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"닛산자동차" 검색결과 1,961-1,980 / 2,330건

  • [중국학]중국의 자동차 산업 현황, 업체분포, 자동차의 수출입 현황 등
    -중국의 자동차 산업 현황, 업체분포, 자동차의 수출입 현황 등--목차-Ⅰ. 서론1.중국의 WTO 가입과 자동차 산업2. WTO 가입 1년 후의 중국 자동차 산업의 동향(1 ... ) 상해 통용 자동차 공장(2) 풍신(風神) 자동차 회사(3) 상해 대중 자동차(4) 상기 기서(上汽奇瑞) 자동차 회사(5) 광주 혼다 자동차 회사Ⅱ. 본론1. 승용차가 주도한 2001 ... 년 내수 판매2. WTO 가입으로 자유무역체제 가동3. 중국 자동차 시장 업체 분포4. 2002년 중국 자동차시장 분석5. 중국 내 승용차 제조시장의 현황(1)중국은 세계3대 자동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 9,000원 | 등록일 2006.04.26 | 수정일 2013.12.05
  • [기업분석] 다임러크라이슬러 분석
    인 EADS의 주가하락에 따른 지분손실의 영향이 무척 큰 편이었다. 세계 자동차산업을 이끌고 있는 다임러크라이슬러에게도 위기경영이라는 말이 조심스레 나돌기 시작한 건 이런 사정 탓 ... 아들이고 있는 현 경영진들이 과연 어떤 카드를 내걸고 위기상황을 돌파할 수 있을지 자연스레 눈길이 쏠리고 있다. 세계 자동차산업에서 차지하는 다임러크라이슬러의 무게가 단순히 시장점유 ... 기에 충분했다. 만일 법적 공방에서 원고측이 승리할 경우, 다임러측이 물어야 할 벌금 액수는 약 12억달러. 천문학적인 규모다. 제아무리 세계 자동차산업에 우뚝선 메이저업체라고는 하지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.18
  • 일본식 경영
    ) 도요타와 혼다는 연료전지 자동차를 세계최초로 일본정부에 시판하고 있다.3) 샤프의 경우 세계액정부분시장에서 점유율은 2위지만 샤프만의 독특한 제품으로이익을 올리고 있다.4) 이 ... 이외에는 산업공동화를 막을 방법이 없다는 생각이 일본경영자들의 일반적인 사고이다.(3) 선택과 집중으로 버릴 것은 과감히 버린다.1) 1999년 6천 8백억 엔의 적자였던 닛산 자동 ... 차가 2조 엔의 부채로 빈사상태였지만2002년도 상반기 3천 4백 80억 엔의 흑자라는 사상 최고의 이익을 기록한데에는자동차 이외의 부분은 폐기처분해버린 냉혹할 정도의 구조조정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.05
  • 유한킴벌리 기업 환경 분석 및 전략제시
    고 현현대자동차 CEO는 노사갈등으로 인한 파업문제를노동자의 입장에서 고려하지 못하고,기업의 이윤을 높이기 위해서는직원들에게 많은 노동을 시키고적은 임금을 지급해야 한다는 것으로성과 ... ), 변대규(휴맥스)안철수(안철수연구소) 등이원태(금호고속),손주은(메가스터디) 등카를로스 곤 (전 닛산회장) 등리더의 유형CEO분석설문조사 I, II기업방문보고서시 사 점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 42페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.06.01
  • [경영경제]B2B전자상거래 시장 비교 분석(미국, 중국, 일본)
    -마켓을 개설함.?지난 4월 17일에는 프랑스의 자동차 메이커 르노(Renault)와 일본의 닛산(Nissan Motor Co.)가 여기에 지분 파트너로 참여하기로 결정함.- 공동 ... 운영을 전담할 엔베라(Envera)라는 회사를 합작 설립키로 함.○ 자동차 업종(제조업체)- 미국의 자동차 메이커인 GM, 포드 다임러크라이슬러가 공동으로 전자상거래를 위한 e
