"닛산자동차"의 검색결과 입니다.

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"닛산자동차" 검색결과 1,921-1,940 / 2,330건

[마케팅]마케팅환경과 기업생존전략 -현대자동차의 사례

존 전 략三. 결 론1. 마케팅 전략 제시一. 서 론도요타ㆍ혼다ㆍ닛산ㆍ현대 '뉴 빅4'뜬다GM.포드.다임러 '빅3' 추락..세계車업계 판도변화몇 년 전만해도 조잡한 싸구려 자동차 ... 로 조롱받던 현대자동차가 품질을 중시하는 변화를 통해 미국시장에서의 높은 평가를 받고 세계 각국에서의 판매량도 크게 늘고 있다고 파이낸셜 타임스(FT)가 2005년 4월 13일 보도 ... 했다. FT는 "현대자동차는 품질문제에 관한 과도할 정도의 주의를 통해 미국에서 찬사를 받은데 이어 내달에는 10억달러를 투자한 미국 앨라배마 공장의 가동으로 더 빠른 성장을 기대

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.07

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[경영학] 글로벌 환경변화에 따른 한국자동차 산업의 발전전략

표지1(접수용)글로벌 환경변화에 따른 한국자동차 산업의 발전전략- 선진자동차업체들의 경쟁전략 분석을 중심으로-표지2(심사용)글로벌 환경변화에 따른 한국자동차 산업의 발전전략 ... - 선진자동차업체들의 경쟁전략 분석을 중심으로-요약문세계 자동차 시장의 변화 물결은 그동안 정체되었던 자동차산업 구조의 일대 변혁을 가져왔다. 자동차업체간의 인수 및 합병이 활발해지 ... 고 전략적 제휴 또한 급속히 늘어났다. 그리고 IT 기술을 자동차산업에 접목시켜 생산의 효율성 증대를 꾀하고 있으며, 이질적인 산업과 자동차 산업간의 융합을 시도하고 있다. 이러

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 51페이지 | 5,800원 | 등록일 2004.11.17

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신자유주의 국제화 다국적기업

를 실현하는 구내외의 조직, 기업, 기구들을 소개◈◆다국적 기업정의= 세계기업이라고도 한다. 엑슨. 셸 등의 석유회사, GM. 포드 등의 자동차회사, 그리고 IBM 등이 대표적이다. 이 ... 6억 71백만 달러(1999)소개 : 일본의 발명왕 도요타 사키치가 G형 자동방직기 특허권을 판 돈으로 그의 아들 키이치로가 1933년 도요타자동직기제작소 내에 자동차부를 설치 ... 하면서 출발하였다. 1937년 자동차제조회사로 독립하였고, 지금은 주택, 금융, 정보통신 쪽에도 진출하고 있다. 회사명은 원래 ‘도요다’이나, 명료한 인상을 위해 곧 ‘도요타

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.19

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[운영관리]포드자동차

된 자동차 제조업체로 뽑혔고 전반적으로 혼다와 도요타 그리고 닛산에 이어 4위였다.포드의 현존하는 공급사슬과 고객 반응에 대한 방침포드는 공급자와 고객을 포함한 광범위한 사업통합 ... ◎포드 자동차 : 공급 사슬전략.공급사슬 전략의 관리자인 테리타카이는 중역에게 한 추천을 심사숙고하기 위해 달력에 시간을 기록해 두었다. 그들이 물어왔던 질문은 포드의 마래 ... 재고의 노후화를 줄이기 위해 공격적으로 기술을 사용해 왔다. 이 접근의 지지자는 역사적인 이유와 자동차 생산품 고유의 복잡성 때문에 자동차 산업이 매우 복잡할 지라도 그런 경영모델

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.04

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[마케팅] 현대자동차의 북미시장 브랜드 마케팅 전략

