"항만물동량"의 검색결과 입니다.

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"항만물동량" 검색결과 1,721-1,740 / 1,774건

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[물류] 물류인력양성

. 서 언물류는 산업의 동력이며 기업경영 성폐 의 관건임. 경제발전과 무역자유화의 변화에 따른 국제물동량증가. 국제 물류의 발전단계로 볼 때 우리나라는 초기단계임. 우리나라 물류 ... 현상. (22%) → 물류 업무량 폭증. (12%) 그러나, 대기업은 3D 기피현상 39%, 중소기업 잦은 인력이동 44% 로 기업규모에 따른 차이를 보임.4. 우리나라 물류인력 ... ) - 이 같은 인력부족의 원인에대해서 → 동종기업간의 잦은 이동. (29%) → 인력공급의 절대 인원수 부족. (22%) → 3D 기피 현상. (22%) → 물류 업무량 폭증

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.09

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[감상문] '지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다.' 를 읽고

이용하여 해양 관련 산업에서 성공한 대표적인 사례입니다. 특히 로테르담 항구는 유럽서안 물동량의 40%를 차지하는 유럽 최대의 항만으로서 고용창출 및 외화획득에 엄청난 이득을 올려주 ... 고 있습니다. 더군다나 이 항만과 연계적으로 발달되어 있는 스키폴 공항은 네덜란드의 대표적인 산업인 화훼산업에 중심적인 역할을 합니다. 이러한 해양관련 산업은 제조업과 서비스 산업 ... 지원과 도시와 가까운 곳에 거대한 공항들을 건설하고 있다는 점입니다. 우리도 이러한 경쟁에서 승리자가 되기 위해서는 항만, 공항의 건설과 함께 도로, 철도 등의 물류인프라에 대한

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.05.09

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[물류론] 푸동공항과의 비교를 통한 인천공항의 동북아 허브 공항으로서의 발전방향 모색

인 물동량 확대가 이루어지고 있어 향후 동북아를 중심으로 항공화물시장 성장의 새로운 중심이 될 것으로 보인다. 외신에 따르면 2002년 중국의 141개 공항에서 취급한 항공 ... , 보험, 통관, 세무, 정보처리, 요식업, 부동산 임대업 등⑤ 목적 : 국제물류기지 육성ㄱ. 동북아 지역의 중심이라는 지리적 이점을 활용하여, 우리나라의 주요 공항이나 항만을 12

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.28

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[물류관리] 우리나라 기업의 물류관리 실태와 개선방안 고찰

.7%에 달한다고 발표하였다. 이는 지는 10년간 물동량은 3.6배, 연 평균 13.7% 증가한데 비해 물류비는 4.2배, 연 평균 16%로 과도하게 증가한 것이며, GNP 대비 ... 화 체제와 정보화 체제 및 물류를 이끌어갈 전문 인력이 부족 하여 예전의 체제를 계속 사용하며 비용의 감소가 줄지 않고 있다.2) 2000년 이후 물동량 중가에 대한 대책 미흡 ... 하다.200년대에는 현재보다 물동량이 2배이상에 달하리라 예상되는데 수송서비스의 형태도 소량, 다빈도, 적기수송등 비용이 많이 드는 기존의 서비스와 차별화 되어야 한다.3) 정부의 규제

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.03.18

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[도시계획] 인천광역시 도시계획의 문제점 및 개선방향에 관한연구

.2 도시철도망 문제점 및 개선방향4.2.3 교통관리운영체계 개선방향4.3 도시물류 부문4.3.1 유출입 물동량 및 분포4.3.2 도시물류정비의 방향4.3.3 도시물류 부문 개선방향 ... 기하구조를 개선하는 일이 중요.4.3.3 도시물류 부문 개선방향○ 화물전용수송도로의 개설 항만에서 발생한 화물이 도시 내로 유입되지 않고 도시외곽으로 우회처리하기 위한 화물전용 ... 공단과 연계해 있으므로 도시 내 화물트럭 통행을 줄일 수 있음. 중장기적으로 항만내 화물전용도로를 개설하여 경인운하도로 및 제2경인, 제3경인과 연계시키는 방안이 필요○ 유통단지

