"닛산자동차"의 검색결과 입니다.

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"닛산자동차" 검색결과 2,041-2,060 / 2,330건

[전기자동차]전기자동차전망 및 대책

: 8시간 일 충전 주행거리 220 km 月 265,000엔 (리스방식) {US$455/month}전기자동차의 개발현황 – 해외(3/3)닛산 Altra EV최고속도 120 km ... 전기자동차 개발동향차 례국내.외 전기 자동차 개발 환경 및 관련법규 국내.외 전기 자동차 개발 현황 전기차의 개발 한계 차세대의 개발 계획전기자동차의 개발 환경가솔린 자동차 ... 가 등장하기 이전부터 제작 80년대의 자동차 배기가스 규제에 대응하는 기술로서 제시되었으며 90년대 이후 개발이 본격화됨 미국 CARB등 관련법규관련 법규 (1/2)배기가스 관련 법규

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.07.15

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nf소나타광고기획

는가를 엿볼 수 있다. 현대자동차에서는 국내에서는 타사 중형 및 준대형급(SM5시리즈, 기아 리갈, 대우 매그너스L6)과 국외로는 도요타캠리, 혼다어코드, 닛산알티마 등과의 충분 ... ) 샴푸가 2달러짜리 일반 샴푸보다 더 큰 만족감을 준다고 말한다. 스포츠와 요가, 여행, 외식, 자동차, 컴퓨터 등 프리미엄 상품군을 구매함으로써 특별한 개성을 가진 나만의 스타일 ... 복잡표현하기를 원하는 소비자들의 입맛을 맞춘 현대자동차 NF소나타를 소개함으로써 현대자동차는 국내의 업계에서 부동의 1위 자리를 고수하고 소비자들에게는 더 멋진 라이프 스타일을 제공

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.19

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[전략 기획서] 국내 자동차 시장에서 브랜드 파워강화를 통한 해외브랜드 대응전략

제 4회 대학생 자동차 마케팅 캠프팀명Lazenca분야논 문주제국내 자동차 시장에서 브랜드 파워강화를 통한 해외브랜드 대응전략■ creative brief세계 자동차 시장 전망 ... 이 흔들리고 있다 .미국, 서유럽, 일본등 대부분의 국가의 자동차 시장은 이미 포화상태이다. 또한 세계 자동차 산업은 과잉생산 및 선진국의 통상압력 심화로 인해 시장개방의 압력 ... 이 거세어지고 있으며 이에 따라 단순히 지리적 국경이라는 것은 그 의미를 상실하고 있다. 그러나 국내 자동차 산업은 전세계적인 공급 과잉에도 불구하고 세계 5위의 생산대국에 오르는 등

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.11.27

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[자동차] 자동차 사업의 현황

생산성이다. 종업원 1인당 생산대수를 보면 닛산이 42대, 혼다가 44대, 기아가 25대로 선진국에 비해 뒤쳐지고 있다. 또한 자동차의 손익분기점이라는 30만대의 생산시설을 확보 ... 가 큰 산업자동차 산업은 규모의 경제성이 커 차종별 생산규모가 가격경쟁력의 결정요체로 차동 당년 30∼ 60만대는 생산해야 기업으로 존속시킬 수 있으며, 월드카(World Car ... 1. 자동차 산업의 특징 - - - - - - - - - - - - - - - - - 12. 현대자동차의 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - -

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.07

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[생산및운영관리] Case Study: Cranston Nissan

의 대표적인 퍼포먼스 모델로서 1969년도 Datsun (84년 '닛산'으로 이름을 바꾸기 전) 'Z-Car'로부터 출발한다. 1984년부터 '300ZX'라는 이름으로 독특한 디자인 ... 된 라인으로 구성되어 있다.(1) 실내('90) (2) 독립형 2열 배기시스템'잘 달리는 자동차'라는 것보다는 '잘 만들어진 모델'이라는 측면에서 가점을 줄 수 있다. 시대를 앞서간 san) ... 생산 및 운영관리사례연구: 크랜스톤 닛산 (Cranston Nissan)1. 이 사례에서 품질문제를 분류해 보시오.이 사례(Cranston Nissan 300ZX; 참조