% 하락했지만 혼다는 신형 파일럿 SUV와 미니밴 오디세이의 강세로 1.8% 증가했고 닛산은 현상 유지했다. 우리나라의 현대자동차와 기아자동차는 향상된 품질과 10년 10만 마일 워런 ... ...........................................................................................ⅰ. 현대자동차 ... 의 국내실적ⅱ. 북미의 자동차시장 분석ⅲ. 북미시장에서 현대자동차의 위치ⅳ. 현대자동차의 미국시장 진출 사례Ⅲ. 앞으로 나아갈 방향

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.20

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[기업과경영]도요다의 성공요인

에 앞.) 두 모델은 60년대 중반 대우자동차의 전신인 신진자동차가 한국에 도입한 바 도 있다. 1959년에는 승용차 전문공장을 닛산보다 2년 반 먼저 건설하여 대량생산체제를 도입 ... 었다. 이전에는 도요다라는 회사를 생각하면 그저 일본의 성공한 자동차 기업이라는 인식만 하고 있었다. 그러나 관련 전공 공부를 할수록 이 기업이 세계 경제 역사에 많은 영향력 ... 로 올라섰다. 현재 세계 곳곳에서 현재 연간 600만 대 이상의 차량을 팔고 있다.) 이제는 명실상관 세계 최고의 자동차 기업이 되었다.지금까지 시대적으로 주요한 사건을 통하

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.21 | 수정일 2023.10.29

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러시아 한류

하는 일반 제조업 분야에서의 한국제품의 인기가 지난 수년간 계속 상승 예를 들어, 삼성전자의 애니콜은 러시아 시장에서 점유율 1위 차지 현대자동차도 러시아에서 도요타와 닛산, 혼다

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| 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.21

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리더십 경영의 필요성과 확보전략

- 곤의 탁월한 경영 능력과 과감한 개혁 의지에 의해 아주 단기간에 부활할 수 있었다. 닛산 자동차는 도요다 및 혼다와 더불어 과거 일본을 대표하는 3대 자동차 메이커였다. 그러나 ... 라이벌 도요다와 혼다가 세계로 약진하고 있을 때 상대적인 침체의 길을 걷는 비운을 맞았다. 결국에 닛산은 1999년 프랑스의 르노자동차에 인수됐다. 인수 당시 닛산의 모습은 과중 ... 들 ............................ 61) 공룡기업 CEO의 카리스마, 잭웰치 전회장2) 파워 리더십으로 닛산을 살린 카를로스 곤 사장4. 리더십 부재 시대의 리더쉽 확보 전략

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.07.28

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[다국적기업 경제학] TOYOTA

세계 굴지의 자동차 기업 TOYOTA- 세계적으로 인정받는 기업 TOYOTA의 역사와 산업 그리고 그들의 생산방식(TOYOTA WAY)세계 굴지의 자동차 생산?판매기업인 ... TOYOTA 자동차, 현재 아시아 시장 외에도 각종 유럽과 미주 시장에서 그 명성을 떨치고 있으며 그들의 “렉서스” 자동차는 명품 자동차로써 손색이 없으며 그 고급성과 상품성을 인정받 ... 을 뻔한 도산의 위험을 미리 피해가는 전략성도 보였다. 이렇듯 도요타 자동차의 강점을 중심으로 우리 자동차 산업이 어떤 점을 벤치마킹하여야 하는지 알아보자.Ⅰ. 도요타자동차 [豊田

