수 있어서 본문 약관, MIA, 구ICC를 모두 검토할 필요가 없다. 그러나 보험자의 보상 범위에 대한 조항은 구ICC와 크게 변동이 없다. 1982년에 공포된 신ICC는 1983
    방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.30
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    (무역보험론) 1. 신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오
    ICC 제1조의 내용과 거의 동일하다고 볼 수 있다.9) 제9조: 운송계약 종료 약관구 ICC 제2조가 변경된 것으로 큰 차이가 없다. 구 ICC에서는 담보 기간 60일의 기산일이 ... 적하 약관의 내용과 항공 및 복합 운송화물보험과 컨테이너 보험에 대해 각각 간략하게 설명해 보고자 한다.Ⅱ. 본론1. 신협회적하약관의 내용1) 제1조: 위험약관(1) ICC(A ... ) 담보위험ICC(A)는 담보위험을 제1조~제3조에 걸쳐서 규정하고 있다. 구 ICC 제5조 A/R의 내용과 유사하지만 면책 위험을 함께 규정하지 않고 제4조에 분리해 구체적으로 명시
    방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.14
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    기말 무역3 무역보험론 신협회적하약관의 내용에 대해 설명 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해
    어지고, 보험약관은 구협회적하약관(구ICC)와 신협회적하약관(신ICC)으로 구분되며, 무역 실무에서 구협회적하약관(구ICC) 및 신협회적하약관(신ICC) 중 하나를 선택적으로 보험 ... 를 ICC-B와 ICC-C에서는 면책위험으로 추가 규정하고 있다는 점이 차이가 있다.⑤ 제5조(불감항 및 부적합 면책약관) : 구협회적하약관 제8조 감항성 승인약관을 변형하여, 선박 ... .(1) 항공 및 복합 운송화물 보험의 주요 내용(2) 컨테이너 보험의 주요 내용3. 출처 및 참고문헌1. 신협회적하약관에 대하여 설명하시오.보험증권은 구보험증권과 신보험증권으로 나누
    방송통신대 | 7페이지 | 3,300원 | 등록일 2024.04.26
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    무역 보험론 3학년 구협회적하약관(ICC)의 내용을 설명하시오.
    무역 보험론 3학년1.구협회적하약관(ICC)의 내용을 설명하시오. (10점)2.신협회적하약관(ICC)의 내용을 설명하시오. (10점)3.위의 두 약관을 비교 하시오 (10점)1 ... 본론으로 넘어가 구협회적하약관과 신협회적하약관이 각각 어떤 내용인지 알아보고, 두 약관의 차이점이 무엇인지 비교하여 본 과제를 완성해보겠다.2.본론2.1. 무역 보험의 중요성무역 ... 들이 피해를 덜 입도록 돕는 셈이다.2.2 구협회적하약관(ICC)의 내용을 설명하시오. (10점)협회적하약관이란? 보험자와 보험계약자 간의 체결되는 보험계약의 내용을 구성하는 약관이
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.08.03
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    무역보험론3 신협회적하약관의 내용 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오0
    어 여전히 면책위험으로 처리 된다는 점만 차이가 있다.2) 신협회적하약관의 내용신협회적하약관의 각 담보조건 별로 담보위험범위로 ICC(B)와 ICC(C)는 열거된 위험범위에 대해 보험 ... 위하여 “적색약관(red clause)”이라고도 한다. 한편 신보험증권에 첨부되는 1982년 신협회적하약관에는 ICC(A), ICC(B), ICC(C) 등 세 가지가 있다. 세 ... 의 차이는 앞서 적하보험계약의 기본조건에서 살펴본 바와 같다.제4조(일반면책약관)의 경우, ICC(A)에서는 면책위험으로 규정되어 있지 않은 ?일체의사람들에 의한 악의손해
    방송통신대 | 9페이지 | 8,000원 | 등록일 2024.04.19
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    해상보험론 협회적하약관의 구약관과 신약관 비교 ppt
