"닛산자동차"의 검색결과 입니다.

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"닛산자동차" 검색결과 1,761-1,780 / 2,330건

도요타와 GE의 조직혁신 사례

로 일본정부의 국산차 장려정책에 따라 이스즈와 닛산의 전신인 도쿄자동차공업과 자동차제조가 주식회사로 출발했다. 기이치로는 1930년 미국차를 바탕으로 2기통 엔진을 만들었고, 2년 ... 도요타의 조직1) 회사의 개요토요다의 첫걸음은 섬유기계 제작으로 성공한 발명왕 토요다 사키치에서 시작된다. 그의 뜻을 이어받은 아들 토요다 기이치로가 자동차산업에 뛰어들어 ‘세계 ... 의 토요다’로 키워냈다. 1959년 토요다의 본거지인 고로모시는 토요다의 성공을 기념해 시 이름까지 도요다로 바꾸었다. 섬유기계로 출발해 2세에서 자동차로서 50년 당시는 위기였

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.16

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[도서감상문] 위기를 기회를 바꿔라

학과 졸업. 한겨레 신문을 거쳐 매경 이코노미 기자로 재직 중이며, 현재 글로벌 비즈니스 팀에서 지구촌 소식과 자동차 산업을 맡아 활동하고 있다. 서울대 경영학 석사 과정을 밟 ... 경영자, 포드 윌리엄 포드 회장, 휴렛 패커드 칼리 피오리나 회장, 노키아 요르마 올릴라 회장, 푸조 장 마르탱폴츠 회장, 닛산 카를로스 곤 최고 경영자, 3M 제임스맥너니 회장 ... 하는 내용의 중심에 서있는 CEO에 대한 여러 가지 사례가 제시되고 있는 데, 그 중에 철의 여인이라고 불리 우는 피오리나의 사례가 인상적이었다.칼리 피오리나(Carly Fiorina

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.08

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[경영, 경제] 르노자동차의 환경변화에 대한 대응

한다.세계 자동차업체 마켓 쉐어 현황(1997년){생산 및 판매거점의 상호 활용 또한 가능하다. 르노는 98년부터 중남미 등 신흥시장에서 닛산과 협력관계 구축을 협의해 왔는데 북미 및 ... 한 자금과 기술축적을 배경으로 1925년에는 빌랑꾸르(Billancourt)에 최초로 자동차 대량생산공장을 건설하였다. 이후 철강, 비철금속, 부품, 기계 등의 기업을 다수 매수 ... 함으로써 자동차 대량생산의 기반을 형성함은 물론 농업기기, 기차, 항공기 등 비자동차 분야에도 사업을 확대하여 1940년대에는 수송기계 종합메이커로 성장하였다. 제2차 세계대전후 정부

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.31

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도요타의 경영혁신

의 일본 자동차업계는 큰 폭의 적자에 시달렸다. 이 당시 혼다, 닛산 등 일본 내 다른 자동차회사들은 큰 폭의 적자를 기록했으나, 도요타만은 오히려 수익이 늘어났다. 겉으로 보이 ... 이 넘쳐나고 있고, 효율적인 생산이나 경영 혁신 사례 등에 빠지지 않고 등장하는 회사 역시 도요타이다. 2차 세계대전 당시 트럭을 생산하며 자동차 시장에 뛰어들었던 작은 회사가 세계 ... 자동차 시장의 맹주인 GM을 위협하는 거대회사로 성장해 전 세계 자동차 시장을 넘보고 있다. 이렇게 승승장구해온 회사, 도요타에게 앞으로 회사 자체의 존립을 위태롭게 할 위기

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.10

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[다국적 기업론] 도요타, 그들만의 성공전략 분석

', '판매의 도요타'라는 평가가 있었던 것처럼 도요타는 기술자 확보 등에서 오랫동안 후진기업이라는 핸디캡을 극복하지 못했다. 우수한 학생들은 긴자(銀座)에 본사를 둔 닛산자동차 ... 진해 '이질적 문화'로 핸디캡을 만회하려 했던 것이다.▶ 기술의 ‘닛산’한때 세계 최고의 기술을 자랑하던 닛산자동차. 닛산은 ‘기술만 좋으면 팔린다'고 고집해오다 90년대 들 ... 어 심각한 경영난에 빠졌다. 치열한 세계 시장경쟁에 뒤지고 일본 내수시장마저 침체돼 '팔리지 않는 차'로 전락했다.경영위기로 말하자면, 10년 연속 위기를 맞은 일본의 닛산자동차가 가장