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.10

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[환경과인간]그린마케팅

그린마케팅에 관한 이론적 고찰** 그린마케팅의 개념그린마케팅의 개념은 소비자 욕구의 변화에 따른 관점의 전환이라고 볼 수 있다.1970년대 초까지 소비자 지향적 마케팅은 소비자의 욕구충족과 기업의 수익성을 창출하였음에도 불구하고 역기능적 결과를 초래, 사회적 마케팅철학이 대두하게 되었다. 사회적 마케팅 철학은 소비자지향적 마케팅 철학에 전체사회의 복지라는 개념을 추가시켰다. 1970년대 이후 환경문제는 전세계적으로 더욱 심각, 소비자의 환경위기에 대한 해결의 요구는 더욱 고조되었다. 그린마케팅은 이러한 사회적 마케팅을 기업차원에서 더욱 적극적으로 수용하고 실행하려는 마케팅전략이라 할 수 있다. 인간의 '삶의 질' 의 향상을 위한 노력을 기업의 마케팅측면에 반영시키는 것이 바로 그린마케팅의 본질적인 개념인 것이다. 아직까지는 그린마케팅에 대한 용어의 정의나 개념이 학술적으로 명확히 정립되어 있지는 않는 상태이다. 여러 단체나 학자, 매스컴 등은 그린마케팅에 대한 개념을 아래와 같이 제시한다.**그린마케팅에 대한 정의박재기물질적 풍요나 편리성에 강조를 둔 것보다는 인간의 삶의 질을 높이는데 강조점을 둔 마케팅 활동.이두희환경의 효율적인 관리를 통해서 인간의 삶의 질을 향상시키기 위한 제반 마케팅 현상.이종영소비자의 환경의식조사, 환경순응적인 제품개발, 환경순응을 소구점에 결합시킨 촉진활동, 환경순응적인 유통활동을 기업의 마케팅 활동에 통합시킨 것.한국광고학회사회·생태학적으로 기업이 소비자에게 생활의 질을 향상시키고자 하는 인간 존중의 마케팅 활동.오리콤자연환경을 다루는 기업의 사회적 책임이 강조된 마케팅 전략.코래드고객을 보다 넓은 차원에서 인식하여 인간과 자연, 그리고 삶의 본질에 초점을 맞춘 마케팅 활동.중앙일보기업이 기업활동의 무대가 되는 자연환경을 보호하고 그 안에서 기업이 생산하는 제품을 구매하는 인간의 삶의 질을 높이고자 하는 행위.한겨레신문기능과 편의위주의 소비욕구 충족에 머무르지 않고 생태환경을 포함한 생활공동체의 이익을 지향하는 새로운 시장 전략. 개선노력 을 알림으로써 궁극적으로 환경문제에 관심을 갖기 시작한 소비자들에게 보다 많은 제품을 판매하려는 전략.※ 자료 : 여훈구, "기업이미지 제고를 위한 그린마케팅 광고의 표현전략에 관한 연구", 월간 애드저널, 1992년 5월, p.78.** 그린마케팅의 구조그린마케팅의 개념과 영역 내에는 소비자, 기업, 정부간 세가지 주체들은 상호 영향을 주고 받으며 그린마케팅을 수행한다. 3가지 주체의 역할을 살펴보면 다음과 같다.* 소비자소비자들은 기업에 대해서는 1공해발생의 원인이 되는 제품의 불매 2과대 포장된 제품의 불매 3재생산된 제품의 구매 4재활용이 안되거나 자연 분해되지 않는 포장을 사용한 제품의 불매 5희귀한 재질을 사용한 제품의 불매 6생산자와 공급자들을 대상으로 한 막후 교섭 7일회용 제품사용의 절제 8열효율이 높은 자동차나 기계의 구입 9공해기업의 고발 등의 여러 가지 방법으로 기업에 영향력을 행사할 수 있으며 정부에 대해서도 공해규제에 관한 법의 제정과 이의 강력한 이행의 촉구, 소비자단체의 보 조 등을 요구할 수 있을 것이다. 