    선적 혹은 양화작업 중의 포장단위당 전손의 위험이 추가된 조건이다 . 열거책임주의 원칙이다 .신협회적하약관 3 ICC(C) : 구약관의 단독해손부담보조건 (FPA) 에 상응 ... ) 은 제 1 조 ( 위험약관 ) 에 구체적으로 열거하고 있다 .구약관과 신약관 비교 4 ICC(A) 와 구약관 A/R 비교 : ① 담보위험과 범위는 표현방법이 다를 뿐 동일 ... 협회적하약관의 구약관과 신약관 비교 해상보험론목차 협회적하약관 2. 구협회약관 3. 신협회약관 4. 구약관과 신약관 비교 5. 결론해상운송은 수많은 고유위험과 불가항력의 위험요인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.27
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    신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오
    신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오신 협회적하약관은 (A), (B), (C)의 세 종류가 있다. I. C. C. (A)는 구 약관 A/R, LC. C. (B)는 WA, I ... 되는 위험으로 해석된다.또한 법정면책위험으로 열거되지 아니한 위험도 여기 적하약관에서 면책위험으로 열거되는 경우에는 보험자가 면책되는 위험으로 해석된다.[표] 신·구 해상보험증권상 전 ... )는 구 협회적하약관에서는 전쟁위험의 일종으로 간주되어 면책되었으나 신 협회적하약관 제6조 전쟁위험면책약관에서 제외됨으로써 보험자가 담보하는 위험으로 변경되었다. 전체적으로는 구 협회
    리포트 | 6페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.07.26
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    무역계약의 결제조건과 보험조건에 대해 설명하시오
    Underwriters; ILU)가 제정한 협회적하약관(Institute Cargo Clause; ICC)이다. 협회적하약관은 구약관과 신약관이 있으며 현재 둘 다 사용되고 있다. 대표적인 구 ... 다. 각각 이에 상응하는 신약관은 ICC(A), ICC(B), ICC(C)가 있다. 구약관이 인쇄된 보험증권을 S. G. Policy라 하고 신약관이 인쇄된 보험증권을 MAR ... )는 구약관의 A/R, WA, FPA에 각각 상응하지만, 담보여부는 모두 위험을 기준으로 한다는 점과 면책률이 없다는 점에서 차이가 있다.담보방식은 손해발생시 거증책임(burden
    리포트 | 1페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.09.26
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    무역보험
    와 1982년에 새롭게 등장한 신 증권인 New ILU Mahne Policy가 있다. 이들 2가지 보험증권은 담보체계나 담보내용이 약간씩 차이가 있으나 현재 이들 증권을 한 장에 인쇄 ... "(ICC: Institute Cargo Clause)이 기본으로 활용되고 있단 이러한 협회적하약관은 런던보험자협회(ILU)의 구약관과 국제언더라이팅협회(IUA)와 로이즈시장협회 ... 총회에서 채택된 Lloyd's S. G. Policy에 근거를 두고 200년이 넘도록 사용해온 구 증권인 런던보험자협회(ILU)의 Companies Combined Policy
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.07.26
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    신협회적화약관 ICC(A) 제4조, 제5조, 제6조, 제7조
    해상보험업자협회(ILU) 및 로이드 보험업자들은 이를 개정하여 1982년 1월 1일부터 사용하게 되었다. 구약관은 담보위험의 성질에 따라 분류하였으나, 신협회적화약관은 담보범위가 큰 ... 되었을 뿐 실질적인 내용상의 차이는 별로 없다. 따라서 ICC(A)에서는 일정한 면책위험을 제외하고는 모든 위험, 즉 피보험목적물에 발생하는 멸실, 손상 또는 비용일체를 모두 담보 ... , 다시 이탤릭서체약관의 포획나포부담보약관에서 면책으로 하고, 구협회적하약관 제12조 포획나포부담보약관에서도 면책으로 하고 있어 동일 증권의 약관구성이 지나치게 복잡하였다. 그런데 신
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.17 | 수정일 2022.12.01