리포트 | 44페이지 | 3,600원 | 등록일 2002.12.16

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최근 10년간 원화 환율동향 및 특징

이 마비됨에 따라 상당 폭의 물동량 감소가 불가피하며 그 결과 무역 유통 등의 관련업계가 큰 어려움을 겪게 될 전망이다. 은행을 포함한 금융업계도 정전 및 통신두절로 피해를 입 ... 1995. 1. 19]지난 몇 년간 거품경기의 후유증으로 심각한 경기침체에 시달렸던 일본경제는 이번 지진으로 앞으로 상당기간 타격을 받을 것으로 예상된다. 도로 철도 항만등 사회기반시설 ... 시장의 불안감이 증폭되고 있다. 17일 주식시장에서 종합주가지수는 471.73으로 전일보다 5.25포인트 내리며7일째 하락세를 이어갔다. 거래량은 5천8백91만주로 평일기준

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.18

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[교통지리] 경의선 - 민족대동맥의 연결

,9921,992-한국∼중국간환적화물(천진, 대련)7,3963,7003,696-한·일∼유럽간11,2364,0367,200(단위 : 만불) * 산정방법 : 철도수입증가액=물동량ⅹ거리 ... 은 북한 철도가 단절돼 있기 때문에 수출입 물동량의 대부분을 전적으로 해상운송에 의존하고 있다. 중국, 러시아, 중앙아시아 내륙지역과의 교역에 있어 해상으로 우회하는 노선을 이용하다 보 ... 부 기대액(2005년 기준){물 동 량총 계남한수입북한수입총계24,8509,97014,880-남북간.컨테이너.일 반6,2183,1093,1092,2341,1171,1173,9841

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.02

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운하란 무엇인가?

불란서군이 재개통 하였다.지금은 하루 평균 교통량이 100여척이나 되어서 전세계의 물동량 약 14%가 이 이운하를 통과하는데 소요 시간은 약 15시간 정도 걸리고 운하수면의 폭 ... ·브리지워터운하 등을 비롯하여 때마침 산업혁명으로 국내화물의 수송량이 격증된 것과 아울러 크게 발달하였으나 곧 철도에 그 세력을 빼앗겼다. 미국에서는 이리운하(1825)를 비롯하여 많 ... 선 의 수송량이 복선 만으로는 감당하기 어려워짐으로써 남한강을 버지 가 통할 수 있는 운하로 개조할 계획이 서 있다.2.운하의 종류운하 축조의 위치에 따라서는 ① 하천 자체를 운하

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.11

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[민간 자본] 민간자본유치

과 소득 수준 행상의 결과, 차량과 물동량이 급격히 늘어났다. 그러나 SOC의 건설이 뒤따르지 못해 늘어난 물동량을 소화하지 못하고 있는 실정이다. 현재 교통지체에 의한 사회적 비용 ... 은 도로부분에서 약 4조 8천억원, 항만 1조원, 화물터미널에서 4천억원으로 추정되고 있다.{) 서울시정개발연구원, 사회간접자본 시설 확충을 위한 민간자본유치 방안국제경영개발 연구원 ... 의 경우에도 부산 가덕도 신항만 1차 접안시설 일산-퇴계원 서울외곽순환도로등 13개 사업이 계획이었으나, 민자유치 실적은 부진한 것으로 나타나고 있다. 이와 같은 정부가 수집한 민자

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.10

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[행정학] 삼척시 도시계획

물동량을 취급하여 국내 관문역활을 담당하고 있다.2. 교통계획의 기본방향시·군 통합에 따른 동지역과 읍·면지역의 통합 유도와 삼척시 각 지역간 균형발전을 도모하기 위해, 삼척시 ... 와 광주에 갈 수 있어 비교적 양호한 편이다. 항만 시설은 1976. 11. 20. 제1종 항만으로 승격된 삼척항이 1991. 10. 14.부터 무역항으로 지정받아, 시멘트 등 국제

