"항만물동량"의 검색결과 입니다.

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상하이 항만 시사 TSR 현황 loex 부산항 컨부두생산성향상 해운동맹 평택시 발전 cj대한통운

"항만물동량" 검색결과 1,681-1,700 / 1,774건

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[무역.경제]세계해운시장환경과 문제점 및 대응방향

, 지중해, 중남미 등지의 미취항 항만과 국내광양항까지 서비스 범위를 확정한다. 또한, 아시아-미주간 등 물동량이 많은 구간은 종전보다 수송기간이 1∼3일 단축되며, 주요항만은 주 ... 면, 세계 컨테이너물동량의 경우는 97년에 1억 6,201만TEU 내외로 전년보다 10.7%정도 증가했으며, 98년에는 금융위기를 맞은 아시아 개도국들의 경기회복으로 전년보다 11.0 ... % 증가한 1억 7,915만TEU로 추정되어 물동량이 증가하는 추세를 보이고 있다. 또한 선복공급량의 경우는 세계 주요 선사들이 운항선대의 경제성 유지, 서비스의 개선 및 확대 등

리포트 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2001.11.28

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[남북경제협력]남북경협의 현황과 향후 전망(A+보고서)

관리에서 문제 발생의 소지가 있음② 과다한 물류비용- 남북간 물동량 부족, 북한항의 입출항 수속 지연과 하역설비 미비에 의한 체 선기간 연장 등으로 운임이 국제시세 보다 훨씬 높음 ... , 항만, 통신 등 전반적인 인프라가 열악한 상황전력난이 심각하여 공장가동율이 극히 낮으며, 예고 없는 정전과 전압 불안 정은 기계설비 가동에 애로가 된다. 화물 운송의 90% 이상

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.05

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[물류] 물류대란의 해결책(파워포인트)

수송● 항만별 연안 물동량 분포◆ 연안수송38.43.24.26.811.013.223.2수송비중(%)기 타포 항동 해부산항울산항광양항인천항항 만 명12.729.113.06.538.7 ... :9현 물류실태● 대부분(72.4%) 자가용화물차로 수송되고 있으며 향후에도71.5%정도를 수송분담 할 것으로 전망된다.● 지역별 발생량은 수도권이32.5%를 차지하고 있으며,부산 ... 보전연간900억원재정부담국민부담가중미흡한노동정책정부에 대한불신 증가외국인투자가들의신뢰저하..PAGE:22누구를 위한 물류인가?..PAGE:23파업 대처방안(해외사례)◆ 미국 서부항만

리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.08

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[경제지리] 동북아시아 운송시스템의 발전 전망

다.따물동량은 1980년 700만TEU였던 것이 1990년에는 2,200만TEU로, 그리고 1997년에는 4,800만TEU로 증가하였다.이에 따라 전세계 항만의 컨테이너 처리량중 ... 동북아 항만이 차지하는 비중이 1980년의 20%에서 1997년에는 27%로 높아졌다. 세계 5대 컨테이너 항만중 3개, 그리고 세계 20대 컨테이너 항만중 8개가 동북아에 위치 ... 하고 있다.이 지역의 경제지리적 구조상 해상운송이 앞으로도 계속 중요한 역할을 담당하게 될 것이라고 볼 때, 이를 수용하기 위한 항만시설의 개발에 투자의 우선 순위가 주어져야 할 것이

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.28

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[물류시스템] 물류시스템 합리화 방안

) 물동량 중가에 대비한 물류 기반시설의 확충1 도로, 철도, 항만, 공항등 물류 기반시설의 조기 확충2 화물터미널, 유통단지 등 거점중심의 화물수송 네트워크 구성3 정부예산, 민자 ... 물류 시설 확충 및 울산, 목포, 포항 등 공업항만이 건설되었다.4 슈퍼마켓의 출현(2) 물류의 맹아기(1970년대)1 유통근대화 5개년 계획이 수립이 되며 정부주도화에 의한 고도 ... 배송단위의 소량화, 배송의 신속화, 재고 보관량의 증대, 폐기물의 증대로 물류비 상승.3 산업구조 및 생산구조의 변화로 소비자 니즈(Needs)의 다양화와 제품의 주기가 단축

