"ktx적자"의 검색결과 입니다.

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코레일 민영화 한국철도공사 코레일 korail 신공항 사례분석 국철공 공항 CP 개념 교차보조

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"ktx적자" 검색결과 121-140 / 345건

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와이브로(Wibro)의 개념, 와이브로 서비스 현황, 와이브로 특징, 와이브로 문제점 및 와이브로 활성화 방안

는 KTX 고속열차는 물론이고, 서울/수도권 지하철, 택시 등의 대중교통 시설에서도 사용할 수 있어 활용도가 점차 높아지고 있다. 지역별 와이브로 사용 가능 여부는 KT 및 SKT ... 가치 유발효과는 3조9000억원으로 예측된다." vs "매년 적자를 면치 못하고 있지만 이용자가 남아있으니 서비스를 접지도 못한다."와이브로 서비스에 대한 전망과 현실이다. 와이브로 ... 가 무더기로 와이브로를 떠나는 추세다.이동통신사는 고민이다. 와이브로 부문은 매년 적자다. 그렇다고 이용자들이 남아 있는 한 사업을 접을 수도 없다. KT는 2018년까지 와이브로 사업

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.07.10

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저가항공산업의 산업구조 분석을 통한 기업의 성장에 대한 제언(에어부산을 대상으로)

적 성장을 실현하였지만, 재무구조는 점점 더 악화되어 가고 있다는 사실이며, 이는 산업 내 경쟁이 치열하기 때문이다. 한국신용평가에 따르면, 이스타항공 및 티웨이항공은 지속적으로 적자 ... 의 위협으로서 대체제의 위협은 한정적이라고 할 수 있는데, 그 이유를 보면, 국내 노선의 경우, KTX가 대체제인데, 여기서 중요한 것은 국내 노선의 대부분은 제주도이기 때문 ... 에 KTX의 영향력을 받지 않는다는 것이다. 또한 국외 노선의 경우, 여객선을 꼽을 수 있는데, 여기서 여객선의 노선은 중국과 일본이 대표적이지만, 대부분 일본에 집중되어 있기 때문

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.05

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디즈니랜드의 기업소개와 입지선정,성공과 실패사례,내외부환경분석,SWOT분석 및 나아갈 방향

: 2달러, 적자 2억3700만 홍콩달러Ⅲ. 입지선정? 선정도시전라남도 신안군에 위치한 매화도, 고이도, 선도, 마산도? 선정 이유- 한국에 현재 에버랜드, 롯데월드, 우방랜드 등 크 ... 있다. 또한 KTX와 고속도로길이 잘 닦여있어서 교통에 편리한점이 있다.Ⅳ. 디즈니랜드 성공과 실패1. 성공사례 - 도쿄디즈니1) 환경- 일본은 80년대 들어서 고도의 소비사회 ... 가 입지하려는 섬의 노선이 운항 중임- KTX수도권 사람들도 빠른시간에 올 수 있다.- 고속도로서해, 남해 고속도로 등 이 연결되어 있고 자가용을 타고오기에 편함2)에버랜드의 위협

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.01

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CP 개념, 개발 및 적용

Critical Pathway 의 개발 및 적용 OO OOO병원경영환경 경영적 측 면 구조적 측 면 환경 변화 국민 건강보험 국민 건강보험 경기 침체 환자 감소 : 누적 적자 ... 에 따른 비용증가 대학병원의 빅뱅 ( 초대형 병원 ) 및 의료 개방 KTX 개통 이후 서울로 환자 급증 수가 1% 인상 ( 물가상승율 4% 이상 ) 64.3 원  64.9 원

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| 리포트 | 44페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.09.28 | 수정일 2018.02.21

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민영화_ppt_최종

공항 서비스질의 약화 민영 화KTX 민영화 ?KTX 민영화 – 수서발 KTX 선로와 차량 운영권 철도시설 공단 민간기업KTX 민영화 – 수서발 KTX 선로 임대료 : 운영 수입 ... 의 40~50% ( 현재 코레일 31 %) 요금 : 15~ 20% 인하 년간 6% 수익 지분 구조수서발 KTX 쟁점요인 KORAIL 독점시장 운영권 제 2 사업자 시장 구조 변화 경쟁 ... 체제 도입 공기업의 경직화 구조적인 문제 구조적인 문제 해결 비용 절감적 경영 가능 - 인건비 , 자동화 , 업무 프로세스 개선수서발 KTX 쟁점요인 대기업 특혜 논란수서발

