"Dmfc 전해질 효율"의 검색결과 입니다.

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연료전지 연료전지 성능 DMFC dssc -163.2j/k DMFC KIT Dmfc 전해질 효율

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"Dmfc 전해질 효율" 검색결과 121-140 / 238건

수소 경제의 미래상

라고 볼 수 있음.연료 전지의 원리연료 전지의 분류연료 종류작동 온도전해질고체 연료액체 연료기체 연료고온저온PAFC, AFC, MCFC, SOFC, PEFC/PEMFC, DMFC 등 ... ,5켈백금니켈Perovskites주 촉매50~100℃50~100℃50~120℃150~250℃600~1,000℃550~700℃작동 온도직접메탄올 연료전지(DMFC)고분자 전해질막 연료 ... membraneKOHH3PO4YSZ GDCLi/K alkali Carbonates mixture전해질의 상태-40-40 ~ 4550 ~ 6050 ~ 60효율(%LHV)YesYesYesYesNoNo외부

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.11

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연료전지

에 연료전지가 탑재되었다. 이 전지는 다같이 알칼리 수용액을 전해질로 하며, 순수한 수소와 산소를 사용한다.그 후, 수소 외에 메테인과 천연가스 등의 화석연료를 사용하는 기체연료 ... 을 고온형이라고 한다. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체 ... 전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 한다.최근, 가장 실용화에 접근한 것은 제1세대의 것으로서, 미국 UT사(社)를 중심으로 일반 민수용(民需用)으로 개발된 인산전해질(燐酸電解質

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.20

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연료전지 ppt 세미나 발표용

)연료전지란?Fuel Cell은 연료에 포함되어 있는 수소, 공기 중의 산소와의 전기화학적 반응을 통해 전기를 생산하는 장치연료전지의 종류와 특징연료전지는 내부 전해질에 의하여 다음 ... 표와 같은 형태로 구분되 어지며 전해질이 고체와 액체인 경우를 각각 건식과 습식 연료전 지로 구분되어진다. 작동원리는 같지만 연료의 종류, 운전 온 도, 촉매와 전해질에 따라 ... 구분한다.연료 전지 형태전 해 질촉 매운전 온도발전온도주연료기술수준적용대상건식 연료 전지고분자 전해질형 (PEMFC)나피온 Dow 폴리머platinum on carbon85-100

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.21

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공업화학실험 pemfc연료전지 실험 예비보고서

을 고온형이라고 한다. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지 ... 의 운전 온도는 약 200℃ 이다. 이것은 인산 전해질의 안정도를 위하여 허용하는 최대값이다. 이 기술로 현재까지 순수한 발전 효율은 40∼50% 정도이다. 이 수준 보다 높은 효율 ... 성직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있다. 전해질은 안정화된 산화이트늄으로 가스가 스며들지 않은 산 이온이 효율적으로 접촉하고 있는 얇은 산화지르코늄 층이다. Cathode는 안정

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.07

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엔지니어링 플라스틱, engineering plastic

소재 제조기술 ★ DMFC 용 저 메탄올 투과특성 전해질 소재 제조기술 ★ 전해질 소재 저가화 및 대량 생산기술 ★ 전해질 막 제조 공정기술 및 대량생산 기술 ★ 경량 고성능 ... 기술대안 기술 제시 태양 전지용 EP 소재 ★ 저가의 고효율 광전소재용 EP 소재 제조 기술 ★ 신규 고효율 광전 복합막 제조 기술 ★ 이온전도도가 높은 고분자 전해질 제조기술 및 ... 및 성형가공기술 , 이온전도성과 내구성이 큰 고분자 전해질 , 안정성과 신뢰성이 우수한 고강도 pack 소재 및 고효율 광전소재용 EP 소재개발 등임 ★ 이들은 고분자 구조제어기술how}

리포트 | 41페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.18

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연료전지

(고체)니켈/ Zirconia cermet1000℃직접메탄올 (DMFC)Polymer MembranePt-Ru or Pt/C25 - 130℃종류발전온도전해질주연료기술수준적용대상고분자 ... 은 기존의 발전방식과 비교할 때 발전효율이 높을 뿐 아니라, 발전에 따른 공해물질의 배출이 전혀 없어서 미래의 발전기술로 평가되고 있으며 뿐만 아니라 다양한 연료(천연가스, 석유 ... 기술 없어 기존에너지원보다 효율이 10 - 20 % 정도 높아진다.▷무공해연료전지는 연료로써 화석연료를 사용하므로 개질기에 의한 조작이 반드시 필요하다. 이 경우 탈황, 분진제거

리포트 | 22페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.01.11 | 수정일 2014.02.18

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연료전지에 대한 모든 것들을 100페이지 분량에 정리하였습니다.