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.11.06

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[지역정보] 베트남 운송산업 현황 및 하노이 이문화체험

% 정도이며 도로망은 국도, 주도, 농도 등으로 구분됨. 베트남 도로사정을 보면 베트남전쟁 이후 거의 개보수가 되지 않았으며 시장경제로의 이행에 따라 물동량이 증가하면서 트럭의 수 ... 자본 현황 및 베트남 정부의 노력가.베트남은 최근의 경제 발전과는 달리 도로.항만등 사회간접자본(SOC)이 아직까지 열악해 원활한 경제 활동의 걸림돌이 되고 있음. 현재 비행기로 두

리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.22

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[의사결정론] 화물연대

94%가 도로운송비이다.이처럼 화물자동차가 국내 물동량의 대부분을 처리함에도 불구하고 사업규모가 영세하고 사업용 화물차의 90% 이상(약 13만 대)이 지입제로 운영되고 있 ... 를 받기 힘들어서 그런 식으로 개인차주가 운송업체의 이름을 빌리는 경우는 전체 개인차주의 90%라고 한다.그리고 항만마비사태는 컨테이너의 운송차량(트레일러)도 파업에 참여중이니 수출 ... 해야 한다는 데 뜻을 같이 한 뒤 곧바로 민주노총을 찾아 상담을 한 끝에 고용형태는 차이가 있지만 화물운수노동자, 항만하역노동자들도 조직된 전국운송하역노조에 준조합원으로 가입하기

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.16

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[무역학] 일본선사의 국내 해운업 잠식과 그에 따른 대처방안

의 벌크선사들이 중국 경제의 급성장에 따른 물동량 증가를 염두에 두고 공격적인 투자에 나섰으며 한국 시장까지 점령하려고 하고 있기 때문이다.한국선주협회에 따르면 일본 MOL, NYK ... 되며 해운산업은 연간 120∼130억 달러의 운임수입을 올리고 있는 무역수지 흑자의 핵심 부문이다. 또한 조선 금융 항만 및 해상보험 등 전후 관련 산업의 연계발전을 주도하는 선도

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.04

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[유통학] 전통적인 물류활동

되는 컨테이너 길이는 3가지로 구분되나,이중20피트형이 물동량 산출의 기준으로 사용되고 있음- 재질에 따른구분- 철제 컨테이너: 컨테이너의 대부분을 차지,장점-원가저렴/단점-무겁 ... 거리 수송에 있어 경제적임*대륙간 운송이 가능함*벌크 화물의 경우 전용선 개발 등 에 의해 수송 합리화가 가능함*수송 속도가 느림*항만시설을 필요로 하므로 하역비 등이 소요됨*기후 ... 사용료 지불하고 사용하는 외부창고-보세창고*보관 물품에 의한 창고의 구분-원료창고-제품창고-냉장창고-위험물 창고-노업창고-야적창고*창고입지에따른 구분-항만창고-내륙창고-역창고-터미널

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.11

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[국제 경제] 한국종단철도, 시베리아횡단철도 연결 사업과 한국 경제

로서 TSR의 물동량이 최고 175%증가하였다는 사실로 보아서도) 시베리아횡단철도 화물량 폭증, 머니투데이 2003. 4. 9자 기사TSR과 TKR이 아시아-유럽간의 물류에 있어서 매우 ... 과 다른 대륙철도인 TCR, TMR등이 연결되면 중국 역시 수심이 낮아 항만 이용에 부적합한 동북지역을 통한 해운수송보다 부산, 광양항을 통한 철도 수송을 이용할 가능성이 높