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 60페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.01
  • [사회학] 일본실업문제와종신고용
    다. 그러나 최근 들어 그 전통이 깨어지고 있는데 이는 장기화된 경기 침체로 인해 인원감축이라는 것이 불가피해졌기 때문이다. 일본의 종신고용의 뿌리를 흔들게된 맨 처음의 원인은 닛산 자동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06
  • [경영]기업 인수합병(M&A)
    를 보이고 있으며, 러시아 현지에는 서구 자동차 메이커 최초로 생산라인을 설립했다. 아울러 1999년 3월 닛산과 자본참여를 비롯한 제휴협력 관계를 구축했고 9월 루마니아 자동차업체인 ... . 국민-주택은행ⅲ. 한국통신(KTF)과 한솔엠닷컴(KTM)의 합병ⅳ. 르노자동차와 삼성자동차의 합병ⅴ. 하나은행과 서울은행의 합병1) 각 은행들의 개요2) 외환위기 이후 금융 ... 며 있는 르노자동차는 2000년 기준, 전 세계적으로 230만 대를 판매하여 전 세계 점유율 4.1%를 차지하고 있으며, 지난 5년간 지속적인 성장을 기록하고 있다. 우아한 디자인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.04.19
  • [다국적기업] 도요타의 현재와 미래
    회사소개창업년도1937년창업자도요타 사키치특징자동차 생산을 혁신하여 세계화 시대를 이끔주요제품승용차, 픽업트럭, 미니밴, 스포츠 유틸리티(SUV)연간 매출$1,058억 3,200 ... 는 일본 최대의 자동차 메이커로 자동차 생산대수 세계 3위의 다국적기업이다. 1933년 도요타 자동직기제작소내 자동차부에서 시작된 도요타는 1937년 "도요타자동차공업(주)"로 분리 ... 에 넘어가고 1천조 엔의 자산이 연기처럼 사라지는 상황에서 도요타는 고속 성장을 지속했다.일본 경제의 자존심이자 마지막 보루라는 평가를 받고 있는 도요타자동차는 한 해 매출만 16조엔
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.27
  • [경영] 도요타 를 지탱하는 힘 - 인간 중심 경영
    Toyota- 도요타를 지탱하는 힘은 사람을 중시하는 경영이다도요타 자동차는 도요타 집안에서 시작된 기업이다. 일본 교과서에도 등장하는 발명왕 도요타 사키치는 1934년 아들인 ... 기이치로의 건의를 받아들여 자신의 회사에 자동차부를 설립한다. 유럽과 미국의 자동차 공장을 견학하고 온 기이치로가 자동차 산업의 가능성을 발견하고 자동차부 신설을 적극 주장했던 것 ... 이다.이후 37년 정식으로 독립하면서 도요타 자동차 체제가 출범한다. 신생 도요타 자동차는 38년부터 저스트 인 타임 등 새로운 생산 방식을 적극 도입하여 놀라운 성장세를 기록
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.08.12
  • [스포츠 사회 심리학]스포츠 사회 심리학
    고 있증가하는 기록을 세웠다.현대차의 유럽시장 점유율은 지난 3월 처음으로 2.0%를 넘어섰다. 아시아 자동차 생산업체로는 일본의 도요타와 닛산에 이어 세번째이고, 혼다·마쓰 다 ... 것이다.3. 2006년 독일 월드컵 공식스폰서를 찾으시고 기업들 의 마케팅 사례1. 현대 자동차◎ 현대자동차의 월드컵 스폰서 십 참여이유1. FIFA 공식 후원업체의 광고 효과 ... 를 통해 기업의 이미지제고를 위해 참여3. 2002년 공식 스폰서로서 얻은 거시적, 미시적 효과를 계속 이어가고자, 이월효과를 기대하며 2006년 독일 월드컵에도 참여◎ 현대자동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.12
  • [경영사례] 도요타의 성공전략