다.연료전지는 에너지 변환 효율이 높은 이상적인 발전장치로 오래 전부터 주목받아 왔으며, 특히 현대에 이르러서는 환경문제가 날로 심각해지면서 그것을 해결하는 하나의 방책으로 연료전지 ... 에 극성기를 도입하여 고분자 전해질로서의 기능을 부여한 것이다. 극성기 도입에 의해 내열성은 낮아지지만 보통 기본골격의 내열성을 반영하여 200∼400 ℃의 내열성을 갖게 된다 ... 전해질막으로서 기능을 나타내므로 Nafion류보다 높은 전도도를 나타내는 재료도 보고되고 있다.a) 폴리이미드계Sulfonated polyimide (S-PI) 막은 술폰산기를 갖

리포트 | 101페이지 | 4,500원 | 등록일 2008.12.12

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연료전지의 모든것

전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있다. 전해질은 안정화된 산화이트늄으로 가스가 스며들지 않은 산 이온이 효율적으로 접촉하고 있는 얇은 산화지르코늄 층이 ... 과 접목시키는 것이 궁극적인 목적이다.⑥직접메탄올연료전지- DMFC는 메탄올을 직접, 전기화학 반응시켜 발전하는 시스템이다. 전해질은 이온 교환막에 인산을 담지시킨 것이다. 작동 온도 ... 다.연료전지에 의한 발전은 기존의 발전방식과 비교할 때 발전효율이 높을 뿐아니라, 발전에 따른 공해물질의 배출이 전혀 없어서 미래의 발전기술로 평가되고 있으며 뿐만아니라 다양한 연료

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.02

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연료전지

형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 한다.2. 연료전지 개발의 역사연료전지는 전해질의 종류에 따라 다음 ... 되므로 에너지 효율이 낮은 데 비해 수소연료전지는 단 한 번의 반응식으로 전기가 생산되기 때문에 고효율이라는 장점이 있다.우리가 실재 사용하는 수소연료전지는 양극, 음극, 전해질로 구성 ... 전지가 나왔으며 이 중에서, 작동온도가 300 ℃ 정도 이하의 것을 저온형, 그 이상의 것을 고온형이라고 한다.또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.03

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고분자 전해질 연료전지(PEFC)

(DMFC) ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.2.5. 고체 고분자 연료전지(PEFC)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3. 고체고분자형 연료전지(PEFC ... (DHFC)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.2.2. 개질수소형(RMFC)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.2.3. 메탄올 직접형(DMFC ... 에 크게 기여하며 특히 상용전력계통이 정전될 때의 백업전원으로 주목되고 있다.2.2.2 용융탄산염형 연료전지(MCFC)융융탄산염형 연료전지는 고온형 연료전지로 발전효율이 높고 연료

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.04

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고체산화물 연료전지(SOFC)의 원리와 공정 및 특징

의 폐열을 이용한 복합발전이 가능하여 전체 발전 시스템의 효율을 향상시킬 수 있다. 또,액체전해질을 사용하지 않으므로 재료의 부식 문제 및 전해질 손실,보충 문제가 없다.이에 따라 선진 ... 되므로 기존의 연료전지 중에서 가장 효율이 높다. 따라서 SOFC가 실용화될때에는 화석연료를 전기에너지로 변환시키는 과정에서 CO2의 배출을 낮출 수 있으며, 이에 따라 고온 연료 ... 전지로서 SOFC가 사용될 것 이다. SOFC는 고온 작동으로 인하여 200℃ 이하의 온도에서 작동되는 인산 연료전지 또는 고분자전해질 연료전지와는 달리 비싼 백금 촉매를 사용하지

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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연료전지실험

고분자전해질 연료전지(PEMFC) 및 직접메탄올 연료전지(DMFC) 성능 실험1. 목적① 신재생 에너지로서 수소 연료전지 발전시스템을 이해한다.② 연료전지의 작동 원리와 기본 ... 구조 파악한다.③ 고분자전해질 연료전지의 성능 및 특성을 이해한다.2. 기본이론2.1 연료전지① 수소와 산소가 가진 화학적 에너지를 직접 에너지로 변환시키는 전기화학적 장치로서 산소 ... 와 수소를 양극과 음극에 공급하여 연속적으로 전기를 생산하는 발전 기술② 연료가 전기화학적으로 반응하여 전기를 생산하는 과정에서 열과 물이 발생하므로 총 효율 80% 이상으로 높이

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.31

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DMFC 실험 예비 레포트

을 고온형이라고 한다. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지 ... 1. 실험목적: DMFC의 전기화학적 기본이론을 분극곡석 측정을 통해 이해한다.2. 연료 전지(Fuel Cell)란?일종의 발전장치라고 할 수 있다. 산화 ·환원반응을 이용한 점 ... 우주선에 연료전지가 탑재되었다. 이 전지는 다같이 알칼리 수용액을 전해질로 하며, 순수한 수소와 산소를 사용한다.그 후, 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료를 사용하는 기체

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.09

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[에너지공학]마이크로 연료전지

는 노트북용 DMFC 방식의 연료전지를 개발한데 이어 DMFC보다 효율이 높고 순간 출력이 강해 가전 제품과 자동차에 사용할 수 있는 고분자전해질연료전지(PEMFC) 개발에도 박차 ... 분자전해질형 연료전지(Proton Exchange Membrane FC: PEMFC)와 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol FC: DMFC)가 주로 연구개발 중이 ... 을 이용하는 연료전지는 촉매로 백금을 사용한다. DMFC는 메탄올을 직접, 전기화학적 반응으로 발전시키는 시스템이다. 전해질은 이온 교환막에 인산을 담지시킨 것으로, 시스템의 간소