그리고 소비자들은 환경보존운동에 대부분의 소비자들이 동참할 수 잇도록 그린캠페인을 펼 수 있을 것이며, 어떤 상품이 그린상품인지, 그 선정기준은 무엇인지, 어떤 소비형태가 환경보호의 방법인지 등을 알리는 그린 정보 의 정리 및 유포를 할 수 있을 것이다.1)1) 윤훈현, 그린마아케팅이 나아가야 할 방향, pp.37-38* 기업기업은 전략적인 차원에서 환경의 변화에 의해서 요구되는 여러 가지 조건들을 적절히 수용해야만 할 것이다. 따라서 기업은 그린 상품의 개발, 그린캠페인을 통한 기업 이미지의 제고, 그린재질의 개발, 그린포장의 개발, 재활용품의 사용 등을 통하여 새로 운 기술개발과 경쟁우위확보의 기회로 삼으며, 그린소비자 시장을 개발하고, 또한 그 결과 소비자나 정부로부터의 압력으로부터 빨리 벗어날 필요가 있다. 한편 정부로부터의 타율적이며 법적인 규약이 강화되기 이전에 자율적인 규제 및 이의 실천이 적극적 인 대 역할을 할 수 있다. 또한 정부의 환경보호에 대한 강력한 의지를 표명하는 것도 행정적인 효과가 있을 것이다.2)2) 이종호, 한국에서의 사회마아케팅 전개를 위한 이론적 구상과 촉진방향, 부산상대논집, 제61집, 1991, p.48국내 및 해외 기업의 그린마케팅 사례** 국내의 그린마케팅 사례* 한솔의 사례한솔은 첫째, 기업활동의 모든 영역에서 환경우선경영을 적극적으로 실천하고, 둘째, 환경투자는 기업의 생산성을 높히고 성장 의 밑거름이 된다는 점에서 이 두 가지 기본방침을 바탕으로 "세계최일류 환경기업"을 실현한다는 목표를 정해 놓고 있다.그동안 지속적으로 환경시설에 대한 투자를 전개하여 지난 `90년부터 `95까지 총 1,089억원을 환경분야에 투자하였는데 이것은 한솔 총투자액의 13%에 해당하는 것이다. 그리고 `96년부터 2000년까지의 환경투자비로 기업 총투자액의 20%수준인 2,000억원 정도를 책정하여 지속적으로 환경보전 활동을 해 나갈 것입니다.한솔의 환경 투자비중에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 재생원료 설비이다. 재생원료 설비는 재생설비 투자이면서 원료설비 투자이기도 하다는 점에서, 그리고 자원 재활용을 통해 산림자원 보호와 폐기물 감소효과까지 얻어낸다는 점에서 기업의 중심 사업이 되고 있다.폐지 100%를 원료화 한다는 계획아래 세계 최대 규모인 연간 100만톤 규모의 재생 설비를 가동하고 있는 한솔은 신문용지의 폐지 배합비 면에서 일본(50%), 미국(30%)을 훨씬 앞지르는 80% 이상의 폐지 재활용율을 보이고 있다. 이같이 재생펄프를 사용함으로써 연간 1,100만 그루의 임산자원을 보호하는 효과를 가져옴은 물론, 매년 167억원의 이익을 가져다 주고 있다. 한솔의 폐지 재활용을 위한 잉크삐기(탈묵)설비는 일일 2,800톤 규모로서, 이는 10톤 트럭 280대분의 폐지를 재활용하는 셈이며 세계 최대규모의 폐지 재생시설이다.앞으로 한솔은 그간 축적된 기술과 설비를 바탕으로 폐지 재활용 기술을 더욱 발전시키기 위해 더욱 노력해 나갈 계획이다 유한킴벌리는 수질정화, 산소공급, 담수의 근간이 되는 산림자원육성기금을 조성하여 왔음.-기금의 효율적 활용을 도모하기 위해 산림청 산하 기관인 산림조합중앙회에 산림자원 조성기금 운영위원회를 설치하여 국유지를 대상으로 자연환경 개선 사업을 실시함-산림자원 조성기금 운영 위원회는 조림, 율림 및 임도개설 사업과 환경연구사업, 교육 및 홍보사업을 지속적으로 실시하고 있음.