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11

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[독후감]카르마 경영 서평 및 독후감

창업자), 혼다 쇼이치로(혼다자동차 창업자)와 더불어 ‘일본의 3대 기업가’ 중 한명으로 꼽힌다. 그는 ‘기업의 흥망성쇠는 결국 기업가의 사람됨에 달렸다’며 ‘당연히 이윤을 추구 ... (日産)자동차,도요타자동차 등이다. 교세라는 작년 창립 45주년을 맞았다. 그간 성장세는 놀라운 상승곡선의 연속이다. 58년 남의 회사 창고를 빌려 시작한 ‘교토세라믹’은 현재 ... . 84년 정보통신사업의 자유화 조치에 따라 NTT에 도전하기 위해 세운 DDI(第2電電)가 본류다. DDI는 시외,자동차,휴대전화 등의 소프트웨어를 담당한다. 하드웨어는 모회사인

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.10

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[마케팅] 렉서스 마케팅발표

략Promotion① 수입차의 한국 시장 공략 ☞닛산, 혼다 2005년 시판 예정 ☞유럽 자동차 ② 국내 경기 침체 ③ 반일감정으로 인한 국산브랜드 선호 경향① 외제차에 대한 ... 렉서스의 마케팅 전략렉서스의 마케팅 전략목 차☞ 회사개요☞ 회사연혁☞ STP 전략☞ 4P 전략☞ SWOT분석☞ 성공요인 발전방안회사명 : 한국 토요타 자동차 주식회사 ... 430 판개개시 : 2001년 3월회 사 개 요2000년 03월 : 한국토요타자동차(주)설립 2001년 01월 : 렉서스 정식 출고 2001년 12월 : 렉서스 ES300 출시

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.14

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[자동차공학]자동차 변속기 / 변속기 개발동향 및 신개념 변속기

Transmission)CVT의 역사일본에서는 도요타, 닛산, 혼다, 다이하츠 등 1500cc이하의 소형차에 채용하고 있음현재CVT기술을 이전 받아 경차 '비비오'에 장착후지 자동차1995'반 ... 자동차 공학 및 실험 - PRESENTATION소 속 이 름CONTENTS목 차1변 속 기 개 요2수 동 변 속 기4무 단 변 속 기3자 동 변 속 기5변속기의 개발 동향변속기 ... )CVT(Continuous Variable Transmission)CVT의 비교최인정의 자동차 백과CVT(Continuous Variable Transmission)CVT의 구조

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| 리포트 | 42페이지 | 3,300원 | 등록일 2006.06.14

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[기업분석]삼성전자의 경영전략-기업성공요인 및 문제점과 인사제도 분석

했다. 그러나 자동차 사업진출에 대한 이건희 회장의 의지가 워낙 강했기 때문에 정부의 반대와 임원의 반대에도 불구하고 10여 년간의 외국기업과의 기술제휴 노력 끝에 94년 닛산 ... 으로 만들어 버릴 수도 있는 위험을 안고 있는 것이다.그 한 예가 삼성자동차이다. 삼성자동차는 한마디로 ‘총수의 독단이 부른 비극’이라 표현한다.삼성이 자동차 사업 진출을 모색한 것 ... 은 80년 대 중반부터였다. 삼성의 이건희 회장은 자동차 마니아로 지식 또한 대단해 자동차 산업의 진출을 끊임없이 모색했고 이를 실행에 옮기기 위해 부단히 노력했다. 그러나 정부

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| 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.28