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.30

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미래의 자동차 산업

(AFC), 직접메탄올 연료전지(DMFC) 등이 있지만 고분자전해질 연료전지가 출력밀도, 상온 작동성, 내충격성, 수명 등이 다른 연료전지에 비해 우수하기 때문에 현재 가장 많 ... Extender 라고 부르며, 패러럴 방식의 하이브리드 자동차는 내연기관 자동차의 효율을 증대시키기 위한 것으로 소형의 전기시스템을 부가하여 내연기관을 보다 고효율 영역에서 운행함으로써 결과 ... 를 에너지원으로 쓴다.물을 전기 분해 산과 금속과의 화학반응 천연가스 등 탄화수소 계열을 열분해에너지를 효율적, 환경 친화적으로 저장 화석 연료의 한계성 무한한 에너지원수소연료

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.02

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생활전기 레포트

메탄올연료전지DMFC는 메탄올을 직접, 전기화학 반응시켜 발전하는 시스템이다. 전해질은 이온 교환막에 인산을 담지시킨 것이다. 작동 온도는 150℃로 비교적 저온이다. PEFC ... 효율이 낮고 가격이 비싸며 열손실이 크다. 따라서 소규모 발전에는 태양광 발전 시스템보다 경제 성이 없다.2. 중규모 태양열 발전 시스템 : 의 것으로 분산형 시스템이 주로 사용 ... 해 에너지원을 이용.? 화석연료의 대체수단으로 쓰임. 대기오염, 방사능 누출의 문제가 없음.? 산간이나 해안오지 및 방조제 등 부지를 활용함으로써 국토이용효율을 높일 수 있다.2)단 점

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.05

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DMFC 예비리포트

-------------------------------------------------------------------------------------1. 실험 제목 : DMFC ... 목적 : DMFC의 전기화학적 기본이론을 분극곡선 측정을 통해 이해한다.4. DMFC의 실험방법1) Cell을 station에 장착 후, cell의 연료 inlet과 outlet ... 에 있는 단위전지의 연료극에 공급해 주는 것이다. 연료전지에서 전기를 일으키는 하나의 기본체인 셀(cell)의 모양이다연료극과 공기극에 각각 수소와 공기(산소)가 공급되어 전해질

리포트 | 9페이지 | 15,000원 | 등록일 2007.12.12

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연료전지연구-연료전지발전동향 및 대책과 전망

보다 효율이 높고 순간 출력이 강해 가전제품과 자동차에 사용할 수 있는 고분자전해질연료전지(PEMFC)개발에도 추진하고 있다. LG화학도 올해까지 상용화가 가능한 연료전지를 개발 ... 전지와 관련된 지금까지의 선행 연구로는 고분자 전해질 연료전지 기술 개발 현황 및 전망(오인환 외, 1998), 직접 메탄올 연료전지의 발전 및 개발현황(정두환, 2004 ... 다.일본에서는 수소를 이용한 연료전지가 인산형, 용융탄산형, 고체산화물형, 고체고분자형 등의 개발로 높은 발전효율과, 배기 오염물질이 없으며, 저소음이고, 배열의 이용이 가능

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.17

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군사적으로 쓰이는 연료전지 pt자료

에서부터 차량과 비행기 잠수함 까지 응용의 폭이 매우 넓어지고 있습니다. ○ 차량과 잠수함 같은 장비에 적용된다면 더욱 장시간 운용이 가능한, 이전보다 효율적인 장비로 변모될 것이고 이런 ... 한 연료를 사용하며, 작동온도에 따라 저온형과 고온형으로도 나눈다.연료전지의 구조연료 극과 공기극에 수소와 공기 공급전해질과 반응 이온 형성전기화 반응으로 물을 형성과정 전자형성전자 ... 가 공기극으로 이동 전기 발생연료전지의 장점, 종류연료전지의 장점□ 효율 : 피스톤이나 터빈을 사용하는 연소기관보다 연료전지는 일반적으로 효율이 높다. 소형시스템인 연료전지는 대형

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.29

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연료전지 ppt

수소이온교환막지르코니아탄산리튬/탄산칼륨인산전해질AFC (알칼리성 전해액 연료전지)DMFC (직접 메탄올 연료전지)PEMFC (고분자 전해질형 연료전지)SOFC (고체산화물 연료전지 ... 이 필요.연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지이다.1. 연료극에서 수소가 수소이온과 전자로 분해된다.2. 수소이온은 전해질을 거쳐 공기극으로 이동 ... ,0001,000 - 10,000100 - 5,000출력범위 (kW)403045454540효율 (%)수소메탄올메탄올, 메탄 휘발유, 수소도시가스 LPG도시가스 LPG 석탄도시가스 LPG

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.25

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