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.18

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[조선해양경영론] 현대중공업10년경영계획(조선산업중심)

만화2.2. 주요 경영 계획5.5.5. 선박분야3.3.3.3. 범용상선연평균 7% 이상 세계적으로 물동량이 지속적으로증가하고 있으며, 이에 따라 화물선의 수요가 점차 늘어나고 있 ... 다. 극동러시아의 대표적인 FESCO가 자사 계열사들과 함께 화물 운송 서비스를 개선키로 의견을 모았다. 이번 서비스 개선에는 항만에서의 컨테이너 서비스와 관련한 모든 비용을 운임 ... + Ut?EXC : 환율?M2 : 총통화량?CPI : 소비자 물가지수?EXP : 수출량달러환율은 달러에 대한 수요와 공급에 따라 움직인다고 볼 수 있다. 어떤 물건이든지 흔해 지

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.16

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국내 해운선사의 중국진출

에 가져다 주듯 우리나라의 해운산업에 대해서도 긍정적인 효과와 부정적인 효과를 동시에 가져다 줄 것으로 예상된다.중국의 시장개방으로 동아시아국가들의 북미항로상에서의 컨테이너 수출입 물동량 ... 은 지난 98년 682만 TEU에서 2005년 1,044만 TEU로 53% 증가가 예상되고 있다. 또한 중국산 제품의 미국시장 잠식에 따라 중국의 대미 수출입 물동량은 지난 98년 ... 223만TEU에서 2005년 435만TEU로 95% 증가하는 반면 우리나라의 대미 수출·입 물동량은 지난 98년 68만TEU에서 2005년 110만TEU로 61% 증가하는데 그칠

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.03.20

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[경영학원론] 물류 아웃소싱 산업의 현황과 전망

물동량을 지속적으로 증가시키고 있다. 그러나 비효율적 물류체계라는 지적을 면치 못하고 있는 우리나라의 물류시설은 유통산업의 성장세를 따라가지 못하고 있는 실정이다.물류수요가 고도 ... 물류심역량 위주의 경영전략을 펼치고 있는 기업들은 최근에 자가물류에서 물류 아웃소싱으로 전환하는 기업들이 대폭 늘고 있다. 현재 우리나라의 물류 산업은 단순기능별 물류아웃소싱 및 ... 화를 위한 외부여건이 조성되고 있다. 이에 따라 동북아 연계교통망 구축, 중추항만 공항 육성, 국내물류산업의 경쟁력 제고가 동북아 물류중심화 실현의 관건이 되고 있다. 국내 물류 시장

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.30

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[경인운하,정부정책] 경인운하 건설사업의 개요와 문제점(쟁점)과 해결방안

운하 및 1만 6천여㎞를 돌아가는 수에즈 운하의 경 우 전형적으로 대체시간·비용의 문제로 인한 산물.- 물동량 변화 추세가 콘테이너화 → 소형화 → 고속화 추세일 때 운하는 절적 ... 적 사업.- 주요 물동량(해사 등)의 최종 소비처는 서울터미널 부근이 아니므로, 서울터미 널에서 별도의 육로수송이 불가피하여, 서울시 교통체증 및 추가적인 물류비용 상승을 초래 ... 에게 큰 짐으로 작용하게 되는 것이다.3. 해결방안(1) 정부측 주장정부측은 환경단체나 시민단체가 주장하는 것과는 달리 경인운하는 항만, 치수, 물류, 도로가 포함된 복합사업이며 국내

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02

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[국제경영] 러시아진출 한국기업에대해

철도의 경제적효과 1..PAGE:9시베리아철도와의 연결 효과 :2005년의 한국~유럽간 물동량 75만TEU일본~유럽간 물동량 160만TEU로 전망(각각 20%와 5%가 경의선 이용 ... 하는 경우)북한쪽 연간 운임은 6900만~7200만 달러남한쪽은 1800만~4000만 달러 전망러시아의 석탄·광석·목재·고철 등을 경의선을 거쳐 항구로 이동할 경우 항만 이용료 등