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[경영 마케팅 ]쏘나타 소비자 시장분석

소 비 자 시 장 분 석과 목 명:소비자시장분석담당교수:이 성 림 교수님제 출 일:2005년 5월26일제 출 자:Managers 조강동완 김기도 안성수서론IMF이후 자동차 산업 ... 하고 교체주기도 연장되고 있으며, 무엇보다 IMF시대에 경차는 주목받고 있었다. 하지만 자동차 산업의 전체적인 면을 고려해 보면 문제가 있음을 알 수 있다. 경차가 인기 있는 것 ... 상황에서 주택 다음으로 고가인 자동차는 '구매품목 리스트'에서 서서히 제외된다. 이러한 시장 상황은 현대자동차를 비롯한 자동차 업계에게 위협으로 다가올 수도 있고, 새로운 기회요인

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.20

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[자동차공학.기계공학] 자동차산업현황

자동차 산업 현황1) 자동차 산업이란?자동차산업은 자동차제조에 관련된 모든 기업과 그러한 기업에 의해 수행되는 활동을 포함한다. 그러나 자동차는 원료단계에서 완제품생산에 이르 ... 기 까지 단일공정을 통해서 생산되는 제품이 아니고 상이한 생산공정을 갖는 많은 부품의 결합체일뿐이다. 따라서 "자동차제고"라는 경우에도 그것이 구체적으로 무엇을 의미하는가 명확하지 않 ... 다. 더구나 자동차를 구성하는 부품중에는 다른 기계제품에도 사용되는 성질 즉 범용성을 가지고 있다. 특시 자동차용 부품을 제조하는 업체도 자동차용 이외의 부품을 생산하는 것이 보통

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.12

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[경영전략] 도요타의 끊임없는 혁신(TOYOTA Infinite Innovation)

자동차 공장들에 대한 2000년도 생산성에 대한 연례조사에서, 도요타는 1명의 직원이 1대의 차를 만드는데 31.06시간, 닛산은 27.63시간, 포드는 39.94시간, 지엠 ... 의 자동차를 생산했던 작은 회사가 지금은 5백8십만 대의 자동차를 생산하고 108 십억 달러의 수입을 거두는 세계 3대 자동차 메이커가 되었다. 56개의 공장이 25개의 나라에서 운영 ... .7% 감소세를 보였다.도요타는 고객 만족과 품질을 평가하는 조사에서 지속적으로 수위를 차지하여, 2001년 J. D. Power의 자동차의 품질에 대한 조사에서, “도요타는 독특

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.15

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인터넷 무역 전략 수립 모형(5단계)

는 `디지털 미진아"에 불과하다. 가령 닛산의 인터넷 맞춤 자동차는 소비자가 홈페이지에 들어와 원하는 각종 옵션을 선택, 완성된 자동차의 모양을 확인하고 주문을 가능하게 함

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.21

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[경영, 일본사회문화] 일본 기업경영의 특징

의 가장 큰 주목을 받는 사람은 누구일까. 놀랍게도 새천년 일본 재계의 가장 큰 스타는 카를로스 곤(Carlos Ghosn)이라는 프랑스인이다.닛산자동차의 수석 부사장인 카를로스 곤 ... 은 지난해 4월 닛산자동차를 인수한 프랑스 르노사에서 파견한 구조조정 전문가이다.그는 일본으로 부임하기 전에도 대규모 비용절감을 성공시켜 ‘원가 파괴자(Cost Killer)’라는

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| 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.28

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일본의 프로축구 J리그를 소개합니다.

1호 프로선수가 되었습니다. 그리고 그 당시 일본 국내에서 활동하고 있는 선수로는 당시 닛산자동차(현 요코하마 F 마리노스)의 기무라 카즈시가 등록을 하게 됩니다. 그후 몇년 사이

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.13

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[경제](경제,무역,미디어,농학B형)M & A의 의의와 그의 종류를 설명하고, 그의 구체적인 사례를 들어 설명하시오