-유한킴벌리의 자연환경보전 캠페인은 많은 국민적 지지를 받아왔음.각 기관 조사에 의하면, 캠페인 인지도 85%, 국내 환경보호에 가장 앞서는 회사, 사회 공헌도 1위, 환경보호 노력 기업 평가 1위 등으로 나타나고 있음2.산림자원조성사업 실적-산림자원조성기금 기탁 29억 2천만원-조림, 육림사업 1724만 그루(6087헤타르)-산길 개설 31.7km-대국민 환경보호계몽활동 전개→주요내용: 산림과 환경보호의 중요성를 국민들에게 알리며 함께 동참하자는 내용의 공익성 메시지3.대국민 환경교육 프로그램-'신혼부부 나무심기' 행사'85년부터 매년 신혼가정을 초청하여 이들에게 국유지에 직접 나무를 심는 기회를 제공함으로꺼 자연사랑 정신을 일깨워 주고 있음.(85년 이후 14회 실시:12,000명 참가)-청소년 대상 환경캠프매년 여름방학기간 중 청소년을 선발하여 3박 4일간 숲속 학교에서 전문 교수진의 지도로 숲의 담수기능, 수질정화 기능, 대기정 화 기능, 재생종이 만들기 등의 실험교육을 통해 숲과 환경의 중요성을 일깨워 주고 있다,-기타 행사--나무관찰대회/나무사생대회초,중교생을 초청하여 숲에 대한 관심과 이해를 넓히는 계기를 제공함** 일본의 그린마케팅 사례* 닛산 자동차의 사례닛산 자동차는 계속 늘어나고 있는 폐차처리문제를 해결하기 위해 90년 3월 사내에서『리사이클추진위원회』를 설치하였다. 해체하기 쉽고 폐기물도 적은 자동차를 만들어 환경문제의 해결에 기여한다는 취지 하에 설치된 이 위원회는 설계, 기술. 구매 등 각 부문의 대표자로 구성이 되어 있으며 개발담당상무가 위원장직을 맡고 있다. 그리고 하장대응그룹은 폐차처리실정을 상세히 조사, 처리사업이 원활하게 이루어지도록 하기 위한 지원방안을 연구하고 있으며, 홍보 및 정보수집 그룹은 해외동향을 조사하는 한편 폐차처리의 중요성을 사내외에 알리는 일을 맡고 있다. 한편 동사에서는 자동차의 세정제, 발포제와 카에어콘에 사용되고 있는 프레온 및 배기가스 등으로 인하여 유발되고 있는 오존층의 파괴, 지구온난화의 문제에 대처하기 위하여 이미 사 내에 『지구온난화문제검토회』(89년 2월)와 『프레온대책위원회』(89년 3월)를 설치하여 운용하고 있다.* 미쓰비시 상사의 사례미쓰비시 상사는 환경문제의 중요성을 인식한 상사로선 최초로 89년 10월에 『지구환경문제위원회』를 설치한데 이어 90년 4월에는 사내에 『지구환경실』을 설치하였다. 이를 계기로 그동안 단편적으로 이루어져 오던 환경보호활동은 보다 구체적이고 종합 적인 것으로 바뀌게 되었다. 동사는 열대립의 대체문제 등에 대해 검토하였으며 또 멸종위기에 있는 생물을 보호하기 위하여 세 계자연보호기금(WWF)에 가입하기도 하였다. 그리고 90년 5월부터는 본사의 건물에 있는 쓰레기통을 녹색과 흑색으로 구분, 녹색 쓰레기통에는 종이류를, 흑색쓰레기통에는 그 밖의 쓰레기를 버리도록 함으로써 폐지의 수거를 용이하게끔 하였다. 이는 물론 재생지로 활용하기 위한 것이다. 현재 이 운동은 九州, 名古屋, 大阪 등 지방지점으로까지 확산되고 있다. 뿐만 아니라 동사의 해 외지점도 환경보호활동에 적극적으로 나서고 있는데 예를 들어 시애틀지점은 현지의 환경보호단테가 실시하고 있는 『WOW(사무실 폐지 재생)』프로그램에 참가, 쓰레기의 분리수거 및 재생지 이용활동을 전개하고 있다. 한편 동사는 투자조건에 대한 『사내 환경 어세스먼트(영향심사제도)』도 도입하여 실시하고 있는데 기존에는 안건을 투융자위원회