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.22

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지역개발문제점

- 교통혼잡비율('97) : 18조원(GDP의 4.4%), 연평균증가율 22.4%국토의 동서간 연결 인프라의 부족- 전체 물동량의 70%가 경부축에 집중되고, 동서축 교통망이 상대 ... ,000여개 음식점이 준농림지역에 난립- 획일적인 시설공급 및 고밀도 일변도의 개발관행 지속주요 하천의 수질악화 등 환경오염 심화- 4대강 중하류 생화학적 산소요구량(BOD)이 상수원 ... 됨에 따라 환경보전이 국가경쟁력과 직결다. 인프라 부족에 따른 국가경쟁력 약화도로 철도 항만 공항 물류 등 기반시설 미비 및 교통수단간 연계 부족- '80년대 이후 승용차 및 수송

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.29

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컨테이너 해운의 변천

필 요한 기본 장치가 되어야 한다.♠ 선박이용률 및 컨테이너 운임률 추이1.선박이용률 추이1) 수출항로주요 선사별 수송실적에서 미국선사 APL은 대미수출 전체 컨테이너물동량의 많 ... 다. 수출입 컨테이너 물동량의 심한 불균형으로 주요 운송장비인 컨테이너의 공급에 많은 어려움을 겪고 있다.북미항로의 수출입 컨테이너물동량 불균형 현상은 당분간 해소되지 않을 것 ... 을 강구하고 있다.2. 컨테이너 운임률 추이1) 수출항로TSA 가입선사들은 아시아지역의 대미수출 컨테이너물동량이 연중 가장 많이 온송되는6월에서 8월 기간 중에는 선박량 감축 사용량

리포트 | 48페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.04

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[환경] 환경과 생태(경인운하)

는 물론 중국아니 일본 등 해와 항만과도 직접 연결되는 운하이다.③ 물류난 완화에 기여우리나라는 고도의 경제성장과정에서 물동량의 규모가 지속적으로 증대되어 왔으나,국내 물동량의 약 70 ... 지하차도 8개소 등◎화물수송계획·대상 화물 : 컨테이너, 철강, 자동차, 해사·처리물동량·2011년 기준 : 연간 2,989만톤·2021년 기준 : 연간 4,794만톤·대상선박 ... 과 수도권 물류체계의 개선서해안시대의 중심으로 거듭 태어난다. 우리나라 컨테이너 수출입 물동량의 40% 이상이 수도권에 집중되고 있으나, 인천항의 '94년도 체선률이 약 29%로 화물

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.08

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[물류관리] 물류자동화 도입현황과 개선방향

되는 확대에 따른 국가 간 물동량이 급증하고 있고, 항만시설의 부족, 무역관련 문서의 도착지연에 따른 업무처리 지연 등으로 화물적체가 심각한 상황에 이르고 있다. 또한 국내 ... 의 문제라고 할 수 있다.이러한 문제점을 극복하기 위한 정책대안으로는 도로, 철도, 항만, 공항, 화물터미널 등 물류기반시설의 확충과 아울러 시설, 장비, 인력 등 기본 물류체계 ... 에 대한 운영효율성 제고방안을 검토할 수 있다.그러나 항만과 도로시설 등 물리적인 인프라가 충분해서 화물의 이동에 아무런 장애가 없더라도 선박의 입출항이나 수출입 화물의 통관, 서류

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.16

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수정산터널

1. 공사개요수정터널은 부산광역시의 항만 물동량의 원활한 수송과 간선도로망 구축으로 도심교통난 완화 목적으로 시공되었다. 수송을 위해 건설된 제3도시 고속도로의 일부 구간 ... ·발파로 인해 갱내 작업환경 불량경 제 성·장비가 고가이며 투자비가 크다.·여굴이 거의 없어 버럭처리량과지보재량이 일정·터널연장이 4∼5km이상에서 경제적·노동인력 적음·장비가격 ... 의 안정을 확보하는 공법2)-1. 작업장비NO장 비 명용 량 … 규 격비 고1숏크리트 타설기RCO8-60MΦ50, Φ652중량 배합기0.3M3/Min일체형3Air ROCK