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  • 자료 표지
    해상손해와 무역보험
    ) 약관 003 적하보험증권과 협회약관1. ICC(1963) ICC(1963) 약관은 표 신〮구 협회적하약관 비교 에서 보는 바와 같이 14 개 조항으로 구성되어 있으며 , 제 5 ... ) 에 대한 본선의 손해배상책임을 말한다 선박보험에서 보험자는 피보험자인 선주가 쌍방과실충돌로 상대선과 화주에게 부담해야 하는 손해배상책임을 보상 구협회선박보험약관의 “ 선박충돌약관 ... 또는 신협회선박보험약관의 “ 3/4 Collision liability clause” 에서 쌍방과실충돌로 인한 보험자의 보상책임은 상대선과 화주에 대한 법정배상책임금액의 3/4
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 59페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.20
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    2023 구매자재관리사 해외조달 실무 요약본
    관습성(정형무역조건, 물품매매계약)해외조달 필요성 : 천연자원의 편재, 각국간 인구밀도 차이, 산업발달정도 차이, 구매력 차이해외조달 이익 : 국제분업 이익, 국내미생산 품목 사용 ... /인운임동맹, IADA, TSA, WTSA, IRA, EATA- 정기선/부정기선 운송 차이 310P, 용선계약 유형별 비교 310P- 해상운임 : 정기선 운임 – 항로별 해운동맹 ... 어 비용 일체 담보하는 조건- ICC(B) : ICC(A) 면책위험을 제외한 멸실과 손상 담보 조건- ICC(C) : ICC(A), ICC(B) 를 제외한 멸실과 손상을 담보 조건
    시험자료 | 34페이지 | 5,500원 | 등록일 2023.08.14
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  • 판매자 표지 자료 표지
    무역계약의 일반조건
    에는 1963년에 제정된 구협회적하약관과 이를 개정한 1982년의 신협회적하약관이 있다. 구협회적하약관에는 단독해손부담보(Free from Particular Average; FPA ... ), 분손담보(With Average; WA), 전위험담보(All Risk; A/R)라는 기본약관과 기타 추가약관이 있으며, 신협회적하약관에는 ICC(A), ICC(B), ICC(C ... 된 물품과의 품질차이가 발생하여 이에 관한 분쟁이 야기될 가능성이 높다. 실제로 무역클레임 중에서 가장 많은 비중을 차지하고 있는 것이 품질조건에 관한 것이다. 따라서 무역계약에 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.05.31
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    해상적하보험약관
    와 보험계약자 사이에 약정되는 보험조건(혹은 담보조건)에 의해 결정된다.그런데 각국이 공통적으로 사용해 오던 보험조건이 1982년부터 변경되었으며, 우리나라는 1983년 4월부터 구 ... 조건과 신조건을 병행하여 사용하고 있다. 여기서는 변경되기 전의 보험조건과 새로 개정된 보험조건에 대해 살펴보도록 한다.1) 구협회적하약관구협회적하약관의 보험조건(보험자가 보상 ... 해 주는 해상손해 혹은 해상위험의 범위)에는 F. P. A., W. A., A/R의 세 가지 종류가 있으며, 그 내용은 다음과 같다.[표] 구협회적하약관의 담보조건면책사항1. 피보험자
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.19
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    무역거래
    , 상 국제상업회의소 (ICC: International Chamber of Commerce) 등 여러 국제기구들은 그 동안 무역긴래에서 보편화된 상관습을 수용하여 통일규칙을 제정 ... 개요무역거래는 상관습에 따른 차이가 다소 있지만 일정한 순서에 의해서 이루어진다. 무역거래의 절차를 개괄적으로 나타내면 과 같으며 이를 중심으로 무역거래가 이루어지는 절차를 살펴보 ... 과 매도가격의 차이를 갖는다. 따라서 수출업자는 계약물품을 수입업자에게 직접 보내지만 수출대금은 증개업자로부터 받는다. 그리고 중개업자는 수입업자로부터 대금을 받아 그 차익을 갖는 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.11