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.25

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[경영학/국제경영/글로벌 전략]다임러 크라이슬러의 글로벌 경영 전략 Best 5

한 부채?경영진의 관료주의?대랍적 노사관계?기타 신흥국에서 약세① 르노- 닛산의 전략적 제휴시장 점유율 6위 닛산자동차와 9위 르노 자동차가 지난 1999년 3월 27일 자본제휴 ... . 세계 자동차 산업1. 지역별 판매현황2. 업체별 판매현황3. 지역별 생산현황4. 국가별 생산현황5. 업체별 생산현황Ⅲ. 다임러 크라이슬러 소개1. 벤츠2. 크라이슬러3. 다임러 ... 자동차 개발2) 합병 후 연구개발 - 연구개발 결과, 최신기술 공유 및 활용 극대화2. BEST 2 : 성공적인 합병을 통한 시너지 창출1) 합병과정2) 다임러크라이슬러 통합

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| 리포트 | 90페이지 | 3,500원 | 등록일 2002.12.10

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[경영학]현대자동차 기업분석[연혁,인사,복지,스왓,인터뷰]

과목명:교수명:학교 학과 :학 번 :성 명 :제출일:REPORT제목 : 현대자동차 기업분석(Human-Oriented Management)【목차】■ 서 론○ 들 어 가 면 서 ... ? 기업 선정 동기작년 말 미국의 자동차 품질조사기관인 JD파워는 ‘2005년 신차 초기 품질조사(IQS) 결과를 발표하였다. 조사에서 현대자동차는 110점을 기록 10위권을 유지 ... 하였는데, 중요한 것은 대중 브랜드만을 놓고 본다면 현대차가 작년과 올해 일본의 혼다나 닛산을 제치고 뷰익과 도요타에 이어서 3위를 달성했다는 것이다. 이러한 기세를 몰아 작년 현대자동

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| 리포트 | 27페이지 | 2,000원 (20%↓) 1600원 | 등록일 2006.07.04

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[경영전략]르노 삼성자동차 인수 분석

2000년 4월 인수된 삼성자동차는 100년 이상 프랑스를 대표하는 자동차 제조업체이면서 세계적인 업체인 르노 사에 의해 국내 자동차회사로는 최초로 인수됐다는 점에서 주목할 만 ... 하다. 삼성자동차는 설립 초기 내수보다는 수출에 전력을 기울이며, 기술의 세계화, 생산의 세계화를 이루기 위해 장기적으로 전략적 제휴 등을 통해 조기에 독자기술을 실현할 계획을 갖 ... 고 있었다. 그렇지만 IMF외환위기가 닥쳐오면서 삼성자동차는 비용절감, 투자계획 하향조정, 수출 확대를 통한 신속한 위기탈출 강구책을 펼칠 수밖에 없었다. 여러 가지 대책을 고려

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| 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.07.17 | 수정일 2014.02.13

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[M&A] 르노삼성

을 석권한데 이어 브라질에서도 급격한 성장세를 보이고 있으며, 러시아 현지에는 서구 자동차 메이커 최초로 생산라인을 설립했다.아울러 1999년 3월 닛산과 자본 참여를 비롯한 제휴 협력 ... 목 차서론2. 본론인수배경인수삼성차의 르노사 매각 의미르노삼성차의 사업계획 및 전망자동차 업계 파급효과3. 결론르노사의 삼성자동차 인수합병 사례 연구1. 서 론삼성차의 프랑스 ... 르노자동차에 대한 매각협상이 타결되어 르노와의 합작회사 설립까지의 과정은 매우 복잡하고 역동적인 양상을 띤다.삼성차가 지난 95년의 회사설립에서부터 매각에 이르는 과정은 산업사에 남

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.27

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반도체, 자동차, 조선 산업의 2007 전망

------ 4p(4) 참고자료 -------------------- 5p자동차 산업의 특징과 2007년 전망(1) 업종 개요 및 경쟁관계 -------------------- 6 ... 으로 예조건이 선결되어야 하므로 진입장벽이 매우 높은 산업이다.- 자동차산업은 공장자동화에 한계가 있어 인력의 숙련도에 따라 생산성 및 품질수준이 다르게 나타나는 노동집약적인 특성도 있 ... 다. 프레스-차체조립-도장-조립이 공정 중 특히 조립공정은 자동화율이 10%내외로 낮아 노동력에 의존할 수 밖에 없다.- 또 경기민감도가 높은 산업으로 자동차수요에 영향을 미치