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| 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.29

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도요타 생산시스템의 개황

■도요다 생산시스템의 개황1. 小序먼저 JIT의 개념 그 자체가 발생한 자동차 조립기업과 자동차부품공장과의 관계에 관한 연구 등을 전망하여야 하겠다. JIT에 관한 경제학의 연구 ... 를 중심으로 분석해 나가고자 한다.2.도요다의 경영이념일본의 자동차산업은 제2차 세계대전 이전의 1930년대에 군부의 자동차 순국산화의 강한 요청에 의하여, 군수산업으로서 그 발전 ... 이 장려되었다. 전시경제체제의 진행으로 섬유기계공업에서 자동차공업으로 진출하는 사례가 많았다. 제2차 대전 이후에도 국내시장이 좁고 기술수준과 국제경쟁력이 낮았기 때문에 어쨌든 효율

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.20

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[경영]10년 불황을 이겨낸 도요타

에 완성시켰다.도요타는 이 공장에 총 60억 달러를 투자했다. 세계 기업 역사상 최대 규모의 해외투자다.도요타의 이런 ‘돌다리를 두드려보고 건너지 않는’ 신중함은 현대 자동차의 닛산 ... 는 도요타자동차의 경쟁력의 원천은 도요타 특유의 생산시스템(TPS; Toyota Production System)에 있다.TPS의 가장 큰 특징은 기능적이거나 기계적인 요소에 있지 않 ... 차 아닌 이른바 후발주자의 이득을 제대로 활용했기 때문이다. 도요타는 1980년대 초부터 공장을 운영하던 닛산이나 혼다의 경험을 충분히 검토한 후에 북미시장에 진출했다. 그것

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| 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.08

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전문 만화 서평

긴 하나 꽤 오래된 차량들이 주를 이룬다. 하지만 평소 일본의 명차로 평가되는 차량들이기에 읽고 즐기기엔 그저 황홀할 뿐이다. 주인공의 자동차 "RB" 는 현재 닛산의 페어레이디 "Z ... 제목: 전문만화 서평과 목 명 : 만화와 신화제 출 일 : 2005. 11. 10.(목)과제에 의해 평소 읽고 싶었지만 읽으려는 의지가 없어 읽을 수 없었던 자동차 튜닝 만화 ... 느낌이 나는 이 만화는 뭔가 18금틱한 제목이지만, 사실 극한의 튜닝과 레이싱을 소재로 한 멋진 사나이의 만화이다.일본내의 현실적 자동차관련 만화로는 "이니셜 D" 라는 만화

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.27

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[M&A(인수합병),경영학]M&A의 전략과 내용

습니다. 특히 크라이슬러의 경우 미국시장에서의 만년 3위 자리를 탈출하기 위해서는 유럽지역 판매확대가 필수적이었는데 벤츠와의 합병을 통해 길을 찾은 셈입니다.또 벤츠가 일본의 닛산자동차 ... 단계합병되면 벤츠는 세계최대 자동차 시장인 북미에 든든한 거점을 확보하게 되며, 크라이슬러 입장에서는 현재 1%에 불과한 유럽시장의 점유율을 단번에 12%까지 끌어올릴수 있 ... 참여를 하고 있는 한국의 쌍용자동차는 상대적으로 그 효용가치가 떨어졌다고 볼 수도 있는 것입니다.c. 신규 사업진출과 새상품 개발도이치뱅크는 투자업무를 늘리기 위해 영국의 투자은행

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.22

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일본 사회인 야구

으로 JABA에 등록된 사회인 팀 수는 359개 팀에 이르고 있으며, 이 중 기업형태에서 소속되어진 야구단, 즉 회사가 운영하는 팀은 85개, 특히 도시대항전에 출전했던 닛산자동차 같