    Toyota's Doubled-Edged TriumphⅠ. 서문-기사 내용 요약과 주제 선정이유Ⅱ. 본문1. 도요타 자동차의 개요2. 세계시장에서의 도요타3. 도요타 자동차 ... 의 성공요인 분석Ⅲ. 결문-도요타 자동차의 향후 전망Ⅰ. 서문-기사 내용 요약과 주제 선정이유도요타는 2003년 8월 미국시장에서 자동차 판매순위 3위인 다임러 크라이슬러를 제치고 미국 ... 자동차 시장에서 괄목할 만한 성장을 거두었다. 일본 기업인 도요타 자동차는 미국시장 내에서 캠리를 시작으로 렉서스모델과 SUV, 픽업트럭에서 그 위상을 높이고 있다. 그러나 이러
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.22
  • [비교경영]현대자동차와 TOYOTA자동차의 환경경영 비교분석
    Ⅰ. 서 론- 연구배경 및 목적Ⅱ. 본 론1. 현대자동차와 TOYOTA의 환경경영(1) 현대자동차의 환경경영(2) TOYOTA의 환경경영2. 현대자동차와 TOYOTA의 환경차량 ... (1) 현대자동차의 환경차량(2) TOYOTA의 환경차량Ⅲ. 결 론Ⅳ. 참 고 자 료반길(Van Geel) 네덜란드 환경부장관은 4월 12일 지구온난화를 막기 위해 온실가스배출 ... 을 규제키로 한 '교토의정서(Kyoto Protocol)'가 금년 2월부터 본격 발효되고 지난해부터 지속되고 있는 고유가에 적극 대처하기 위해 네덜란드 정부는 친환경 클린자동차에대한
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.08
  • 도요타
    1. 성장과정2004년 들어 창립 67주년을 맞은 도요타는 일본 최대의 자동차 메이커로 자동차 생산대수 세계 3위인 대기업이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 ... 관계를 강화하는 등 새로운 도약의 발판을 마련하는 중이다. 자동차왕국으로 불리는 일본의 자동차역사를 이야기할 때는 도요타를 빼놓을 수 없다. 도요타는 일본 1위, 세계 3위의 자동 ... 一郞, 1894∼1952)가 자동차산업에 뛰어들어 ‘세계의 도요타’로 키워냈다. 1959년 도요타의 본거지인 고로모시는 토요다의 성공을 기념해 시 이름까지 도요다로 바꾸었다. 섬유
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.21
  • 국제노동운동 단체 현황
    노조(민)국제운수노련(ITF))런던1886137개국621개노조500만명해상산업노련(한),항운노련(한),대한항공노조(한),자동차노련(한),택시노련(한),철도노조(민)국제건설목공노련 ... 조합원 : 2천5백만여명연혁- 1966년, 미국 디트로이트에서 자동차산업의 세계적 기업을 대상으로 한 세계노동자 평의회(World Company Councils)를 처음으로 개최 ... ※ 세계노동자평의회(WCC)자동차 산업전기전자 산업기계산업제너럴모터스(GM)제너럴일렉트릭(GE)에스케이에프(SKF)포드(Ford)에이비비(Asea-Brown Boveri)카터필라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.08
  • [마케팅] 렉서스의 마켓팅전략
    다.세계최고의 모터스포츠인 "F1"과 같은 이름을 사용함으로써 최고급 자동차 시장에 도전하는도요타의 진취적이고 도전적인 모습을 기업목표에 잘 표현하였다.2)기업목표결정의 시기 ... (Brand Roralty)" 에 의해 고객들이 구매하는 경우가 매우 많다. 이는 고급차 소비자들이 보수수성으로 나타난다. 예를 들어, 벤츠를 살 때 소비 자는 자동차와 함께 벤츠라는 ... 을 위한 브랜드이므로 당연히 미국 자동차시장들 중에서 럭셔리세단(luxury sedan)시장을 목표로 정했다.제품이 추구하는 편익에 있어서는 보다 넓은 범위로 독일차와 미국차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.29
  • [경영] 리더의 역할