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.14

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[수질오염개론] 새만금 간척사업과 갯벌

되고 있고 새만금 간척사업으로 새만금호 외곽의 신도시에 신항만이 건설될 예정이므로 화물수송량이 급격히 증가할 전망이다. 이들 물동량이 교통 요충지에 신속, 원활하게 운반될 수 있 ... 대안 4+고도처리시설 설치 (전주, 익산) 대안 5+오염부하량 감축이렇게 각 대안별로 나누어 장래 수질을 모의한 결과, COD의 경우 목표수질 8mg L를 달성하기 위해서는 대안 ... 고속도로와 만경강의 하류가 접하는 지점에 대규모 물류집하장을 설치하고 신항만에서 물류집하장까지 약 40km의 직선거리를 바지선 등의 수송수단을 이용하여 벌크화물 즉, 서해안 모래운반

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.02

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[지역사회개발] 대구개발계획

권의 해양전진기지로 포항을 개발가 영일만 신항만 건설- 대구-경북지역의 경제성장에 따른 해운물동량 처리- 환동해경제권의 부상에 따른 역내 국가간의 교역증가에 대비가 김천-대구-포항 ... 적자원 및 정보의 신속한 국내외 이동촉진가 국제화에 대응하여 대구국제공항을 활성화하고 포항의 해양전진기지화를 위해 신항만의 조기 건설가 거점징겨간 고속도로, 철도를 확충하고 물류유통 ... 고속도로를 신설하여 내륙산업지대와 연계성 강화가 포항 복합신시가지 조성- 영일 신항만지역과 배후지역을 항만복합신시가지로 조성- 물류센타, 테크노파크, 주거, 상업, 텔레포트 등

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.08.07

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서평-지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다.

기 위한 신무역 전략① 항만 개발을 통해 우리나라를 동북아시아 물류 중심지로 발전시켜야 한다.-동북아시아 지역의 컨테이너 물동량은 현재 추세로 보아 머지않아 세계 최대 운송권을 형성 ... 의 사람들과의 생각과는 다른 동북아시아의 전략적 관문으로서 반경 1200㎞안에 7억의 인구와 총생산량 5조3000억달러의 거대시장의 물류 십자로로 보인것이다. 여기에 서비스를 중심 ... , 효율적인 항만관리 적극적인 외국기업 유치 등을 추진함으로써 각각 유럽과 아시아의 물류중심지이자 국제 비즈니스 중심지가 되었다. 또 스위스, 프랑스 등은 관광산업을 국가 기간 산업

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.30

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[물류] 물류의 본질

중에서 가장 중요하며 앞으로의 역할은 절대적이라고 할 수 있다.한국의 물류의 중요성우리 나라는 1980년 후반부터 부각되기 시작했다 국가의 경제규모가 확대됨에 따라 물동량이 증가 ... 하고 사회간접자본(SOC)의 투자지연으로 인한 도로·항만의 정체, 3D현상 등의 심화에 따른 인력의 부족, 소량, 다빈도로 주문하는 고객의 요구를 맞추기 위한 다품종소량생산으로 생산 ... 량 예측의 어려움 등의 여러 가지 요인이 발생하여 기업들은 비용 절감의 수단으로 제3의 이윤원 이라고 불리는 물류에 관심을 갖게 되었다.Ⅱ. 물류의 관점과 기능1. 물류의 관점(1

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.28

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지구화시대의 지역경제

의 확충, 아산만은 새로이 개발하여 북방교역과 서해안시대의 도래에 따른 국제교류 기능의 강화 및 물동량 처리를 수행할 수 있도록 기반시설이 정비되며 이를 지원하기 위한 배후도시를 적극 ... 된 모습을 충분히 예상할 수 있다.대도시와 새로 건설되는 신산업지대 사이를 연결하는 고속교통망과 국제공항, 거점항만 등을 대폭 확충하여 사람과 화물의 원활한 흐름을 확보하고 수도 ... 망을 구축함으로써 균형발전을 이루는 것을 목적으로 하고 있다. 영종도 신공항은 동북아시아의 중심공항 역할을 수행살 수 잇는 중심 공항으로서 기능을 수해하고, 인천항은 항만시설

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.11.28

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