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.22

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[기업분석]르노삼성 자동차의 성공전략

{{1. 르노, 삼성차 인수와 새로운 시작93년 6월 삼성의 승용차 진출이 공식화되면서 삼성중공업은 제일 먼저 닛산과 승용차 기술도입 계약을 체결했다. 95년에는 삼성물산 자동차 사업 ... 자동차의 대우자동차 역인수, 대우자동차의 해외 매각, 현대자동차의 삼성자동차 인수, 닛산의 삼성자동차 인수 등 온갖 방안이 불거져 나왔다.그러던 중 99년 3월 프랑스의 르노 ... 에서 닛산만 인수를 하고 사실상 삼성 자동차에 대해서는 빅딜 백지화를 선언했다. 이후 월 2천대씩 시한부 가동을 하던 중 채권단에서 르노를 우선협상대상자로 지정하여 인수협상을 추진

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| 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.12

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[투자전략과 성공사례] 포스코의 각국별 투자사례 분석과 전략·방법 및 산업과 시장 내 경쟁력 확보 방안

업계임러크라이슬러, 폭스바겐, 르노닛산 등 세계 우수의 완성차 메이커가 연간 200만대의 자동차를 생산하고 있어 북중미 자동차 산업의 메카로 부상+멕시코의 지리적 이점 이용 +총 ... 220여만 대의 자동차 생산 능력을 확보하고 있는 미국 남동부 지역과도 가까워 글로벌 자동차강판공급 확대 전략의 발판 마련2. 시장지향형 FDI (1) 멕시코Ⅳ. 목적별 투자사례분석 ... d. 진출방법 및 성과 a. POSCO-MPC 2005.11.29 멕시코 자동차강판 가공센터 설립 추진 2006.04.26 멕시코 자동차강판 가공센터 착공 2007.02.01

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| 리포트 | 45페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.12

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[경영서평]10년 후, 일본

는 인도네시아에서 OEM으로 한다. 저자는 이런 논리로 단순 조립형 생산 (PC)을 포기하고 상호 조정형 (자동차)이라는 기술을 바탕 해야 한다는 식으로 주장한다. 일본은 주지 ... 어야 한다는 것이다. 비근한 예로 닛산과 도요타를 들 수 있다. 기술의 닛산, 영업의 도요타라는 말이 있다. 닛산은 우수한 기술자를 통하여 기술강국을 이룬 동경기업이고 도요다는 상술 ... 을 중시하는 오사카의 기업이다. 살아남은 것은 결국 도요타다. 닛산은 독립적으로 경영이 불가능하여 르노와 카를로스 곤이라는 경영자를 수입하여 난관을 돌파하였다. 그러나 도요타는 순이익

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.06

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[경영]렉서스 마케팅 조사분석

렉서스 마케팅 조사분석-마케팅 조사론-목 차조사의 배경 조사의 구성 • 초기 렉서스를 탄생시킨 마켓조사 분석 • 초기 시장의 반응 • 자동차 산 • 산업환경 변화에 따른 렉서스 ... 의 진화세계 자동차 판매 증가율 둔화 - 2005년 : 전년 대비 3.5% 증가 예상 (2004년 : 전년 대비 7.6% 증가) 향후 세계 자동차 시장은 2~3%의 저성장 국면 진입 ... 예상약 2,000만 대 규모의 공급능력 과잉 존재 (평균가동률 76%) - 메이커간 가격 및 품질 경쟁 가속화 ⇔ 소비자 선택의 폭 확대 1990년대 말부터 있어온 전세계 자동차 생산

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| 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.09

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스포츠 마케팅 - 한국 모터스포츠 현황 및 개선사항

출범 1993년 정식 온로드 서킷 용인 스피드웨이 개장 1995년 한국 자동차 경주협회(KARA) 출범. 국내 카레이스 관장. ㈜ KMRC의 프로모터로 기아-MBC 한국모터챔피언 ... 차를 개조한 경주용 차량)가 참가하는 국내 최고의 스피드의 온 로드 경기 국내 유일의 챔피언 쉽 타이틀 경기 국제 자동차 연맹(FIA)와 한국자동차 경주협회(KARA)공인경기 ... 나라 최초의 자동차 경주장 코스 총길이는 2,125m이며 도로폭은 12m, 가장 긴 직선길이는 450m 관람석은 1만 석이나 최대 3만 5천 명까지 입장가능 한국모터챔피언십시리즈