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.09

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국제물류

운송 현황*물동량의 증가 추이1)1993년 우리나라 총 물동량 21억여톤으로 지난 10년간(83~93)3.4배 증가하였고, 향후 10년내에 다시 2.2배 이상 증가 전망2)국내 화물 ... 비용을 절감하고 재고가 진부화되는 가능성을 최소화한다. 이를 위해서 본사국 생산시설에서는 수요예측에 근거한 필요량을 부분적으로 완성된 상태로 선적하고, 각 시장국 혹은 지역시장에 있 ... 제한을 받지 않는다.도로나 선로의 설비가 필요치 않다.운행 속도가 느리다.운행횟수가 적다.기후의 영향을 받기 쉬워 계획 수송이 곤란하다.항만시설에 많은 비용을 요한다.화물 손상사고

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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[품질관리] 품질경영을 통한 성공사례(대한통운)

형 화물과한데 하역장비의 부족 및 노후화로 물동량의 급격한 증가가 되었다. 그리고 높은 인력의존도로 원가가 상승하고 , 화물파손율도 높았다. 대한통운은 하역의 기계화로 항만효율을 극대 ... 자(거래처)접수, 예약국내·외기능별 분리 및 하달수·배송하 역보 관- 구역화물- 고내하역- 일반창고- 특송화물- 육상하역- 보세창고- 이사화물- 항만하역- 특수창고- 특수화물 ... 물류 단지를 조성·계획하였다. 이는 전국 거점별 물류센터 건립함으로써 전국 1일 수송권이 되고 철도 공류 및 항만을 연결한 물류체계 구축에도 연계할 수 있다. 물류센터-연계수송-물류

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.26

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[국제무역] 중국의 WTO 가입

성다. 그런데도 우선 수출입 물동량의 99.7%가 경유하는 항만의 경우를 보면, 결코 우리의 경쟁력이 높다고 평가한 할 수 없다. 항만시설의 부족 등으로 매년 하역능력이 떨어져 ... 어 자본집약도가 높은 기술을 필요로 할 가능성이 크므로 자본부존량이 풍부한 국가가 핵셔·오린형의 비교우위를 가진다는 것이다.반면에 관광의 경우에는 경치가 수려한 자연과 질 좋은 눈 ... 다(조희근, 이한녕녕,1999. pp.15∼16 참조).먼저, 운수분야의 경우에는 단순한 물류의 차원을 떠나 운송서비스의 경쟁레이스 차원에서 바라볼 필요가 있다. 항만 등 물류시설의 확충

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.19

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[무역학] 경제자유구역과 경제적효과

)?개발부담금, 농지조성비, 대체초지조성비, 대체산림자원조성비, 산림전용부담 금, 교통유발부담금, 생태계보전협력금, 공유수면 점?사용료, 환경개선부담금○ 수출입 및 환적 물동량 증가 ... 에 따른 항만 경쟁력 제고, 항만관련 산업 집적, 물류비 절감, 배후도시와의 유기적 연계 등으로 지역 경제가 크게 활성화 될 것으로 기대됨○ 1998년 광양항 컨테이너부두 개장이후 급

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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한진택배분석

만1003만(17%)730만1100만(52%)679만1025만(51%)물동량(박스)△ 438억(흑자전환)미정38억원54억(42%)영업 이익309억원371억(20%)310억원440억 ... 1977년~`79 – 중동의 항만 하역사업에 진출 1980년 - 동아통운㈜를 흡수합병 1981년~`83 – 사우디아라비아,쿠웨이트에서 하역사업 1991년 - 부산~인천 정기 영안 해송 ... 컨테이너선인 한광호를 취항 1992년 - 한진택배사업과(사업면허 제1호) 우등고속버스 운행개시 1994년 – 해운항만업무 전산화를 개시 1997년 – 항공택배 운영 개시 1999년

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.06

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