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.07.02

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((최신 강추레포트 A+)) 민영화 이론분석과 의료민영화에 대한 나의 견해

고 산업은행 민영화의 첫걸음이라 할 수 있는 IPO도 국회의 반대에 무산 위기를 맞고 있다. 한마디로 '낙제점'이다. 이런데도 정부는 '경쟁도입'이라는 명분 하나만을 가지고 KTX·가스 ... 성을 주장하면서, 요금 10퍼센트를 내리겠다고 했다. 그러나 박근혜 정부는 시민들이 부산에서 수서행 KTX를 타고 와서 다시 시내 목적지까지 가게 하는 어처구니없는 시간 낭비, 교통비 ... 면 민간부문의 경영자는 의심할 여지없이 비용을 감소하고 고객만족을 위해 심혈을 기울일 것이라고 주장한다.2) 재정적자와 부채의 감소공기업들은 기업특성상 시장에서 독점적인 지위를 부여

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| 리포트 | 8페이지 | 2,300원 | 등록일 2014.01.18

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강원랜드 회사현황

은 중앙부처 출신으로 정치적 보온 차원에서 입성하였으며 카지노, 호텔 경영 등과는 무관한 인사들로구성되어 있다. 그 결과 방만한 경영과 계열 투자회사의 적자 문제와 해결이 어려운 ... 실정이다. (계열사 9곳 중 8개 적자)관피아의 성지로 불리는 곳에서 조속히 탈피하고 전문경영인 체제로 빨리 전환하는 것만이 강원랜드의 재도약이 가능하다.Opportunities ... (기회)평창 동계올림픽으로 인한 인프라 구축Ktx, 고속도로 신설 등 교통 인프라가 구축되어 접근성이 용이하게 되어 카지노는 물론 주변의 숙박, 스키, 골프 등 인프라구축이 잘 돼

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| 리포트 | 29페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.11.08 | 수정일 2025.01.24

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제주항공,투자유치,저가항공사,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

경쟁자환경 기존 양대 항공사의 저가항공산업 진출 ( 에어코리아 , 에어부산 ) 한성항공과의 경쟁 고속철도 (KTX) 의 도입과 고속도로의 증가영업손실 78 억 원 순 손실 92 억 ... 양대 항공사 대비 특화된 비용절감 구조 적극 활용하여 유류비 충당 3. 터보프롭기종의 장점과 차별화된 이미지로 차별성을 강조해 후발주자를 견제 1. KTX, 고속도로 개통으로 경쟁력 ... 을 보완최적 대안 도출 국내 노선의 적자 지속적으로 감소하는 국내노선 수요 낮은 인지도 기존 항공사와 차별화 된 이미지 목 표 성공적인 국제선 취항 으로 국제적인 저가항공사로 도약 최적

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.27

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코레일 IT 실패 사례

로 정보의 중복 발생 또는 누락으로 정보가 혼재하여 중복 관리로 인한 관리 비용의 증가, 정보 정확도의 저하 등 많은 문제점이 발생하였다. 이런 문제 때문에 만년 적자에 시달리 ... 복직자 원상회복, 구조조정 중단 및 인력충원, KTX 새마을호 승무원 직접고용, 임금, ERP(전사적 자원관리 시스템) 철회, 노조대상 고소고발, 손해배상 청구소송 철회 6) ERP

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.12.24

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[생산관리]수요예측사례( KTX사례, 지상파DMB사례)

해 주는 설문조사 KTX 운영 현황 – 운영 실적심각한 적자 고객 불만족 정성적 수요 예측 실패 계량적 수요 예측 실패 수요 예측 전문가의 부재 과거 데이터만으로 단순 예측 KTX ... 수요예측 사례Contents 1. 수요예측의 중요성 2 . 실제 기업에서 사용하는 예측 기법 4. KTX 의 수요예측 실패 사례 3. 기업들의 예측 성공 사례 5. 지상파 DMB ... 고객들의 데이터베이스 축적으로 고객니즈 파악4. KTX 의 수요예측 실패 사례2. KTX 운영 현황 – 운영 실적 2008.12.31 기준 광역철도 41% 고속철도 32% 일철

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| 리포트 | 45페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.14