했 1998년초 생산을 앞두고 삼성의 합작파트너인 일본 닛산자동차가 사업을 인수하는 것도 배제할 수 없는 상황이라고 전했다.삼성자동차는 비용절감, 투자계획 하향조정, 수출확대 ... 에 대한 구체적인 일들이 발생하게 되고 업종별로 볼 때 국내 자동차 산업의 M&A가 불가피해짐에 따라 삼성자동차는 포드나 GM, 르노와 같은 외국기업을 인수합병 대상으로 적극적으로 모색 ... -삼성공식인수-LOI서명-합작법인 체결식(2) 세계 메이저 자동차업계의 국내진출(2000년 1월경)미국의 GM, 포드와 프랑스 르노 등 세계의 메이저 자동차업체 경영진들이 잇따라 방한

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| 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.16

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[광고] 시와 광고언어의 유사성

에 비해 후자의 광고는 환경문제에 민감한, 더구나 자동차가 환경오염의 주범으로 공공연히 인식되고 있는 현재 시점에서 물자재생이한 주제를 연관 없을 것 같은 자동차를 소재로 풀어가고 있 ... 다. ― 우리가 흔히 물자 재생을 생각할 때는 폐지나 비닐, 캔류를 떠올리기 쉽다. 만에 하나 자동차를 떠올린다 해도 그것이 어떤 용도로 재생될 것인가를 쉽게 생각해내지 못할 것이 ... 다. ―이러한 주제를 다루는 데 있어 이 광고의 장점은 연상이 아닌 상상력을 동원하고 있다는 점이다. 우선 딱딱하게 느껴지는 자동차를 심플한 일러스트로 처리함으로써 소비자로 하여금

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.05

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[경영전략] 도요타의 경영사례

이치현 고모로시(현 도요타시)에서 도요타 자동차 설립 도요타는 일본 전체시장(660cc미만차 제외)의 42.4%를 점유하고 닛산의 19%보다 2배 이상이고, 660cc를 포함 ... 도요타 사키치의 지시로 아들인 도요타 기이치로가 1936년 자동차회사 창업 기이치로는 1936년 도요타 최초의 승용차 모델인 AA세단을 내놓 은 데 이어 1937년 마침내 아 ... 하더라도 2위 혼다를 2배 이상의 격차로 따돌리고 있다. -창업자인 도요타 사키치 (1867ㅡ1930) : 직기 발명가로 그는 직기 발명을 통해 모은 돈으로 자동차 제조회사를 일으켰

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| 리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.21

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[자동차공학] 연료전지 자동차

는 ＦＣＶ의 개발을 가속하게 할 방침이다．（４）닛산·르노닛산 자동차와 르노는 ＦＣＶ용 연료로서 가솔린을 채용하고 가솔린 방식에 의한 개발을 최우선으로 하는 방침을 굳힌 것 같다．ＧＭ ... 연료전지 자동차현대자동차가 국내 최초로 자동차용 연료전지를 개발했다.현대자동차(대표 정몽구)는 메탄올을 연료로 사용할 수 있는 연료전지 스택과 연료변환기로 구성된 2㎾급 연료전지 ... 시스템을 자동차용으로는 국내 최초로 개발했다고 8일 밝혔다.현대자동차가 한국과학기술연구원·자동차부품연구원·울산대 등과 공동으로 개발한 연료전지는 연료인 수소를 연소과정 없이 전기

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.15

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전자상거래 레포트

적 산업내의 오프라인 기업들의 B2B시장 진출경향은 거대 기업들이 하나의 컨소시엄을 이루는 형태가 주류를 이루고 있다. 자동차 산업에서는 지난 2월 25일 미국 3대 자동차 업체라고 할 ... , 프랑스의 르노도 같이 참여하기로 했다. 이 시장은 수 만개의 공급업체로부터 2,400억 달러에 달하는 자동차 부품이 거래되는 대규모 시장으로 부상할 전망이다.이처럼 동일 업종 내 ... 수 있는 GM, 포드, 다임러크라이슬러가 독자적으로 추진하던 전자상거래 모델들을 포기하고 세계 최대의 가상시장을 만들기 위해 협력하기로 했으며, 여기에는 일본 도요타, 닛산

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.09

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