    에서 지켜보고 있었던 사람이 바로 자동차 회사인 르노의 루이 슈바이처회장이었다. 슈바이처 회장의 큰숙부는 아프리카에서 의료 사업과 전도를 한 것으로 잘 알려진 알버트 슈바이처박사이고 ... 닛산 재건 신화의 주인공 가를로스 곤이다.곤은 2000년 한 해 동안 200역 프랑의 비용 감축 계획인 '옵티마 계획'을 실행한다. 르노 재건을 위한 곤의 첫 번째 전략은 '자동 ... 가 대신 납품할 수 있게 된 것이다. 다만 살아남은 150개 사에는 이전보다 휠씬 더 많은 주문을 하는 대신, 급 반대 급부로 상당한 가격 인하를 요구했다. 그 결과 자동차 1대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.06
  • [벤처]하이브리드자동
    하이브리드(Hybrid) 자동차■ 하이브리드(Hybrid) 자동차란?ㅇ 2개의 동력원(내연기관과 축전지)을 이용하여 구동되는 자동차를 말한다.ㅇ 가솔린엔진과 전기모터, 수소연소 ... 에 전류를 충전하는 기능으로 바뀐다.■ 하이브리드차 장 ? 단점ㅇ 하이브리드자동차 엔진 장착에 따른 장점하이브리드자동차 종류동력원 조합하이브리드 장점하이브리드전기자동차전기모터 ... + 엔진총 주행거리의 확대배터리중량의 경감에너지 절약하이브리드회생자동차엔진 + 회생시스템전기모터 + 회생시스템에너지 절약저배출가스하이브리드가스터빈차가스터빈 + 전기모터가스터빈의 연료
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.26
  • 기업수준의 경영전략:아웃소싱사례
    지 않았다. 당시 도요타 닛산 등 ‘잘 나가는’ 일본 기업들의 아웃소싱 비율이 70%를 웃도는 것과 대조적이었다. 결국 미국 자동차 업체들은 조직을 슬림화하면서 부품생산 부문을 대 ... 고 있다.(2)미국 3대 자동차社(제너럴모터스, 포드, 다임러 크라이슬러)예컨대 빅3 등 미국 자동차 회사들은 80년대 후반만 하더라도 부품 조달 아웃소싱 비율이 30~40%에 지나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.01
  • [무역] 렉서스 무역사례 분석
    으로 꼽힌다. 이러한 시도가 처음 시도된 것은 아니다. 닛산에서는 인피니티라는 브랜드로 출시했으며 폭스바겐은 아우디라는 브랜드를 가지고 있다. 최근에는 국내자동차 업계에서도 이러 ... 목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론도요타에 대해렉서스의 탄생사례ⅰ. 생산전략사례ⅱ. 마켓팅Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론최근 이곳저곳에서 렉서스라는 이름을 자주 접하게 된다. 렉서스는 일본굴지의 자동차회사 ... 자동차 공작소로 출발했으며 여느 일본 자동차 회사들이 그렇듯이 한국전쟁을 계기로 크게 성장한 기업이다. 한국에 차량을 조달하며 기술과 생산이 꾸준히 늘어가며 일본 내 뿐만 아니
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.29
  • ceo 역할의 분류와 실례
    전략적인 경영자 마인드를 가진 사람들이 있어야 됩니다"고 말한다.문제해결자역할- 닛산 자동차 사장 카를로스 곤평소 자동차 산업에 흥미가 있었던 곤은 르노의 부름에 응해 42세 ... 로 르노 입성, 1999년 닛산자동차와의 교섭 과정에서 그의 엄청난 능력을 알아차린 닛산 전 사장이 재건의 실질적인 책임자로 곤을 강력히 요청함으로 카를로스 곤은 드디어 닛산자동차 ... 에 발을 들여놓게 된다.2001년 3월 29일 닛산 자동차 무라야마 공장의 생산라인이 가동을 중단했다.르노에서 영입한 신임 업무최고책임자(COO)인 카를로스 곤이 생산봉쇄를 결정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.01
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2025년 10월 30일 목요일
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