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제주항공경영,제주항공마케팅,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

............................................ 83.1. 신규 저가 항공사의 진입3.2. KTX와의 경쟁3.3. 국내선 노선의 증가3.4. 초기비용과 시장여건 악화로 인한 영업이익 적자4. 제주 항공 ... 는 어렵다.높은 승객 탑승률, 꾸준한 탑승객 증가 등 국내 제일의 저가 항공사의 이미지를굳히고 있는 한편으로는 아직까지도 초기 투자비용을 회수하지 못하고 적자를내고 있는 상황에 쳐해 있 ... 을 서의 항공기 수요가 급감하는 상황에서 제주 항공이 생존을 위해서 선택한 전략이었다. 2007년 현재 국내 항공 산업에서 적자를 면할 수 있는 유일한 지역은 제주 공항을 끼고 있

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| 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.27

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제주항공의 마케팅 분석과 향후 개선책

1. 제주항공 소개해외 저가항공사의 성공에 영향을 받아, 우리나라의 항공 시장도 점차 저가항공에 대한 관심이 증가하기 시작하였다. 우리나라의 경우, 고속도로의 확장, KTX 열차 ... 의 개통에 따라서 기존 항공사는 국내 노선에서는 수익성이 떨어지게 되었다. 수요는 고속도로 확장과 KTX 개통으로 인해 줄어든 반면, 유가 상승과 같은 요인으로 기존 항공사 요금 ... 하였으며, 2006년부터 2008년 상반기까지 398억 원의 적자를 냈다. 제주항공이 이렇게 초반에 적자 구조가 계속되었던 것에는 크게 두 가지 이유가 있다. 하나는 대형 항공사와 고속버스

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| 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.08.27

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국내 자동차 물류기업의 발전 전략 - 글로비스 중심사례 -

동사는 스팟 시장에서도 화주를 먼저 확보하고 배를 구하는 전략을 구사하여 현재와 같은 낮은 운임상황에서도 적자는 보지 않는 것으로 파악된다. 다만, 일부 선박은 과거 BDI가 현재 ... 보다 높았던 시기에 장기용선계약이 체결되어 적자를 보고 있는 상황이나 향 후 2~3년 내에 계약이 종료될 것으로 알려져 있어 동 사업부문은 시간이 지날수록 마진율이 개선될 것 ... 로 우려가 있었다. KTX의탄 생이 대표적이다. 장기적으로 생각해볼 수 있는 것은 육송에서 연안 해운, 항공물류로의 전환이라 고할 수 있다. 하지만 아직까지 비용 효율 측면

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| 리포트 | 26페이지 | 10,000원 | 등록일 2016.05.15 | 수정일 2022.02.21

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에어부산 [Air Busan] 원가절감 . 서비스혁신 성공 경영전략

우선 김포-제주 노선 빼면 적자가 불가피 하다는 국내선 시장에서 에어부산은 어떻게 살아남았나?대한항공을 모기업으로 둔 저가항공사 진에어는 2009년 1월 서울(김포)~부산(김해 ... 경쟁력을 무장하고 신뢰성까지 갖춘 KTX가 빠르게 성장하고 있었다.국내선 ‘김포∼부산’ 노선은 저비용 항공사의 무덤으로 불린다..제주항공이 ‘김포∼부산’ 노선에서 8개월 운항 ... '을 이용하여 KTX와 요금 차이를줄일 수 있도록 함슬림화 -> 에어부산은 원가 절감을 위해 가능한 모든 것을 줄였다.먼저 과감한 아웃소싱을 통해 인력을 줄였다. 에어부산은 핵심 부문

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| 리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.10.10 | 수정일 2017.09.26

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코레일 쌍용자동차의 갈등과 협상 보고서

4급 전직원으로 성과연봉제가 전면확대되고, 최근 공사측이 밝힌대로 기관사?사무?영업 등의 구분이 없는 멀티형 직렬이 신설되고 수서발 KTX 자회사인 SRT가 9일부터 개통 ... 으로 성과를 평가하는 민간기업과 달리 공공성도 함께 고려해야 하는데, 이런 것들은 점수화하기가 쉽지 않다는 것이다. 예를 들어 성과를 올리려면 벽지를 운행하는 적자 노선을 폐지해야 하

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| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.10.17 | 수정일 2017.10.20

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MOT 정의 및 MOT사이클 분석(기업예시를 중심으로)