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  • 자료 표지
    신협회적화약관조항(ICC)의 해설
    Institute Carge Clause신협회적화약관조항의 해설1ICC(A)(1) 담보위험(risks covered)제 1조 : Risk(위험)2009년 약관은 1982년 약관 ... ? 해적행위란 해적의 가해행위인 강탈 파괴 방화 등의 행위를 뜻한다. 종래 이러한 해적행위는 전쟁위험으로 취급해 왔으나 신 ICC에서는 이를 해상위험으로 취급하고 있다. 따라서 A ... 하게 하였으나 실질적인 내용은 동일하다. 또 이들 약관은 구증권 전위험담보약관과도 명칭만 변경되었을 뿐 내용상에 실질적인 차이는 없다. 주로 전 위험은 제일 보편적으로 사용되는 화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.22
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  • 판매자 표지 자료 표지
    해양적화보험 협최적화약관(2009)
    신협회적화약관 20091. 협회적화약관(ICC) 란?1912년 런던해상보험업자협회(ILU : Institute of London Underwriters)가 최초로 제정하여 해상 ... 2009년에 개정하게 됩니다.2. 구협회적화약관구협회적화약관에는 여러가지 종류가 있으나, 공통적으로 적용되는 기본약관으로 ICC(All Risks), ICC(WA), ICC(FPA ... 에 추가하여 악천후로 인한 해수침손(sea water damage)과 갑판유실 등을 추가로 보상해 주는 조건이다. 신협회적화약관 ICC(B)는 그 보상범위가 동일하다.③ FPA
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.31
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  • 판매자 표지 자료 표지
    무역실무의 정석- 주요 내용 요약
    ) 신, 구 보험약관은 신용장에 정해진 것으로 한다.7. 무역클레임의 종류와 클레임의 해결방법무역클레임의 종류를 설명하고, 클레임의 해결방법 중에서 중재와 재판의 차이점을 비교 설명 ... 입자를 위해 지정목적항까지 최소담보조건(ICC(C), ICC(FPA))으로 보험에 부보해야 한다. 보험계약자가 지불하는 보험료는 보험금액에 보험요율을 곱해서 산정하는데, 통상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.08
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  • 판매자 표지 자료 표지
    구약관과 신약관의 비교분석
    약관이 국제 무대에서 쓰이게 되었으나, 현재는 구협회적하약관 및 신협회적하약관 모두 계약자의 편의를 위해 쓰임.협회적하약관- (1)구약관 및 신약관의 개요구약관의 보험조건은 런던보험 ... 에 대해 보험조건이 개정된 것을 신약관이라 한다. 1982년에 개정되었고 2009년에 한 번 더 개정되었다.●신약관 보험조건 ① ICC(C) ② ICC(B) ③ ICC(A)협회적하약관 ... , 억류, 해상탈취 등 1) 담보위험(perils covered risks) -보험자가 그 위험에 의하여 발생한 손해를 보상할 것을 약속한 위험 ex) ICC (A, B, C, WAR
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.01.07
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  • 자료 표지
    ICC(C)조건과 2009(FPA)조건 비교
    함으로써 보험기간에 대해 더욱 명확하고 실무적합성을 높이는데 그 목적을 두었다.Ⅱ.본론위 약관들 중 구약관인 단독해손부담보조건(FPA)과 신약관인 ICC(C)조건을 자세히 살펴보 ... 주제: ICC(FPA)조건과 ICC 2009(C)조건의 비교목차Ⅰ. 서론(1)적하보험계약의 개념(2)신협회적하약관 등장배경과 목적Ⅱ. 본론(1)ICC(F.P.A)조건의 담보조건 ... 과 면책조건(2)ICC(C)조건의 담보조건과 면책조건(3)ICC(F.P.A)조건과 ICC(C)조건의 공통점과 차이점Ⅲ. 결론(2) 면책위험Ⅰ.서론해상적하보험이란, 운송 중 화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.26
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