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.11

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헐리우드 거대미디어의 세계전략을 읽고

의 경영진이 부하를 이끌고 닛산자동차로 옮기는 일은 생각할 수 조차 없다. 어제의 동료가 오늘의 적이 되고, 오늘의 적이 언제 동료가 될지 아무도 모르는 일이다. 이 산업에서는 말이 ... 에 대한 불만으로 인한 카첸버그의 자발적 행보이긴 하지만 말이다.)가 대표적이다. 이러한 인사이동은 다른 산업에서는 찾아보기 힘든 경우이다. 책에서 언급했다시피 도요타 자동차

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.05

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[국제 마케팅]현대자동차의 국제마케팅전략 성공분석

‘현대자동차’ 국제마케팅 성공 사례 분석■ 현대자동차의 성장1967년 현대자동차라는 회사가 설립되고 아무런 기술이 없던 그 시절 영국의 포드사와 기술 제휴를 맺고 영국의 포드사 ... 의 제품을 생산하는 방식에서부터 시작하였다. 그러나 포드사와의 기술적 제휴가 힘들어지고 70년대 중반 일본의 미쓰비시자동차와 다시 기술적 제휴를 맺게 된다. 연혁으로 따져볼 때 ... 미쓰비시는 현대자동차보다 연혁을 짧지만 미쓰비시는 1870년 창업한 쓰쿠모상회에 뿌리를 두고 있는 일본최고(最古)의 자동차 메이커다. 이미 1917년에 피아트를 모델로 한 일본의 첫

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.19

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[생산운영관리]GM의 몰락과 도요타

세계 최대의 자동차업체인 미국의 GM이 위기에 몰리고 있다. 자동차의 판매량은 계속 줄어만 나가고, 도요타와 현대, 기아 등의 아시아 경쟁자들의 추격은 더욱더 빨라지고 있 ... 제일의 자동차 최대 메이커라고 불리는 GM사는 1904년 미국의 플리트 시에서 마차 제조업을 하던 윌리엄 듀런트는 쓰러져가는 뷰익을 인수했다. 마차제조업에서 크게 성공한 그 ... 는 타고난 사업가였다. 자동차가 마차를 대신할 시대가 올 것을 자신했다. 듀런트는 1904년 28대 밖에 만들지 못한 뷰익을 손에 넣은 지 4년 만에 연산 8천820대를 자랑하는 회사

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.04.02

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[국제경영]도요타 자동차의 북미진출 전략 과 교훈

『 도요타 자동차의 북미진출 전략 과 교훈 』ⅰ 도요타 기업을 선정한 이유도요타 자동차는 초기 미국시장 진출 실패를 딧고 경쟁사와의 치열한 경쟁과 J.I.T로 대변되는 우수 ... 한 생산방식의 도입, 미국 시장의 본질을 잘 파악한 저가 전략의 진입과 고급화, 품종 다양화로 이후 미국시장에서 BIG3를 능가하는 강력한 자동차 회사가 되었다.이러한 도요타의 성공적인 ... 역사도요타 자동차 1926년 도요타 사키치가 설립한 직물기계 공장인 ‘도요타 자동직기제작소’의 자동차 부로 출발해, 1935년 도요타는 미국의 크라이 슬러 자동차를 연구 분석

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.05

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[자동차 공학]미래 지능형 자동차의 안전장치와 전망

미래 지능형 자동차의 안전장치1. 개요자동차는 사람이나 화물을 운송하는 주요 수단으로서 오늘날 사회생활을 하는데 있어서 없어서는 안 될 필수적인 생활도구이며, 전 세계적으로 그 ... 수요가 급속히 증가하고 있다. 자동차는 시간과 공간을 효율적으로 사용할 수 있게 하는 등 많은 이익을 주는 반면 교통사고 및 교통체증에 의한 인적, 물적, 경제적 손실 등과 같 ... 신제품을 각각 개발하는 한편 위성 DMB 단말기.ASV(전방충돌회피 및 자율주행보조시스템), 42V시스템, 하이브리드 전기자동차(HEV),배터리 제어시스템 등 첨단 기술을 위한

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.12

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