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| 리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.15

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[도요타자동차]도요타자동차의 위치, 도요타자동차의 경영이념, 도요타자동차의 경영방법, 도요타자동차의 집권화, 도요타자동차의 수평적 수직적 분화, 도요타자동차의 작업조직, 도요타자동차의 인재육성시스템

판매점인 두오(DUO)를 설립해 화제를 모으기도 했다. 하지만 동남아에 불어닥친 IMF 한파와 일본 자동차시장의 침체로 수출과 내수가 함께 부진의 늪을 벗어나지 못하자 닛산의 무게 ... 도요타의 조직과 경영 및 시스템Ⅰ. 개요Ⅱ. 세계적 기업 속의 도요타 자동차의 위치Ⅲ. 도요타의 경영이념1. 창업주의 경영 마인드2. 도요타 경영 안정의 비결3. 노사화합을 통합 ... 회사 내부 통제Ⅳ. 도요타 자동차의 경영방법1. 인센티브2. 생산방식1) 유연적 생산방식2) 노사관계3) 기술 발전 전략3. 인사관리Ⅴ. 도요타의 집권화1. 도요타의 집권화 상태

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| 리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.07.14

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문화지능(브룩스피터스)

기 위해서는 그들의 문화를 이해해 주는 것이 반드시 필요하다고 할 것이다. 이와 같은 다양한 문화를 이해하는 것에 대해 닛산자동차의 카를로스 곤 회장은 “가장 중요한 것은 문화

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.10

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[경영이론] 퓨전경영의 성공전략

고 있다. 장기 침체에서 여전히 벗어나지 못하고 있는 일본의 간판 자동차 기업 닛산을 유럽 기업인 르노가 지분의 36%를 인수하고 카를로스 곤을 CEO의 자리에 앉힌 것이 ... 이 소비자에게 가격 혹은(or) 품질 이라는 선택을 준 반면, 도요타는 경제적이면서도(and) 품질까지 좋은 자동차로 미국 시장을 석권했다.대량 맞춤 생산(Mass Cus ... 까지 건설, 총 30억 달러가 넘는 부가 수익을 창출해내기에 이른다.둘째, 전통과 첨단을 조화시켜라최근 자동차 분야에서 가장 각광받는 분야는 텔레메틱스다. 정보 통신과 자동차 제조

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.28

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다임러크라이슬러(기업합병,M&A)

다임러 벤츠-크라이슬러다임러 크라이슬러개 요양사의 소개합병전 양사의 환경합병후 효과와 개선점현재의 다임러 크라이슬러결 론선 정 요 인자동차산업 환경의 변화선 정 요 인일류 기업 ... 1920 : 크라이슬러 설립 1934 : Airflow 발표 1968 : 미쓰비시 자동차 15% 자본참여 1998 : Daimler Benz사와 합병, Daimler ... 타격미국내 자동차 기업 3위의 기반 대량생산 체계 미국 국가적 상징성이 큰 기업 대중차에 주력한 시장 저가 차량, 스포츠레저 차량 특히 강함STO미국인 일제 수입차 선호 규모

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| 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.31

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[마케팅]귀족마케팅-노블레스마케팅 마케팅도 프라다를 입는다

티늄카드)(2002년 9월 3일, 조선일보)*Noblian marketing수입자동차 VIP마케팅'특별고객만을위한 특별서비스'▶폭스바겐 코리아 VIP고객을 담당하는 '럭셔리 스페셜 ... 리스트'가 판매 전담▶메르세데스-벤츠코리아 고객에게 멤버쉽 카드인 '메르세데스 카드' 지급,다양한 프리미엄 서비스 제공고객관리*Noblian marketing수입자동차 VIP마케팅 ... 06.8.17)▶한국 닛산 프리미엄 멤버십 카드 'V1카드' 지급,다양한 파트너 사 제휴를 통해 문화공연 할인혜택 등을 제공고객관리*Noblian marketing2)국외사례(매일

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.25

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