한 기업이라면 단연 스칸디나비아 항공사를 들 수 있다. 1970년 오일쇼크로 2년 연속 적자를 기록하던 스칸디나비아 항공의 전 회장 얀 칼슨은 1986년 SAS에서 대략 1,000만명 ... 지만 세심한 노력들로 1년 뒤 이 항공사는 8백만달러의 적자에서 매출 20억 달러의 흑자회사로 탈바꿈 하게 되었으며 유럽 최고의 비즈니스맨을 위한 항공사라를 명성을 누리게 되 ... 한 설명을 듣지 못하였다. 돌아오는 항공기 내에서는 기내 서비스는 출발 할 때 서비스 보다 나았지만 항공기 지연으로 인해 결국 예매해두었던 KTX를 탑승하지 못해 심야버스를 통해 울산

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| 방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.07.28

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국내항공산업분석,항공시장,항공시장,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

를 점하고 있다. 최근에는 신규 저가 항공사들의 등장으로 새로운 경쟁 환경 구도가 형성되었다. 뿐만 아니라 신속성, 정시성의 장점과 가격 경쟁력을 동시에 확보하고 있는 KTX가 새로운 ... 의 5 년간의 적자를 감수하는 것이 일반적이다. 그러므로 초기 자본 투자 비용이 높기 때문에 진입 장벽이 높다.③ 기업규모와 무관한 기존 기업의 이점 (브랜드 로열티, 절대적 비용우위 ... 과 아시아나 항공이다. 최근에 들어 저가 항공사들이 차별화된 가격으로 민항기 산업에 진입하였으나 저가항공사들은 적자를 면치 못하고 있는 추세이다. 매출액 대비 영업 손실률은 에어부산 11

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| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.27

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공기업론 - 철도공사를 중심으로

이 쉴새없이 운송되고 있다.하지만 공기업인 한국철도공사는 공공성이라는 특수성 때문에 많은 운영적자에 시달리고 있으며, 전국에 걸친 매우 광범위한 분포 때문에 국민들의 이용이 적 ... 은 지하철역은 매우 심한 적자에 시달리고 있는 실정이다. 그에 따른 한국철도공사 효율화 방안과 재정적 확보방안이 중요한 과제로 떠오르고 있다.또한 최근 한국철도공사 허준영 사장의 취임 ... 책임과 낙하산 인사에 따른 정치적, 구조적문제를 시급히 해결 하여야 한다는 여론이 짙어지고 있다.또한 한국철도공사의 운영적 측면에서 최근 KTX가 잦은 고장과 함께 문제점

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.09 | 수정일 2014.11.21

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KTX승무원사례(여성의 비정규직화)

여성노동의 비정규직화 (KTX 여승무원사례 )목차 비정규직 배경 , 유형 , 증가배경 경제구조와 여성노동력의 변화 KTX 여승무원 사례분석 파업배경 및 과정 여승무원 입장 VS ... 철도공사 입장 사회적 쟁점 도급과 불법파견 ( 위장도급 ) 성차별관련 논쟁 KTX 사건의 시사점 결론정규직 ? 비정규직 ? 비정규직 정규직 직접고 용 노동법상의 안정성 보장 근로 ... , 아르바이트 등 간접고용 비정규직 : 파견직 , 노무도급직 , 사내하청 , 외주용역 등 (KTX 여승무원들 역시 대표적 간접고용 비정규직 노동자 ) 특수고용직 노동자 : 학습지교사

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| 리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.06.12

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영국 철도의 민영화와 그 시사점

의 근본적인 논리에도 어긋난다. 인천공항은 영업이익이 5332억에 이르며 KTX는 적자에 시달리는 코레일에서 거의 유일하게 흑자가 나는 분야이다. 민영화의 본래 취지대로라면 진정 ... 다.)하지만 1980년대 이후 영국 경제의 전반적인 침체와 공공부문의 적자 누적, 시장화의 물결이 거세어지며 민영화를 추진하게 된다. 철도산업이 국가 독점사업으로서 경쟁에서 면제된 것 ... 이 비효율성의 주된 원인이라고 본 것이다. 당시 영국 대처정부는 철도 민영화를 추진하며 민간자본의 경쟁력을 통해 적자를 해소하고 효율적인 운영을 통해 가격을 낮추겠다고 주장

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.06

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